-
Internauta flagra futura picape média da Fiat rodando em testes
(http://img.cenariomt.com.br/380739/g/1.jpg)
O internauta Henrique Morais flagrou em Belo Horizonte uma "mula" (protótipo de um carro que ainda não tem o visual definitivo ou esconde esse visual com peças externas de outro modelo) da inédita picape média da Fiat.
Segundo Morais, a unidade rodava pelas ruas da capital mineira acompanhada por uma Ford Ranger, que poderia estar sendo usada para eventuais comparações. Fortemente camuflada, a "mula" utilizava componentes do sedã médio Linea, como faróis, grades e retrovisores.
Nota da redação: Há muito tempo a Fiat deseja entrar no segmento das picapes médias. O mercado em que a marca nunca teve uma representante pode ajudar na manutenção da liderança nas vendas no geral. Por isso, o projeto de uma picape posicionada logo acima da Strada é fundamental.
Para isso, a Fiat já tentou diversas vezes desenvolver um modelo ou tentar fazê-lo em parcerias com outras marcas. Porém, agora, ela prepara sozinha sua representante. Apesar de ainda ser uma "mula", a foto do internauta indica que o produto final não será do mesmo tamanho das demais picapes médias atuais, como Chevrolet S10, Ranger e Volkswagen Amarok.
O porte deverá ser um meio termo entre elas e as picapes pequenas, como Strada e Volkswagen Saveiro. Não há informações sobre oferta de motores, transmissão ou se haverá tração 4x4. Como é tradição na Fiat, com a Strada, a oferta de cabines, contudo, deverá ser farta, com opção de cabine simples e dupla.
Fonte: CenárioMT Brasil
-
Flagramos a nova picape média da Fiat
(http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/02/flagra_picape_media_fiat_7.jpg)
Lembra-se do Honda Ridgeline que a Fiat testava meses atrás? Vendida apenas nos Estados Unidos é a única do mundo com chassi híbrido: uma mistura entre o tipo escada e o monobloco, o que permite que a caçamba seja ligada à cabine. Essa arquitetura interessou a Fiat, que trabalha em uma picape média com chassi monobloco, de fato, e com tração dianteira em sua versão básica. Os testes de rodagem já começaram usando carroceria do Linea nas mulas, como revelam as fotos fresquinhas feitas pelo Marlos.
Ao invés de fazer uma picape média – que estão mais para uma pequena picape grande -, a Fiat fará de sua picape média uma grande picape compacta. Ao invés do conjunto bruto e pesado formado pelo chassi separado da carroceria e tração traseira nas versões 4×2, a aposta da Fiat está mais para uma picape derivada de um carro médio. Um bom exemplo são os australianos Ford Falcon e Holden Commodore em versões UTE (picape) – mas sem tração traseira. Não é à toa que a Fiat usa em sua mula a carroceria de um Linea. Dos bancos para baixo, o que há ali é uma picape com caçamba e entre eixos grande (cerca de 2,80 m). Terá o porte das antigas S10 e Ranger.
Deste mesmo projeto sairá um SUV médio, já testado usando a carroceria do Doblò como mula. Nossos amigos apontam que, teoricamente, é um crossover, pois sua tampa do porta-malas é para cima, e não para os lados. Estão certos.
Ambos contarão com versões atualizadas dos motores E.TorQ flex, além de uma opção diesel – afinal, a picape terá capacidade para pelo menos 1T de carga. Serão oferecidos câmbio manual e automático, com opções de tração 4×2 e 4×4.
