Autor Tópico: Upgrade de travões da frente para (Lida 87788 vezes)

Luke · « **Responder #60 em:** 23 de Setembro, 2006, 00:33:14 »

ya.... discos maiores.... mais area de contacto... maior poder de travagem

spayz · « **Responder #61 em:** 28 de Setembro, 2006, 14:57:09 »

pessoal alguem teem um panda selecta, é k o panda selecta leva discoas de 240x12x46 ao contrario dos meus 227x11x46, e precisava de saber se dao em jante 13? e se dao nas maxilas do meu?

Luke · « **Responder #62 em:** 28 de Setembro, 2006, 16:22:24 »

nas maxilas até podem dar.. nos apoios delas digo-te categoricamente que não

spayz · « **Responder #63 em:** 29 de Setembro, 2006, 11:26:14 »

nos apoios como assim?

Luke · « **Responder #64 em:** 29 de Setembro, 2006, 11:29:44 »

tens o cubo da roda... depois tens um apoio/suporte das pastilhas... esse suporte não dá de certeza!

spayz · « **Responder #65 em:** 29 de Setembro, 2006, 11:34:09 »

era isso k eu pensei k o disco ñ passa nessa parte, pk o k la esta so teem meio centimetro de distancia.

MGConcept · « **Responder #66 em:** 09 de Dezembro, 2006, 22:24:28 »

Boas

Tenho uma duvida,os travões do turbo i.e. mk1 são iguais aos do mk2?
São para meter num 127 e aranjo os 2,qual o melhor?
Que kits existem para melhorar estes,sempre dentro dos 240mm.

Se alguem poder responder agradecia

Luke · « **Responder #67 em:** 10 de Dezembro, 2006, 00:03:58 »

são iguais.. arranja os dois e cede-me um deles

MGConcept · « **Responder #68 em:** 10 de Dezembro, 2006, 14:41:58 »

Boas

Assim que tiver os do mk2 digo-te onde estão os do mk1

Agora queria saber que marcas tem discos vintilados/ranhurados/perfurados para melhorar e se alguma marca tem tambem pinças que melhorem o sistema.

Luke · « **Responder #69 em:** 11 de Dezembro, 2006, 08:45:41 »

eu compro sempre bradi, são iguais aos brembo mas mais baratitos

na transformação que vais fazer, basta-te fazeres uma revisão ao material. não necessitas de pinças "xpto" n te esqueças de proverbial repartidor manual

MGConcept · « **Responder #70 em:** 11 de Dezembro, 2006, 09:53:29 »

Boas

E o material de origem do turbo i.e. chega para para o 127 com cerca de 90cv 8valor pretendido para a 1º fase de desenvolvimento do motor)?
Mesmo assim gostaria de por uns discos ventilados/perfurados/ranhurados,quais as marca?
Pinças se não é necessario ficam as de origem.
Repartidor,de que marca?
Tou a ver que tou muito "verde" na andança das preparações

Luke · « **Responder #71 em:** 11 de Dezembro, 2006, 10:44:03 »

os travões do turbo i.e. travam mt bem os turbinas e eles iam até 120cavalos de fabrica dependendo da versão

adiciona-me ao msn

low_raider · « **Responder #72 em:** 11 de Dezembro, 2006, 11:26:30 »

MGconcept temos k falar em relaçao a esses travoes

eu dou-te umas dicas, e depois fala-mos dos travoes uns para ti e outros pra mim

Luke · « **Responder #73 em:** 11 de Dezembro, 2006, 12:15:17 »

tira numero

eu cheguei primeiro

low_raider · « **Responder #74 em:** 11 de Dezembro, 2006, 13:07:59 »

ok
faze-mos assim, se estiver para os teus lados ficas tu com eles , se for para os meus fico eu