Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: Pmak em 29 de Maio, 2007, 23:53:08
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Olá amigos
venho dar a conhecer o meu carro...
não é uma grande maquina mas é meu !!! :D
e eu gosto muito dele. :twisted:
eis as primeiras fotos dele "novo" nas minhas mãos...
(http://img253.imageshack.us/img253/6004/img45998tt3.jpg)
(http://img253.imageshack.us/img253/5481/img46002ex0.jpg)
(http://img159.imageshack.us/img159/7679/img45999ib8.jpg)
(http://img253.imageshack.us/img253/2025/img46001aa1.jpg)
tem como equipamento:
- direcção assistida
- vidros electricos (qq dia um deles morre... já custa a levantar...)
- farois de nevoeiro
- ar-condicionado
- jantes de liga leve em 14"
e... mais nada por enquanto...
mas espero melhorar um pouco mais este carro que adoro.
a primeira "alteração" que vou ter q fazer é uma pintura geral... pois o carro era de garagem "estrela" e tem o verniz a saltar... :(
um abraço
Pmak
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uma das primeiras peças que comprei para melhorar um pouco o meu menino foi um aileron original fiat... comprei no ebay...
(http://img253.imageshack.us/img253/7758/80931da4.jpg)
não sabia era que este aileron era do fiat GT e q para o montar no meu carro teria q trocar o vidro traseiro :d_uh:
ou então cortar os parafusos e colar o aileron ao vidro... só que não sei que cola usar e tenho receio q não ficar bem colado e ainda me cair em andamento... :d_roll:
outra coisa que comprei foi um auto-rádio...
comprei ao Claudio aqui do forum... não é mt diferente do que tinha mas é mais "completo"...
permite ligar as colunas traseiras em separado das dianteiras (ou seja é de 4 vias) ao contrario do anterior que era apenas de 2 vias... posso controlar graves e agudos separadamente e se um dia quiser, posso colocar uma caixa de cd's...
é igual a este...
(http://img159.imageshack.us/img159/8092/c81f1bfq8.jpg)
esta semana será pintado...
depois vou começar a detalhar o bichinho...
vou desmontar o interior e tratar de limpar e condicionar todas as suas peças...
prometo colocar fotos com todos os passos do detalhe...
um abraço
Pmak
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Força nisso!
Esse deve ser o 1.4 a gasolina certo?
:t_up:
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força com o projecto... a base tá boa! :P
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Força nisso!
Esse deve ser o 1.4 a gasolina certo?
:t_up:
sim é o 1.4 de 12 valvulas... é fraquito mas eu gosto muito dele :love:
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força com o projecto... a base tá boa! :P
novidades para breve... :d_grin: :fiatistas:
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Actualização do tópico:
primeira ida ao "médico"/mecanico...
Revisão com troca de óleo, filtro do óleo e da gasolina (o do ar está quase novo), troca de correia de distribuição, rolamento de encosto, velas e termostato (estava avariado.
total da consulta... 250€
agora noto que o carro parece preso... sexta feira lá tenho eu que lá voltar... :d_uh:
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A pintura do Bravo...
a pintura está como estaria é espera de um carro de garagem estrela... está uma desgraça... :d_uh:
vejam as fotos...
(http://img248.imageshack.us/img248/6556/tnimagem049sf9.jpg)
(http://img248.imageshack.us/img248/4999/tnimagem048cy8.jpg)
o verniz está a saltar...
(http://img248.imageshack.us/img248/2425/tnimagem046bq1.jpg)
vou ter que o mandar repintar... vai ficar como novo :love:
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já combinei a pintura... para a semana já tenho novidades :D :fiat:
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isso com uma polidela n vai ao sitio?
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isso com uma polidela n vai ao sitio?
amigo Luke
eu sou um conhecedor das lides do Detalhe... tratamento auto por assim dizer...
e sem verniz... não há polidela que lhe valha... :d_uh:
tem mesmo q ser pintado
depois vou colocando no topico tds os passos q vou fazer
deste o tratamento interior acabando no exterior
vou começar a desmontar o bicho...
fotos do interior para breve... :d_grin:
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isso com uma polidela n vai ao sitio?
Lembras-te do tecto do meu 106? Está na mesma situação... sem tinta :P
Paulo, conhecendo-te como conheço, sei que o Bravo vai estar na melhor das formas em breve, depois quero vê-lo :D
Um abraço.
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n batam :P
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Hoje foi dia de "atacar" o Fiat :fiat:
primeiro comecei por analisar o que me esperava...
fotos...
muita sujidade, pó e coisas estranhas... :red:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem021.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem022.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem029.jpg)
sem palavras... :d_cry:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem075.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem028.jpg)
como é possivel alguém deixar chegar um carro a este estado... :spank:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem024.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem020.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem065.jpg)
aqui quase não se consegue ver o metal tamanha é a quantidade de sujidade... :pimba:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem068.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem070_414496.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem071_790630.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem073.jpg)
Cont...
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Continuando a ver o que me esperava... :buaaa:
tablier...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem034.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem053.jpg)
Pedais...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_001.JPG)
Portas...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem057.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem035.jpg)
puxador da porta... será gasto ou sujidade? :smash:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem050.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem052.jpg)
E chegou a altura de começar a desmontar... :palmas:
Estava perante um grande desafio... :omg:
mais fotos...
bancos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem081.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem033.jpg)
que nojo... :d_roll:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem086.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem084.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem083.jpg)
cont...
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Paineis traseiros desmontados... :d_umpf:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem030.jpg)
sujidade por fora e por dentro... :crash:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem074.jpg)
por baixo do plástico onde está o fecho da tampa da mala... areia?
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem077.jpg)
tejadilho...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem078.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem056.jpg)
lateral já desmontada...:omg:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem088.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem092.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem090.jpg)
e para terem uma ideia do estado em que estão os plásticos exteriores deixo aqui duas fotos dos farois traseiros...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_075.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem064.jpg)
mais fotos para breve... :fiat:
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Ora bem... ao ataque... :d_grin:
Para estes detalhe tive a ajuda dos meus pais, por isso para eles o meu muito obrigado :hail:
Aqui o bravo já despido...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_005.JPG)
Muito APC, panos, escovas, mais panos, mais APC... alguns sítios Tar Remover...
Fotos do durante...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_012.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_014.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_011.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_016.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_018.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_020.JPG)
Não há "objetos estranhos" que escape á fúria do detalhe... :eheh:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_006.JPG)
Aqui já com outro aspecto mas muito havia ainda a fazer...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_027.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_056.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_035.JPG)
como é possível... terra!!! :d_eek:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_017.JPG)
os cintos foram limpos com APC e ajuda de uma escova de dentes e muitos panos MF... a parte de tecido dos cintos foi borrifada com APC e depois levou uma valente esfrega com panos MF...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_037.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_038.JPG)
Nem de baixo das borrachas a sujidade escapou... :d_grin:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_019.JPG)
Pedais... :d_cry:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_003.JPG)
A sujidade estava tão entranhada que tive que recorrer a uma chave de fenda fina para a remover... mesmo assim na foto reparei que ainda lá ficou alguma como se vê nas setas... estes locais são de dificil acesso e por vezes escapa algo... vou voltar ao ataque... :yeah:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_090.JPG)
Forro da bagagueira fora...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_004.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_021.JPG)
limpo com APC, escova e pano MF...
por baixo... td bem limpo...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_052.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_034.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_030.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_032.JPG)
será o mesmo... :palmas:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_033.JPG)
e esta obra de arte? :d_smoke:
jante limpa com APC (só tinha pó parece que nunca foi usado) e panos MF...
Polida manualmente com IP, sendo depois selada com PWS...
Pneu condicionado com Duragloss 253
gostei do produto, durante a aplicação parecia algo brilhante mas depois de sacr ficou mais mate, ou seja, com aspecto de novo
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_071.JPG)
tudo montado no sitio... :d_grin:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_073.JPG)
os pequenos detalhes...
plasticos limpos com APC e condicionados com Poorboys natural look...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_074.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_068.JPG)
cont... :fiat: :d_smoke:
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Lembram-se desta foto? :spank:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem090.jpg)
ora toma lá detalhe... :fiat:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_024.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_025.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_026.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_029.JPG)
Cont... :d_grin:
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lindo :)
se te desse o 127 vermelho para as mãos morrias..... o interior do carro era de uma só cor... "terracota"
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E eu a julgar que quando limpei o sport todo por dentro ele estava mau (lol) (lol) .
Belo detalhe :tasla: .
Aqui para os ignorantes e porque vos gabo a paciencia, está sempre a dizer : limpo com APC, limpo com APC :d_uh:
é melhor explicares isso (lol)
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E eu a julgar que quando limpei o sport todo por dentro ele estava mau (lol) (lol) .
Belo detalhe :tasla: .
Aqui para os ignorantes e porque vos gabo a paciencia, está sempre a dizer : limpo com APC, limpo com APC :d_uh:
é melhor explicares isso (lol)
boas
APC - All propose Cleaner...
encontras á venda em http://store.carcareeurope.com/home.php (http://store.carcareeurope.com/home.php)
Link do produto... http://store.carcareeurope.com/product.php...57&cat=0&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=57&cat=0&page=1)
ATENÇÃO EU NÃO VENDO OS PRODUTOS APENAS OS UTILIZO.
um abraço
Pmak
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Continuando o detalhe... :fiat:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_007.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_008.JPG)
APC para ali... esfrega daqui ... limpa dali... :d_grin:
Forro da tampa da mala desmontado...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_041.JPG)
e pronto para a esfrega...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_048.JPG)
as borrachas batentes do mesmo... uma limpa outra não... qual será? :violino:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_049.JPG)
as duas limpinhas... :t_up:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_050.JPG)
a vitima depois de limpa com APC e condicionada com Poorboys natural look... :omg:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_051.JPG)
borrachas batentes da tampa da mala... APC, pano MF e 1Z kunststoff...
antes...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_039.JPG)
depois... :palmas:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_040.JPG)
"tecidos" ou lá o que se chamam do interior do carro...
resolvi testar a espuma da einszett... adorei!!!!
a espuma em acção... :yes:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_054.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_057.JPG)
apliquei a espuma e esperei cerca de 1 a 2 minutos para que a mesma se entranhasse no tecido... depois esfreguei com uma escova para que a sujidade mais entranhada saísse. Em seguida passei com um pano MF ligueiramente borrifado com APC...
aqui o mesmo metodo nos tapetes... unica diferença é que usei uma escova mais forte...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_096.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_097.JPG)
tecto...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_058.JPG)
APC e pano MF... à e muitas dores de braço... :d_umpf:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_059.JPG)
terceira luz de stop... pensava que se safava... toma detalhe... :love:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_042.JPG)
depois de polido com plastic polish da Mothers...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_043.JPG)
lampadas detalhas e passaram disto...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_044.JPG)
a isto... :aviso:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_046.JPG)
bem isto é que é detalhe (lol) ... joking... troquei por leds... foto de como ficou a luz...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem022_766391.jpg)
a "tampa" onde apoia o stop... limpa com APC e condicionada com PNL... borracha condicionada com Gummy (Einszett Rubber Protection)...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_047.JPG)
Farois traseiros...
o aspecto deles antes...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_076.JPG)
foram polidos com rotativa e esponja de 4" com o kit wolfgang. A velocidade não passou do "1" (700 rpm) e sempre com muito cuidado...
qual dos dois foi tratado? :deal:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_079.JPG)
este... :d_grin:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_081.jpg)
Todas as borrachas do carro foram limpas com APC e pano MF, sendo depois condicionadas com Gummy...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_078.JPG)
Mais um plástico lateral a caminho de um novo look...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_065.JPG)
Forro lateral dos lugares traseiros...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_060.JPG)
muita sujidade como já tinha visto em outras fotos... :d_roll:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_061.JPG)
aqui vamos começar por tratar do que está mais á direita...
APC, escovas, panos MF... a parte de tecido tb foi limpa com APC e pano MF... resultado...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_062.JPG)
depois de condicionado com PNL... :yes:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_064.JPG)
Bancos dianteiros e traseiros...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_083.JPG)
Limpos com APC, escovas, panos MF... muito preto sairam estes panos...
As corres ficaram mais vivas... pena os buracos provocados pela anterior dona... era fumadora...
reparem na sujidade a escorrer... :smash:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_085.JPG)
depois... plástico condicionado com PNL...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_086.JPG)
a parte de baixo foi limpa com APC e Tar Remover, e... apliquei duragloss aquawax nas partes de metal... pancadas...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_088.JPG)
o plafonier bem como os para-sol foram desmontados, limpos com APC e condicionados com PNL...
fotos de tudo já montadinho... :fiatistas:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem024_751074.jpg)
os "não sei o nome"... pegas? qualquer coisa... :point:
já limpos e condicionados...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem025.jpg)
a diferença das cores do plástico de ser um extra da Fiat não... :d_umpf:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem026.jpg)
Chapeleira... aspirada e depois APC e panos MF...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem029_733360.jpg)
e pronto por hoje é tudo... já se começa a parecer com um carro... :fiatistas:
amanhã continua...
um abraço
Pmak
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Mother of God!!!! :omg: :omg: :omg: :omg: :omg:
Sem palavras... :palmas: :palmas: :palmas: :t_up:
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não... é mothers polish :)
optimo trabalho :) quem me dera ter paciencia para o fazer ao thema :P
-
grande trabalho e a recompensa está à vista, parabéns, venham + fotos
abraço
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Está demais. Um excelente trabalho com resultados de fazer inveja :palmas:
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:omg: Ajudem este homem! Ele esta louco! :love:
Fantastico trabalho.
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Eu não tenho palavras para comentar tal empenho!! :tasla:
O resultado está um mino!! :love:
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Deves ter gasto para aí um Tittanic de APC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!e duas paletes e meia de panos e trinchas!!!!!!!
Parabéns está um trabalho fantástico. :pivete: :t_up:
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grande trabalho!!! :P
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Obrigado malta pelas palavras de apoio... é que ás vezes faz falta para ganharmos força e continuarmos a trabalhar :yes:
ESCORPIÃO... acho que foi mais ou menos isso... (lol) obrigado :t_up:
E cá vamos nós outra vez... são poucas fotos mas são de boa vontade... :d_shades:
lembram-se desta parte do carro... :red:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem021.jpg)
que tal agora... :d_naughty:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_069.JPG)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_070.JPG)
e desta...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem075.jpg)
All Propose Cleaner... muita esfrega...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem016.jpg)
Resultado... :d_grin:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-017.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/067.JPG)
Cinzeiro ... a antiga dona fumava... e deixou bastante marcas do seu vício... :pimba:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem020_915967.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem018.jpg)
Só de encostar o pano... ficou logo assim... aquilo não é lixo.... são camadas de lixo!!! :o
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem027.jpg)
All Propose Cleaner... pincel... escovas... o "material de guerra" habitual
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem031.jpg)
Que tal "desmontar um puzzle"? (lol)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem032.jpg)
como é que a cinza dos cigarros ali foi parar? <_<
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem033_706576.jpg)
Isqueiro desmontado... aproveitei e troquei a lampada pois estava fundida...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem034_431230.jpg)
Durante...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem036.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem040.jpg)
Depois de limpa com All Propose Cleaner e condicionada com PNL... :d_grin:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem043.jpg)
E aqui? qual delas foi detalhada? :eheh:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-047.jpg)
Agora é a altura em que pensamos... "pronto... vão sobrar peças..." :wacko:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem049_274956.jpg)
Já tudo montado e condicionado com PNL...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-052.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-053.jpg)
o cinzeiro está muito mal tratado... :d_cry:
apresenta marcas de queimadura de cigarros... limpei até não sair mais nada... e condicionei com PNL... resultado zero :angry: ... condicionei com kunststoff (outro produto para tratamento de plásticos)... nada... resolvi então deixar uma camada de Vinyl Gel (produto da Einszett) para ver se o plástico absorvia e se melhorava o aspecto... se não resultar, só mesmo novo... :(
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem054_494155.jpg)
E agora em homenagem a um amigo meu (neuttron) que diz...;)
"até os parafusos se detalham..."
All Propose Cleaner em acção e escova de dentes... antes...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem021_522489.jpg)
depois...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-026.jpg)
Escova traseira... metade condicionada com o Vinyl Gel da Einszett...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_100.JPG)
Resultado...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-057.jpg)
e por hoje é tudo... amanhã há mais...
Um abraço
Pmak
-
que grande trabalho, parabéns
isso, isso, continua a meter fotos
abraço
-
espectáculo... dá gosto ver... admiro a tua paciencia... parabens!!!
vais ficar aí com um carro acabado de saír da fabrica! ehehehe
-
Bem! 5 estrelas!
Tentei iniciar-me no detalhe mas não tenho tempo para nada mas só de ver o teu trabalho dá vontade mesmo! :love:
Tenho uma pergunta para ti. Como tiras-te as forras traseiras? eu tentei tirar as minhas mas não consegui mesmo tirando os parafusos algo está preso.
Continua trabalho árduo mas muito compensador até dá gosto só de olhar! :palmas:
:fiat:
-
Bem! 5 estrelas!
Tentei iniciar-me no detalhe mas não tenho tempo para nada mas só de ver o teu trabalho dá vontade mesmo! :love:
Tenho uma pergunta para ti. Como tiras-te as forras traseiras? eu tentei tirar as minhas mas não consegui mesmo tirando os parafusos algo está preso.
Continua trabalho árduo mas muito compensador até dá gosto só de olhar! :palmas:
:fiat:
olá amigo
obrigado pelo comentário
quanto ás forras traseiras... falas das que estão nos bancos traseiros ou aquela peça de plástico onde se coloca o autofalante traseiro?
-
Boas!
Esqueci-me de te dizer que tens uma grande máquina! Bravo :)
As dos bancos traseiros, tentei mas fiquei por o tentar não consegui e fiquei com receio de causar estragos.
Pena já teres montado o teu porque pelo jeito que tens deves fazer bons fototutoriais (lol)
Continua no bom caminho e vai mostrando o andamento da coisa.
Cumprimentos :fiat:
-
Boas!
Esqueci-me de te dizer que tens uma grande máquina! Bravo :)
As dos bancos traseiros, tentei mas fiquei por o tentar não consegui e fiquei com receio de causar estragos.
Pena já teres montado o teu porque pelo jeito que tens deves fazer bons fototutoriais (lol)
Continua no bom caminho e vai mostrando o andamento da coisa.
Cumprimentos :fiat:
depois de retirares os parafusos e os bancos traseiros (para facilitar)...
dá umas pancadas secas com a palma da mão, de baixo para cima como na foto (setas)...
(http://img257.imageshack.us/img257/5987/tnimagem003gt1.jpg)
aquilo tem umas molas e acaba por desencaixar... não tenhas receio... é fácil :t_up:
um abarço
Pmak
-
que grande trabalho, parabéns
isso, isso, continua a meter fotos
abraço
obrigado amigo
mais fotos já de seguida :t_up:
espectáculo... dá gosto ver... admiro a tua paciencia... parabens!!!
vais ficar aí com um carro acabado de saír da fabrica! ehehehe
obrigado
está quase como novo... ou melhor a meu ver... :yes: :fiat:
-
Entretanto decidi comprar novas "partes" para o Bravo...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem071_670268.jpg)
Continuando o detalhe interior...
lembram-se desta foto?
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem054_494155.jpg)
pois bem... a "camada" de Vinil gel não resultou... deixei dois dias para ver se o plástico absorvia mas nada... ora vejam...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem065_39605.jpg)
assim que limpei o excesso ficou igual... tentei então o Carlack plástic Care
Apliquei com o auxilio de uma esponja...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem067.jpg)
deixei actuar 20 minutos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem068_714589.jpg)
resultado... melhorou mas longe de ficar como novo...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-069.jpg)
esta foto pois ficou muito escura... a parte que não conseguem ver é do cinzeiro, mas o estado da mesma está bem visível na foto anterior...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-116.jpg)
A parte exterior ficou muito boa... ora vejam...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem006.jpg)
Em relação ao produto deixa um brilho bastante agradável no plástico e não o deixa gorduroso... quanto a ser melhor/pior que outros... penso que é mais um bom produto que em certos tipos de plástico pode resultar melhor... ora vejam aqui outro exemplo... desta feita num plástico novo...
o plástico novo...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem078_154732.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem079.jpg)
Carlack plastic care a actuar...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem080.jpg)
Resultado... plástico hidratado e não gorduroso... agora sim parece novo...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem083_794998.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem084_5568.jpg)
outra peça que tive que substituir foi esta...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem042.jpg)
já a tinha montado e condicionado mas não gostava de a ver neste estado... sempre que entrava no carro o meu olhar ia logo para lá ... tive que a trocar...
aqui fica a nova já hidratada com Mothers protectant... este condicionador tem um cheiro muito agradável, tal como o Poorboys natural look, mas... deixa o plástico mais brilhante...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-081.jpg)
comparação entre a parte tratada e a não tratada...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-082.jpg)
Já no seu devido lugar...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem043_948602.jpg)
Questão: vamos ver em termos de durabilidade? ... já que tenho alguns plásticos tratados com PNL outros com Mothers protectant e outros com Carlack plástic care... porque não um comparativo? depois deixo a minha análise sobre os três condicionadores em questão...