(http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/02/flagra_picape_media_fiat_8.jpg)
(http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/02/flagra_picape_media_fiat_5.jpg)
(http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/02/flagra_picape_media_fiat_6.jpg)
(http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/02/flagra_picape_media_fiat_4.jpg)
(http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/02/flagra_picape_media_fiat_2.jpg)
(http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/02/flagra_picape_media_fiat_3.jpg)
(http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/02/flagra_picape_media_fiat_1.jpg)
(http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/02/flagra_picape_media_fiat.jpg)
Site: Autos Segredos, imagens Marlos Ney Vidal
-
Flagra: Carroceria de Linea continua servindo de mula para testes de picape média da Fiat
(http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/08/flagra_picape_media_fiat_5.jpg)
Se o Jeep Renegade já usa sua roupagem definitiva para os seus testes de rodagem, o mesmo já não acontece com a a futura picape média da Fiat. Nas ruas somente as mulas que usam a carroceria de Linea seguem rodando. A picape será o segundo modelo a sair das linhas de produção da unidade pernambucana. Ela deverá estrear no fim de 2015 ou começo de 2016.
Pela foto nota-se que a unidade tem tração 4×4 e sua suspensão é de braços arrastados com molas helicoidais, e não de feixes de mola como na Strada. Isso não compromete a capacidade de carga e é capaz de garantir maior conforto aos ocupantes.
As unidades de testes são uns Frankensteins, somente a arquitetura, suspensão e toda a parte mecânica são da picape. A carroceria de Linea compõe o visual externo e o interior mescla elemente do Linea, 500L e do Uno 2015 como volante. A foto do interior comprova que a picape terá câmbio automático e ele será de nove velocidades como antecipamos no dia 16 de julho.
A picape conhecida por enquanto de Projeto 226 será equipada com o motor 1.8 E.torQ EVO Flex que manterá a mesma cilindrada 1.8, mas, com aumento de potência. Além dele ela contará com o turbodiesel 2.0 MultiJet II que rende 170 cv e 35,7 kgfm de torque. As transmissões serão a automática de nove marchas e o manual que deverá ser de seis velocidades.
O desenho da picape será ousado e bem diferente de qualquer Fiat existente atualmente no mercado.
Mesmo usando a carroceria de Linea, a arquitetura da picape já é a definitiva, ou seja, todo o assoalho, suspensão, eixos e mecânica são da picape. A suspensão é desenvolvida em parceria com a Bosch. Elá terá um entre eixos grande (cerca de 2,80 m). Terá o porte das antigas S10 e Ranger. A picape da Fiat contará com chassi monobloco, de fato, e com tração dianteira.
(http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/08/flagra_picape_media_fiat_2.jpg)
(http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/08/flagra_picape_media_fiat_4.jpg)
(http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/08/flagra_picape_media_fiat_1.jpg)
(http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/08/flagra_picape_media_fiat_3.jpg)
(http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/08/flagra_picape_media_fiat.jpg)
(http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/08/flagra_picape_media_fiat_6.jpg)
(http://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2014/08/flagra_picape_media_fiat_7.jpg)
Fonte: Autos Segredos, imagens Marlos Ney Vidal e Anônimo (interior)
-
mas nas fotos vê-se um diferencial atrás....
-
(...)
Pela foto nota-se que a unidade tem tração 4×4 e sua suspensão é de braços arrastados com molas helicoidais, e não de feixes de mola como na Strada. Isso não compromete a capacidade de carga e é capaz de garantir maior conforto aos ocupantes.
(...)
Fonte: Autos Segredos, imagens Marlos Ney Vidal e Anônimo (interior)
:t_up:
-
Deve ser 4X2 e 4X4
-
Simplesmente quer dizer que o 4x4 não é permanente... E quando desliga, fica só tracção à frente.
Isto faz todo o sentido!
Quem já andou com uma pick-up vazia e só com tracção atrás sabe bem o que isto vale! ;) :P
-
Estou para ver o que vai sair dali :fiat:
E é bem verdade, carros de "carga" com tração a trás em vazio, não são grande coisa... :(
-
Conheça a picape Fiat
(http://msalx.quatrorodas.abril.com.br/2014/09/05/1136/YFffO/picape-fiat.jpeg)
Com porte e plataforma de Freemont, protótipo estará no Salão do Automóvel
A principal novidade da Fiat para o Salão do Automóvel está quase pronta. Trata-se do protótipo da primeira picape média da história da marca no mundo. Ainda em gestação e sem nome de batismo, o projeto será apresentado como picape-conceito. Por isso, alguns detalhes podem mudar até a picape vir à luz do mercado. Mas sem radicalismos: o DNA característico da Fiat, apresentado no protótipo, será mantido. Pela projeção acima, pode-se ter uma ideia bem-definida do que você vai encontrar no Anhembi.
