Autor Tópico: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX  (Lida 487107 vezes)

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afonsopatrao

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Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #990 em: 26 de Abril, 2015, 02:03:43 »
Trabalhos do dia:
1- Limpar colector com mistolin. Ficou bastante melhor!


2- Montar tudo no sítio com o filme de silicone da polémica. Junta, colector, tubos de vácuo, fios eléctricos, tubos de água, cabo do acelerador e cabo do ar. Alguns fáceis, outros menos (no do ar, não me lembrava nada como funcionava).


3- Respirar fundo, e com algum nervosismo ligar a bateria e dar à chave.
Nada. Motor de arranque sem nenhum clique.

4- Voltar a respirar fundo e perceber que tinha um fio desligado ao motor de arranque (Uff!!). Procurar todas as fotos que tinha tirado antes e procurar onde ligar. Descobrir e ligar.

5- Voltar a dar à chave e... SUCESSO!!!! Um espectáculo.
O motor está mesmo certinho! E lembram-se de eu me queixar, desde que comprei o carro, que por vezes falhava ao ralenti? Pois bem, deixou de acontecer! Está certinho!
Ficou um pouco acelerado, o que me leva a crer que eu antes teria uma fuga qualquer na admissão.

6- Deixei aquecer e disparar a ventoinha 3 vezes. Depois afinei o carburador (de ouvido) e o ralenti. Ficou uma bomba de potência. Está muito muito melhor do que estava. Mesmo.

7- Depois fui sair para dar uma volta, debaixo de enorme chuvada. Os primeiros 5 mins correram lindamente. Depois aconteceu uma estupidez eléctrica: limpa pára-brisas da frente deixou de funcionar.
O motor do esguicho funciona, bem como a escova traseira. Só o braço do limpa pára-brisas morreu.
(Foi muito agradável voltar para casa, à noite e debaixo de um dilúvio, sem limpa pára-brisas)

8- Cheguei a casa e fui tentar identificar o problema. Não é fusível (pois é o mesmo da escova traseira e do esguicho, confirmei).
Preparava-me para achar que era do motor quando reparei num fenómeno estranho: a luz do check panel de aviso de porta aberta ficou mais fraquinha; e desliga-se quando tento activar o limpa pára-brisas.
Ou seja, tenho um problema de massa, cheira-me. Porventura, como consequência da chuvada que o uno apanhou há pouco.
Onde devo procurar o fio de massa culpado?

Oh para ele todo molhadinho, à chegada:


E pronto, ficou a descansar depois de 1 mês parado.

afonsopatrao

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Re: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #991 em: 26 de Abril, 2015, 02:30:25 »
Depois de pesquisar e de encontrar aqui no fórum a solução, voltei ao carro.
Resolvido: bastou limpar os cabos de massa por baixo da bateria. No fundo, tenho de meter na cabeça que os problemas de massa do Uno vêm sempre do mesmo sítio. ;)

Amanhã vou passear de Uno!

er.loves fiat

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Re: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #992 em: 26 de Abril, 2015, 02:45:04 »
sim o problema da escova é sempre dai... já sucedeu-me esse problema a pouco. enfraqueceu as luzes e tudo
"Ser o melhor não é apenas um detalhe. São muitos."

afonsopatrao

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Re: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #993 em: 26 de Abril, 2015, 09:47:56 »
No Punto? Não houve evolução eléctrica em 1994? ;)

TwinThema

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Re: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #994 em: 26 de Abril, 2015, 11:41:30 »
 :palmas: :palmas: :palmas:
Parabens por mais este sucesso.

A chuvada foi batismo da primeira saida apos um longo periodo de repouso!!!
O Unao tao cedo nao te da problemas!!!  :sombrero:

Uma duvida, o coletor foi lavado com mistolin por dentro tb? como ficou? Num "bi" fotos...

er.loves fiat

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Re: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #995 em: 26 de Abril, 2015, 12:35:01 »
No Punto? Não houve evolução eléctrica em 1994? ;)
no uno man :d_naughty:
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afonsopatrao

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Re: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #996 em: 26 de Abril, 2015, 13:18:23 »
:palmas: :palmas: :palmas:
Uma duvida, o coletor foi lavado com mistolin por dentro tb? como ficou? Num "bi" fotos...

