Restauro final fiat 127 mk1

[evandro]

as janelas já foram acertadas retifiquei as sedes rodei valvulas, troquei bronzes, segmentos, despoluir cilindro mais juntas e retentores, ja me deu cabo da carteira, para ja vai ficar original, mas ja ando a ver uma tampa abarth com carburador e uns coletores.

[pedrovsky]

as janelas já foram acertadas retifiquei as sedes rodei valvulas, troquei bronzes, segmentos, despoluir cilindro mais juntas e retentores, ja me deu cabo da carteira, para ja vai ficar original, mas ja ando a ver uma tampa abarth com carburador e uns coletores.

Excelente trabalho! O motor original de 45cv já é bem energético, mas quando puderes e se quiseres claro, dá-lhe uns pozinhos abarth (cames abarth, carburador duplo DMTR, kit trigger, colector 4-2-1, tampa das válvulas abarth, ignição electrónica, umas boas velas e cabos magnecor) que vale bem a pena 

[Nuno Dias]

Qualquer melhoria vale sempre a pena. Continuação de bom trabalho.

[evandro]

boas estou com uma duvida quais são as velas originais para o fiat 127 preciso de comprar umas e não sei quais são as originais

[luis moreira]

Mas tem que ser mesmo, Originais !

[Luke]

Bpr6es? Bcpr6es... troco sempre as referencias... uma é 127 a outra é fire 1.1

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[luis moreira]

É ,  B P R  6  E S .

[evandro]

ok as que tinha la era bp6es, vou por as originais como o motor esta original.