Desenvolvida sobre a plataforma do Fiat Freemont, a novidade terá dimensões semelhantes às do irmão SUV. Mas suas linhas mais suaves e arredondadas lhe darão uma aparência de veículo menor. Repare no para-choque dianteiro, na grade dianteira e nos faróis pequenos. Quem já viu o modelo de perto diz que a caçamba lembra a da futura rival Toyota Hilux, tanto na carroceria como nas lanternas traseiras, apenas mais largas.
Enquanto desenvolve a picape, a Fiat também avalia as concorrentes, frequentemente flagradas nas proximidades da fábrica de Betim (MG), como a Ranger abaixo. Haverá duas opções de motor: 2.0 diesel com 200 cv de potência e 2.4 flex com 170 cv, quando abastecido com etanol. E duas transmissões: manual de seis marchas e automática de oito. O lançamento comercial ocorrerá no fim de 2015.
Fonte: QuatroRodas Brasil, por Paulo Campo Grande e Du Oliveira
-
diesel 2.0 200cv parece bem :P
Gasolina 2.4 170cv deve ser atmosférico :blush:
-
diesel 2.0 200cv parece bem :P
Gasolina 2.4 170cv deve ser atmosférico :blush:
São motores para o Brasil :t_up:
-
Picape da Fiat é flagrada em carroceria definitiva fora do Brasil
(http://autopolis.com.br/wp-content/uploads/2015/03/Picape-m%C3%A9dia-Fiat-1.jpg)
A primeira aparição da picape média da Fiat com sua carroceria definitiva não aconteceu no Brasil, mas sim na América do Norte, circulando entre a região norte dos Estados Unidos e o Canadá. Alguns elementos camuflados ainda não são definitivos, tais como os faróis de Palio, retrovisores do Palio Fire e lanternas traseiras de Strada.
(http://autopolis.com.br/wp-content/uploads/2015/03/Picape-m%C3%A9dia-Fiat-6-900x560.jpg)
A nova picape média da Fiat será produzida na fábrica de Goiana, Pernambuco, ao lado do primo Jeep Renegade, com o qual dividirá plataforma e motores. A ideia inicial é que a picape seria vendida apenas no Brasil, no entanto, havendo demanda para ela em outros mercados, a Fiat cogita sua produção ou importação.
Os EUA é um mercado voraz de picapes e os norte-americanos estão começando a apreciar picapes pequenas (para os padrões deles), como a Chevrolet Colorado, versão local da nossa S10. A demanda por este tipo de veículo pode ser suprida pela Fiat, ajudando a marca a elevar suas vendas por lá, hoje baseadas apenas na linha 500 (500, 500 Abarth, 500C, 500X e 500L).
O lançamento da picape média da Fiat no Brasil deverá ocorrer no final 2015, após a estreia da Renault Oroch, sua primeira e única concorrente, por enquanto.
Fonte:AutoPolis Brasil
http://www.carscoops.com/2015/03/fiats-2016-mid-size-pickup-truck-spied.html (http://www.carscoops.com/2015/03/fiats-2016-mid-size-pickup-truck-spied.html)
-
(http://4.bp.blogspot.com/-Co5dsfZButE/VYwRWrdh6xI/AAAAAAABBZY/Z-EJdvK0M0o/s1600/Fiat-Truck_Carscoops-1.jpg)
-
Pick-up da Fiat já está em produção
(http://www.autohoje.com/media/k2/items/cache/4cece48cde1aa4d7a4b1c8338dcc1d2e_XL.jpg)
O Toro é feito em Pernambuco e tem chegada prevista para 2016.
