0 Membros e 3 Visitantes estão a ver este tópico.
podes aplicar uma ignição electrónica de época, que não tem defeito nenhum comparado com uma actualplatinados... eh pah... é de fugir, eu quando montei a mareliplex no meu primeiro 127, passei a conseguir circular sem esforço em 3ª onde antes precisava de uma segunda para subir sem perder velocidade
A rotaçao é a normal, estando o motor de origem, nao compensa entao as molas duplas, pois nao?
Acabei por comprar os cabos do post anterior, a diferença de preço para os de 8,5mm era ainda grande, e penso que nao se justifica, o carro com umas velas iridium, cabos de vela mais largos, e igniçao eletronica, ja quase queima o pistao Uma pergunta so por curiosidade, porque ainda nao vou comprar ja, mas que graduaçao de oleo este carro usa? E se tem alguma marca preferencial.