Porta luvas a ser detalhado (limpo com APC e condicionado com Mothers protectant)...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem105.jpg)
parte de cima do mesmo...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-108.jpg)
lampada nova para colocar no porta luvas... não tinha lampada então de noite era giro... não se encontrava nada...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem072.jpg)
como era...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-107.jpg)
como ficou...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-106.jpg)
depois de montado... aproveitei e coloquei uma lampada de led... efeito da luz...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-114.jpg)
por fora...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem001.jpg)
A nivel de som, fiz também um "detalhezinho"... troquei por umas sony á frente e umas blaupunkt atrás...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_102.JPG)
o moldura/adaptador é da autoria do meu pai
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem073_189002.jpg)
"pilar" traseiro já com todas as pecinhas montadas...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-074.jpg)
Há frente coloquei também uns tweters da sony...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem118_446592.jpg)
a grela do tablier que os cobre... limpa com APC e escova da Mothers... depois condicionada com PNL...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem121.jpg)
já no sitio...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-124.jpg)
lembram-se destas fotos? perguntava eu na altura... "será desgaste?"...
pois bem... era sujidade!!! ... no comments...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem050.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem052.jpg)
depois de limpa MUITAS vezes com APC, escovas, panos,... condicionada depois várias vezes com PNL... resultado...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-089.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-090.jpg)
porta direita...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-087.jpg)
porta esquerda...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-085.jpg)
Forra traseira...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem003.jpg)
banco e parte da consola central (em principio vou substituir aconsola... estou a pensar colocar a da Marea que tem apoio de braço ...)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem004.jpg)
(cont.)
-
Comando dos retrovisores... APC e cotonete...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem095_410691.jpg)
PNL para condicionar...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-097.jpg)
base de borracha da consola central... limpa com APC e condicionada com PNL...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem115.jpg)
Tampa dos fusiveis... tabiler lado do condutor...
limpa com APC... condicionada com PNL...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-092.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem091.jpg)
O local onde a tampa vai encaixar... limpo com APC... condicionado com PNL...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem095.jpg)
não reparem nos pedais... o carro anda e como tal tb se vai sujando... eu prometo que no final limpo todas estas pequenas partes e faço um show off digno deste detalhe...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem094.jpg)
Depois deu-me para... inventar...
um dos parafusos que suporta esta tampa dos fusiveis é preto mas a anilha era amarela ... resolvi pintar tudo da mesma cor...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-095B.jpg)
resultado final...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem009.jpg)
aqui o "pormenor" ao detalhe...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem095C.jpg)
Tablier... muita esfrega com APC, escovas, escovinhas, panos, etc...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem016_89158.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem017.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_101.JPG)
para aqueles buracos tramados ... toma lá...
de tudo um pouco... esponjas, panos, cotonetes...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem010.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem011.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem012.jpg)
saídas de ar... o indispensável cotonete...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem013.jpg)
gastei uma quantidade estupida de cotonetes... reparem no estado em que eles AINDA ficavam após 3 passagens...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem015.jpg)
(cont.)
-
Saídas de ar laterais... limpas da mesma forma (APC & Cotonete - acho que vou registar a patente da marca )...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem099_733183.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem100_800174.jpg)
depois de bem limpas foram condicionadas com Mothers Protectant... e com o auxilio de um... cotonete!!!
a ciencia da coisa...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem019.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem101.jpg)
resultado final...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-103.jpg)
As saídas de ar foram todas limpas com APC e cotonete... no final passei com a escova da Meguiar (excelente pois como tem a possibilidade de escolher o tamanho das cerdas) para remover qualque vestigios que tivessem ficado...
posteriormente foram condicionadas com a ajuda de um cotonete e Mothers Protectant...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_IMG_8332.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem048_325895.jpg)
Volante... desta feita APC e escovas/panos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_105.JPG)
retirei o air-bag e deparei-me com esta imagem... para não variar SUJIDADE!!!
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem044_755596.jpg)
remedio santo... APC & Companhia,SA depois condicionado com Mothers Protectant...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem059b.jpg)
já tudo no lugar...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem057_898629.jpg)
Manete... antes da passagem do APC & companhia, SA...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem027_471431.jpg)
depois... e condicionada com Mothers protectant...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem029_123150.jpg)
Espelho retrovisor interior... depois de limpo com APC e algumas partes com Tar remover ficou apresentável... antes...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem032_318597.jpg)
o vidro foi polido com glass polish e pano microfibas (como este espelhado é muito sensivel resolvi polir com o pano microfibras, não correndo desta forma o perigo de ficar riscado)...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem035_299114.jpg)
deixa ver se ficou bom ... não... acho que não está bom... aparecem lá uns "ZZZZZ"
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem040_346174.jpg)
já montado e condicionado com Mothers Protectant...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem046_940920.jpg)
(cont.)
-
Plafonier... limpo com APC & Companhia... parte de plástico (por onde passa a luz) polida com plastic polish...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem031_431525.jpg)
a luz original era amarela...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem033_810215.jpg)
resolvi então colocar uns led's...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem005.jpg)
aqui podemos ver a diferença da luz emitida por ambas as lampadas...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem036_162844.jpg)
resultado final... de noite ganhei uma maior luminusidade dentro do habitáculo
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem038.jpg)
Chegou a vez do quadrante...
aqui já parcialmente desmontado...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem049_226799.jpg)
a "forra" do mesmo antes de limpa...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem050_458853.jpg)
região posterior... por incrivel que pareça acho que foi das zonas mais limpas que encontrei no carro
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem051.jpg)
depois de limpa com APC e as partes plásticas foram condicionadas com Mothers...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem058.jpg)
tenção que nesta foto a conduta de ar e aquela peça de metal onde estão os fusiveis ainda n estão limpas... amanhã trato disso e coloco foto
quadrante pronto para ser polido...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem052_969298.jpg)
Zona interna limpa com APC e panos microfibras... no final "soprei" com ar para garantir que nada ficava no seu interior...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem054_299901.jpg)
Zona exterior polida com PlastX da Meguiars e aplicador MF...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem055_122716.jpg)
resultado final...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem056_93534.jpg)
amanhã monto tudo... limpo zonas "esquecidas"... dou uma aspiradela que já precisa... aplico condicionador onde estiver em falta... e depois...
Fotos do show off interior :fiat:
um abraço
Pmak
-
Entramos na recta final do detanhe interior...
Hoje foi dia de dar os últimos retoques...
limpar com APC e companhia, condicionar zonas desidratadas (sim porque certos paineis mesmo depois de serem condicionados voltaram a ficar secos...), aspirar, etc...
vamos ás fotos...
Conduta de ar já limpinha...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem001_387212.jpg)
pedais limpos com UC e condicionados com Mothers protectant...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-003.jpg)
Plástico da porta da bagagueira substituido (o tal que foi tratado com Carlack)...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-002.jpg)
E...
Vamos ás fotos do Show-Off...
Ainda na garagem onde a ténue luz tentava entrar no habitaculo... (olha deu-me para filisofar)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-004.jpg)
Pronto... luz off...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-006.jpg)
Bem... vamos mas é para a rua ver como ficou o interior do carro
Já cá fora... fotos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-008.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-009.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-007.jpg)
que tal? valeu ou não apena cada minuto (horas) empregue a detalhar o interior?
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-010.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-011.jpg)
Porta-bagagens...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-012.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-013.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-016.jpg)
não se assustem com as fitas... mais á frente vão perceber que "fitas" são aquelas no vidro...
Esta porta foi das partes que mais gozo me deu... só de pensar como aquela pega da porta estava... meu Deus...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-019.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-020.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-033.jpg)
Vamos para os lugares traseiros...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-021.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-022.jpg)
Adoro este pormenor dos cintos traseiros do carro...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-023.jpg)
Os pilares traseiros...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-026_66540.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-027.jpg)
vista de trás do habitáculo...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-099.jpg)
consola central (em principio vou trocar pela da Marea, pois tem apoio de braço)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-032.jpg)
(cont.)
-
Manete das mudanças...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-052.jpg)
Cinzeiro com a iluminação ligada...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-053_741327.jpg)
Plafonier e espelho...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-038.jpg)
Pedais...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-035.jpg)
Volante...(o porta chaves é uma homenagem a este meu pequeno carrinho)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-034.jpg)
Tablier...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-024.jpg)
apesar de ter quase 10 anos acho que a Fiat esteve muito bem ao desenhar um tablier que, quanto a mim, ainda se mantem muito actual...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-048.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-047_432686.jpg)
Quadrante...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-049.jpg)
com a iluminação ligada...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-050.jpg)
E é tudo amigos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-039.jpg)
É com muita satisfação que chego ao final deste detalhe interior. Muitas horas passeia a desmontar, limpar, desmontar, condicionar... e outras coisas acabadas em "ar"... mas valeu bem apena cada momento que dispendi a detalhar este bichinho.
Dá gosto estar dentro dele... cheira a limpo e... está mesmo limpo!!!
Agora chegou a altura de passar para o... EXTERIOR!
Como sabem madei pintar o carro á cerca de 2 meses, pois a pintura já apresentava falhas de verniz. Após a repintura, que não correu lá muito bem, terei agora que a "apurar" para que fique realmente ao meu gosto...
Mandei pintar o carro e também os frisos laterais, bem como os puxadores das portas... cheguei ao dia combinado para ir buscar o carro e qual é o meu espanto... frisos e puxadores não estavam pintados... lá ficou o carro mais um dia para pintar essas pequenas peças...
Durante a pintura, o bem-dito pintor, não me isola bem as restantes partes do carro... resultado... tenho pulverização de tinta e verniz nos vidros, jantes, e paineis do carro...
Vou ter que, provávelmente, fazer um pouco de wet-sanding pois apresenta alguma casca de laranja, "lixo" na pintura e mais alguns defeitos que depois eu irei mostrar durante o detalhe exterior...
Para já fiquem com umas fotos gerais do carro...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-055.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem054_712453.jpg)
já perceberam o porquê das fitas...
Mandei colocar o ailerom numa vidreira e as fitas são para impedir que o mesmo se desloque enquanto a cola de vidros seca
Os farois... vão levar xenon... não sei é se deixo ficar estes se troco pelos da Marea (o vidro é liso e tem olho de boi)...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem056_820704.jpg)
E por agora é tudo amigos.
Muito obrigado pelas palavras de apoio durante todo este tópico daqueles que leram e comentaram, pois sabe sempre bem ver o nosso esforço reconhecido... não só o esforço durante o trabalho fisico (lipar, tirar fotos, etc) bem como o trabalho que dá colocar depois tudo on-line.
um grande abraço
Pmak :fiat:
-
impecavel!
não queres dar uma mãozinha nos estofos do thema? :P
vou-te dar uma sugestão, mete tela acustica a forrar o interior das grelhas dos altifalantes das portas, para não se ver a coluna
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impecavel!
não queres dar uma mãozinha nos estofos do thema? :P
vou-te dar uma sugestão, mete tela acustica a forrar o interior das grelhas dos altifalantes das portas, para não se ver a coluna
obrigado, boa dica :t_up:
sabes onde posso arranjar a tela acustica? norauto? :help:
quanto aos estofos do Thema... porque não? combina-se uma almoçarada e tratamos disso :yes:
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aquilo tem zonas onde n é verde... é preto :|
*gasp*
tela acustica... lojas que vendam car audio
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Eu fico parvo com este detalhe :love:
Acho que é daqueles tópicos que no fim, deve ficar fixo :bompost: :tasla:
O que acham pessoal? :palmas: :palmas:
Uma pergunta. Por exemplo o meu cunhado tem uma carrinha volvo e tem os farolins todos queimados do sol :d_uh: . Dizem que os poem impecáveis mas tem de se pagar. esse mothers.... onde se compra :d_grin: . ou o que será mais indicado? :d_uh:
Mais uma vez, excelente trabalho!!! :tasla:
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Eu fico parvo com este detalhe :love:
Acho que é daqueles tópicos que no fim, deve ficar fixo :bompost: :tasla:
O que acham pessoal? :palmas: :palmas:
Uma pergunta. Por exemplo o meu cunhado tem uma carrinha volvo e tem os farolins todos queimados do sol :d_uh: . Dizem que os poem impecáveis mas tem de se pagar. esse mothers.... onde se compra :d_grin: . ou o que será mais indicado? :d_uh:
Mais uma vez, excelente trabalho!!! :tasla:
olá
para os farois queimados muitas vezes tem que se lixar primeiro com lixa 4000 e com um lubrificante (quick detail), para que dessa forma saia a camada que está queimada do sol, e só depois se faz o polimento.
para polir os farois tens vários produtos... deste o kit para farois da wolfgang, plástic polihs da Mothers, PlastiX da Meguiars... etc...
todos os produtos que eu uso, compro-os em www.detalhe.biz...
vêm de Espanha e até hoje sempre foram certos nas entregas das encomendas.
quanto a encontrares produtos cá erm portugal deste tipo... não sei onde... os que cá encontro são uns furos a baixo... por isso mando vir de Espanha...
espero ter ajudado
um abraço
Pmak
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Cuidado com os faróis!
Em muitos casos, se forem aos manuais dos carros, diz que inclusivamente, devem ser lavados tipo á parte do resto do carro, com um pano muiiiito macio.. se repararem, os faróis novos parece que trazem um verniz que se queima facilmente.. nota-se nos toyotas yaris, renault's clios etc.. mas há muitos mais assim!
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Cuidado com os faróis!
Em muitos casos, se forem aos manuais dos carros, diz que inclusivamente, devem ser lavados tipo á parte do resto do carro, com um pano muiiiito macio.. se repararem, os faróis novos parece que trazem um verniz que se queima facilmente.. nota-se nos toyotas yaris, renault's clios etc.. mas há muitos mais assim!
Por isso mesmo existem kit's de reparação de farois...
para quem não conhece visite o site www.detalhe.net e faça uma busca por reparação de farois...
assim podem avaliar a eficácia deste tipos de produtos e os efeitos que tem no farol, vendo o resultado após :t_up:
um abraço
Pmak
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depois de retirares os parafusos e os bancos traseiros (para facilitar)...
dá umas pancadas secas com a palma da mão, de baixo para cima como na foto (setas)...
(http://img257.imageshack.us/img257/5987/tnimagem003gt1.jpg)
aquilo tem umas molas e acaba por desencaixar... não tenhas receio... é fácil :t_up:
um abarço
Pmak
Obrigada pela dica ;) vai-me ser muito útil, e parabéns por a tua maravilha com rodas ficas-te com um carro e o teu projecto é :d_eek:
Já agora em relação à consola da Marea, se o que procuras é um bom encosto para o braço eu posso enviar-te uma foto do meu que adquiri e dizer-te onde o comprar, foi o que até hoje coloquei e acho imprescindível no meu carro, e vejo Bravos com a consola da Marea e.. não é a mesma coisa.
Depois tens de me dizer uma coisa, colunas e tweeter como é isso? Plug and Play ou tives-te problemas? tipo.. colunas grandes de mais ou dificuldade em por os tweeters.
Parabéns e se por uma ajuda cobras apenas um jantar acho que vais deixar de comer em casa :P
Bom trabalho e boa sorte com a biatura! Cumprimentos :D
-
ta cinco* mete os farois da marea.
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Obrigada pela dica ;) vai-me ser muito útil, e parabéns por a tua maravilha com rodas ficas-te com um carro e o teu projecto é :d_eek:
Já agora em relação à consola da Marea, se o que procuras é um bom encosto para o braço eu posso enviar-te uma foto do meu que adquiri e dizer-te onde o comprar, foi o que até hoje coloquei e acho imprescindível no meu carro, e vejo Bravos com a consola da Marea e.. não é a mesma coisa.
Depois tens de me dizer uma coisa, colunas e tweeter como é isso? Plug and Play ou tives-te problemas? tipo.. colunas grandes de mais ou dificuldade em por os tweeters.
Parabéns e se por uma ajuda cobras apenas um jantar acho que vais deixar de comer em casa :P
Bom trabalho e boa sorte com a biatura! Cumprimentos :D
Boas
Já agora gostava de ver como é o teu apoio de braço... depois envia-me uma foto sffv...
Em relação ás colunas das portas são umas Sony de 2 vias se não estou em erro... já tem tweeter incorporado... mas eu também queria colocar umas no tablier e colunas daquele tamanho não encontrei... optei por colocar uns tweeter's e foi só chegar e montar sem ter que fazer grandes adaptações..
em relação ao som acho que está bastante bom para aquilo que eu procurava.
Quanto a ajudar/explicar como "fazer um detalhe" eu não cobro nada amigo... mas se quiseres pagar o jantar estás á vontade... :buba: mas não te esqueças que eu vou ajudar não vou fazer o detalhe por ti... :point: :t_up:
um abraço
Pmak
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ta cinco* mete os farois da marea.
obrigado :t_up:
Já vem a caminho... e com xenon também... :d_grin:
-
Vou tentar outra vez iniciar-me no detalhe, mal tenha tempo :S
Mas uma pergunta, as tuas colunas têm algo de madeira não têm? usas-te para substituir algo como um aplique para aceitar colunas diferentes ou não? tipo isto:
(http://shop.unas.hu/shop_ordered/1313/shop_pic/38444.jpg)
Eu estou a pensar também mas o problema é que não sei as colunas a escolher porque depois podem não caber.
Em relação ao encosto para o braço, o meu não é universal é específico, é em pele e tem o interior forrado a pelo para as coisas lá dentro não fazerem barulho, em suma 5 estrelas, fotos assim que me for possível :)
E sim um churrasco, escovas escovinhas e tu ficas sentado a dar as indicações (lol)
:fiat:
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Vou tentar outra vez iniciar-me no detalhe, mal tenha tempo :S
Mas uma pergunta, as tuas colunas têm algo de madeira não têm? usas-te para substituir algo como um aplique para aceitar colunas diferentes ou não? tipo isto:
(http://shop.unas.hu/shop_ordered/1313/shop_pic/38444.jpg)
Eu estou a pensar também mas o problema é que não sei as colunas a escolher porque depois podem não caber.
Em relação ao encosto para o braço, o meu não é universal é específico, é em pele e tem o interior forrado a pelo para as coisas lá dentro não fazerem barulho, em suma 5 estrelas, fotos assim que me for possível :)
E sim um churrasco, escovas escovinhas e tu ficas sentado a dar as indicações (lol)
:fiat:
boas
sim para as minhas colunas fiz uma base em madeira de forma a poder depois aparafusar lá as Sony...
faz assim... arranja uma tabua de madeira não muito grossa... coloca a coluna "velha" em cima e faz um molde... depois serra de maneira a ficar com a mesma forma que as colunas "velhas"... depois abre um buraco no meio para caberem lá as "Novas" e depois é só montar... :fiat:
quanto ao churasco... quando e onde? :palmas: :buba:
fico á espera das fotos do apoio de braço :t_up:
Pmak
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olha o caro amigo pmak :t_up:
ja o tinha visto noutro forum, mas topicos destes são sempre bem vindos :palmas: :palmas:
Este bravo esta a ficar melhor que novo, para quando o exterior?
Um grande abraço, e continua a postar que eu estou a gostar de ver :fiat:
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Olá malta :d_shades:
Após alguns dias em que andei ocupado com xarutos de um amigo meu lá voltei á carga ao meu Bravo... :d_grin:
O detalhe exterior ainda não está iniciado pois existem algumas alterações que quero fazer primeiro...
vamos então ás novidades...
cansado de olhar para o carro e pensar "epá pareces um Jeep..." decidi rebaixar o bichano mas apenas ligeiramente, pois não gosto de rebaixamentos exagerados...
comprei molas e amortecedores novos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-015_26300.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-014_460132.jpg)
e lá fui eu ao mecanico...
aspecto do carro antes...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-003_164366.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-006_612504.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-002_414235.jpg)
Depois de montar o material...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-010_433029.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-007_237920.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-008_884166.jpg)
Outra novidades são umas jantes de 15"... os pneus que vinham com as jantes estão gastos e não davam para colocar no Bravo pois são de uma medida que não consta no livrete... mas novos pneus já estão na "calha"...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-012_26233.jpg)
os centros destas jantes não são própriamente muito bonitos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-013_560381.jpg)
mas já comprei outros para trocar... o que acham? :d_look:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Abarth.jpg)
Comprei também novos piscas laterais para trocar aqueles "laranjas" que não ficam nada bem no carro...
os actuais...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-015_222913.jpg)
os novos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem.jpg)
Para melhorar a iluminação do carro nada melhor que xenon...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-016_974454.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-022_119214.jpg)
E para completar... farois da Marea...
