Peças Bravo 1.4 T-Jet

[jalexandre]

Boas Pessoal,


Onde costumam comprar peças para o vosso bólide?

Ando a pensar numas pastilhas, óleo e velas. Alguém me dá uma dica? 

[Bmiguelpaiva]

Autopeças24online.

[jalexandre]

Já compras te por aí?

Que tal?


As velas recomendadas sabes quais são?

 

[Bmiguelpaiva]

Já compras te por aí?

Que tal?


As velas recomendadas sabes quais são?

 

Boas Alexandre.
Mando vir tudo dai.
As velas para o teu carro são específicas pra ele,tenho essa informação guardada algures....


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[jalexandre]

Fixe! não fazia ideia.. Se conseguires ver quais são diz me, andei a ver no site e eles recomendam umas velas, embora não sei se serão as recomendadas pela marca.

O óleo também mandas vir de lá?


Obrigado pelas dicas!!! Um abraço

[Unik]

Visto que já utilizei esse site para fazer compras tenho como seguinte o feedback, preços bastante competitivos e uma boa ajuda no suporte pelo chat.
Único senão não terem opção de pagamento por multibanco, aconselho-te a pagar pelo Paypal para evitares pagar um balúrdio em transferência internacional.

[naso]

Vai havendo sitios para comprar peças, para alem do já referido já usei o OSCARO e o MISTERAUTO, para alem de comprar tambem no EBAY, para oleo  a TEXOLEO, uso o PAYPAL menos na Texoleo, porque cobram uma taxa e tendo loja fisica é tambem tuga, por ultimo  há https://movonparts.com/online/HomePage.aspx   é uma casa do norte que vende pela net tambem, ja comprei algumas vezes e recebi o pedido em dois dias.

[jalexandre]

Boas dias Pessoal! Obrigado.


Óleo para o T-Jet qual o mais indicado? As velas serão NGK?

A minha dúvida quando consultei o site, é saber quais as diferenças nos filtros, pois têm vários e de várias marcas, assim como as pastilhas 

Qual costumam comprar? 

[jalexandre]

Pessoal, que óleo compram para o vosso T-Jet? Qual o mais indicado?

[NunoAntunes93]

Pessoal, que óleo compram para o vosso T-Jet? Qual o mais indicado?

5W40

Na marca o que aconselham é o Selénia KPE ou 20K, podes experimentar também o Millers 5W40 tecnologia nanotecdrive que é um óleo bastante superior ao Selénia.

[ThunderFox]

Fdx 20K não o metia nem num Punto velho quanto mais num T-Jet.

No meu, uso o Shell HX8 5W40, ou o BP Visco 7000 (também 5W40).

[afonsopatrao]

Qual é o mal do 20K? (Estou mesmo a perguntar, é mesmo ignorância...)

[ThunderFox]

Quanto tive o meu primeiro Punto, só metia 20K naquilo. Ainda fiz uns 50 mil com ele, por aí, com 20K, a trocá-lo de 10 em 10 mil religiosamente. De um momento para o outro começou a ter problemas de touches entupidas, era uma chinfrineira que não se podia de uma das touches. Até podia ser que já lá houvesse um problema antes, mas se havia o 20K agravou-o.

Desde esse dia, só uso óleo 100% sintético. É verdade que requer outros cuidados (por exemplo, num motor que sempre levou 10W40 semi-sintético, meter um 5W40 sintético vai limpar tudo o que é residuos e aumentar eventuais consumos de óleo derivados do desgaste e do uso normal), mas tendo os cuidados devidos, e em motores que sempre usaram 5W40 como é o caso dos T-Jets, prolonga a vida do motor e mantem o desgaste ao mínimo.

[Rara]

Qual é o mal do 20K? (Estou mesmo a perguntar, é mesmo ignorância...)

Não tem mal nenhum,tá aprovadissimo... 

Y
Thema
Cinquecento
Kappa
Punto

Sempre a bombar 

[afonsopatrao]

Quanto tive o meu primeiro Punto, só metia 20K naquilo. Ainda fiz uns 50 mil com ele, por aí, com 20K, a trocá-lo de 10 em 10 mil religiosamente. De um momento para o outro começou a ter problemas de touches entupidas, era uma chinfrineira que não se podia de uma das touches. Até podia ser que já lá houvesse um problema antes, mas se havia o 20K agravou-o.

Desde esse dia, só uso óleo 100% sintético. É verdade que requer outros cuidados (por exemplo, num motor que sempre levou 10W40 semi-sintético, meter um 5W40 sintético vai limpar tudo o que é residuos e aumentar eventuais consumos de óleo derivados do desgaste e do uso normal), mas tendo os cuidados devidos, e em motores que sempre usaram 5W40 como é o caso dos T-Jets, prolonga a vida do motor e mantem o desgaste ao mínimo.

Então o problema que apontas é ser semi-sintético, e não o facto de ser o 20k. Certo?
(É que o meu Uno tem usado Shell Helix H7 10W40 e estava a pensar mudar para o 20k...)