Não lavei por dentro com mistolin. Tive receio dos efeitos... Só com uma escovinha a toda a volta.

Hoje vou tirar outra vez a água que esteve a apanhar ferrugem e colocar anticongelante a 25%. Ainda não vai o (caro) paraflu porque dentro de pouco tempo tenho de voltar a esvaziar o circuito para resolver o stress da torneira de chauffage sempre aberta.

Er.loves.fiat: pensava que já não tinhas Uno! Fixe.

afonsopatrao

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Re: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #997 em: 26 de Abril, 2015, 16:26:01 »
1- O susto: depois de trocar a água, lavar o circuito e colocar anticongelante, fui dar uma volta. Quando parei, vejo fumo e muita água atrás do colector. Pensei que tivesse feito asneira da grossa. Mas não: só uma abraçadora mal apertada, no tubo da água que entra no colector de admissão.
Ufff...

2- A boa notícia: o motor está melhor que nunca. Antes de trocar a junta, havia de certeza ali uma fuga qualquer. Não tem a mínima comparação. Parece outro. Está um espectáculo.

3- A má notícia: um singular pingo de anticongelante na junção entre o bloco e a caixa. Estou em negação, mas deve mesmo ser a rela. Vou começar a arranjar um pé de meia para a mão de obra e, já agora, embraiagem e valvulina, quando eu aceitar que também essa rela morreu.

er.loves fiat

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Re: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #998 em: 26 de Abril, 2015, 18:08:13 »
prepara-te para o pior.....

também ando com um problema na torneira, mas é no cabo de abrir e fechar que não prende.


tenho um, mas provavelmente vai para o lixo.... costumo é andar com um (não é meu)e tratar dele.
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Re: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #999 em: 26 de Abril, 2015, 18:41:42 »
100kms em voltinhas hoje à tarde. Ponteiro sempre nos 88º, ralenti regular (dá para engatar primeira e não acelerar que não solavanca) e um show de potência. Não tive pingos de anticongelante depois de parado. ;)
Rezemos todos por mais um ano de vida à rela da caixa. ;)

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Re: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #1000 em: 26 de Abril, 2015, 19:15:16 »

tenho um, mas provavelmente vai para o lixo.... costumo é andar com um (não é meu)e tratar dele.

Para o lixo? Não tem mesmo salvação? Se for mesmo para o lixo, deixa-me o distribuidor e o comando à distância do fecho central...

er.loves fiat

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Re: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #1001 em: 26 de Abril, 2015, 22:59:01 »
ter tem.. mas problemas com papeis, que até se resolve facil. mas pessoas complicadas, e eu com carros e peças a mais e dinheiro a menos para o acabar. ou pode ser que acabe... logo verei..


esses 1.1 tem uma genica do raio  :sombrero: que saudades do fire a berrar
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Luke

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Re: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #1002 em: 27 de Abril, 2015, 00:13:48 »
se trocares a valvulina, lembra-te que TENS de usar ZC90 (compra-se nos concessionários)
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

afonsopatrao

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Re: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #1003 em: 27 de Abril, 2015, 00:36:12 »
Obrigado, Luke.
Entretanto, fui lá a baixo ver. Continua sequinho. Não pingou mais nada. Pode ser que fosse anticongelante que tenha entornado quando enchi e que tenha escorrido para aquele ponto. Vou continuar a rezar que não apareça mais nada... ;)

afonsopatrao

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Re: Recuperação de um Fiat Uno 60 SX
« Responder #1004 em: 27 de Abril, 2015, 23:55:22 »
Não pinga!!! De lado nenhum. Não tenho nenhuma fuga, nem a quente nem a frio. Um espectáculo.
E está um regalo de conduzir. Leve, solto, potente. Sobe senhoras rampas em 4ª velocidade e sempre com uma resposta mecânica que só um carburador oferece.
Hoje chegámos à marca dos 155000.


Tarefa de amanhã: substituir a tampa do radiador. Aquilo está mais a enfeitar do que a aguentar a pressão, parece-me...