Para quem não se recorda estes são os actuais...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-056_690784.jpg)
e estes são os novos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-018_855758.jpg)
já com os 2 kit's de xenon montados... máximos e médios...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-021_515405.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-017_985810.jpg)
para completar umas novas matriculas em acrilico...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-011_283444.jpg)
agora é arranjar tempo e força para começar o detalhe exterior e á medida que o for fazendo vou montando estas "novidades"...
um abraço
Pmak
-
tás em grande :D
quanto deste pelo kit HID?
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Vai ficar lindo .
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tás em grande :D
quanto deste pelo kit HID?
Boas e obrigado :fiat:
Dei 135€ por kit :d_grin:
-
Vai ficar lindo .
Thanks :fiat:
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135.... :D é dual? medios e maximos?
da para por em carros com H4 / H1?
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135.... :D é dual? medios e maximos?
da para por em carros com H4 / H1?
Pera lá estás a trocar as coisas...
Existem vários tipos de lampadas... H1, H7... que apenas tem uma lampada e que são aplicadas nos máximos e medios, ou seja, os farois do bravo e da marea usam uma lampada H1 nos médios e outra lampada H1 nos máximos... logo cada farol leva 2 lampadas...
As H4 são lampadas "dois em 1" isto é... a mesma lampada faz máximos e médios...
as H1 e H7 são a 135€ cada kit que é composto por 2 lampadas e 2 balastros... como na foto que mostrei no projecto...
As H4 são mais caras pois fazem uma dupla função...
em numeros redondos colocar o xenon em maximos e medios do meu carro (dois kits H1) ficou em 270€... :yes:
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ah pronto...
o thema faz medios com um filamento das H4, e maximos com o outro filamento da H4 e com uma H1 ao lado...
portanto era uma pipa de massa meter xenon
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ah pronto...
o thema faz medios com um filamento das H4, e maximos com o outro filamento da H4 e com uma H1 ao lado...
portanto era uma pipa de massa meter xenon
Pois nesse caso seria... :(
desconhecia era que o Thema usava uma H1 de lado... qual a função dessa lampada?
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de frente o thema tem....
minimo | H4 | H1 \ GRELHA / H1 | H4 | minimo
PISCA \ / PISCA
-----------------------------------------------------------
|H1| |H1|
isto tira os espaços extra... se fizeres citar, ves direitinho
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de frente o thema tem....
minimo | H4 | H1 \ GRELHA / H1 | H4 | minimo
PISCA \ / PISCA
-----------------------------------------------------------
|H1| |H1|
os piscas são lampadas H1? tens a certeza?
é a priemira vez que vejo um carro com lampadas dessas nos piscas...
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os piscas são duas lampadas normais pah :P
o thema tem os piscas da frente debaixo dos farois a todo o comprimento deles...
assim
(http://www.cateten.demon.nl/Home.jpg)
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o farol tem 3 partes, a de fora que num uno seria o pisca é minimo, depois tem um corpo central que faz medios e maximos, e tem junto á grelha uma zona de maximos, tipo projector de longo alcance embutido no farol
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Ok agora já entendi... pois com tantas lampadas a festa não fiacria nada barata...:(
podes optar por colocar xenon apenas nos medios que é o que 99% das pessoas fazem... os restantes 1% são os que como eu gostam de gastar dinheiro (lol)
agora a serio... o xenon nos máximos é mais uma "mariquise" pois a maior parte das pessoas usa apenas nos medios e a luminusidade que dá é tão boa que todos referem que quase não usam os maximos... eu é que não gosto de ver os medios branquinhos e os maximos amarelos :S e como arranjei xenon a bom preço aproveitei :d_grin:
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exacto.. mas fazer só metade n tem piada... tinha de por nos 3(6) sitios...
medios, maximos, projectores de nevoeiro :P
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Muito bom trabalho!
O meu punto no verao tambem vai sofrer um limpeza... mas eu sou mt mais poupado nos produtos! APC e um de protecçao da 1z...
Precisava era de um tratamento desses nos farois!
-
Ja agora, onde é que compraste a lampada LED para a luz interior?
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Ja agora, onde é que compraste a lampada LED para a luz interior?
Comprei a um User do forum Leon o MDS...
envio-te o MSN dele por PM :)
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Muito bom trabalho!
O meu punto no verao tambem vai sofrer um limpeza... mas eu sou mt mais poupado nos produtos! APC e um de protecçao da 1z...
Precisava era de um tratamento desses nos farois!
Para tratar os farois tem o excelente kit da Wolfgang (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=166&cat=0&page=1) na loja do detalhe :)
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Boas malta
Já há algum tempo que não actualizo o tópico, mas o projecto não tem parado...
As jantes 15" já estão montadas... vamos ver todo o processo de detalhe das mesmas...
Lembram-se dos símbolos da Abarth que comprei...
Vejam lá se não dão outra vida ás jantes...
antes...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-019_351430.jpg)
depois...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-018_598989.jpg)
E lembram-se desta foto das jantes?
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/tn_Imagem-012_26233.jpg)
depois e lavadas com...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-048.jpg)
em algumas zonas onde o férodo não queria sair recorri a...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-047.jpg)
e ficaram assim...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-037_320408.jpg)
um pouco sem brilho... nada que não se resolva...
As jantes foram polidas com Menzerna Final Finish (PO85RE5) e mini Powerball da Mothers...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-040_150780.jpg)
Com o aplicador de MF espalhei o polish pela jante e depois com a Powerball iniciei o polimento...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-041.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-042_912523.jpg)
Depois foram seladas com Wheel Sealante da Poorboys aplicado com poliespuma...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-044_309046.jpg)
Esperei cerca de 5 minutos e removi com pano MF...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-045.jpg)
Resultado final...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-039_80260.jpg)
Coloquei também umas válvulas invisíveis...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-027.jpg)
Depois de montadas...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-031_629990.jpg)
E para juntar á jante uns novos "sapatos"... GS-D3 F1 Goodyear...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-020_293528.jpg)
Aspecto do símbolo da Abarth já montado na jante...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-058.jpg)
Os pneus foram condicionados com Duragloss Wet look Tire shine...
vejamos agora o resultado final...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-050.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-051.jpg)
Nestas fotos o duragloss tinha sido aplicado á pouco tempo, por isso se nota "tanto brilho" nos pneus... após a borracha absorver o produto os pneus ficam com um aspecto mais "mate" como novos...
E aqui já prontas para serem montadas...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-055.jpg)
(cont.)
-
No interior também foram feitas algumas alterações...
Comprei a consola da Marea numa sucata e toca de a detalhar...
Depois de desmontar a consola peça por peças, coloquei na banheira... muita água, APC, escovas e pinceis... para a deixar limpa...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-003.jpg)
Todas as partes prontas para serem lavadas...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-005_550556.jpg)
APC ao ataque...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-007_713275.jpg)
Um dos dois apoios de braço da consola... este é em veludo e tenho outro que é em tecido... decidi lavar os dois para ver qual era a verdadeira "cor" de ambos... depois decidi montar o de tecido pois é o que fica mais parecido com o interior do carro...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-006_252203.jpg)
O de tecido já lavado...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-004_681648.jpg)
A consola a secar junto do "material de guerra"...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-012.jpg)
O fole das mundanças e do travão de mão são em pele... foram ambos limpos com APC muito diluido e com bastante cuidado para não danificar a pele...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-009.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-008_865494.jpg)
Depois foram condicionados com Duragloss Leather Conditioner...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-061.jpg)
E aplicado com aplicador MF... (parece que é branco mas é da foto)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-062_751560.jpg)
Aspecto entre a pele já tratada e a não tratada...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-065.jpg)
Depois veio a parte mais "trabalhosa"...
A conduta de AC que leva o ar para os ocupantes traseiros é diferente do Bravo para a Marea...
A consola do Bravo tem essa conduta integrada na própria consola... ao paço que a Marea possui um sistema de canais em plástico que são separados da consola...
Ora peguei nesses plásticos... corta daqui... aparafusa dali... cola do outro lado e... saiu uma "obra de arte tuga"...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-015_391270.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-014_321666.jpg)
Já no sitio utilizei alguns parafusos para manter a consola no sitio certo...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-024_931270.jpg)
Não reparem nos tapetes a afins... pois durante estas andanças acabamos sempre por sujar os interiores... depois e voltar a detalhar para ficarem como novos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-023.jpg)
A conduta de ar do AC já montada e fixa para não ter depois ruídos parasitas...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-021_941667.jpg)
A alcatifa do chão foi novamente limpa com APC para remover a sujidade que criei ao montar a consola...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-060_794830.jpg)
O apoio de braço já montado, bem como os restantes plásticos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-077_64037.jpg)
Depois tudo bem aspirado...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-081.jpg)
E eis o resultado final...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-067_305454.jpg)
Aqui já depois de levar uma nova camada de Mothers Protectant...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-079_795512.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-075_528143.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-076.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-071_868825.jpg)
Já com os bancos montados...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-083_109733.jpg)
Vista dos bancos de trás...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-084_41173.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-085_543976.jpg)
Aproveitei que tinha uma Caixa de cd's da Alpine do meu anterior carro e montei no Bravo... ficou muito bem pois como a iluminação do painel da caixa é verde condiz na perfeição com a iluminação verde do carro...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-086_631005.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-087_248248.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-088.jpg)
Aspecto geral...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-091_697388.jpg)
Na mala, a sua capacidade foi ligeiramente diminuída...e em breve será ainda um pouco mais... novidades para breve...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-082_822410.jpg)
Um abraço
Pmak
-
optimo trabalho :)
-
ficou 5* parabens.
-
Muito bom mesmo! :)
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optimo trabalho :)
Muito bom mesmo!
obrigado... esta semana "ataco" o exterior :d_grin:
-
ficou 5* parabens.
Thanks :t_up:
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Boas fotos e excelente trabalho :palmas:
-
Boas malta :)
Aqui ficam umas fotos do Bravo com os novos "sapatos" montados... :D
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-005_960814.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-004_62914.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-003_954880.jpg)
Um abraço
Pmak
-
Muito bonito sem qualquer duvida, as jantes assentam que é um espectáculo :D
força :D
-
Muito bonito sem qualquer duvida, as jantes assentam que é um espectáculo :D
força :D
Obrigado amigo :fiat:
-
Boas amigos
Após uns dias sem dar noticias hoje iniciei o detalhe exterior do Bravo...
Comecei por o lavar com o shampoo da Poorboys Super silck & Suds (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=127&cat=0&page=1)... que achei bastante bom na remoção da sujidade e com um excelente poder de lubrificação... e para não destoar dos produtos da Poorboys, tem um aroma muito agradável...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-001_866515.jpg)
Amanhã darei inicio ao polimento que se prolongará pelo fim de semana... :d_grin:
No interior comprei os bancos do GT mas apenas os traseiros os dianteiros vou mandar a um estofador, para os encher lateralmente e estofar ficando dessa forma iguais os traseiros :t_up:
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-010_819625.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-009_372408.jpg)
Os dianteiros já denotam o "pesar" dos 10 anos de vida do carro...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-011_366875.jpg)
A bagagueira sofreu alguma "redução" com a chegada do subwoofer e crossover, amplificador, condensador e caixa de cd's...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-008_718725.jpg)
Digamos que está com um som razoável... :t_up:
E para já é tudo... no fim de semana espero apresentar mais fotos...
Um abraço
Pmak
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:omg: :omg: :omg: :omg: :omg: :omg: :omg: :omg: :omg: :omg: :omg: :omg: :omg: :omg:
Awesome
:palmas: :palmas: :palmas:
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Olá amigos
Desculpem não ter colocado as fotos do detalhe exterior mais cedo, mas foi mesmo impossível...
Vamos lá então tratar de fazer uma apresentação como deve de ser...
Dia 1...
Neste dia da parte da tarde meti mãos ao trabalho e tratei de fazer uns testes no capot do Fiat Bravo. O carro tinha sido repintado mas o pintor tinha-se esquecido de pintar os frisos... é claro que teve que os pintar... mas como não isolou bem o carro o resultado foi este...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-002_626124.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-003_264873.jpg)
Overspray por todo o lado... até nos vidros...
E como se não bastasse tinha "ofertas" por toda a pintura...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-005_284514.jpg)
Tratei de as tentar remover... mas mesmo depois de as lixar, ainda se nota o local de algumas delas
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-014_12006.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-004_258816.jpg)
E aqui está o capot depois de eu lixar as tais "ofertas"...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-001_730180.jpg)
E foi então que decidi fazer um wet-sanding em todo o capot...
Borrifei o capot com #34 da Meguiar's...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-007_367036.jpg)
Depois passei com a PC e lixa mirka 2000...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-008_578775.jpg)
Seguida de mirka 4000...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-009_800964.jpg)
Durante...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-011_680268.jpg)
Resultado após o wet-sanding...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-012_298044.jpg)
Depois fiz o polimento com a nova esponja da Meguiar's de polimento e Menzerna Intensive Polish...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-015_351975.jpg)
Repeti o precesso várias vezes... e nada de conseguir resultados satisfatórios...
Recorri então a um setup mais abrasivo... experimentei de tudo... esponja amarela com Menzerna Power Gloss, esponja amarela com Fast cut da 3M, esponja de lã com PG, etc... mas os resultados não estavam ao nível do que eu esperava...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-016.jpg)
Como estava a ficar com o tempo "apertado", decidi então não massacrar mais a pintura do capot... passei esponja branca com Menzerna Intensive Polish e testei um kit da Mothers que tinha comprado há já algum tempo, apenas para ver qual o resultado...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-017_264037.jpg)
Apliquei o step 1 com esponja azul e rotativa...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-018_91592.jpg)
Depois o step 2 com esponja preta...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-019_363500.jpg)
Para finalizar a cera...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-020_404196.jpg)
Gostei bastante do resultado deste 3 step's (pre-wax cleaner, sealer & glaze e carnuba wax)... muito fácil de aplicar e de remover... deixa um bom wet-look na pintura...
Depois lavei apenas o capot e tirei uma fotos...
Até que não parecia mau mas ainda não estava a meu gosto...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-022.jpg)
e com isto terminou o primeiro dia... amanhã voltaria a atacar aquele capot...
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Dia 2
Na noite do dia 1 falei com o meu grande amigo Migueldefender a contar o sucedido com o capot, e ele logo se ofereceu para me vir dar uma mão no detalhe do Bravo ...
Na manhã deste segundo dia comecei por tentar retirar as matrículas do carro... descobri que o meu simpático pintor as tinha colado e eu para as retirar tive que quase fazer "de abre latas" pois não saíam nem por nada...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-027_925854.jpg)
O raio da cola...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-028.jpg)
Com a ajuda de um x-acto retirei o máximo de cola que consegui mas ainda lá ficou alguma...
Enquanto o Miguel não chegava e já farto de atacar o capot, decidi começar o polimento do tejadilho...
Usei esponja branca com Menzerna Intensive Polish e foi o suficiente para remover o ligueiro overspray que o mesmo tinha...
Resultado após...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-029_174949.jpg)
Aqui a diferença entre a parte já polida e a não polida...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-032_887676.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-034.jpg)
Entretanto eis que chega o Miguel cheio de "pica" e toca de atacar o capot...
Primeiro com esponja amarela e PC...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-035.jpg)
O resultado ainda não era o que queríamos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-044_856325.jpg)
Então o Miguel decidiu testar a rotativa... e nunca mais a largou ...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-039_633726.jpg)
Aqui o Miguel a limpar a esponja amarela durante o polimento... quando estamos a trabalhar o Menzerna Power Gloss muitas vezes a esponja fica meio "agramassada" e parece que deixa de cortar... o PG vai-se acumulando e secando na esponja impedindo o seu correcto funcionamento... então nada como remover o "excesso" de PG usando para isso uma escova macia... liga-se a rotativa na velocidade 1 e passa-se a escova pela esponja...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-038.jpg)
Depois de muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitos polimentos com esponja amarela e Menzerna Power Gloss, seguidos de Menzerna Intensive Polish com esponja branca lá conseguimos alguns resultados agradáveis... ainda sobreviveram alguns riscos mas decidimos que não valia apena arriscar mais, pois o capot já tinha muito polimento e a camada de verniz poderia vir a ficar comprometida... pelo que "aprendemos" a conviver com esses risquitos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-041_927770.jpg)
Eu entretanto como fiquei privado da minha "precious" metabo (com sotaque smeagol ) tive que me entreter com a PC e as esponjas de 4", sempre úteis para os pilares, espelhos, etc...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-043.jpg)
Depois de todo o polimento feito tratei dos vidros... polimento com Glass polish da einszett e esponja branca da PC... nos cantos dos vidros onde a esponja da PC não chega o Miguel passou com aplicador de algodão e Glass Polish...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-050_416469.jpg)
O vidro traseiro tinha umas marcas devido ao antigo dono ter deixado a escova chegar aos ferros...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-051_337006.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-052_633992.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-053_309042.jpg)
Tentei disfarçar esses riscos inicialmente usando boina de lã com Menzerna Power Gloss e depois passei a esponja branca da PC com Glass polish... não sairam por completo mas melhorou bastante...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-054_542485.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-058_265141.jpg)
Seguido ao tratamento dos vidros, lavámos o carro com o Poorboys super slick and suds... cheira muito bem este champo e remove muito bem os restos de polihs...
E assim terminou o segundo dia... amanhã iríamos tratar do acabamento.
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Dia 3
Logo de manhã resolvi fazer o detalhe do motor...
Há cerca de 2 meses tinha dado um jeitinho com o W99 pelo que não estava muito sujo... mas o Miguel tinha-me oferecido uma garafinha de Car Star e decidi ver o potencial deste produto...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-060_994708.jpg)
Usando um compressor lá iniciei os trabalhos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-061_318986.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-062_37192.jpg)
Com a ajuda do compressor e desta pistola é muito mais fácil chegar aqueles cantos muito pouco acessíveis à escova e ao pincel...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-063_507701.jpg)
Mas o compressor não exclui as escovas e os pinceis... eles têm o seu papel também ele muito importante neste detalhe...
Já na garagem dei início ao tratamento de plásticos e cromados... para os plásticos o produto que resultou melhor foi o Vinyl gel da Einszett... no cromado da admissão directa usei o Chrome and metal polish da Einszett... :D
Esta (admissão directa) foi um pequeno mimo que eu fiz ao motor do fiat... o ronco ficou formidável
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-065_263463.jpg)
Terminado o motor passámos para a pintura...
Inicialmente passámos o 106FF com esponja azul e metabo...
Seguido da dupla da Wolfgang... primeiro o Finishing Glaze e depois o Deep Gloss Paint Sealant ambos com esponja preta...
Aqui o reflexo do Miguel no capot... o 106FF conseguiu escurecer a pintura e dar-lhe uma profundidade formidável...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-066_106661.jpg)
Neste dia 3 tivemos a companhia do amigo João aka JTBG que fez de repórter fotográfico :D muito obrigado pelas fotos amigo
Aqui enquanto o Miguel aplicava o 106FF na lateral eu aplicava o Finishing Glaze no capot...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-068_150225.jpg)
Aqui o resultado após o 106FF... com a aplicação da dupla da Wolfgang alguns destes risquitos que ainda se vem ficaram quase por completo imperceptiveis :D
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-071_90303.jpg)
O Miguel concentrado...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-081_809146.jpg)
A porta ficou divinal...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-082_466695.jpg)
O nosso "paparazi" de serviço...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-084_559238.jpg)
O Finishing Glaze enquanto repousava alguns minutos na pintura parecia que a tornava cinza escura
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-089.jpg)
Óh para mim na lateral ... abençoada ventoinha, pois de baixo de 1000wts de luz faz um calor que nem vos conto
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-093_976134.jpg)
Aqui o Miguel mostra a diferença entre "polidores" e detalhistas... assim que acaba de polir passa de imediato o pano MF por todos os cantinhos removendo qualquer restos de polish que se possam acumular
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-096_616260.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-097.jpg)
Aqui o resultado após o 106FF...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-103.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-105_192994.jpg)
E após passar o Finishing Glaze o carro escureceu bastante e ganhou muito wet-look...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-112.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-114_377499.jpg)
Seguidamente foi aplicado o Deep Gloss Paint Sealant removido ao fim de 45 minutos.
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-115_568845.jpg)
Depois o carro ficou na garagem e só passadas 24 horas foi feita a aplicação da cera...
Mas isso já é a história do dia 4...
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Dia 4
Neste dia aproveitei para dar alguns mimos ao Fiat... tratei das luzes da matricula... bem limpa com APC e condicionada com Kunststoff... depois aproveitei e coloquei led's... ficou brutal
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-117.jpg)
Depois comprei duas lâmpadas de pisca... eram amarelas mas pintei-as com spray de preto e coloquei-as nos novos piscas...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-146.jpg)
Resultado...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-160.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-164.jpg)
Já montado...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-161.jpg)
Aproveitei e montei os faróis novos que tinha comprado. Deixo umas fotos dos faróis montados já com o xenon...
