Ferrari, leilões

[Tiffosi]

F2004 leiloado por preço recorde              
A licitação pelo monolugar que Michael Schumacher utilizou no ano passado atingiu os 2,7 milhões de euros.
O Ferrari F2004 foi vendido num leilão pela quantia de 2,7 milhões de euros, um valor nunca antes pago por um carro de competição. A licitação teve lugar em Fiorano, onde foram leiloados outros artigos como um motor 047 (utilizado na temporada de 1997) ou a Ferrari Enzo doada por Luca di Montezemolo ao falecido Papa João Paulo II. Mas a grande pérola do evento foi mesmo o carro que guiou Schumacher ao seu sétimo título mundial de Fórmula 1.
O nome do comprador não foi revelado, mas já é sabido que ele apenas terá acesso à maquina no próximo ano, pois a Ferrari não quer correr o risco da tecnologia empregue no monolugar ir parar já às mãos da concorrência. No entanto, a escuderia de Maranello vai permitir que o novo dono conduza o seu carro no Circuito de Fiorano, logo que este o deseje.
Deve-se referir que todo o dinheiro angariado neste leilão vai reverter para as vítimas do tsunami que atingiu o sudeste asiático no passado mês de Dezembro.

 

[Tiffosi]

por falar em Papa :

O Papa Bento XVI celebrou a oração dominical no último final de semana (18 e 19) para um público um pouco diferente do convencional. Na praça de São Pedro, no Vaticano, o pontíficie abençoou 45 Ferrari, em iniciativa do Clube Ferrari Paixão Vermelha a convite do Vaticano.

Durante a celebração, as pessoas puderam conferir os 45 modelos expostos no local, além de presenciar a menção especial feita pelo Papa aos ferraristas e aos veículos colocados na praça.

[Fiat 600 71]

Tambem vi isso! :love:  

[Tiffosi]

Ferrari raro é leiloado por preço recorde



Um raro Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa Spyder foi arrematado pelo valor recorde de 6,8 milhões de euros neste fim-de-semana, durante o leilão "Ferrari Leggenda e Passione", realizado no circuito de Fiorano, em Maranello. O evento foi realizado em parceria com as casas de leilões RM Auctions, com sede nos Estados Unidos, e a Sotheby's, da Inglaterra, e arrecadou um total de 50 milhões de euros, entre a venda de carros clássicos e objectos históricos.

A 330 TRI/LM Testa Rossa Spyder foi o último desportivo equipado com motor dianteiro a vencer o 24 Horas de Le Mans, em 1962. O segundo modelo a alcançar o preço recorde foi o 340/375 Berlinetta Competizione 1953 que competiu na Carrera Panamericana, uma das maiores provas do automobilismo internacional, realizada no México no início da década de 1950. O automóvel foi comprado por 4,2 milhões de euros.



E o martelo do leiloeiro continuou batendo forte. Por 2,6 milhões de euros, um comprador levou para casa um 512S 1970. Outro exemplar raro, um "pequeno" Dino Sport, equipado com motor 2.0 litros, foi comprado por um coleccionador japonês por 2,4 milhões de euros. Na sequência, um 340 MM Touring foi adquirido por 2,35 milhões, e um Daytona Spider amarelo, por um milhão de euros.



No leilão de objectos históricos, o destaque ficou para os itens relacionados à Fórmula 1. A maior disputa ficou com um volante do monologar F2005, vendido por 60 mil euros. Uma bolha em escala de 1:2 do F2004, usada para testes em túnel de vento, alcançou mais de 47 mil euros. Um fato-macaco usado pelo heptacampeão mundial de F1, Michael Schumacher, na temporada 2005, e um capacete autografado pelo piloto alemão foram vendidos por mais de 20 mil euros, cada um. As luvas e um par de ténis de corrida, usados por Felipe Massa no ano passado, também estavam entre os lotes leiloados.

