Autor Tópico: Carro Encostado  (Lida 9677 vezes)

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spayz

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Carro Encostado
« em: 10 de Maio, 2006, 00:57:47 »
boas pessoal, hoje quando ia a sair de csa dps de almoço, ponho o carro a trabalhar e começa a fazer uma cheadeira brutal, penssei k fosse a correia de destribuiçao ou tencor, ñ era, mas como levou isso ñ a mt tempo, fui ver se era os rolamentos do alternador pus-lhe um bocado de WD40 mas tb ñ era, o barulho veem do lado da caixa, quando vou a por 1º para tentar andar mal carrego na embreagem o barulho hainda ficou pior, tento arrancar com o carro e ele começa e estremeçer todo como se tivesse a arrancar em 3º ou 4º.

O k sera isto o rolamento de incosto e embreagem nas couves.
« Última modificação: 10 de Maio, 2006, 01:01:45 por spayz »
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Carro Encostado
« Responder #1 em: 10 de Maio, 2006, 12:53:11 »
hoje ja tenho k ir bulir de Y10 :omg:  :buba:


Ja agora esta luz ker dizer o k?
« Última modificação: 10 de Maio, 2006, 13:16:40 por spayz »
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« Responder #2 em: 10 de Maio, 2006, 14:21:53 »
ele teem o oleo de nivel, a do oleo é a de baixo?
ñ tenho o manual.
« Última modificação: 10 de Maio, 2006, 14:33:23 por spayz »
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« Responder #3 em: 10 de Maio, 2006, 15:43:10 »
É falta de óleo no motor ou sonda estragada, quando comprei para o Uno 60 SL foi 7.000$00, também pode ser um cabo





spayz

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« Responder #4 em: 10 de Maio, 2006, 15:47:35 »
o oleo ñ é pk tive a vero nivel, kual sonda?
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« Responder #5 em: 10 de Maio, 2006, 15:51:44 »
Citar
ele teem o oleo de nivel, a do oleo é a de baixo?
ñ tenho o manual.
A luz de baixo é a compressão, que pode significar falta de óleo





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« Responder #6 em: 10 de Maio, 2006, 15:59:58 »
Citar
o oleo ñ é pk tive a vero nivel, kual sonda?
O meu ex-Uno tinha a sonda na ponta da vareta e na pega saiam dois fios que ligavam numa ficha, se não tiver é porque o antigo proprietário trocou por outra, nesse caso e melhor verificar se é a vareta correcta para esse motor





Luke

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« Responder #7 em: 10 de Maio, 2006, 16:24:40 »
a luz que está acesa é a do nivel, o carro está a "LER" um nivel baixo de oleo, como o tiffosi diz pode ser da sonda ou um fio partido, a luz debaixo é a da PRESSÃO de oleo, podes ter pressão e não ter nivel
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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« Responder #8 em: 10 de Maio, 2006, 16:31:07 »
Citar
(...) podes ter pressão e não ter nivel
Não levem a mal mas gostei desta  (lol)  





Luke

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« Responder #9 em: 10 de Maio, 2006, 16:32:32 »
:deal:
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« Responder #10 em: 10 de Maio, 2006, 16:39:47 »
Também, mas achei piada, não batas mais  :spank:  





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« Responder #11 em: 10 de Maio, 2006, 19:44:47 »
yep, essa luz e do nivel de oleo. no meu as vezes acende qd ligo a igniçao. mas se desligar e ligar logo de seguida apaga  (lol)  (lol) viva a electronica italiana  (lol)  :crash:  


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« Responder #12 em: 10 de Maio, 2006, 20:05:21 »
Citar
yep, essa luz e do nivel de oleo. no meu as vezes acende qd ligo a igniçao. mas se desligar e ligar logo de seguida apaga  (lol)  (lol) viva a electronica italiana  (lol)  :crash:
mas o teu y10 leva cada tareia!!!  :point:  (lol)  

spayz

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« Responder #13 em: 11 de Maio, 2006, 00:02:55 »
a minha vareta tb teem a sonda na ponta, e esta um bocado solta deve tar avariada.


E quanto ao problema do meu panda ninguem me pode ajudar?
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« Responder #14 em: 11 de Maio, 2006, 00:47:00 »
ele andar anda mas para arrancar estremeçe todo, mt mais k um carro a gasoleo e akele barulho todo?
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