Minimos de led...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-136_949987.jpg)
Médios...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-137_894520.jpg)
Máximos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-138_269870.jpg)
Coloquei também novas lâmpadas nos faróis de nevoeiros. É claro que o xenon é bem mais branco... mas estas lâmpadas comparadas com as que lá estavam são bem mais branquinhas :D
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-148.jpg)
Fotos delas já montadas...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-166.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-173.jpg)
Diferença entre a nova (à direita) e a velha (à esquerda)...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-172.jpg)
No motor montei os plásticos que estão entre o vidro e o compartimento do motor... Aspecto final do mesmo...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-174.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-175.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-176.jpg)
Entretanto chegou o Miguel e começámos a aplicação da cera Natty's Red...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-180.jpg)
Deixamos repousar na pintura até embaciar e começamos a remoção...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-181.jpg)
Mas não gostámos da cera :(... achámos muito dificil de remover, pelo que aplicámos novamente mas com a tecnica wipe-on wipe-off... desta feita foi mais fácil de remover mas ao removê-la, esta cria pequenas particulas que se vão meter em todas as frestas que existirem no carro... nunca tinha visto uma cera que ao remover criá-se resíduos... parecia os resíduos do PG quando estamos a fazer o polimento...
Optámos então por não aplicar esta cera e escolhemos a 50/50... cera que já tinha anteriormente aplicado no SLK, também ele preto, e tinha adorado o resultado final...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-199.jpg)
O aspecto do capot depois da 50/50...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-182.jpg)
Um autêntico espelho...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-184.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-185.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-186.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-187.jpg)
As molduras das portas tinham sido polidas com Menzerna Final Finish PO85RE5 e aplicador de MF e nesta fase foi aplicado cera
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-190.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-191.jpg)
Os faróis tinham sido novamente polidos com IP e esponja branca, seguida de esponja azul e 106FF, foram agora tratados com o kit da Carlack...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-188.jpg)
Os vidros foram tratados com o kit da Carlack para vidros...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-194.jpg)
E a ponteira de escape foi primeiro polida com Mothers Mag & Aluminum Polish com aplicador de algodão... excelente para remover a oxidação mas não deixou aquele brilho desejado... foi então polida com Autosol metal polish e aplicador de algodão... resultado...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-197.jpg)
Para finalizar montei as novas protecções de borracha do tejadilho...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-192.jpg)
Os pneus levaram uma nova camada de Duragloss Wet Look Tire Shine...
(Cont.)
-
E depois de tanto trabalho só faltava mesmo umas fotos de show off...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-201_678346.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-202.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-203.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-204.jpg)
Uma autêntica piscina...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-205.jpg)
Os novos faróis deram-lhe um look mais agressivo
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-206_126360.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-208.jpg)
Este plástico foi tratado com Vinyl Gel... ficou novo
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-210.jpg)
Adoro ver estas jantes no carro...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-211.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-212.jpg)
Mais uns reflexos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-213.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-218.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-214.jpg)
Lembram-se dos tais riscos do vidro traseiro... não sairam mas ficaram mais atenuados...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-216.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-217.jpg)
Sensação de objectivo alcançado... :D
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-219.jpg)
O pilar da porta do lado do condutor...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-220.jpg)
As borrachas depois de tratadas com Gummy...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-221.jpg)
Para onde quer que olhasse só via reflexos e mais reflexos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-222.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-223.jpg)
Os novos piscas...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-224.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-225.jpg)
As escovas tratadas com Gummy...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-227.jpg)
E que tal um reflexo no mija-mija... :P
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-230.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-232.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-233.jpg)
Umas gerais...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-235.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-236.jpg)
Vejam lá se descobrem que parte do carro é esta? :P
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-237.jpg)
Farois traseiros... neste vemos uns restos mortais de uns bicharocos que não faço a menor ideia de como entraram lá para dentro...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-239.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-240.jpg)
Mas que bela traseira... do carro ...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-241.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-242.jpg)
Reflexomania ...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-243.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-244.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-245.jpg)
E que tal um "entardecer" na pintura do carro...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-247.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-248.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-249.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-250.jpg)
(cont.)
-
Em outro spot... não muito longe do anterior pois não tinha matrículas no carro...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-251.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-253.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-254.jpg)
A ponteira ficou 5 estrelas... :D
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-255.jpg)
Alguém precisa de um espelho ???
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-258.jpg)
As molduras das portas...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-259.jpg)
Sem palavras...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-260.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-261.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-262.jpg)
E assim termina a apresentação do detalhe exterior do meu Bravo :D
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-334.jpg)
Espero que tenham gostado. :D
Mais uma vez queria agradecer ao Miguel a ajuda e companhia que me fez, foi muito bom ter alguém como ele por perto durante este detalhe. Grande parte do resultado alcançado foi fruto do nosso trabalho, pelo que dedico este detalhe ao Miguel.
Um abraço amigo.
Pmak :fiat:
-
Sem palavras.... :yeah:
-
Não tenho palavras... :omg: :uikabom: :bompost: :tasla:
excelente trabalho, ficou como saído do stand. :palmas:
Sugestão: pores uns discos atrás. :t_up:
-
Mais uma vez impressionante.. :d_grin:
Acho que deves ser nomeado representante supra sumo do detalhe! :palmas:
-
excelente trabalho.
-
Sem palavras.... :yeah:
thanks marky :fiat:
Não tenho palavras...
excelente trabalho, ficou como saído do stand.
Sugestão: pores uns discos atrás.
Excelente ideia... mas já me disseram que é preciso fazer muitas alterações, tais como arranjar um eixo traseiro novo e afina a bomba central... :d_cry:
Além de ficar carote é uma raridade encontrar um eixo traseiro ^do fiat 20v, ou do punto Gt... :(
Mais uma vez impressionante..
Acho que deves ser nomeado representante supra sumo do detalhe!
Obrigado amigo... no detalhe vai-se dando uns toques :d_grin:
excelente trabalho.
Obrigado :fiat:
-
Foi a primeira vez que vi este tópico :palmas: :palmas: :palmas: :t_up:
Pmak: Visto que percebes de produtos de limpeza/polimento para o carro, pode ser que me saibas ajudar:
Tenho um Uno que comprei recentemente e os plásticos dos interiores vêm com aquele aspecto seboso daqueles productos que dão brilho, à base de silicone (penso eu). Já passei por água quente e sabão mas não saiu completamente. Que produto posso usar para ficar com o aspecto mais de série possível?
Continua o bom trabalho :bompost:
-
Mais uma vez parabéns Paulo (agora é deste lado lol) Os faróis do Marea encaixam que nem uma luva :D
Agora temos que nos encontrar outra vez para ver o depois :D
Um abraço ;)
-
Foi a primeira vez que vi este tópico :palmas: :palmas: :palmas: :t_up:
Pmak: Visto que percebes de produtos de limpeza/polimento para o carro, pode ser que me saibas ajudar:
Tenho um Uno que comprei recentemente e os plásticos dos interiores vêm com aquele aspecto seboso daqueles productos que dão brilho, à base de silicone (penso eu). Já passei por água quente e sabão mas não saiu completamente. Que produto posso usar para ficar com o aspecto mais de série possível?
Continua o bom trabalho :bompost:
Boas
Para limpares bem o interior do Uno deves usar o Laquer All Propose Cleaner (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=57&cat=0&bestseller=Y) em conjunto com muitos panos... para a sujidade mais dificil borrifa o produto directamente no plástico e esfrega com uma escova macia (por exemplo, uma escova de dentes velhas ou uma escova daquelas que se usam para as unhas)
Depois de usares o Laquer All Propose Cleaner o plástico vai ficar sem qualquer gordura desses tais produtos à base de silicone... será então necessário procederes ao condicionamento dos mesmos, ou seja, tens que aplicar um produto que não seja gorduroso e os deixe com o aspecto de novo...
Para isso compra o Poorboys Natural Look Dressing (http://store.carcareeurope.com/manufacturers.php?manufacturerid=5). Aplicas este produto sempre num aplicador e NUNCA directamente no plástico. o Aplicador que te falo poderá ser um deste genero aplicador microfibras (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=28&cat=12&page=1).
Espero ter ajudado. Tens algumas fotos de "como fazer" no meu projecto.
Qualquer duvida já sabes.
Cumps
Pmak
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Mais uma vez parabéns Paulo (agora é deste lado lol) Os faróis do Marea encaixam que nem uma luva :D
Agora temos que nos encontrar outra vez para ver o depois :D
Um abraço ;)
obrigado Erick... vamos lá tratar disso :D
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Obrigado pela ajuda Pmak. Inclusivamente, através da tua indicação, já descobri o forum do "detalhe", que irá ser uma boa referência :t_up:
-
Boas :fiat:
Última "mod" que comprei para o Bravo... uns chuventos... :d_grin:
aqui ficam umas fotos...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-001_2412.jpg)
Tem uma "covinha" para aquela peça que os nossos carros têm (e que ainda não descobri para que serve...)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-002_185373.jpg)
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-003_168383.jpg)
do outro lado...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-004_711018.jpg)
e mais uma para terminar...
(http://www.detalhe.net/forum/gallery/files/1/5/1/Imagem-005_330293.jpg)
Acho que ficam mesmo bem :d_grin: ... discretos e eficazes...
Cumps
Pmak
-
essa peça é para impedir que o vidro salte fora entreaberto, penso eu de que
-
Mas que belo trabalhinho..Valeu apena..Como o carro era e como ele está..
Parece que saíu da Fiat..tá compeltamente novo..Estima-o agora n faças como a antiga dona..
Por acaso adorei mesmo o teu trabalho..ta Impecavel..Parabéns!
abraço
-
Mas que belo trabalhinho..Valeu apena..Como o carro era e como ele está..
Parece que saíu da Fiat..tá compeltamente novo..Estima-o agora n faças como a antiga dona..
Por acaso adorei mesmo o teu trabalho..ta Impecavel..Parabéns!
abraço
Obrigado amigo
O estado do Bravo, se depender de mim será para durar muitos anos sempre com aspecto de novo :d_grin:
-
Mt bom mesmo! Parabens pelo excelente trabalho! Nem a sair da linha de montagem vem tao brilhante!!! Agora uma pergunta, é possivel colocar a grelha frontal da marea no bravo (é mais saliente) e o parachoques mais desportivo da marea (o que tem a entrada de ar maior e inteira)? Penso que ja vi um assim e assentava que nem uma luva... no teu bravo era a cereja em cima do bolo!
Mais uma vez parabens pelo trabalho.... o resultado final é impressionante!
-
Mt bom mesmo! Parabens pelo excelente trabalho! Nem a sair da linha de montagem vem tao brilhante!!! Agora uma pergunta, é possivel colocar a grelha frontal da marea no bravo (é mais saliente) e o parachoques mais desportivo da marea (o que tem a entrada de ar maior e inteira)? Penso que ja vi um assim e assentava que nem uma luva... no teu bravo era a cereja em cima do bolo!
Mais uma vez parabens pelo trabalho.... o resultado final é impressionante!
Boas amigo
Sim é possivel colocar a grelha frontal e o parachoques da Marea o problema é o custo de tal alteração :( nas sucatas é um achado pois normalmente nos acidentes os carros batem de frente... e encontrar uma Marea na sucata é um achado...
Obrigado pela sujestão que é muito boa... quem sabe se um dia não encontro uma Marea numa sucata que me permita trocar... ;)
cumps
Pmak
-
Essa alteração se não incluir também as laterais da Marea não fica grande coisa já que estas tem uma cava maior e nota-se que o para choques não foi feito para ali pois não encaixa na perfeição e sobra-lhe um pouco de cada lado.
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Mt bom mesmo! Parabens pelo excelente trabalho! Nem a sair da linha de montagem vem tao brilhante!!! Agora uma pergunta, é possivel colocar a grelha frontal da marea no bravo (é mais saliente) e o parachoques mais desportivo da marea (o que tem a entrada de ar maior e inteira)? Penso que ja vi um assim e assentava que nem uma luva... no teu bravo era a cereja em cima do bolo!
Mais uma vez parabens pelo trabalho.... o resultado final é impressionante!
Bem-vindo.
Agradeço que faças a tua apresentação pessoal no topico BOAS-VINDAS.
A malta agradece.
Bons posts.
:t_up:
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Essa alteração se não incluir também as laterais da Marea não fica grande coisa já que estas tem uma cava maior e nota-se que o para choques não foi feito para ali pois não encaixa na perfeição e sobra-lhe um pouco de cada lado.
Exato... além do que eu tinha dito também existe esse pormenor muito importante... resumindo... para ficar como deve de ser ficava a "festa" bem cara :(
-
Fiz o registro neste fórum apenas para comentar este tópico.
Primeiro, gostaria de dizer que sou brasileiro e tinha um FIAT Marea Weekend 2.0 20V Turbo ano 2002/2003 182cv (mesmo motor 5 cilindros do Fiat Coupé Turbo, basta colocar o chip do Coupé Turbo que o Marea fica com 220hp) que infelizmente vendi mês passado para um amigo (que tem pais portugueses, hehehe...).
Pmak, gostaria de dar os parabéns por este trabalho lindo, o Bravo ficou perfeito! Fiquei espantado com a qualidade e força de vontade! Ficou muito bom mesmo, muito novo... meus parabéns!
Gostaria de aproveitar a convidá-los para conhecer nossa comunidade de Marea no Brasil:
(http://img.photobucket.com/albums/v239/rvagomes/Logo%20CDM/fdobrancoIPB.jpg) (http://www.clubedomarea.com.br)
http://www.clubedomarea.com.br (http://www.clubedomarea.com.br)
Aproveito também para mostrar umas fotos da minha ex-Marea Turbo, com certeza precisaria de um trabalho desses igual o Pmak fez, hehehe...
Mais uma vez, parabéns, trabalho excelente!
Aqui umas fotos do meu querido ex-carro:
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2230.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2231.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2219.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2223.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2224.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2225.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2220.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2227.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2228.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2218.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2205.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2382.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2390.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2346.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_0928.jpg)
Troquei os faróis pelo modelo cromado do Marea 2006+ (sim, ainda produzem Mareas no Brasil, mas desde o começo de 2007 apenas produzem com o motor 1.6 16V de 106cv):
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2351.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2350.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2402.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2427.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2436.jpg)
(http://i117.photobucket.com/albums/o71/feed_turbo/Marea%20Weekend%20Turbo%202003/IMG_2438.jpg)
Acho que tenho mais algumas fotos que tirei antes de entregar o carro para o novo dono, depois eu coloco aqui.
Abraços a todos!
PS.: Antes do Marea eu tinha um FIAT Brava 1.6 16V 106cv ano 2000/2000, se quiserem posso colocar fotos também.
-
Olá Feedback obrigado pelas tuas palavras e pelo convite... vou aparecer no forum fica prometido.
Quanto á tua Ex-Marea, pelas fotos, parece que estava em excelente estado, com a pintura muito brilhante :fiat:
Um abraço
Pmak
-
As ópticas são BRUTAIS :d_shades:
-
Olá malta
Deixo aqui uma fotozita que tirei ao Bravo...
Foi tirada em recta ligueiramente a descer... depois de muiiiiiiiiiiiiiiiito embalado :d_grin:
(http://img521.imageshack.us/img521/1060/imagem024bx1.jpg)
Ainda dizem mal da Fiat... tomara muitos 1400cc de 80 cv's... dor de cotovelo é o que é... :fiat:
Cumps
Pmak
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BRAVOOOOOO :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :t_up:
-
Ehehe, deves ter dado mais no meu cone não?
:point: :point:
-
BRAVOOOOOO :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :t_up:
:d_grin: :fiat: :t_up:
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Ehehe, deves ter dado mais no meu cone não?
:point: :point:
Nesse dia rondou os 200km/h de ponteiro :d_grin:
Mas o limite dele é mesmo os 205km/h de ponteiro... apenas numa ocasião fiz o teste... numa grande descida embalei ao máximo e quando chegou aos 205km/h começou a cortar as rotações... :d_roll: levantei logo o pé, pois ainda me arriscava a estragar o motor...;)
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Só para te dar os parabéns está realmente fabuloso!
Este era um dos carros que eu gostava de ter, cor inclusive mas infelizmente ainda não chegaram ao valor que eu tenho disponível para dar por um :P :fiat:
-
Só para te dar os parabéns está realmente fabuloso!
Este era um dos carros que eu gostava de ter, cor inclusive mas infelizmente ainda não chegaram ao valor que eu tenho disponível para dar por um :P :fiat:
Obrigado amigo :t_up:
Pode ser que daqui a uns anos eu te venda o meu :d_grin: ... mas ainda vai demorar muitos anos, pois adoro o carro :fiat:
Cumps
Pmak
-
quando venderes, estou na fila :love:
mandei-te uma PM :d_uh:
-
quando venderes, estou na fila :love:
mandei-te uma PM :d_uh:
olá amigo darth vader
Estive fora e só hoje vi a tua PM... mais logo já te envio uma lista de material para te orientares :t_up: depois mandas vir do site da car care.
cumps
Pmak
-
:love:
:tasla: :t_up:
-
ta mto fix mexmo ixto sim é ter goxto mto empenhado só podia dar num resultado magnifico o promenor das opticas e do centro da marea ta brutal vou tentar por no meu tb parabenx :ferrari:
-
mais "s" menos "x"
-
Pmak podes me dizer qto é q te custou aquele plastico da parte de baixo do aro da porta do condutor assim como o preço das opticas da Marea? (q marca são as opticas?)
Tenho 2 bravos GT JTD, um deles tem opticas da Marea, mas ja vinha assim...nem sei o preço delas, realmente a iluminação das opticas normais é bastante fraca...ja cm as de "olho de boi" a iluminação é bastante boa a meu ver.
Outra questão...nunca tiveste barulhos parasitas no tablier? Lado do passageiro...
Prai a 2anos desmontei o portaluvas para passar o cabo para a caixa de cds...desde então apareceu um "toc toc" em piso degradado...q ja desmontei e montei o porta luvas umas 3xs...meti esponja a calçar os plasticos...junto as anilhas dos parafusos etc...e nunca consegui resolver o problema... :| Ja desisti e ja quase me tinha esquecido desse problema...Lol mas cm vi as fotos do tablier do teu Bravo todo desmontado umas paginas atras...lembrei me LOl
Se por acaso souberes de alguma dica para contornar essa situação era porreiro.
Todos os Fiats deviam ter donos como tu Lolol...esta mesmo impecavel o teu Bravo.
:tasla:
-
Pmak podes me dizer qto é q te custou aquele plastico da parte de baixo do aro da porta do condutor assim como o preço das opticas da Marea? (q marca são as opticas?)
Tenho 2 bravos GT JTD, um deles tem opticas da Marea, mas ja vinha assim...nem sei o preço delas, realmente a iluminação das opticas normais é bastante fraca...ja cm as de "olho de boi" a iluminação é bastante boa a meu ver.
Outra questão...nunca tiveste barulhos parasitas no tablier? Lado do passageiro...
Prai a 2anos desmontei o portaluvas para passar o cabo para a caixa de cds...desde então apareceu um "toc toc" em piso degradado...q ja desmontei e montei o porta luvas umas 3xs...meti esponja a calçar os plasticos...junto as anilhas dos parafusos etc...e nunca consegui resolver o problema... :| Ja desisti e ja quase me tinha esquecido desse problema...Lol mas cm vi as fotos do tablier do teu Bravo todo desmontado umas paginas atras...lembrei me LOl
Se por acaso souberes de alguma dica para contornar essa situação era porreiro.
Todos os Fiats deviam ter donos como tu Lolol...esta mesmo impecavel o teu Bravo.
:tasla:
Boas :)
O plástico acho que te estás a referir há peça que comprei na Fiat e que "forra" a lateral entre a porta do pendura e o banco certo? essa não me recordo do valor exacto mas acho que foi cerca de 30 e tal euros... comprei na Fiat de VFX.
As ópticas são "marca branca", DEPO, e comprei através de um amigo e user também aqui do forum, o Viper, e custaram 120€ o par.
No tablier, junto ao porta luvas também tenho um ruído, bastante irritante que se manifesta em pisos mais degradados, mas também ainda não consegui perceber de onde vem :(
cumps :fiat:
Pmak
-
Boas :)
O plástico acho que te estás a referir há peça que comprei na Fiat e que "forra" a lateral entre a porta do pendura e o banco certo? essa não me recordo do valor exacto mas acho que foi cerca de 30 e tal euros... comprei na Fiat de VFX.
As ópticas são "marca branca", DEPO, e comprei através de um amigo e user também aqui do forum, o Viper, e custaram 120€ o par.
No tablier, junto ao porta luvas também tenho um ruído, bastante irritante que se manifesta em pisos mais degradados, mas também ainda não consegui perceber de onde vem :(
cumps :fiat:
Pmak
As q tenho num dos Bravo, são Valeo, as da Depo têm bom acabamento? é que ja tive ma experiencia cm opticas da DEPO ...embora noutra viatura...
Qto ao painel sim creio q é esse, mas no meu caso foi o do condutor que estalou.
Qto ao barulho...parece que vamos ter q continuar a jogar ao "onde esta o wally?" Lol
Abraço e obrigado []
-
As ópticas são "marca branca", DEPO, e comprei através de um amigo e user também aqui do forum, o Viper, e custaram 120€ o par.