Outro destaque do evento foi uma taça do rali italiano Mille Miglia, peça do museu da Ferrari, adquirido pela RM Auctions. Um dos Ferrari 599 GTB que participou da maratona Panamerican 20.000, realizada no ano passado e cuja largada foi na sede da Fiat Brasil, em Betim, Minas Gerais, também estava entre os lotes leiloados. Foi vendida por 300 mil euros. Ao todo foram leiloados 32 carros clássicos da marca do cavalo rampante.
 

[Tiffosi]

Colecção de Ferrari's raros em leilão



No próximo dia 18 de Maio, em Maranello, vai a leilão uma das maiores colecções de «preciosidades» da Ferrari. Apelidado de "Ferrari: Leggenda e Passione", vão estar a leilão alguns dos modelos mais raros e antigos, tanto de estrada como de competição, abrangendo quase 50 anos de história da marca do «Cavallino Rampante».

Entre os 85 veículos a leilão, destaque para dois raríssimos Califórnia Spyders (um Ferrari 250 GT Spyder LWB Califórnia de 1958 e um deslumbrante Ferrari 250GT SWB Califórnia Spyder de 1961), um Ferrari 212 Inter Coupe PininFarina de 1951 (protótipo equipado com um motor V12 de 3 litros), e um Ferrari 340 America Ghia Coupé de 1951 com uma longa história na competição. Este último é considerado como um dos mais raros carros de corridas dos primeiros tempos da Ferrari, e este exemplar é o último de quatro 340 America com uma carroçaria da Carrozzeria Ghia.

Mais recentes, são o Ferrari 412T2 de competição do ano de 1995, o Ferrari 333SP de 1999, dois carros de Fórmula 1 pilotados por Michael Schumacher (um Ferrari F31OB de 1997 e um Ferrari F2000 de 2000), além de dois Enzo e de um modelo especial «Índia Tour 2008» do 612 Scaglietti.

Para os interessados ou meros curiosos, fica aqui a lista de veículos que vão a leilão dia 18 de Maio:

1950 Ferrari 166/195S
1951 Ferrari 195 Inter
1967 Ferrari 206 Dino
1951 Ferrari 212 Inter Coupe PF
1972 Ferrari 246 Dino
1960 Ferrari 246 Dino Spider Fantuzzi
1958 Ferrari 250 Ellena
1958 Ferrari 250 GT Ellena
1962 Ferrari 250 GT Lusso "Comp"
1958 Ferrari 250 GT LWB California Spyder
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder
Ferrari 250 GT/L
1959 Ferrari 250GT Pininfarina Coupe
1967 Ferrari 275 GTB/4
1966 Ferrari 275 GTS
1963 Ferrari 330 America
1999 Ferrari 333SP
1951 Ferrari 340 America Coupe
1974 Ferrari 365BB
1995 Ferrari 412 F1
2007 Ferrari 430 GT2
1979 Ferrari 512BB
1971 Ferrari 512M
2001 Ferrari 550 Barchetta
2008 Ferrari 612 Scaglietti
1971 Ferrari Daytona Coupe
1973 Ferrari Daytona Coupe
1973 Ferrari Dino 246 GT
1974 Ferrari Dino GTS
2003 Ferrari Enzo
2004 Ferrari Enzo
1996 Ferrari F1
2000 Ferrari F1 2000
1997 Ferrari F1 Race Car F310B
Ferrari F360 GTC
1991 Ferrari F40
1989 Ferrari F40 (Valeo)
1990 Ferrari F40/LM
1996 Ferrari F50
1971 Ferrari GTB/4 Daytona Spyder
1961 Ferrari PF Spider SII Cabriolet
1987 Ferrari Testarossa
2006 Maserati MC12 Corsa

Fonte: AutoPortal, por Luis Neves

[Tiffosi]

Leilão de Ferrari pode superar os 10 milhões de dólares



A actual recessão na economia global não tem amedrontado as empresas especializadas em leilões de carros antigos. Prova disso é que a americana RM Auctions e a britânica Sotheby's esperam facturar alto com o famoso pregão Leggenda & Passione, que reúne raridades da Ferrari e chega à sua terceira edição. A estrela principal do evento, a ser realizado em meados de Maio, em Maranello, “responde” pelo nome de 250TR (Testa Rossa), modelo 1957.