A nova pick-up da Fiat ainda não foi apresentada oficialmente mas as suas primeiras imagens já circulam na internet. O site brasileiro Novidades Automotivas publicou as fotos do Fiat Toro na sua linha de produção, em Pernambuco (Brasil). A pick-up carateriza-se pelas duas portas traseiras, ao estilo do Mini Clubman.
Na versão mais equipada, na última imagem (em verde), o Toro surge com aplicações cromadas, proteções da carroçaria e faróis de nevoeiro. A imprensa brasileira avança que a pick-up partilha a base com o Jeep Renegade e que estará disponível com o motor a gasolina 1.8 E.torQ Evo com 138 cv e um 2.0 Diesel Multijet com 170 cv, ambos com possibilidade de caixa manual ou automática. Está disponível com tração dianteira e integral.
O Fiat Toro tem lançamento previsto para 2016.
(http://www.autohoje.com/media/k2/items/cache/4cece48cde1aa4d7a4b1c8338dcc1d2e_2_XL.jpg)
(http://www.autohoje.com/media/k2/items/cache/4cece48cde1aa4d7a4b1c8338dcc1d2e_3_XL.jpg)
Fonte: Auto Hoje
-
No ano passado a FCA patenteou um novo portão de pick-up. Será que vai ser usado aqui?
(http://i1.wp.com/www.allpar.com/news/wp-content/uploads/2014/06/tailgate.jpg?resize=522%2C187)
(http://i2.wp.com/www.allpar.com/photos/spy-shots/ram/tailgates.gif?resize=700%2C222)
-
Muito bom se for mesmo esse! :palmas:
-
Pelas fotos, é isso mesmo.
Bem pensado.
-
Parece giro se for assim, só as portas da traseira é que parecem demasiado grandes (em altura) mesmo assim se tivesse que escolher não sei se ia para o Fiat Freemont Black Code ou se para este quando saisse para o mercado!!
-
Eu gosto muito da solução das portas traseiras. Já as ópticas e farolins vejo ali Citroën por todo lado, muito parecidos...
-
No ano passado a FCA patenteou um novo portão de pick-up. Será que vai ser usado aqui?
Aparentemente sim :bompost:
-
citroën ou Jeep
(http://www.autohoje.com/media/k2/items/cache/f3ae37af56b945195e5948515ca5a996_L.jpg)
-
Parece uma mistura dos dois!! :blink:
-
Fiat mostra pick-up Toro
(http://www.autohoje.com/media/k2/items/cache/ca2392c95758ed9bd9acab7cd7302198_XL.jpg)
(http://O novo modelo, que será produzido no Brasil, chega no início de 2016.)
A Fiat desvendou a primeira imagem oficial da sua nova pick-up Toro. O novo modelo, que estará à venda no início do próximo ano, tem 4915 mm de comprimento e tem capacidade para transportar cinco ocupantes e de até 1000 kg de carga. A Toro será produzida em Pernambuco, no Brasil.
Por confirmar ficam alguns detalhes técnicos. É quase certo que a Toro partilha a plataforma com o Jeep Renegade, confirmando-se que terá versões de tração dianteira e integral, caixa manual ou automática de seis velocidades. Os motores disponíveis são o 1.8 16v E-Torq Flex e o Diesel 2.0 16v Multijet-6. As versões mais equipadas contam com luzes diurnas em LED, faróis de nevoeiro, proteções de carroçaria e detalhes cromados.
Serão conhecidos mais detalhes nos próximos dias.
Fonte: Auto Hoje
-
Geneticamente Ram Trucks :t_up:
-
Fiat Toro
forte e sofisticado
(http://www.autohoje.com/media/k2/items/cache/ca2392c95758ed9bd9acab7cd7302198_XL.jpg)
Robusto e sofisticado, o Fiat Toro chega para unir o melhor de dois mundos.
Com 4,915 metros de comprimento, ele tem capacidade para levar uma tonelada de carga com até cinco pessoas a bordo e com o conforto de um automóvel de luxo.