Amigo, 120€ na altura. Se bem te lembras disses-te-me para as pedir ao viper e assim o fiz, acontece que neste momento o valor delas é bem superior...segundo o Viper e segundo o que já constatei em 3 casas de peças de concorrência.
Grd abraço :t_up:
-
Boas Pmak, reparei que no teu carro tens montado uns Goodyear Eagle F1 GSD3, q medida são? 195 50 15? Estas satisfeito com eles? Como se estão a portar a nivel de durabilidade/ desgaste nr de kms?
Cumps
-
Boas Pmak, reparei que no teu carro tens montado uns Goodyear Eagle F1 GSD3, q medida são? 195 50 15? Estas satisfeito com eles? Como se estão a portar a nivel de durabilidade/ desgaste nr de kms?
Cumps
Olá amigo
Os pneus são mesmo os que falas... os GSD3 na medida 195/50R15...
Tenho-os montados no carro há pouco tempo, pelo que apenas devo ter feito cerca de 2 ou 3 mil km com eles no máximo, pois o Bravo não é o carro q uso no dia-a-dia...
Mas... no meu outro carro, um Seat Toledo a diesel, tenho também montados este tipo de pneus, em 225/45R17 e já lá andam há mais de 20 mil km, e só tenho a dizer bem deles...
É um excelente pneu em chuva, para mim o melhor mesmo... em piso seco já não são tão bons, já adornam um pouco comparativamente a outros modelos e, sendo um pneu macio tem tendência a "gastar-se" muito rapidamente...
Eu prefiro tem segurança a ter uma grande longevidade do pneu, pois todos sabemos que os "energie" são pneus que fazem km e km mas... a partir de meio piso aquilo já não gasta... fazes uma rotunda e mesmo devagar o pneu chia por todo o lado e tens aquela sensação de que o carro está a escorregar...
Com os GSD3 não faço certamente 80 mil km... vá lá que faça uns 40/60mil na melhor das hipóteses... mas para mim prefiro esses 40/60 em segurança do que os 80 a "escorregar"...
Resumindo... adoro estes pneus e não os troco por nenhum outros, mas como em tudo na vida, gostos são gostos ;)
Cumps
Pmak
-
Olá amigo
Os pneus são mesmo os que falas... os GSD3 na medida 195/50R15...
Tenho-os montados no carro há pouco tempo, pelo que apenas devo ter feito cerca de 2 ou 3 mil km com eles no máximo, pois o Bravo não é o carro q uso no dia-a-dia...
Mas... no meu outro carro, um Seat Toledo a diesel, tenho também montados este tipo de pneus, em 225/45R17 e já lá andam há mais de 20 mil km, e só tenho a dizer bem deles...
É um excelente pneu em chuva, para mim o melhor mesmo... em piso seco já não são tão bons, já adornam um pouco comparativamente a outros modelos e, sendo um pneu macio tem tendência a "gastar-se" muito rapidamente...
Eu prefiro tem segurança a ter uma grande longevidade do pneu, pois todos sabemos que os "energie" são pneus que fazem km e km mas... a partir de meio piso aquilo já não gasta... fazes uma rotunda e mesmo devagar o pneu chia por todo o lado e tens aquela sensação de que o carro está a escorregar...
Com os GSD3 não faço certamente 80 mil km... vá lá que faça uns 40/60mil na melhor das hipóteses... mas para mim prefiro esses 40/60 em segurança do que os 80 a "escorregar"...
Resumindo... adoro estes pneus e não os troco por nenhum outros, mas como em tudo na vida, gostos são gostos ;)
Cumps
Pmak
"Com os GSD3 não faço certamente 80 mil km... vá lá que faça uns 40/60mil na melhor das hipóteses... mas para mim prefiro esses 40/60 em segurança do que os 80 a "escorregar"..."
40/60mil ?? Todas as pessoas a que pergunto o que acham dos Goodyear F1 dizem q "ahh e tal comem se rapido...sao bons mas vao a vida num instante...se fizerem 20mil kms é mto..."
Tenho uns Bridgestone RE720 e os detras ainda estão a meio piso (ja vao com prai 60mil mas claro q ja n devem ter a mesma eficacia provavelmete...os da frente ja os tive que trocar, e fizerem me cada 2 em media 40mil...
Como os RE720 ja n se fabricam, n sei ate q ponto a alternativa Turanza ER300 é boa...
Estava a ponderar os Eagle F1 GSD3, os Michelin Exalto 2, os Bridgestone Turanza ER300 ou os Toyo T1R...
Mas n sei mesmo o que escolher...LOL
Abraço :fiat:
-
"Com os GSD3 não faço certamente 80 mil km... vá lá que faça uns 40/60mil na melhor das hipóteses... mas para mim prefiro esses 40/60 em segurança do que os 80 a "escorregar"..."
40/60mil ?? Todas as pessoas a que pergunto o que acham dos Goodyear F1 dizem q "ahh e tal comem se rapido...sao bons mas vao a vida num instante...se fizerem 20mil kms é mto..."
Tenho uns Bridgestone RE720 e os detras ainda estão a meio piso (ja vao com prai 60mil mas claro q ja n devem ter a mesma eficacia provavelmete...os da frente ja os tive que trocar, e fizerem me cada 2 em media 40mil...
Como os RE720 ja n se fabricam, n sei ate q ponto a alternativa Turanza ER300 é boa...
Estava a ponderar os Eagle F1 GSD3, os Michelin Exalto 2, os Bridgestone Turanza ER300 ou os Toyo T1R...
Mas n sei mesmo o que escolher...LOL
Abraço :fiat:
GT-JTD 20 mil não achaste pouco? :smash:
Eu não sou pessoa de andar sempre a acelerar com o carro nem de andar a fazer arranques há bruta... acelero quando posso e sempre em segurança... e no meu Seat Toledo os GSD3 já andam lá há mais de 20 mil km e nem a meio ainda vão...
Isto do pneu ser macio é verdade mas também depende da forma como conduzes... eu gosto muito deles e não tenho qq razão de queixa.
Cumps
Pmak
-
GT-JTD 20 mil não achaste pouco? :smash:
Eu não sou pessoa de andar sempre a acelerar com o carro nem de andar a fazer arranques há bruta... acelero quando posso e sempre em segurança... e no meu Seat Toledo os GSD3 já andam lá há mais de 20 mil km e nem a meio ainda vão...
Isto do pneu ser macio é verdade mas também depende da forma como conduzes... eu gosto muito deles e não tenho qq razão de queixa.
Cumps
Pmak
Obrigado pela dica Pmak
Cumps :fiat:
-
Boas
Sai um Update das fotos do meu Bravo :)
(http://www.detalhe.net/photoplog/images/152/1_Imagem-073.jpg)
(http://www.detalhe.net/photoplog/images/152/1_Imagem-077.jpg)
(http://www.detalhe.net/photoplog/images/152/1_Imagem-124.jpg)
(http://www.detalhe.net/photoplog/images/152/1_Imagem-150.jpg)
(http://www.detalhe.net/photoplog/images/152/1_Imagem-136.jpg)
O Black Mirror mantem o seu "charme" :d_grin:
Cumps
Pmak
-
Boas :)
O plástico acho que te estás a referir há peça que comprei na Fiat e que "forra" a lateral entre a porta do pendura e o banco certo? essa não me recordo do valor exacto mas acho que foi cerca de 30 e tal euros... comprei na Fiat de VFX.
As ópticas são "marca branca", DEPO, e comprei através de um amigo e user também aqui do forum, o Viper, e custaram 120€ o par.
No tablier, junto ao porta luvas também tenho um ruído, bastante irritante que se manifesta em pisos mais degradados, mas também ainda não consegui perceber de onde vem :(
cumps :fiat:
Pmak
Pmak ja resolvi o barulho q tinha no tablier...no meu caso era um parafuso que se encontra ao lado do tweeter no canto sup direito do tablier...ao tirares a grelha vez 2 parafusos q seguram o tweeter...e mais junto ao parabrisas ve se outro mais largo...reapertei bem de novo...e deixou de fazer o barulho que se manifestava em piso degradado...
Fica aqui a dica, pode ser que seja um problema identico ao teu.
Abr
-
Pmak ja resolvi o barulho q tinha no tablier...no meu caso era um parafuso que se encontra ao lado do tweeter no canto sup direito do tablier...ao tirares a grelha vez 2 parafusos q seguram o tweeter...e mais junto ao parabrisas ve se outro mais largo...reapertei bem de novo...e deixou de fazer o barulho que se manifestava em piso degradado...
Fica aqui a dica, pode ser que seja um problema identico ao teu.
Abr
Obrigado amigo vou ver isso... :palmas:
O meu parece-me mais vir do porta luvas... não sei...
Cumps
Pmak
-
Obrigado amigo vou ver isso... :palmas:
O meu parece-me mais vir do porta luvas... não sei...
Cumps
Pmak
No meu caso tb sp achei q fosse do porta-luvas...pq o barulho parecia me vir da zona entre o porta luvas e o airbag do passageiro...cheguei a desmonta-lo prai umas 4x...meter esponja...borrachas etc...Ate que fartei me...e coloquei em hipotese a zona superior do tablier, e no meu caso realmente era o tal reaperto de um parafuso, que parece me ser o suporte principal do tablier a estrutura do carro nessa zona.
Cumps :fiat:
P.S. Se por acaso começares a ouvir um grilo na porta LOL...é desfarda la...e reapertar 2 parafusos que seguram pelos vistos uma calha ou motorzito do vidro electrico...
Ja n tenho barulhos parasitas no meu bravo...cheguei a um ponto que ..."tem de ser desta" ... :palmas: :t_up:
-
No meu caso tb sp achei q fosse do porta-luvas...pq o barulho parecia me vir da zona entre o porta luvas e o airbag do passageiro...cheguei a desmonta-lo prai umas 4x...meter esponja...borrachas etc...Ate que fartei me...e coloquei em hipotese a zona superior do tablier, e no meu caso realmente era o tal reaperto de um parafuso, que parece me ser o suporte principal do tablier a estrutura do carro nessa zona.
Cumps :fiat:
P.S. Se por acaso começares a ouvir um grilo na porta LOL...é desfarda la...e reapertar 2 parafusos que seguram pelos vistos uma calha ou motorzito do vidro electrico...
Ja n tenho barulhos parasitas no meu bravo...cheguei a um ponto que ..."tem de ser desta" ... :palmas: :t_up:
Epá tenho que ir ter contigo e pagar-te um almoço... assim venho para casa sem barulhos no carro :fiat:
Cumps
Pmak
-
O Black Mirror mantem o seu "charme" :d_grin:
Cumps
Pmak
e que charme... parabens plas fotos... lindas mesmo!!!
:love: :love: :love: :love:
-
No meu caso tb sp achei q fosse do porta-luvas...pq o barulho parecia me vir da zona entre o porta luvas e o airbag do passageiro...cheguei a desmonta-lo prai umas 4x...meter esponja...borrachas etc...Ate que fartei me...e coloquei em hipotese a zona superior do tablier, e no meu caso realmente era o tal reaperto de um parafuso, que parece me ser o suporte principal do tablier a estrutura do carro nessa zona.
Cumps :fiat:
P.S. Se por acaso começares a ouvir um grilo na porta LOL...é desfarda la...e reapertar 2 parafusos que seguram pelos vistos uma calha ou motorzito do vidro electrico...
Ja n tenho barulhos parasitas no meu bravo...cheguei a um ponto que ..."tem de ser desta" ... :palmas: :t_up:
Amigo GT-JTD o parafusos que falas é este?
(http://img408.imageshack.us/img408/6589/tnimagem118446592rl7.jpg)
cumps
pmak
-
Amigo GT-JTD o parafusos que falas é este?
cumps
pmak
É esse mesmo...
Na grelha do lado do condutor estava justinho...bem apertado...(pela foto q colocaste parece me ser do lado do condutor n? )
No lado do passageiro aparentemente estava apertado...mas ainda lhe consegui dar prai 3voltas...ate q ficou bem justo...e parece q foi a solução para o problema.
:palmas: :fiat:
-
Epá tenho que ir ter contigo e pagar-te um almoço... assim venho para casa sem barulhos no carro :fiat:
Cumps
Pmak
(lol) (lol)
um almoço era bom...mas melhor seria um detalhezito ao meu Bravo eheheheh :P j/k
Abr :t_up: :fiat:
-
Boas,
Antes de mais, nunca na minha curta vida vi pessoa que demonstrasse tamanha dedicação a um automóvel.
Detalhe a detalhe, tornaste novo o teu carro usado. Parabéns...
Agora umas perguntas.
Xénon no carro, que alterações tiveste de fazer em termos electricos, visto que o xénon trabalha axo que a 220v (não quero induzir erros), sei k os a muldura é da marea, mas não conheces algum site onde possa ver mais modelos?
Junto ao pára-brisas existem duas tampas, são para tweeters, saiem bem?
Para montar colunas nas portas, tenho de desmontar tudo?
e acho que ja estou a abusar, talvez te pergunte mais alguma coisa, quando solucionar estas.
Obrigado desde já e, porque nunca é demais, muitissimos parabéns pelo teu trabalho e pelo resultado final.
Abraço, :t_up:
-
Boas,
Antes de mais, nunca na minha curta vida vi pessoa que demonstrasse tamanha dedicação a um automóvel.
Detalhe a detalhe, tornaste novo o teu carro usado. Parabéns...
Agora umas perguntas.
Xénon no carro, que alterações tiveste de fazer em termos electricos, visto que o xénon trabalha axo que a 220v (não quero induzir erros), sei k os a muldura é da marea, mas não conheces algum site onde possa ver mais modelos?
Junto ao pára-brisas existem duas tampas, são para tweeters, saiem bem?
Para montar colunas nas portas, tenho de desmontar tudo?
e acho que ja estou a abusar, talvez te pergunte mais alguma coisa, quando solucionar estas.
Obrigado desde já e, porque nunca é demais, muitissimos parabéns pelo teu trabalho e pelo resultado final.
Abraço, :t_up:
Boa noite
Obrigado pelas tuas palavras, realmente é um gosto enorme pelo carro em questão que me levou a gastar com ele dinheiro que nunca há-de ser ressarcido mas também não foi a pensar em reaver o dinheiro que eu o comprei, foi sim em ter um carro que sempre gostei e que neste momento consegue ombrear com carros novos com aspecto muito pior que o meu :)
quanto ás tuas questões vou tentar ajudar-te ;)
o xénon trabalha com 12voltes.... o kit é constituido por dois balástros e duas lâmpadas tal como está num DIY que eu fiz para o fórum ( procura por montar xénon que encontras)...
O que eu fiz foi comprar os faróis da Marea, que são com olho de boi, e coloquei lá o xénon... o olho de boi permite que a luz saia de uma forma mais linear não encandeando os outros condutores... além disso tenho os faróis também ligeiramente mais baixos para evitar encandear. :)
Todo o esquema de montagem do xénon está nesse DIY que falei... passa por lá e se tiveres duvidas diz que eu tento ajudar.
As tampas junto ao para-brisas são para colocares (se quiseres) tweeters... sabem bem basta com uma chave de fenda colocar entre a ranhura do tablier e a tal tampa... levantares um pouco e elas saem logo.
Para montares as colunas das portas tens que tirar todo o forro da porta... também não é nada do outro mundo, basta desapertar uns parafusos e puxar um pouco que aquilo sai bem :)
Espero ter ajudado. :)
cumps
Pmak
-
ha kits de xenon proprios para farois espelhados, usam lampadas com uma cobertura especifica para alterar a refração da luz necessária a não causar efeitos de halo quando usadas em farois sem lente
-
-Olá, antes de mais, parabéns pelo excelente trabalho que fizeste no teu carro.
-Aproveito para te colocar a questão relativa à manutenção de interiores e exteriores, assumindo que não andas a polir o carro todas as semanas, que produtos usas para limpeza de exteriores e interiores de forma a mantê-lo nesse estado, incluindo os panos, etc...
-
ha kits de xenon proprios para farois espelhados, usam lampadas com uma cobertura especifica para alterar a refração da luz necessária a não causar efeitos de halo quando usadas em farois sem lente
Tens razão amigo Luke :)
São lâmpadas deste tipo...
(http://img48.imageshack.us/img48/1838/8380011828799986850nz9.jpg)
cumps
Pmak
-
-Olá, antes de mais, parabéns pelo excelente trabalho que fizeste no teu carro.
-Aproveito para te colocar a questão relativa à manutenção de interiores e exteriores, assumindo que não andas a polir o carro todas as semanas, que produtos usas para limpeza de exteriores e interiores de forma a mantê-lo nesse estado, incluindo os panos, etc...
Obrigado pelo comentário :)
É claro que não se deve andar a polir o carro todas as semanas... aliás depois de detalhado não á necessidade disso... o que normalmente se faz é uma manutenção anual ;)
Semanalmente (de 15 em 15 dias, mês a mês, etc) o que faço é uma lavagem com um bom shampoo. A aplicação de cera deve ser feita de 2 em 2 meses.
Fica aqui uma lista de materiais que aconselho para a manutenção das vossas viaturas.
Os produtos que eu aconselhar não significam que sejam os melhores ou os piores, apenas aqueles que a meu ver possam ter uma melhor relação preço/resultado desejado.
PS - Reparem que a lista que aqui vou deixar tem haver com o MANTER do automóvel pois para retirar os tais "riscos" que muitas vezes se falas já se entra em outro campeonato... para isso não basta recomendar o Kit X ou Y... tem que se ler e muito para se perceber o que estamos a fazer... e depois de ler temos que praticar...
Quem pensar que basta ler como se faz o polimento e que é só pegar numa rotativa e cá vai disto... desengane-se!!! para mim á que ter consciência do que estamos a fazer.
Quem achar o contrario força... depois não se venham queixar ;)
Vamos lá então à lista...
Para a lavagem... um shampoo...
http://store.carcareeurope.com/product.php...7&cat=34&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=7&cat=34&page=1)
luva de lã de ovelha...
http://store.carcareeurope.com/product.php...8&cat=27&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=268&cat=27&page=1)
Depois de lavarem o carro com o shampoo e a luva de lã de ovelha...
Podem borrifa a pintura com Einszett Raindance Lackfinish...
http://store.carcareeurope.com/product.php...10&cat=0&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=10&cat=0&page=1)
e de seguida passa o carro por água em cacho para ajudar na secagem.
Este produto ajuda na secagem da pintura e deixa a mesma com aspecto de acabado de encerar.
Para secares o carro uma toalha WW...
http://store.carcareeurope.com/product.php...7&cat=27&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=67&cat=27&page=1)
Panos Micro fibras (MF) úteis para secar aquela gota de água que teima em escorrer, para remover ceras e selantes, limpar com um quick detail, etc...
http://store.carcareeurope.com/product.php...6&cat=15&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=66&cat=15&page=1)
Aconselho para primeira compra 10, vão ver que não são de mais...
ATENÇÃO!!! TODOS OS PRODUTOS DEVEM SEM SEMPRE APLICADOS NOS PANOS E NUNCA DIRECTAMENTE NAS ÁREAS A TRATAR/LIMPAR com a excepção do Einszett Raindance Lackfinish !!!
Aplicação de cera... (apenas um exemplo de uma cera, pois existem várias e podem escolher outra cera qq)
Depois de terem a pintura seca passam para a aplicação de cera... (atenção que se vão encerrar não apliquem o Einszett Raindance Lackfinish, usem-no apenas nas lavagem que façam entre as aplicações de cera)
A cera que vou recomendar é COLLINITE LIQUID INSULATOR WAX (NO. 845)
http://store.carcareeurope.com/product.php...49&cat=0&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=249&cat=0&page=1)
Cera com um look e durabilidade muito boa,, deixo aqui uma foto de um carro detalhado por mim e que levou esta cera...
(http://img301.imageshack.us/img301/100/imagem090lp6.jpg)
Para aplicarem a cera precisam de um aplicador poli-espuma...
http://store.carcareeurope.com/product.php...7&cat=16&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=27&cat=16&page=1)
Deitam um pouco da cera no aplicador e vão espalhando pela pintura em finas camadas, atenção que devem ser mesmo finas, pois caso contrario a cera vai levar muito tempo a curar (secar) e vai ser mais difícil de remover... normalmente esperamos 5 minutos para deixar a cera secar,e ai já podemos remover (é o tempo de fazer 2 painéis e qd acabamos o 2º painel podemos começar a remover a cera do 1º)
A cera aplicas de 6 em 6 meses mas entre lavagens podem borrifar a pintura com uma cera liquida... Duragloss aquawax
http://store.carcareeurope.com/product.php...99&cat=0&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=299&cat=0&page=1)
Ou em vez da Duragloss podem usar o Einszett Raindance Lackfinish...
Fazem os mesmos passos que antes descrevi, só que desta vez quando tem a pintura seca após a lavagem, em vez de aplicarem a collinite usam aquawax...
