Vidros Eléctricos Atrás

[jpff]

alguém já fez ou sabe como fazer. colocar uns motores elétricos para os vidros de trás de um y10. sei onde arranjar uns de um autobianchi y10
  forever

[Tipo11]

O mestre Paulo ensina
http://tipodgt.net-cartaxo.com/

[Luke]

se arranjares os motores, as cablagens e os botões... é facil

[jpff]

já tenho os motores as respectivas fichas.a cablagem pode-se improvisar.
só me falta o comando dos vidros.
só preciso de saber se posso fazer a ligação ao esquema dos vidros da frente para buscar energia
  forever

[Luke]

sim.. podes ir buscar isso ou corrente de chave

[jpff]

corrente de chave??
estás a referir-te ao comutador da chave de ignição.
se não, não estou a perceber.
  forever

[RMace]

Sim, corrente comutada :d_smoke: (+15)
Caso contrario os vidros abrem e fecham sem a chave na ingnição :d_finger:
Atenção:
Não te esqueças de aplicar relés nas alimentações dos motores e de por fusiveis nas linhas de alimentação :d_smoke:
Isso directo aos interruptores, os interruptores berram ke é um mimo
É uma descarga muito grande para ser suportada só pelos interruptores :d_smoke:  

[Fiat 600 71]

Sim, corrente comutada :d_smoke: (+15)
Caso contrario os vidros abrem e fecham sem a chave na ingnição :d_finger:
Atenção:
Não te esqueças de aplicar relés nas alimentações dos motores e de por fusiveis nas linhas de alimentação :d_smoke:
Isso directo aos interruptores, os interruptores berram ke é um mimo
É uma descarga muito grande para ser suportada só pelos interruptores :d_smoke:

Além disso, estando sempre alimentados ficam sempre a consumir e a bateria vai num instante...
Os relés são também mt importantes sim

[jpff]

estava a pensar ir buscar energia onde estão colocados os fusiveis dos vidros electricos, por debaixo do porta-luvas. assim podia usar o fusivel de origem que é de 30A para esse sistema eléctrico.os quais só trabalham com a ignição ligada.
não sei se mesmo assim é necessário o uso de um relé.
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[Braz]

Os vidros de trás do Y10 não abrem a compasso?

[jpff]

sim abrem, mas em algumas versões, existe um motor eléctrico que faz esse movimento.
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[RMace]

Sim, corrente comutada :d_smoke: (+15)
Caso contrario os vidros abrem e fecham sem a chave na ingnição :d_finger:
Atenção:
Não te esqueças de aplicar relés nas alimentações dos motores e de por fusiveis nas linhas de alimentação :d_smoke:
Isso directo aos interruptores, os interruptores berram ke é um mimo
É uma descarga muito grande para ser suportada só pelos interruptores :d_smoke:

Além disso, estando sempre alimentados ficam sempre a consumir e a bateria vai num instante...
Os relés são também mt importantes sim

Noop
O relé so atraca quando ele primir um botão :d_finger:
Vai enviar corrente directa para o motor do elevador, o resto vai funcionar por empulsos :d_smoke:  

[jpff]

ao tirar o comando dos vidros, reparei que já tem uma ficha extra para fazer a ligação aos motores traseiros. o problema é que não encontro de maneira nenhuma as pontas para fazer a ligação dos mesmos.alguém sabe mais ou menos onde se encontram?
  forever

[ZerO-CooL]

ao tirar o comando dos vidros, reparei que já tem uma ficha extra para fazer a ligação aos motores traseiros. o problema é que não encontro de maneira nenhuma as pontas para fazer a ligação dos mesmos.alguém sabe mais ou menos onde se encontram?
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depende do carro. os autobianchi y10 tinham os comandos todos por baixo da consola central, ao lado do cinzeiro, ja nos lancia y10 (o meu) ao lado do cinzeiro so se encontram os comandos dos traseiros, estando os da frente nas portas.

keres montar os motores em k carro?

eu daki a uns tempos vou por os do meu lancia no 127  :d_finger:  

[jpff]

no comando dos vidros, que está na porta, está ligada uma ficha branca que é a ligação dos vidros da frente. e dentro da forra está uma ficha preta que tem corrente e será( penso eu), para ligar a um comando de 4 botões(vidros frente e trás) logo com duas fichas, a branca e a preta.
  forever

ps assim que puder meto umas fotos a exemplificar. mas de qualquer maneira já arranjei um esquema para fazer a ligação.