Fonte: Fiat Press Brasil
-
Fiat aproveita estreia de
Star Wars para apresentar Toro
(http://www.autohoje.com/media/k2/items/cache/ca2392c95758ed9bd9acab7cd7302198_XL.jpg)
Carro aparece em teaser da montadora que também divulga novo filme da saga
Aproveitando o frenesi causado pela estreia do novo episódio da saga Star Wars, a Fiat lança nesta quarta-feira, um teaser exclusivo que se passa no universo galáctico do filme.
O vídeo mostra uma intensa batalha no espaço, com explosões e tiroteios, enquanto, na Terra, um casal assiste a toda aquela movimentação como se fossem apenas estrelas cadentes.
A produção é uma iniciativa global da Fiat Chrysler Automobiles e será exibida em todo o mundo, cada país com um carro diferente do Grupo FCA como protagonista. No Brasil o modelo escolhido foi o próximo lançamento da marca, o Fiat Toro, que chega ao mercado oficialmente em 2016. O teaser será exibido nos cinemas, TV por assinatura e também na internet.
Assista ao filme
feature=youtu.be
Saiba mais sobre o Fiat Toro: http://toro.fiat.com.br/
Fonte: Fiat Press Brasil
-
Fiat Toro já é o sexto comercial leve mais vendido do Brasil
(http://www.autohoje.com/media/k2/items/cache/ca2392c95758ed9bd9acab7cd7302198_XL.jpg)
Com apenas uma quinzena de presença no mercado, o Fiat Toro emplacou 1.117 unidades em fevereiro e já assume o posto de sexto comercial leve mais vendido no país. O modelo reúne o porte, a altura e a ergonomia de um SUV; a robustez de um fora de estrada com o conforto de um automóvel; e a praticidade e espaço de uma picape cabine dupla de quatro portas, capacidade para acomodar até cinco pessoas com requinte e segurança e levando até uma tonelada.
A FCA – Fiat Chrysler Automobiles vendeu 25.661 unidades em fevereiro, o que representa 18% do mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves. Os números incluem os resultados de Fiat, Jeep, Chrysler, Dodge e Ram e foram divulgados hoje pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
Três modelos do grupo figuraram entre os dez mais vendidos do país no mês passado: Fiat Palio (5.503 unidades), Fiat Strada (4.590) e Jeep Renegade (3.964). A Fiat licenciou 21.479 unidades em fevereiro (15,1% de market share) e a Jeep 4.050 (2,8% do mercado). As duas marcas estão entre as dez mais vendidas no período.
Fonte: Fiat Press Brasil
-
Ram estuda usar base da Fiat Toro em nova Picape
(http://s2.glbimg.com/caTAfSJH_mSYUUmGtsgbKKy9VXI=/620x400/e.glbimg.com/og/ed/f/original/2016/02/22/2_2.jpg)
Marca conhecida pelas picapes pesadas poderia ampliar sua participação em outros mercados com um produto de menor porte
A RAM poderá produzir uma nova picape médio-compacta em parceria com a Fiat, usando como base a nova Toro. Foi o que sinalizou Mike Manley, CEO das marcas RAM e Jeep, em entrevista ao jornal The Detroit News durante o Salão de Nova York. Para o executivo, há espaço no mercado tanto dos Estados Unidos quanto de outros países para uma nova picape RAM de menor porte.
Conhecida pela comercialização de picapes pesadas, a RAM tem um nome de tradição no segmento, mas estrategicamente faltaria à marca produto de proporções mais enxutas para ampliar sua participação em outros mercados além do norte-americano. Diante dos planos da FCA de investir na internacionalização da RAM, outras marcas do grupo poderiam emprestar seu know-how para acelerar o processo. E é aí que a parceria com a Fiat poderia ser de grande ajuda.
Segundo Manley, o executivo Bob Hegbloom, atual responsável pelo projeto de expansão da RAM no mundo, estaria inclusive no Brasil para discutir essa possível parceria com a Fiat para produzir uma nova picape sobre a plataforma da Toro. Consultada, a assessoria da RAM no Brasil confirmou a visita do executivo ao país, embora não tenha dado maiores detalhes sobre os assuntos tratados na ocasião - como era de se esperar.