Borrifam a pintura com esta cera liquida e depois com um pano MF seco passas pela pintura de forma a secar o produto... e depois vão ver o brilho que a pintura fica ;)
ATENÇÃO QUE QWUALQUER CERA OU SELANTES (PINTURA / JANTES) NÃO DEVEM SER APLICADOS ANTES DE SER DESCONTAMINADA A ZONA A ENCERRAR/SELAR... AS CERAS/SELANTE SÓ PODEM SER APLICADOS DEPOIS DE TANTO A PINTURA COMO AS JANTES ESTAREM DESCONTAMINADAS E TRATADAS... MAS SÃO PRODUTOS QUE SE PODEM IR FAMILIARIZANDO PARA APLICAREM APÓS UM DETALHE.
A descontaminação de uma pintura pode ser feita com este kit...
http://store.carcareeurope.com/product.php...3&cat=30&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=13&cat=30&page=1)
" Instrucções:
*
Lavar e secar bem o carro.
*
Cortar a barra em dois pedaços, só usamos o segundo quando o primeiro estiver muito sujo ou se cair ao chão. Fazer uma bola com o pedaço que vamos usar e espalmar em forma de bolacha.
*
Trabalhar numa pequena secção de cada vez (30x30cm). Pulverisar a secção com o Mothers Showtime de forma a criar bastante lubrificação e passar sucessivamente a barra sem fazer pressão, em movimentos longitudinais. Repetir a lubrificação se necessário. Quando a barra deslizar suavemente sem sentirmos qualquer atrito, limpar com um pano de microfibras e passar à secção seguinte.
*
É recomendado lavar de novo o carro e de seguida polir e encerar.
*
Nunca usar uma barra que tenha caído ao chão, os detritos que poderá apanhar irão riscar o carro. Quando a face da barra estiver suja, dobrá-la para dentro, voltar a fazer uma bola e de novo espalmar."
In Care Car Europe
Mas após a descontaminação de uma pintura ficam sempre pequenos riscos resultantes desse processo... o próximo passo será o polimento, mas para isso são necessários outros materiais de maior encargo económico e para se fazer esse tipo de trabalho temos que ter um conhecimento mais aprofundado do que é o Detalhe, pois corremos o risco de fazer asneira e estragar uma pintura...
O meu conselho é aprendam primeiro a cuidar os carros (lavagem e tratamento de pintura, vidros, pneus, jantes borrachas, etc)e depois de terem dominado bem esta primeira fase então, se assim o desejarem, avancem para um investimento maior e passem então há fase de polimento...
Para os vidros... ATENÇÃO!!! SEMPRE NO PANO E NUNCA DIRECTAMENTE!
Limpam os mesmos, tanto por fora como por dentro com um pano MF e...
http://store.carcareeurope.com/product.php...42&cat=9&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=42&cat=9&page=1)
Atenção... usem dois panos, um para aplicares o produto e outro para secarem o excesso que fica nos vidros. Vão ver que ficam mais transparentes e sem manchas.
Selagem de vidros...
Depois de polirem o vidro com Einszett Glass Polish e aplicador de algodão...
http://store.carcareeurope.com/product.php...38&cat=9&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=38&cat=9&page=1)
http://store.carcareeurope.com/product.php...6&cat=16&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=26&cat=16&page=1)
Removem o pó que se forma com um pano MF...
De seguida aplicam o kit da Carlack para vidros...
http://store.carcareeurope.com/product.php...61&cat=9&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=261&cat=9&page=1)
"Instrucções de utilização:
* Após bem lavados e secos, aplicar primeiro o Basic Cleaner (tampa negra) usando um aplicador de algodão ou equivalente, em movimentos sobrepostos e de forma vigorosa. Após 5 a 8 minutos o produto seca deixando uma camada esbranquiçada. Remover os resíduos e se necessário repetir a aplicação até termos a superfície bem limpa.
* Após bem limpos, aplicar o Sealant (embalagem com tampa branca) usando papel de cozinha ou equivalente. Aplicar uma camada fina e uniforme. Esperar 10 minutos, borrifar a superfície com àgua e limpar os resíduos.
Kit composto por uma embalagem 200 ml de Basic Cleaner e uma de Sealant."
In http://store.carcareeurope.com/home.php (http://store.carcareeurope.com/home.php)
Para as jantes...
Limpa jantes...
http://store.carcareeurope.com/product.php...39&cat=8&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=239&cat=8&page=1)
Luva para não riscar as mesmas...
http://store.carcareeurope.com/product.php...2&cat=27&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=112&cat=27&page=1)
Escova para limpar as mesmas por dentro sem ter que as retirar...
http://store.carcareeurope.com/product.php...1&cat=27&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=281&cat=27&page=1)
Depois é secar com um pano MF.
Pneus...
Produto para os pneus...
http://store.carcareeurope.com/product.php...1&cat=34&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=401&cat=34&page=1)
Aplicador para “aplicar” o produto nos pneus...
http://store.carcareeurope.com/product.php...53&cat=8&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=53&cat=8&page=1)
Os produtos para o interior depende muito do plástico que o carro tem... uns plásticos ficam melhores com um produto... outros com outro... depende de marca para marca...
Mas deixo aqui alguns que considero muito bons...
Para limpar os interiores usamos o APC...
http://store.carcareeurope.com/product.php...57&cat=0&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=57&cat=0&page=1)
Borrifas num pano MF e depois passas pelas zonas a tratar... se a sujidade for muita usa uma pequena escova macia para ajudar a limpar...
Depois de tudo bem limpo chega então a altura de condicionar...
Exemplo de condicionadores...
http://store.carcareeurope.com/product.php...2&cat=12&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=142&cat=12&page=1)
http://store.carcareeurope.com/product.php...1&cat=12&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=141&cat=12&page=1)
http://store.carcareeurope.com/product.php...3&cat=12&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=363&cat=12&page=1)
Eu gosto muito do primeiro da lista porque deixa os plásticos com pouco brilho, mas para quem gosta de ver os plásticos mais brilhantes o segundo será a melhor opção...
Espero ter ajudado :)
Cumps
Pmak
-
Obrigado pelo comentário :)
É claro que não se deve andar a polir o carro todas as semanas... aliás depois de detalhado não á necessidade disso... o que normalmente se faz é uma manutenção anual ;)
Semanalmente (de 15 em 15 dias, mês a mês, etc) o que faço é uma lavagem com um bom shampoo. A aplicação de cera deve ser feita de 2 em 2 meses.
Fica aqui uma lista de materiais que aconselho para a manutenção das vossas viaturas.
Os produtos que eu aconselhar não significam que sejam os melhores ou os piores, apenas aqueles que a meu ver possam ter uma melhor relação preço/resultado desejado.
PS - Reparem que a lista que aqui vou deixar tem haver com o MANTER do automóvel pois para retirar os tais "riscos" que muitas vezes se falas já se entra em outro campeonato... para isso não basta recomendar o Kit X ou Y... tem que se ler e muito para se perceber o que estamos a fazer... e depois de ler temos que praticar...
Quem pensar que basta ler como se faz o polimento e que é só pegar numa rotativa e cá vai disto... desengane-se!!! para mim á que ter consciência do que estamos a fazer.
Quem achar o contrario força... depois não se venham queixar ;)
Vamos lá então à lista...
Para a lavagem... um shampoo...
http://store.carcareeurope.com/product.php...7&cat=34&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=7&cat=34&page=1)
luva de lã de ovelha...
http://store.carcareeurope.com/product.php...8&cat=27&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=268&cat=27&page=1)
Depois de lavarem o carro com o shampoo e a luva de lã de ovelha...
Podem borrifa a pintura com Einszett Raindance Lackfinish...
http://store.carcareeurope.com/product.php...10&cat=0&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=10&cat=0&page=1)
e de seguida passa o carro por água em cacho para ajudar na secagem.
Este produto ajuda na secagem da pintura e deixa a mesma com aspecto de acabado de encerar.
Para secares o carro uma toalha WW...
http://store.carcareeurope.com/product.php...7&cat=27&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=67&cat=27&page=1)
Panos Micro fibras (MF) úteis para secar aquela gota de água que teima em escorrer, para remover ceras e selantes, limpar com um quick detail, etc...
http://store.carcareeurope.com/product.php...6&cat=15&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=66&cat=15&page=1)
Aconselho para primeira compra 10, vão ver que não são de mais...
ATENÇÃO!!! TODOS OS PRODUTOS DEVEM SEM SEMPRE APLICADOS NOS PANOS E NUNCA DIRECTAMENTE NAS ÁREAS A TRATAR/LIMPAR com a excepção do Einszett Raindance Lackfinish !!!
Aplicação de cera... (apenas um exemplo de uma cera, pois existem várias e podem escolher outra cera qq)
Depois de terem a pintura seca passam para a aplicação de cera... (atenção que se vão encerrar não apliquem o Einszett Raindance Lackfinish, usem-no apenas nas lavagem que façam entre as aplicações de cera)
A cera que vou recomendar é COLLINITE LIQUID INSULATOR WAX (NO. 845)
http://store.carcareeurope.com/product.php...49&cat=0&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=249&cat=0&page=1)
Cera com um look e durabilidade muito boa,, deixo aqui uma foto de um carro detalhado por mim e que levou esta cera...
(http://img301.imageshack.us/img301/100/imagem090lp6.jpg)
Para aplicarem a cera precisam de um aplicador poli-espuma...
http://store.carcareeurope.com/product.php...7&cat=16&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=27&cat=16&page=1)
Deitam um pouco da cera no aplicador e vão espalhando pela pintura em finas camadas, atenção que devem ser mesmo finas, pois caso contrario a cera vai levar muito tempo a curar (secar) e vai ser mais difícil de remover... normalmente esperamos 5 minutos para deixar a cera secar,e ai já podemos remover (é o tempo de fazer 2 painéis e qd acabamos o 2º painel podemos começar a remover a cera do 1º)
A cera aplicas de 6 em 6 meses mas entre lavagens podem borrifar a pintura com uma cera liquida... Duragloss aquawax
http://store.carcareeurope.com/product.php...99&cat=0&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=299&cat=0&page=1)
Ou em vez da Duragloss podem usar o Einszett Raindance Lackfinish...
Fazem os mesmos passos que antes descrevi, só que desta vez quando tem a pintura seca após a lavagem, em vez de aplicarem a collinite usam aquawax...
Borrifam a pintura com esta cera liquida e depois com um pano MF seco passas pela pintura de forma a secar o produto... e depois vão ver o brilho que a pintura fica ;)
ATENÇÃO QUE QWUALQUER CERA OU SELANTES (PINTURA / JANTES) NÃO DEVEM SER APLICADOS ANTES DE SER DESCONTAMINADA A ZONA A ENCERRAR/SELAR... AS CERAS/SELANTE SÓ PODEM SER APLICADOS DEPOIS DE TANTO A PINTURA COMO AS JANTES ESTAREM DESCONTAMINADAS E TRATADAS... MAS SÃO PRODUTOS QUE SE PODEM IR FAMILIARIZANDO PARA APLICAREM APÓS UM DETALHE.
A descontaminação de uma pintura pode ser feita com este kit...
http://store.carcareeurope.com/product.php...3&cat=30&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=13&cat=30&page=1)
" Instrucções:
*
Lavar e secar bem o carro.
*
Cortar a barra em dois pedaços, só usamos o segundo quando o primeiro estiver muito sujo ou se cair ao chão. Fazer uma bola com o pedaço que vamos usar e espalmar em forma de bolacha.
*
Trabalhar numa pequena secção de cada vez (30x30cm). Pulverisar a secção com o Mothers Showtime de forma a criar bastante lubrificação e passar sucessivamente a barra sem fazer pressão, em movimentos longitudinais. Repetir a lubrificação se necessário. Quando a barra deslizar suavemente sem sentirmos qualquer atrito, limpar com um pano de microfibras e passar à secção seguinte.
*
É recomendado lavar de novo o carro e de seguida polir e encerar.
*
Nunca usar uma barra que tenha caído ao chão, os detritos que poderá apanhar irão riscar o carro. Quando a face da barra estiver suja, dobrá-la para dentro, voltar a fazer uma bola e de novo espalmar."
In Care Car Europe
Mas após a descontaminação de uma pintura ficam sempre pequenos riscos resultantes desse processo... o próximo passo será o polimento, mas para isso são necessários outros materiais de maior encargo económico e para se fazer esse tipo de trabalho temos que ter um conhecimento mais aprofundado do que é o Detalhe, pois corremos o risco de fazer asneira e estragar uma pintura...
O meu conselho é aprendam primeiro a cuidar os carros (lavagem e tratamento de pintura, vidros, pneus, jantes borrachas, etc)e depois de terem dominado bem esta primeira fase então, se assim o desejarem, avancem para um investimento maior e passem então há fase de polimento...
Para os vidros... ATENÇÃO!!! SEMPRE NO PANO E NUNCA DIRECTAMENTE!
Limpam os mesmos, tanto por fora como por dentro com um pano MF e...
http://store.carcareeurope.com/product.php...42&cat=9&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=42&cat=9&page=1)
Atenção... usem dois panos, um para aplicares o produto e outro para secarem o excesso que fica nos vidros. Vão ver que ficam mais transparentes e sem manchas.
Selagem de vidros...
Depois de polirem o vidro com Einszett Glass Polish e aplicador de algodão...
http://store.carcareeurope.com/product.php...38&cat=9&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=38&cat=9&page=1)
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Removem o pó que se forma com um pano MF...
De seguida aplicam o kit da Carlack para vidros...
http://store.carcareeurope.com/product.php...61&cat=9&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=261&cat=9&page=1)
"Instrucções de utilização:
* Após bem lavados e secos, aplicar primeiro o Basic Cleaner (tampa negra) usando um aplicador de algodão ou equivalente, em movimentos sobrepostos e de forma vigorosa. Após 5 a 8 minutos o produto seca deixando uma camada esbranquiçada. Remover os resíduos e se necessário repetir a aplicação até termos a superfície bem limpa.
* Após bem limpos, aplicar o Sealant (embalagem com tampa branca) usando papel de cozinha ou equivalente. Aplicar uma camada fina e uniforme. Esperar 10 minutos, borrifar a superfície com àgua e limpar os resíduos.
Kit composto por uma embalagem 200 ml de Basic Cleaner e uma de Sealant."
In http://store.carcareeurope.com/home.php (http://store.carcareeurope.com/home.php)
Para as jantes...
Limpa jantes...
http://store.carcareeurope.com/product.php...39&cat=8&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=239&cat=8&page=1)
Luva para não riscar as mesmas...
http://store.carcareeurope.com/product.php...2&cat=27&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=112&cat=27&page=1)
Escova para limpar as mesmas por dentro sem ter que as retirar...
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Depois é secar com um pano MF.
Pneus...
Produto para os pneus...
http://store.carcareeurope.com/product.php...1&cat=34&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=401&cat=34&page=1)
Aplicador para “aplicar” o produto nos pneus...
http://store.carcareeurope.com/product.php...53&cat=8&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=53&cat=8&page=1)
Os produtos para o interior depende muito do plástico que o carro tem... uns plásticos ficam melhores com um produto... outros com outro... depende de marca para marca...
Mas deixo aqui alguns que considero muito bons...
Para limpar os interiores usamos o APC...
http://store.carcareeurope.com/product.php...57&cat=0&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=57&cat=0&page=1)
Borrifas num pano MF e depois passas pelas zonas a tratar... se a sujidade for muita usa uma pequena escova macia para ajudar a limpar...
Depois de tudo bem limpo chega então a altura de condicionar...
Exemplo de condicionadores...
http://store.carcareeurope.com/product.php...2&cat=12&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=142&cat=12&page=1)
http://store.carcareeurope.com/product.php...1&cat=12&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=141&cat=12&page=1)
http://store.carcareeurope.com/product.php...3&cat=12&page=1 (http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=363&cat=12&page=1)
Eu gosto muito do primeiro da lista porque deixa os plásticos com pouco brilho, mas para quem gosta de ver os plásticos mais brilhantes o segundo será a melhor opção...
Espero ter ajudado :)
Cumps
Pmak
Muito obrigado pela explicação.
-Sempre ouvi dizer que as camurças eram o melhor para secar o carro e os vidros, pelos vistos existem panos melhores... :d_grin:
-Ouve uma coisa que não percebi, depois de aplicares a cera e deixar secar, remove-la como? :help:
-Outra situação de detalhe tem a ver com o motor. Existe algum produto que se possa aplicar sem que o danifique e ao mesmo tempo o proteja? :help:
Mais uma vez muito obrigado.
:fiatistas:
-
Muito obrigado pela explicação.
-Sempre ouvi dizer que as camurças eram o melhor para secar o carro e os vidros, pelos vistos existem panos melhores... :d_grin:
-Ouve uma coisa que não percebi, depois de aplicares a cera e deixar secar, remove-la como? :help:
-Outra situação de detalhe tem a ver com o motor. Existe algum produto que se possa aplicar sem que o danifique e ao mesmo tempo o proteja? :help:
Mais uma vez muito obrigado.
:fiatistas:
Boas
A cera depois de aplicada na pintura é removida com um pano MF.
Dependendo da cera podes é ter que esperar mais ou menos tempo para que a mesma complete o processo de "cura".
No detalhe do motor o que usas é um produto que, funciona como um desengordurante... depois o que fazes é condicionar os plásticos para que os mesmos fiquem como novos :)
cumps
Pmak
-
Boas
A cera depois de aplicada na pintura é removida com um pano MF.
Dependendo da cera podes é ter que esperar mais ou menos tempo para que a mesma complete o processo de "cura".
No detalhe do motor o que usas é um produto que, funciona como um desengordurante... depois o que fazes é condicionar os plásticos para que os mesmos fiquem como novos :)
cumps
Pmak
-Excelente.
-Obrigado pela partilha de informação. :t_up:
-
Tens razão amigo Luke :)
São lâmpadas deste tipo...
(http://img48.imageshack.us/img48/1838/8380011828799986850nz9.jpg)
cumps
Pmak
sim precisamente, fiz um teste com uma h7 e uma h7r e embora a h7 consiga focar, acaba por encandear um pouco, a h7r nem pó, é perfeita!
-
H7R sob minha spec... H7R que se vêem por aí nada têm que ver com d2r ... são apenas lâmpadas normais (d2s) com casquilho curto
-
Boas malta
Após uns meses sem dar noticias do Bravo volta para fazer um update :d_grin:
Finalmente encontrei os bancos do Bravo GT para a frente :palmas:
Os bancos já estão montados e faltam apenas montar as forras das portas :)
O apoio de braço foi estofado a preto para ficar tudo a condizer...
Depois coloco umas fotos :)
Cumps
Pmak :d_grin:
-
Ora aqui ficam umas fotos do meu Bravo já com o interior todo montadinho :d_grin:
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Bancos%20Bravo%20GT/Imagem-006.jpg)
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Bancos%20Bravo%20GT/Imagem-004.jpg)
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Bancos%20Bravo%20GT/Imagem-010.jpg)
Os bancos não estão "novos" mas tendo em conta os anos até que não estão nada maus :P
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Bancos%20Bravo%20GT/Imagem-018.jpg)
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Bancos%20Bravo%20GT/Imagem-019.jpg)
O apoio de braço foi estofado com tecido preto :D
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Bancos%20Bravo%20GT/Imagem-017.jpg)
E pronto é desta que dou o projecto por terminado :d_grin: ... ou não... :point:
Próximas alterações em "estudo"... :d_grin:
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Bancos%20Bravo%20GT/Imagem-025.jpg)
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Bancos%20Bravo%20GT/Imagem-026.jpg)
E termino com umas fotos do "black mirror" ...
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Bancos%20Bravo%20GT/Imagem-003.jpg)
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Bancos%20Bravo%20GT/Imagem-009.jpg)
cumps
Pmak
-
Parabéns, os bancos e as forras ficaram muito bem.
Houve um período (por volta e depois de 1995) em que a escolha de tecidos para os bancos e forras dos FIAT, a meu ver, eram de gosto duvidoso: Bravo/Punto/Marea/etc.
-
Espectacular...como sempre :t_up:
-
obrigado amigos :fiat:
cumps
Pmak
-
Novidades para breve amigos...
Comprei o volante do Bravo GT e os manometros de fundo branco :d_grin:
cumps
Pmak
-
O teu carro está simplesmente fabuloso!
Para mim está "quase" perfeito, só lhe alterava uma coisinha:
preferia estes centros das jantes:
-
O teu carro está simplesmente fabuloso!
Para mim está "quase" perfeito, só lhe alterava uma coisinha:
preferia estes centros das jantes:
no meu é k ficava porreiro onde é k s arranja uns centros desses?
-
Epá, isto sempre se vendeu na FIAT, mas parece que no Ebay é muito mais barato.
Mas eu também não sei bem como se compra pelo Ebay?
Entendidos chamados à recepção! :aviso:
-
no meu é k ficava porreiro onde é k s arranja uns centros desses?
Vê aqui:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=15304 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=15304)
-
O teu carro está simplesmente fabuloso!