De acordo com a Ferrari, trata-se do modelo de corrida mais emblemático já produzido pela marca. Seu desenho elegante é assinado por ninguém menos que Sergio Scaglietti, o designer por trás de modelos lendários da Ferrari como o 500 Mondial e o 250 GTO. Apelidado de pontoon-fender, por causa do formato afunilado da carroçaria, que lembra o desenho de uma gota, o 250TR teve apenas 22 unidades produzidas entre 1957 e 58.

O exemplar que vai a leilão tem o chassis número 0714TR, carroçaria pintada de preto com nariz vermelho. Entre 1958 e 61, o pontoon-fender participou em 19 corridas internacionais sagrando-se vitorioso em 10 delas. Esse desempenho lançou o 250 TR ao selecto grupo de automóveis clássicos cobiçados por coleccionadores endinheirados. Diante disso, a expectativa é de que o modelo supere os quase 11 milhões de dólares arrecadados com a venda de um 250GT SWB California Spyder 1961, durante a edição passada do Leggenda & Passione. O Spider, de cor preta, pertenceu ao actor americano James Coburn e foi arrematado pelo locutor de rádio britânico Chris Evans







Texto adaptado do sítio UOL

[Tiffosi]

Ferrari raríssimo vai a leilão por 12 milhões de euros



Um dos últimos três exemplares do lendário Ferrari 330 P4 de 1967 será a principal estrela do 'Ferrari Leggenda e Passione'...

Mais um raríssimo Ferrari vai a leilão no próximo dia 17 de Maio. A edição deste ano do 'Ferrari Leggenda e Passione', um leilão promovido pela marca italiana, vai ter como principal «estrela» um dos três últimos exemplares do lendário Ferrari 330 P4, construído em 1967. Esta será a primeira vez, em 38 anos, que um Ferrari 330 P4 estará à venda.

Com o número de chassis 0859, Ferrari 330 P4 agora à venda tem um historial desportivo bastante rico, tendo vencido os 1000km Trofeo Filippo Caracciolo em Monza e um terceiro lugar à geral nas 24 Horas de Le Mans em 1967, pelas mãos de pilotos como Lorenzo Bandini, Willy Mairesse, Jackie Stewart e Chris Amon.

O leilão, que terá lugar a 17 de Maio em Maranello, será organizado pela conhecida leiloeira «RM», que espera que o carro seja arrematado por um valor próximo dos 12 milhões de euros.












Fonte: AutoPortal
 

[E.Amorim]

 

olha so pa isto... eu ando a precisar de um motor para por no uno... era cpz de dar (lol)  

[go-between]

metes atrás do condutor    

[Tiffosi]

Ferrari bate recorde ao ser leiloado por 9 milhões



Um Ferrari 250 Testa Rossa de 1957, bateu o recorde em leilões de veículos clássicos ao ser arrematado este domingo, em Maranello, Itália, por nove milhões de euros.

O valor ultrapassa o anterior recorde de sete milhões de um Ferrari 250 GT California Spyder de 1961, que pertenceu ao actor norte-americano James Coburn. Mesmo assim, ficou abaixo dos 12 milhões de euros que as leiloeiras RM Auctions/Sotheby’s previam.

Com o chassis nº 0704, o Ferrari 250 Testa Rossa leiloado é um dos 22 exemplares construídos pela marca italiana, modelo que é considerado um carro historicamente significativo e um dos Ferrari mais valiosos de toda a história da marca italiana. Encomendado pelo piloto e fundador da Carrozzeria Sports Cars, Piero Drogo, correu todo o mundo, desde a América do Sul até ao Japão, e esteve inclusivamente presente em Portugal, no ano de 1958, no XII Circuito Internacional de Vila Real, tendo ficado classificado em 4º lugar.

Fonte: AutoPortal