Por enquanto, a FCA oficialmente apenas sinalizou que estuda importar a Toro para o México em 2017 sob a logo da RAM, a exemplo do que já ocorre com a Strada.
Fonte: Auto Esporte
-
Fiat Toro
vence importante prémio internacional de design
(http://www.fcapress.com.br/posts/128/4d79602b9dd24a249fedb9cd12c1c256.jpg)
Red Dot Design Award é concedido desde 1955 aos melhores produtos do ano em todo o mundo
O design inovador e diferenciado do Fiat Toro conquistou seu primeiro prêmio internacional. O modelo recebeu o cobiçado selo Red Dot Design Award , um dos mais tradicionais e importantes reconhecimentos da área em todo o mundo, que tem a mesma importância para o segmento de design que o Oscar para o cinema.
O Red Dot Award – Product Design é concedido desde 1955 aos melhores produtos do ano em todo o mundo, que se destacaram por seu design inovador, de qualidade e funcional. Neste ano, foram cerca de 5 mil projetos, de 54 países. Os vencedores em 31 categorias, que vão de artigo de moda a eletrônicos e móveis, são escolhidos por um júri formado por 40 especialistas em design de diversas áreas. Os projetos premiados são expostos nos museus da Red Dot em Essen (Alemanha), Singapura e Taipé, além de serem apresentados no site da instituição e no livro do ano da premiação.
O concurso é organizado pelo Design Zentrum Nordrheim Westfalen, sediado em Essen e fundado em 1954. Um dos mais tradicionais e relevantes centros do mundo, a instituição se dedica à pesquisa, difusão e qualificação do design internacionalmente.
“É uma honra receber este conceituado prêmio com um produto desenvolvido integralmente no Brasil e de grande importância para a FCA na América Latina”, afirma Peter Fassbender, diretor do FCA Design Center Latam. O centro de design da FCA - Fiat Chrysler Automobiles para a América Latina, instalado em Betim (MG), ganhou recentemente ainda mais importância na estratégia do grupo ao deixar de fazer parte da estrutura de Engenharia e passar a integrar uma organização específica, junto dos outros centros de design do grupo na Ásia, Europa e Estados Unidos. Paralelamente, Fassbender, passou a se reportar diretamente ao presidente da FCA para América Latina, Stefan Ketter, e funcionalmente ao líder global de Design, Ralph Gilles.
“O selo Red Dot vem coroar este novo momento do Design Center e atesta nossa excelência e capacidade para criarmos no Brasil produtos de excelência global”, ressalta Fassbender. “Cada região tem suas especificidades, como gosto, legislação e clima. Nós vamos reforçar nossa atuação não só no Brasil, mas em toda a América Latina, para levar essas características particulares ao desenvolvimento mundial de novos produtos, seja aqui ou em outras regiões”, completa o executivo, destacando que sua equipe participará da criação de qualquer modelo do grupo, independente da marca.
No projeto do Fiat Toro, o objetivo de Fassbender e sua equipe foi repensar o conceito de picape e aliar agilidade, funcionalidade, robustez e conforto em um mesmo veículo. O modelo ganhou linhas harmônicas que reforçam a impressão de dinamismo, proteção e agilidade. Uma das marcas registradas do Toro é seu “olhar”, formado por dois grupos óticos para ressaltar a impressão de velocidade, elegância, força e suavidade. O equilíbrio desse conjunto de características aparentemente antagônicas é reforçado pelas cores e pelos acabamentos, que trazem modernidade e requinte ao modelo.
A cerimônia de entrega do prêmio será realizada em Essen, no dia 4 de julho próximo, e reunirá cerca de 1,2 mil convidados de todo o mundo. Na ocasião, além de premiar as empresas vencedoras, os presentes poderão conferir de perto todos os projetos, que serão expostos no Red Dot Design Museum.
Fonte: FCA Press