estado novo

[Cap]

Eric, aquela entrada de ar virada para os colectores não funciona só com o carro frio?

[Lancisti]

A posição quente ou frio é dada por um selector na caixa do filtro de ar
Mas isso é o constante e depois tens aquela alavancazinha do ar ... e acho que é a isso que te referes ... que um gajo pode tirar a qq altura

[Erickson]

Exacto, a tampa da caixa do filtro tem uma chapa que tapa a entrada do ar frio ou quente.. Qual alavanca do ar? A que fecha as borboletas do ar?

[ManicMiner]

E eu a pensar que isto era um post politico

O carro tá muito fixe

[Erickson]

Politico?  

[ManicMiner]

O Estado Novo!

[Valente-coupe]

Estou-me a referir ás alargadas.
Relativamente ás fotografias do meu 124 estou a tratar disso, como não há cheta para machine digital tenho que puxar pelo rolo  :crash:  :crash:  :crash:.
 

[Lancisti]

O Estado Novo!

Deixa lá o 25 de Abril em paz pá

[124sport]

as jantes sao de 13\" e sao do mesmo material que das origems.

[Joaovr]

Não têm lógica a tomada de ar tar virada po colector de escape...
O carro têm mais rendimento se a entrada de ar, for fria...
Então para que serviriam os Intercollers...

[Luke]

para pegar a frio e para climas muito frios

[Erickson]

[_[
.....

É ASSIM DE CATÁLOGO!

[Lancisti]

Não têm lógica a tomada de ar tar virada po colector de escape...
O carro têm mais rendimento se a entrada de ar, for fria...
Então para que serviriam os Intercollers...

Errrrrrrrrrrr os intercoolers são usados em turbo compressores

[Erickson]

Ya

[fiat124sport]

Meninos,

Parece-me que há aqui alguma confusão.
Há modelos em que a selecção do ar frio ou quente se faz mudando a posição da tampa do filtro do ar, como nos 127. Esses modelos têm uma entrada separada da que passa por cima do motor, que aponta para a frente do carro.
Há outros modelos, como o 124 Sport, em que a entrada é só a que passa por cima da cabeça, mas cuja extremidade gira para apontar ou para a frente (ar frio exterior) ou para baixo (ar aquecido pelo colector de escape).

Eddie Relvas