Uno TD, Reparação do Motor.

[smokeme]

o contrapeso é duas meias luas que leva dois parafusos...

[Luke]

depende dos carros smoke, há carros em que é um "batoco" de borracha vulcanizado ao veio

[nobre4]

depende dos carros smoke, há carros em que é um "batoco" de borracha vulcanizado ao veio

Pois, tal e qual no meu caso.

Vou tentar arranjar essas duas meias luas para não ter que desmontar a transmissão e retirar um dos foles.

[Luke]

uma sugestão que te dou é aplicares umas braçadeiras de cada lado da transmissão em relação ao peso para o manter no local, ou então pesa-o e arranja as tais meias luas (os puntos acho que são assim) altera as meias luas para o peso do batoco e tas safo

[nobre4]

Viva, 

Parece-me uma boa opção. 

Agora outra questão, a sofagem no meu caso, tem torneira ou a agua está a sempre a circular havendo uma tampa que abre ou fecha a passagem do calor para o habitáculo??

Pergunto porque à sempre uma aragem morna no habitáculo estando a posição do manipulo em off.

[Luke]

os unos tem torneira, consegues ve-la pelos pés do pendura, tem um resguardo de plástico mas da para ver

[nobre4]

Ok, agradeço a resposta.

Deixo aqui a lista do material da reparação para mera curiosidade:

-Segmentos
-Capas de Biela
-Parafusos de aperto da cabeça
-Correia Distribuição
-2 Rolamentos tensor da Correia
-1 Retentor da Cambota
-Jogo de juntas do motor
-Junta da cabeça do motor
-5 Relas
-Bomba de Agua
-1 Tubo metálico da bomba de agua
-Correia da bomba de agua
-2 Foles na transmissão lado direito
-Casquilhos na barra estabilizadora
-Liquido Radiador. Produto orgânico + Agua destilada
-Óleo 10/40
-Filtro oleo
-Filtro Ar

Este material todo ficou em 500€

Depois temos:
-Limpeza do Turbo (não estava assim tão mau)
-Rectificação da Cabeça
-Mão de obra do mecânico

Preço = 350€


Claro que tem muita mão de obra da minha parte.
Quando o mecânico chegou, foi só tirar a "cabeça" pegar no "turbo" e ir embora. Depois no regresso estava tudo preparado (limpeza de todo o material retirado e afins).

Estou confiante. 

[er.loves fiat]

muito bem ! isso assim vale a pena 

[Lourenço]

Luxo 

[nobre4]

Ola,

Preciso de um esclarecimento: 

No meu caso, UNO TD, o combustível é bombeado do deposito por uma bomba eléctrica??

Estou a pensar fazer um corte na bomba de combustível para atrapalhar os larápios,  mas não sei como funciona a dita bomba.. 

[Lourenço]

Ola,

Preciso de um esclarecimento: 

No meu caso, UNO TD, o combustível é bombeado do deposito por uma bomba eléctrica??

Estou a pensar fazer um corte na bomba de combustível para atrapalhar os larápios,  mas não sei como funciona a dita bomba.. 

Não. É a bomba injectora puxa o gasóleo do depósito.

[smokeme]

no maximo consegues cortar a voltagem para a valvula de corte de gasoleo.. mas claro que qualquer gajo que queira roubar e se aperceba do assunto depressa faz uma ligação directa a valvula e leva o carro...

[nobre4]

no maximo consegues cortar a voltagem para a valvula de corte de gasoleo..

Ok,

então não se pode colocar outra válvula de corte noutro local entre o deposito e a bomba injectora???? 

[Fiat 600 71]

Podes sempre cortar também a corrente para o módulo das velas... só se ele tiver quentinho é que pega lol

[nobre4]

Podes sempre cortar também a corrente para o módulo das velas... só se ele tiver quentinho é que pega lol

A minha ideia é provocar uma avaria tipo está ali a ver se pega e nada, para os larápios não ficarem com a ideia que tem algum corte.