Para mim está "quase" perfeito, só lhe alterava uma coisinha:
preferia estes centros das jantes:
Boas
Muito obrigado amigo :t_up:
Eu gosto mais dos centros que tenho... mas isto é como tudo, cada um tem a sua opinião/gostos ;)
Cumps
Pmak
-
Deixo aqui uma foto do volante e do quadrante no carro "dador"...
(http://img382.imageshack.us/img382/474/15911167na0.jpg)
Para breve está pensada a compra de dois amortecedores para colocar no capot :)
cumps
Pmak
-
Boas
Muito obrigado amigo :t_up:
Eu gosto mais dos centros que tenho... mas isto é como tudo, cada um tem a sua opinião/gostos ;)
Cumps
Pmak
Certo, gostos não se discutem!
:t_up:
-
Não tenho a paciencia do Pmak, mas também gosto dos interiores limpinhos!
-
... sem mácula!
-
Estou a adorar seguir este projecto. Gostei particularmente da colocação da consola da Marea, com o apoio de braço. Será que as fixações são iguais à do Punto? Pela imagem dá a entender que sim (ou pelo menos, muuuuito semelhantes...).
-
Estou a adorar seguir este projecto. Gostei particularmente da colocação da consola da Marea, com o apoio de braço. Será que as fixações são iguais à do Punto? Pela imagem dá a entender que sim (ou pelo menos, muuuuito semelhantes...).
Boas
Não sei como são as do punto amigo...
cumps
Pmak
-
... sem mácula!
Impecáveis :fiat:
cumps
Pmak
-
Epá, isto sempre se vendeu na FIAT, mas parece que no Ebay é muito mais barato.
Mas eu também não sei bem como se compra pelo Ebay?
Entendidos chamados à recepção! :aviso:
Muito fácil.
COMPRAR
Normalmente, só compro a membros que tenham mais de 95% de credibilidade.
LICITAR
Quando há alguns membros interessados num artigo, o melhor é usar o método automático de licitação, se o valor a pagar não for um impedimento. Se houver poucos interessados, então licite quando o leilão estiver a acabar, quando faltarem uns 10 segundos.
PAGAR
Para mim a melhor opção é registares-te no site Paypal.com para efectuares os pagamentos. Uso o cartão do Ikea para os pagamentos, pois no fundo é um cartão de crédito. Não tenho outro pois abomino os cartões de crédito. É extremamente seguro, diria que é 100% seguro.
-
Como diria o outro: "He pá, c'um catano" ou então como diria ou outro ainda "Porreiro, pá!"
A minha Marea precisava de um tratamento desses... Eu não sei é se tenho unhas para me meter numa aventura dessas...
Já pensei em entregar o carro a um profissional do car detail, mas pareceu-me ser algo caro... Terei de pensar melhor.
Seja como for, excelente projecto Pmak!!
-
Como diria o outro: "He pá, c'um catano" ou então como diria ou outro ainda "Porreiro, pá!"
A minha Marea precisava de um tratamento desses... Eu não sei é se tenho unhas para me meter numa aventura dessas...
Já pensei em entregar o carro a um profissional do car detail, mas pareceu-me ser algo caro... Terei de pensar melhor.
Seja como for, excelente projecto Pmak!!
Muito obrigado :t_up:
Quanto á tua Marea fazias bem em a detalhar pois não só ganhas no aspecto da carrinha como também em protecção... é claro que o trabalho de um profissional tem o seu custo... e eu considero que nem é caro se tiveres em conta o custo dos produtos e as horas que se passam em volta de um carro para o deixar detalhado. A mão de obra de algumas marcas à hora é bem mais cara...
Falo de detalhes dignos desse nome não de "lavagens a detalhe" que alguns pseudo detalhistas fazem por ai...
cumps
Pmak
-
Muito obrigado :t_up:
Quanto á tua Marea fazias bem em a detalhar pois não só ganhas no aspecto da carrinha como também em protecção... é claro que o trabalho de um profissional tem o seu custo... e eu considero que nem é caro se tiveres em conta o custo dos produtos e as horas que se passam em volta de um carro para o deixar detalhado. A mão de obra de algumas marcas à hora é bem mais cara...
Falo de detalhes dignos desse nome não de "lavagens a detalhe" que alguns pseudo detalhistas fazem por ai...
cumps
Pmak
Exactamente! É mesmo disso que eu falo, como não estou por dentro desse mercado, até tenho medo de arriscar... Aidna me sai um pseudo-serviço e lixo-me.
Seja como for, eu vou reler o teu post melhor e vou seguir alguns dos teus passos, que me parecem facilmente faziveis em casa por mim... ;)
Foste, digamos, uma inspiração! :tasla:
-
Se fores cá do norte, posso dar-te uma ajuda... ;)
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Se fores cá do norte, posso dar-te uma ajuda... ;)
Hum...Gandra (Paredes) é norte suficiente? :d_naughty:
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Depende, se estiveres na disponibilidade de te deslocares até Gaia! ;)
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Gaia? Acho que se pode arranjar qualquer coisa. São só uns 20/30 km no máximo... :)
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Exactamente! É mesmo disso que eu falo, como não estou por dentro desse mercado, até tenho medo de arriscar... Aidna me sai um pseudo-serviço e lixo-me.
Seja como for, eu vou reler o teu post melhor e vou seguir alguns dos teus passos, que me parecem facilmente faziveis em casa por mim... ;)
Foste, digamos, uma inspiração! :tasla:
Amigo stargazer posso dar um conselho?
Antes de entregar o carro para detalhar a quem quer que seja pede para veres fotos de trabalhos que tenha feito... se a pessoa não mostrar porque não tem ou porque simplesmente não quer... foge a sete pés!!!
E se mostrar fotos de apenas 1 ou dois carros... a experiência que essa pessoa terá é pouca e o teu carro poderá vir a ser mais uma "cobaia"... :smasher:
Se te mostrar fotos e gostares do que vês força :t_up:
cumps
Pmak
-
Podes e deves! Eu agradeço!
Por acaso, eu sou picuinhas q.b. nessas coisas... Gosto pouco de me meter de cabeça e às escuras nestas coisas.
Por outro lado, muitas das coisas, principalmente a nível dos interiores, eu sou capaz de as fazer em casa.
Já tratamentos de pintura e afins é que é mais complicado...Marea em casa, haverá reportagem por estas bandas...
Vou é chatear-te algumas vezes de certeza.... :P
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Amigo stargazer posso dar um conselho?
Antes de entregar o carro para detalhar a quem quer que seja pede para veres fotos de trabalhos que tenha feito... se a pessoa não mostrar porque não tem ou porque simplesmente não quer... foge a sete pés!!!
E se mostrar fotos de apenas 1 ou dois carros... a experiência que essa pessoa terá é pouca e o teu carro poderá vir a ser mais uma "cobaia"... :smasher:
Se te mostrar fotos e gostares do que vês força :t_up:
cumps
Pmak
Ai vais pelas imagens que te mostram? O que não faltam são fotos de carros detalhados pela net fora sem marca de água. Sendo assim e, tendo em conta o que dizes, qualquer um pode tornar-se num "pseudo" detalhista pro... :d_roll:
-
Braz, não deixas de ter razão, mas há fotos e fotos. E acho óbvio que não basta ires pelas fotos...
Isto é como tudo... Quando se trata de portfolios, nunca terás 100% de certeza que os trabalhos são de quem dizem ser, certo?
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Ai vais pelas imagens que te mostram? O que não faltam são fotos de carros detalhados pela net fora sem marca de água. Sendo assim e, tendo em conta o que dizes, qualquer um pode tornar-se num "pseudo" detalhista pro... :d_roll:
Braz o que eu quero dizer é que alguém com um portfolio "generoso" deve ter mais experiencia que um "recem iniciado" não?
Quando falo em fotos, pois são elas a unica maneira de documentar um trabalho, falo porque é a unica forma de saber se o tal detalhista tem ou não experiência... se a pessoa for suficientemente aldrabão para andar a copiar fotos de outros e dizer que são suas... epá eu ai já nem digo nada... acho que nem pseudo-detalhista é mesmo aldrabão!
Resumindo, alguém com experiência será sempre perferivel a alguém que agora está a começar... pois por muita boa vontade que tenha certamente falta-lhe alguma prática... e só quem faz detalhes sabe bem que no início se faz muita "asneira"...
cumps
Pmak
-
Braz, não deixas de ter razão, mas há fotos e fotos. E acho óbvio que não basta ires pelas fotos...
Isto é como tudo... Quando se trata de portfolios, nunca terás 100% de certeza que os trabalhos são de quem dizem ser, certo?
Não é bem assim... existem pessoas idóneas com sites sobre serviços de detalhe...
É claro que esses tendem a ser mais caros que os "iniciantes"...
Vai a www.detalhe.net ou a http://www.detalhe-pro.com/forum/ (http://www.detalhe-pro.com/forum/)
tens ai pessoas que fazem detalhes para clientes... é uma questão de procurares bem!
Pagar por pagar eu perferia pagar a alguém reconhecido... mas isso é a minha maneira de pensar.
cumps
Pmak
-
Claro que existem pessoas sérias. Agora ninguém em vai convencer apenas com fotos. :)
Acho eu. hehehe
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Claro que existem pessoas sérias. Agora ninguém em vai convencer apenas com fotos. :)
Acho eu. hehehe
E que outra forma tens para seres "convencido"?
Como podes avaliar o trabalho de alguém ou saber se a pessoa já vez vários carro?
Se não for pelo portfolio como vais saber? só se for alguém que coloque os trabalhos nos fóruns de detalhe...
cumps
Pmak
-
Acho que não me fiz entender.
Obviamente, e eu acho que disse isso algures, que o portfolio é a ferramenta "principal" para avaliares um detalhista (ou um fotografo, modelo, etc.). No entanto, pelo menos para mim, não dispenso nunca uma conversa "a sério".
Eu avalio esses casos também com base nas personalidades das pessoas...
Ou seja, não há uma forma "full proof". Tens de ter maneiras complementares de "diagnósico". ;)
Por exemplo, na minha area profissional (Arquitectura e Desenvolvimento de Software) quando se contratam pessoas, o CV não chega e em grande parte dos casos é "enganador". O mesmo pode acntecer com portfolios. A parte humana é sempre importante. ;)
-
fool-proof :P
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fool-proof :P
Nada disso! full-proof mesmo. Neste caso é à prova de tudo e não só de tolos. :eheh:
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Acho que não me fiz entender.
Obviamente, e eu acho que disse isso algures, que o portfolio é a ferramenta "principal" para avaliares um detalhista (ou um fotografo, modelo, etc.). No entanto, pelo menos para mim, não dispenso nunca uma conversa "a sério".
Eu avalio esses casos também com base nas personalidades das pessoas...
Ou seja, não há uma forma "full proof". Tens de ter maneiras complementares de "diagnósico". ;)
Por exemplo, na minha area profissional (Arquitectura e Desenvolvimento de Software) quando se contratam pessoas, o CV não chega e em grande parte dos casos é "enganador". O mesmo pode acntecer com portfolios. A parte humana é sempre importante. ;)
Concordo contigo e não disse nada que contradisse-se as tuas palavras...
A conversa "in loco" é sempre fundamental, mas também podes apanhar o mais "bem falante" e depois não perceber nada de detalhe... certo?
Quando se coloca em causa um portfolio porque não o fazer ao mais "ardil falante"?
como disseste e muito bem, nada é "full proof" mas podes sempre eliminar algumas variáveis... por exemplo a falta de experiência pode ser algo que exclua logo á partida quem quer o seu carro tratado por um profissional.
Agora se queremos "barato e bom" ai não se pode ser muito "esquisito" na escolha...
Se estamos disposto a ter "os melhores" (algumas empresas que se dedicam em exclusivo a detalhe auto e alguns detalhistas com provas dadas) temos que largar os €€€ da bolsa...
Desejo-te boa sorte no futuro detalhe da tua Marea e se precisares de algumas dicas dispõem. :t_up:
cumps
Pmak
-
Valeu pmak!
(apesar de só agora ter passado pelo tópico :))
-
Valeu pmak!
(apesar de só agora ter passado pelo tópico :))
Sempre que precisares diz amigo :t_up: estamos cá para aprender e nos ajudarmos uns aos outros. :fiat:
cumps
Pmak :fiat:
-
Boas
"novidades" no Bravo...
Já montei o amortecedor do capot... já tem o volante do HGT montado mas vai voltar a sair para ser estofado pois não está a meu gosto... o quadrante que comprei do HGT tem memorizado a luz do airbag e para a apagar vou ter que arranjar um bravo do ano 2001 e que me deixe montar lá este quadrante para depois através da centralina desse bravo, conseguir aceder a este quadrante do HGT e apagar a luz do airbag memorizada no quadrante... ou seja, um grande pincel!!! Raios me partam
O material foi um amortecedor proveniente da mala de um fiat Bravo... a peça que está na mala onde é fixado o amortecedor e um parafuso da mala de um citroen ZX...
Ora aqui ficam as fotos do amortecedor do capot...
(http://img155.imageshack.us/img155/3355/img3311pv7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img81.imageshack.us/img81/7853/img3313mx9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img183.imageshack.us/img183/3401/img3314ud8.jpg) (http://imageshack.us)
O tal parafuso que veio da mala do citroen ZX...
(http://img88.imageshack.us/img88/7672/img3317ki6.jpg) (http://imageshack.us)
A peça da mala do Bravo que foi dobrada, pintada e ficou assim...
(http://img88.imageshack.us/img88/5968/img3318wu8.jpg) (http://imageshack.us)
E mais uma do resultado final...
(http://img183.imageshack.us/img183/5595/img3319av9.jpg) (http://imageshack.us)
cumps
Pmak
-
exelente :t_up:
ja agora onde comprast esse kit d admissao d ar era mesmo 1 assim k eu andava a procura
-
bom trabalho Pmak. As fotos estão bastante elucidativas. :palmas:
bom ano novo :t_up:
-
agora falta é meteres uma forra de capot de uma marea ;)
-
exelente :t_up:
ja agora onde comprast esse kit d admissao d ar era mesmo 1 assim k eu andava a procura
Boas
Comprei já à algum tempo no miau.pt... era em segunda mão...
cumps
Pmak
-
bom trabalho Pmak. As fotos estão bastante elucidativas. :palmas:
bom ano novo :t_up:
Obrigado amigo :t_up:
Bom ano também para ti :fiat:
cumps
Pmak
-
agora falta é meteres uma forra de capot de uma marea ;)
Neste meu motor acho que não teria qq vantagem... até pq este motor aquece com facilidade... e é bastante silencioso...
cumps
Pmak
-
então experimenta isolar acusticamente o motor e vais ver o luxo que não é
-
então experimenta isolar acusticamente o motor e vais ver o luxo que não é
Mas ao fazê-lo não vai também provocar um acréscimo no arrefecimento do motor?
Digo isso pq este motor é famoso por aquecer bem e já assim ele tem tendência a subir acima dos 90º em para arranca... com esse material o arrefecimento do mesmo só iria ser mais difícil... estou a pensar bem não?
cumps
Pmak
-
o que aquece ou arrefece o motor é o radiador/termostato/ventoinha radiador, não é o facto de teres isolamento acustico e/ou termico no vão do motor ;) se o circuito de refrigeração estiver bom, até podes ter o motor com camisolinha de gola alta de lã ;)
dica -> aplicar todo o isolamento de um JTD (bravo, brava, marea, lybra) no vão do motor, os jtd tem isolamento em quase toda a chapa, em acrescimo a isto, aplica isolamento na corta-fogo dentro do carro, isola as portas, o chão do carro, vais ver que o carro muda da noite para o dia ;)
-
Uma boa insonorização,realmente faz milagres... Tenho isso para fazer à minha Marea, num futuro...só não sei se proximo ou não. :S
-
Já agora, PMAK (ou outro fiatista que saiba) os bancos traseiros do Bravo GT, servirão na minha Marea? Gostei bastante deles...
Ando a pensar mandar estofar os meus, mas se calhar mudava de ideias e trocava os meus (frente e tudo) pelos do GT...
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Já agora, PMAK (ou outro fiatista que saiba) os bancos traseiros do Bravo GT, servirão na minha Marea? Gostei bastante deles...
Ando a pensar mandar estofar os meus, mas se calhar mudava de ideias e trocava os meus (frente e tudo) pelos do GT...
Boas
Acho que dá amigo... existe malta que coloca os assentos da Marea nos bravos... logo o contrario também deve ser possível. :)
cumps
Pmak
-
o que aquece ou arrefece o motor é o radiador/termostato/ventoinha radiador, não é o facto de teres isolamento acustico e/ou termico no vão do motor ;) se o circuito de refrigeração estiver bom, até podes ter o motor com camisolinha de gola alta de lã ;)
dica -> aplicar todo o isolamento de um JTD (bravo, brava, marea, lybra) no vão do motor, os jtd tem isolamento em quase toda a chapa, em acrescimo a isto, aplica isolamento na corta-fogo dentro do carro, isola as portas, o chão do carro, vais ver que o carro muda da noite para o dia ;)
Bem... fica a ideia :t_up: ... apesar de eu continuar a achar que em pára/arranca o facto de o vão do motor estar mais isolado vai dificultar o arrefecimento do mesmo...
E continuo a achar que no caso do meu bravo é um pouco "gastar dinheiro" para nada... visto que o carro já é bem silencioso... se fosse um carro a diesel ai sim... agora neste que mal se houve... mas ok alguns ganhos de insonorização iria ter...
Mas já que me estas a "envenenar" :D diz-me lá quais são os isolamentos de um JTD... além do forro do capot que mais isolamento trás?
cumps
Pmak
-
as longarinas ~tem um isolamento, a firewall tb (mas isso tb deve ter o teu), tem uma tampa por baixo do motor, etc...
-
Boas
Acho que dá amigo... existe malta que coloca os assentos da Marea nos bravos... logo o contrario também deve ser possível. :)
cumps
Pmak
Porreiro...Começo a ficar de pulga atrás da orelha. :P
Já agora, se não é indiscrição e quiseres/puderes dizer, os bancos ficaram-te por quanto ? :d_grin:
-
Porreiro...Começo a ficar de pulga atrás da orelha. :P
Já agora, se não é indiscrição e quiseres/puderes dizer, os bancos ficaram-te por quanto ? :d_grin:
Olha os de trás comprei numa sucata e tive a sorte de me pedirem "apenas" 75€ pelas forras e bancos traseiros...
Os da frente comprei a um particular em Viseu e foram 135€... bancos e forras da frente... e dei os meus da frente "á troca" mais os €€€...
cumps
Pmak
-
as longarinas ~tem um isolamento, a firewall tb (mas isso tb deve ter o teu), tem uma tampa por baixo do motor, etc...
Bolas... :d_grin: lá estás tu a deixar-me curioso...
Se encontra-se esse material a bom preço até que era capaz de perder a cabeça...
cumps
Pmak
-
Olha os de trás comprei numa sucata e tive a sorte de me pedirem "apenas" 75€ pelas forras e bancos traseiros...
Os da frente comprei a um particular em Viseu e foram 135€... bancos e forras da frente... e dei os meus da frente "á troca" mais os €€€...
cumps
Pmak
Porreiro. Tenho de ver isso. Vou andar à procura. Tenho q ver umas outras coisinhas, aproveito vejo sobre isso também.
Obrigado! ;)
-
Boas Pmak!!
Antes de mais gostaria de te louvar o excelente trabalho na recuperação, elevaste o "antes" ao nome do carro... BRAVO!!! :palmas:
Ler este tópico deu-me mesmo vontade de recuperar o Lância Y da minha namorada, ela adora-o e não o vai largar por nada... Que achas?
No entanto, fiquei com uma dúvida, trabalhas no ramo ou fizeste tudo isto como hobbie?
Mais uma vez, nunca é demais dizer... PARABÉNS!
:tasla: :t_up: :palmas:
-
Como o palmat disse caso for a tua profissao ou apenas um hobbie estas completamente de parabens
Uma vez mais...
Parabens... haja paciencia vai dando noticias frecas sobre o bravo que esta uma beleza parabens uma vez mais :tasla:
-
Boas Pmak!!
Antes de mais gostaria de te louvar o excelente trabalho na recuperação, elevaste o "antes" ao nome do carro... BRAVO!!! :palmas:
Ler este tópico deu-me mesmo vontade de recuperar o Lância Y da minha namorada, ela adora-o e não o vai largar por nada... Que achas?
No entanto, fiquei com uma dúvida, trabalhas no ramo ou fizeste tudo isto como hobbie?
Mais uma vez, nunca é demais dizer... PARABÉNS!
:tasla: :t_up: :palmas:
Boas
faço detalhes apenas por hobbie mas nas férias aproveito e faço detalhes para clientes...
podes ver alguns trabalhos meus em...
www.pmakdetails.forunspt.com
em relação ao lancia da tua namorada... acho que basta ter gosto, tempo, vontade e alguns euros para gastar... e qualquer carro pode voltar a ficar melhor que novo ;)
cumps
Pmak
-
Como o palmat disse caso for a tua profissao ou apenas um hobbie estas completamente de parabens
Uma vez mais...
Parabens... haja paciencia vai dando noticias frecas sobre o bravo que esta uma beleza parabens uma vez mais :tasla:
Boas
o Bravo tem andado mais km este ano... e sempre 5 estrelas... é só meter gasolina, dar à chave... e ai vai ele :fiat:
mandei estofar em pele o volante que tinha do HGT... depois de o montar coloco fotos...
Estou também a ponderar montar uns discos e bombas traseiros provenientes de um alfa 156... mas os 250€ que me pedem tem sido um "entrave"... vamos ver...
cumps
Pmak
-
Boas
faço detalhes apenas por hobbie mas nas férias aproveito e faço detalhes para clientes...
podes ver alguns trabalhos meus em...
www.pmakdetails.forunspt.com
em relação ao lancia da tua namorada... acho que basta ter gosto, tempo, vontade e alguns euros para gastar... e qualquer carro pode voltar a ficar melhor que novo ;)
cumps
Pmak
Vou de certeza ver o link e voltar a ler as vezes que forem necessárias este tópico para conseguir fazer um bom trabalho, claro que não tão bom como o teu, até porque não sei como desmontar o carro, se bem que precisava de fazer para verificar a parte electrica do carro dela, que tem estado com alguns problemas...
Era uma excelente prenda que lhe podia dar, um novo fôlego ao Lância dela...
Quando dizes euros, estás a falar de quanto? Quanto tempo levaste a detalhar o teu?
Abraço
-
Vou de certeza ver o link e voltar a ler as vezes que forem necessárias este tópico para conseguir fazer um bom trabalho, claro que não tão bom como o teu, até porque não sei como desmontar o carro, se bem que precisava de fazer para verificar a parte electrica do carro dela, que tem estado com alguns problemas...
Era uma excelente prenda que lhe podia dar, um novo fôlego ao Lância dela...
Quando dizes euros, estás a falar de quanto? Quanto tempo levaste a detalhar o teu?
Abraço
Boas
o meu fui detalhando com calma... um pouco em cada dia... pois não tinha dias disponíveis... demorei cerca de uma semana...
mas, por exemplo, um detalhe exterior para um cliente demora em média 2 dias... interior 1 dia e full detail 3 dias...
quanto aos euros... se fores tu a fazer, tens muito material que comprar... se for só para manter já te fica mais em conta os €€€ a gastar mas... tens que pagar o trabalho ao detalhista...
cumps
Pmak
-
Boas
o meu fui detalhando com calma... um pouco em cada dia... pois não tinha dias disponíveis... demorei cerca de uma semana...
mas, por exemplo, um detalhe exterior para um cliente demora em média 2 dias... interior 1 dia e full detail 3 dias...
quanto aos euros... se fores tu a fazer, tens muito material que comprar... se for só para manter já te fica mais em conta os €€€ a gastar mas... tens que pagar o trabalho ao detalhista...
cumps
Pmak
Mas para manter é necessário detalhar primeiro, ou não?
Quanto é que fica um detalhe feito por ti?
-
Mas para manter é necessário detalhar primeiro, ou não?
Quanto é que fica um detalhe feito por ti?
boas
sim claro tem q ser detalhado primeiro... ou por ti (basta comprares o material, perderes algumas horas a ver trabalhos e a ler... e depois fazeres :) ou então pagas a alguém que faça... eu ou outro detalhista)
para orçamentos vai ao site que te indiquei ;)
www.pmakdetails.forunspt.com
cumps
Pmak
-
boas
sim claro tem q ser detalhado primeiro... ou por ti (basta comprares o material, perderes algumas horas a ver trabalhos e a ler... e depois fazeres :) ou então pagas a alguém que faça... eu ou outro detalhista)
para orçamentos vai ao site que te indiquei ;)
www.pmakdetails.forunspt.com
cumps
Pmak
eu ja la estive e ja fiz o login tem coisas o detalhes bastantes interessantes ao mesmo tempo parece um forum so de D.I.Y.
Parabens esta muito bom...
Pena que para eu ter que te pedir um detalhe tenho que ter o dineiro para te pagar mais as viagens desde e ate ao porto
mas estas sinceramente de parabens
-
eu ja la estive e ja fiz o login tem coisas o detalhes bastantes interessantes ao mesmo tempo parece um forum so de D.I.Y.
Parabens esta muito bom...
Pena que para eu ter que te pedir um detalhe tenho que ter o dineiro para te pagar mais as viagens desde e ate ao porto
mas estas sinceramente de parabens
Boas
ai no Porto também tens quem detalhe e muito bem... vai a ...
http://www.autoestetica.net (http://www.autoestetica.net)
fala com o dono (Tony) e diz que vais da minha parte... ficas em excelentes mãos :)
cumps
pamk
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Olá amigos
Há já algum tempo que não vinha aqui falar sobre o Bravo...
Pois bem tem uma mod recente... discos atrás!!! :D
só vos digo... nota-se bem a diferença entre as maxilas e o disco... é que a travagem não tem nada haver!!!
Recomendo a todos pois é uma das melhores mod's que se pode fazer... a segurança não tem preço ;)
os discos traseiros foram montados pelo user djn aqui do fórum, uma pessoa 5 estrelas que fez um trabalho exemplar!!!
depois coloco fotos...
cumps
Pmak
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Boas a todos, já não aparecia por aqui à uns tempos, tens aqui um trabalho BRUTAL, como do "velho" se faz novo, grande dedicação :yeah:
Quanto à questão dos discos atrás, tens toda a razão, o Jazz da minha irmã já tem discos atrás e o meu não, a diferença é do dia para a noite quando se trata de parar, e segurança não é demais :t_up:
Um abraço
-
Ehehe, boas Paulo, sim senhora, sem dúvida é o teu melhor update!!! Tive com o Daniel e ele disse-me que tinhas montado isso com ele. Eram de um Alfa 155 certo?
Abraço e poe fotos nisso!
-
Ehehe, boas Paulo, sim senhora, sem dúvida é o teu melhor update!!! Tive com o Daniel e ele disse-me que tinhas montado isso com ele. Eram de um Alfa 155 certo?
Abraço e poe fotos nisso!
Sim as bombas eram do Alfa 155 mas os discos e as pastilhas foram novas :fiat:
cumps
Pmak
-
Boas, Pmak reparei que tens um filtro de Ar personalizado, por acaso nao me queres vender a tua caixa original da fiat para a minha Marea 1.4 pois deve ser igual.
(http://img514.imageshack.us/img514/4489/naread.png)
-
Boas, Pmak reparei que tens um filtro de Ar personalizado, por acaso nao me queres vender a tua caixa original da fiat para a minha Marea 1.4 pois deve ser igual.
(http://img514.imageshack.us/img514/4489/naread.png)
Boas
obrigado amigo mas não pertendo vender a caixa... :)
cumps
Pmak
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Obrigado a mesma, tenho que arranjar uma em bom estado pois a minha esta danificada
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Olá amigos aqui ficam as prometidas fotos dos discos traseiros no Bravo :fiat:
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Fiat%20Bravo%20Pmak/IMG_3958.jpg)
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Fiat%20Bravo%20Pmak/IMG_3961.jpg)
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Fiat%20Bravo%20Pmak/IMG_3959.jpg)
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Fiat%20Bravo%20Pmak/IMG_3962.jpg)
E para terminar...
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Fiat%20Bravo%20Pmak/IMG_3963.jpg)
cumps
Pmak
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7 estrelas :fiat:
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Esta exelente :palmas: Ademiro muito o teu trabalho pois tambem gosto de estimar muito as coisas Parabens
-
7 estrelas :fiat:
Esta exelente :palmas: Ademiro muito o teu trabalho pois tambem gosto de estimar muito as coisas Parabens
Obrigado amigos :)
Já tenho o volante do HGT estofado em pele... sintética pois pediam uma pequena fortuna pela "verdadeira"... :angry:
Em todo o caso tratei de a proteger... para o inicio de Junho está programada a montagem do mesmo bem como a montagem do quadrante do HGT... a ver vamos se é desta ;)
cumps
Pmak
-
Viva Pmak
Desde já quero dar-te os parabéns pelo brio com que tens encarado a evolução deste projecto.
Se tiveres tempo, pedia-te para "detalhares" um pouco mais a transição para discos no eixo traseiro.
Continuação de bom trabalho... :mellow:
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Viva Pmak
Desde já quero dar-te os parabéns pelo brio com que tens encarado a evolução deste projecto.
Se tiveres tempo, pedia-te para "detalhares" um pouco mais a transição para discos no eixo traseiro.
Continuação de bom trabalho... :mellow:
Boas
os discos e as pastilhas foram novos... as pinças e as bombas eram do Alfa 155 bem como o "corpo" que segura as mesmas...
cumps
Pmak
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Olá amigos
novas mod's...
volante já estofado em napel e brevemente será montado...
barra AA á espera de ser lixada e pintada... estava a pensar pintar a mesma de preto ou cinza-prata...
ontem foi dia de dar uma banhoca ao bravo...
uma foto da janela cá de casa...
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Fiat%20Bravo%20Pmak/IMG_5866.jpg)
cumps
Pmak
-
Tiraste a foto do 5º andar? Rsrsrs....
Posta foto do interior com o volante montado, depois... :ph34r:
Bela máquina! :mellow:
P.S.: Minha opinião é que pintas a barra de cinza... e não preto... :mellow:
-
Eu sou perfecionista mas já não consigo este detalhe nos carros cá de casa. O avanço da idade e o desemprego fizeram-me perder qualidades.
Também é verdade que faço para manter, não para recuperar. Às vezes capricho mais no compartimento do motor do que no habitáculo.
Outras vezes, penso que não estou tão mal assim quando, ainda consigo paciência para tirar os pelos do meu pastor Alemão.
Parabéns Pmak.
-
Tiraste a foto do 5º andar? Rsrsrs....
Posta foto do interior com o volante montado, depois... :ph34r:
Bela máquina! :mellow:
P.S.: Minha opinião é que pintas a barra de cinza... e não preto... :mellow:
Boas
sim equivale a um 5º andar ^_^
cumps
Pmak
-
Eu sou perfecionista mas já não consigo este detalhe nos carros cá de casa. O avanço da idade e o desemprego fizeram-me perder qualidades.
Também é verdade que faço para manter, não para recuperar. Às vezes capricho mais no compartimento do motor do que no habitáculo.
Outras vezes, penso que não estou tão mal assim quando, ainda consigo paciência para tirar os pelos do meu pastor Alemão.
Parabéns Pmak.
Boas amigo
animo força!!! não á mal que sempre dure :)
os carros são a "nossa" paixão... e se temos o bichinho de os ver bem cuidados esse bicho não passa... ;)
vais ver que ainda vais voltar a ter o mesmo gosto que antigamente...
cumps
Pmak
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Os bancos não estão "novos" mas tendo em conta os anos até que não estão nada maus :P
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Bancos%20Bravo%20GT/Imagem-018.jpg)
olá, mais uma vez nos encontramos... a última vez foi através do alma-italiana lol
Bem, deixa-me desde já dizer-te que tu és um exagerado em detalhe. E, eu a pensar que o era... lol
Contudo o que fazemos não temos que o fazer bem, temos que o fazer muito bem... certo?
Estive a ler o teu tópico até ao fim e encontrei os "meus" bancos e parece que estão um pouco esbatidos, não me recordo de os vender assim... foi de alguma lavagem ou a foto salienta o desgaste... no entanto, também, já contam com 10 anos.
O teu carro está fantástico, muito bem detalhado a pormenor...
Se, existe um senão no carro é apenas o motor 1.4 12V, a aceitar esses consumos preferia ter o 1.6 16V 103cv , a aceitar esse andamento preferia o 1.2 16V 82 cv, tem uns consumos muito bons mesmo... mas, como diz o outro "tens é dor de cotovelo" de não ter um assim...
Abraço e muitos parabéns pela tua máquina... Bravíssimo, Bravo, muito bom mesmo.
os melhores cumprimentos,
Leonel
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olá, mais uma vez nos encontramos... a última vez foi através do alma-italiana lol
Bem, deixa-me desde já dizer-te que tu és um exagerado em detalhe. E, eu a pensar que o era... lol
Contudo o que fazemos não temos que o fazer bem, temos que o fazer muito bem... certo?
Estive a ler o teu tópico até ao fim e encontrei os "meus" bancos e parece que estão um pouco esbatidos, não me recordo de os vender assim... foi de alguma lavagem ou a foto salienta o desgaste... no entanto, também, já contam com 10 anos.
O teu carro está fantástico, muito bem detalhado a pormenor...
Se, existe um senão no carro é apenas o motor 1.4 12V, a aceitar esses consumos preferia ter o 1.6 16V 103cv , a aceitar esse andamento preferia o 1.2 16V 82 cv, tem uns consumos muito bons mesmo... mas, como diz o outro "tens é dor de cotovelo" de não ter um assim...
Abraço e muitos parabéns pela tua máquina... Bravíssimo, Bravo, muito bom mesmo.
os melhores cumprimentos,
Leonel
Boas amigo
O desgaste que referes é da foto amigo que eles ao vivo não estão nada maus na minha opinião...
a lavagem que lhes fiz foi apenas com APC e é claro saiu alguma sujidade e ficou-se a ver mais as mazelas mas nada de mais tendo em conta os anos...
Em relação ao motor eu não me queixo muito pois este carro anda muito pouco... cerca de 3 a 5 mil km ano...
por isso o consumo não é problema... e quanto a "cavalos" também não sinto a falta deles nos poucos km que faço... aliás quem anda mais com o Bravo é a minha esposa quando precisa de ir a qq lado e não podemos ir os dois... no dia a dia ando de Toledo bem vitaminado e nesse sim solto as feras :wacko:
cumps
Pmak
-
Eheh o Toledo já tive o prazer de o ver, a levar os bancos... mas, o que eu queria mais ver era o teu Bravo e sentir o cheiro a melhor que novo... lol
Se todos fossem 1/4 daquilo que tu és a conservar o carro, deixava de haver sucata velha em Portugal...
Olha, quanto a ver o teu Bravo, quem sabe um dia nos encontremos num encontro Fiatista, isto se costumares aparecer nos do Norte... :ph34r:
Abraço e boas mod's no Bravo
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Desde ja os meus parabens pelo bravo.
Será que me podia indicar onde adquiriu os centros de jante da abarth :huh:?
Obrigado!
-
os meus parabens pmak, muito trabalhinho que ai esta... nada a apontar mesmo perfeito...
em quanto ficava fazer isso a alfa?
abraço
-
Desde ja os meus parabens pelo bravo.
Será que me podia indicar onde adquiriu os centros de jante da abarth :huh:?
Obrigado!
Boas
comprei no ebay de Inglaterra :)
cumps
Pmak
-
os meus parabens pmak, muito trabalhinho que ai esta... nada a apontar mesmo perfeito...
em quanto ficava fazer isso a alfa?
abraço
Boas
obrigado
depende do que queiras fazer pois o "isso" engloba muita coisa ;) ... exterior? interior? motor?
pedido de orçamentos podes fazer em http://pmakdetails.forunspt.com/index.php (http://pmakdetails.forunspt.com/index.php)
cumps
Pmak
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estava a falar a nivel exterior...
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estava a falar a nivel exterior...
tens PM amigo
cumps
Pmak
-
Boas
comprei no ebay de Inglaterra :)
cumps
Pmak
Boas amigo
Se for possivel consgue me dizer quanto e como consegiu colocar travoes d disco nas rodas traseiras? Tambem achas que valeu a pena?? Tnh uma JTD 105cv mas nao tem abs :(
-
Boas amigo
Se for possivel consgue me dizer quanto e como consegiu colocar travoes d disco nas rodas traseiras? Tambem achas que valeu a pena?? Tnh uma JTD 105cv mas nao tem abs :(
Boas
os travões de disco foram montados numa oficina pela pessoa que mos vendeu e eram do alfa 155... paguei 250€ pelo material com montagem... posso-te dar o contacto dele para saberes se ainda tem alguns para vender/montar...
o meu bravo também não tem ABS...
cumps
Pmak
-
Estás de Parabens, o carro ficou impecavel, adorei o topico
O meu está a precisar do mesmo tratamento de interiores :huh:
cumprimentos
-
ola tenho um alfa 155 em casa preciso so de saber uma coisa!!!
tiveste k lhe trocar o eixo completo ou foi so a parte dos discos k aperta no eixo????
-
ola tenho um alfa 155 em casa preciso so de saber uma coisa!!!
tiveste k lhe trocar o eixo completo ou foi so a parte dos discos k aperta no eixo????
Boas
Boas
foi só a parte dos discos que aperta no eixo... e depois montar discos e bombas ;)
cumps
Pmak
-
Parabéns,trabalho espectacular ! O Bravo merece!
Preciso de fazer isso ao Punto...nas próximas férias.
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Parabéns,trabalho espectacular ! O Bravo merece!
Preciso de fazer isso ao Punto...nas próximas férias.
Muito obrigado :D
cumps
Pmak
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Pmak, estive agora a ver o teu projecto e nao tenho palavras... Onde começou e onde está actualmente, incrivel mesmo... Quem me dera ter esta dedicação toda ao carro, o problema é que nao tenho tempo nem paciencia para tal, se bem que tenho alguns dos carros a precisar de um belo detalhe exterior pelo menos...
Mas os meus mais sinceros parabens mesmo, foi uma diferença abismal, estima aí o menino :D
-
Vi também desde o início, e parece que o carro saiu do stand, novo novo ;)
Está muito agradável esse Bravo, agora, a questão dessa admissão, eles não implicam na IPO com isso ?
Cumprimentos
-
Boas
obrigado amigos :fiat:
Vi também desde o início, e parece que o carro saiu do stand, novo novo ;)
Está muito agradável esse Bravo, agora, a questão dessa admissão, eles não implicam na IPO com isso ?
Cumprimentos
desmonta-se antes de lá ir ;)
cumps
Pmak
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depois de ter estado praticamente um manhã a ver este projecto só tenho uma coisa a dizer
BRAVO. :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
impressionante o trabalho de principio ao fim, sim senhor é de louvar o gosto que tens por esse carro, para te dares ao trabalho de o desmanchar de uma ponta à outra, para limpares o que outros sujaram.IMPRESSIONANTE MESMO.
-
Boas amigos
Actualizando o tópico...
fotos do Fiat Bravo depois de uma lavagem...
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Toledo%20Pmak/Chuventos/IMG_7488.jpg)
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Toledo%20Pmak/Chuventos/IMG_7490.jpg)
Lettering "BRAVO" aplicado...
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Fiat%20Bravo%20Pmak/IMG_7503a.jpg)
(http://i257.photobucket.com/albums/hh237/Pmak0475/Fiat%20Bravo%20Pmak/IMG_7497a.jpg)
Aproveito para dizer que o meu Bravo vai ficar à venda :( tenho 3 carros e não tenho necessidade de pagar 3 seguros...
já o tenho à 3 anos e nunca me deu problemas...
cumps
Pmak
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É pena porque nunca te vão pagar o que ele realmente vale.
Manda PM para mim com o preço que estás a pedir sff.
Abraço
-
Estou sem palavras.De facto está melhor (com as jantes e logotipos)do que à saída da fábrica.trabalho FABULOSO. Parabéns.
Tb gostaria de saber o valor pretendido.Obrigado.
-
É uma pena colocares o Bravo à venda, pois tens muito t€mpo investido de volta do carro...
Se estiveres interesssado em vender algumas coisas avisa... :t_up:
boa sorte na venda
-
boas amigo vi o que fez ao bravo e ficou realmente fantástico,
não me podes ajudar?
tenho um fiat stilo de 2002 e os plásticos do meu tablier da parte de baixo estão pegajosos ;(
como poderei tirar ou limpar aquilo?
obrigado
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ou tirando com toalhas de papel e alcool, ou então trocando os plasticos
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vou ter de gastar mais ou menos 20garrafas de álcool:(
muito obrigado
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É uma pena colocares o Bravo à venda, pois tens muito t€mpo investido de volta do carro...
Se estiveres interesssado em vender algumas coisas avisa... :t_up:
boa sorte na venda
gostava de o vender como está... pois foi um projecto que fiz com muito gosto e custa-me estar a desfazer o trabalho realizado...
o valor de venda segue por PM para os interessados :)
cumps
Pmak
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boas amigo vi o que fez ao bravo e ficou realmente fantástico,
não me podes ajudar?
tenho um fiat stilo de 2002 e os plásticos do meu tablier da parte de baixo estão pegajosos ;(
como poderei tirar ou limpar aquilo?
obrigado
boas
para limpar "all propose cleaner" que podes obter em qualquer casa/site de car care...
procura na net por car care europe...
alcool nunca amigo... o alcool limpa mas seca e acaba por ressequir o plástico...
-
o carro foi vendido a 28.04.2011...
um grande abraço a todos e muito obrigado pelos bons momentos que passei convosco na companhia deste grande carro... o BRAVO!!!
podem trancar o tópico se faz favor :)
cumps
Pmak