Fiat 500 Abarth R3T de Pedro Matias

[500 Abarth]

O 500 "português" já está no melhor blogue de carros italianos em França!

http://www.unica-strada.com/blog/2011/02/10/debut-tres-positif-pour-la-500-r3t-au-rallye-de-montelongo/


Onde estará a seguir? Italiaspeed?

Olá RSAC, obrigado pela dica jamais descobriria mas é sempre bom ver o nosso trabalho a ser divulgado além fronteiras!

Quanto ao Italiaspeed não seria a primeira vez que colocaria uma noticia! Segue noticia do Italiaspeed feita por mim sobre o Desafio Único http://www.italiaspeed.com/2010/motorsport/touring_cars/challenge_desafio_unico/other/06/presentation/1206.html

Um dia destes entro em contacto com eles para fazerem mais uma!

Abraço,

Pedro Matias

[Tiffosi]

Abarth 500 R3T do Team Berner Ficacém em França no Unica-Strada

É com bastante orgulho que vos mostro que o nosso escorpião foi alvo da atenção do maior blog de automóveis italianos em França o Unica-Strada.


Deixo-vos com o link para a noticia e com a transcrição do texto:

Début très positif pour la 500 R3T au Rallye de Montelongo

A l’est de Porto, sur les pistes asphaltées de la région de Fafe, s’est déroulée l’ouverture du rallye de Montelongo, épreuve inaugurale du Championnat Open de Rallye 2011.

L’Abarth 500 R3T faisait ses débuts sur ce rallye national du Portugal.

Inscrite parle team Berner Ficacém, le cinquino de rallye est pilotée par Pedro Matias et l’expérimenté Nuno Rodrigues en tant que navigateur.

La 500 R3T de l’équipe de Lisbonne fait une entrée en scène très remarquée, dès la première matinée, avec une notable 3ème place au classement des 2 roues motrices et même une 7ème place au classement général !
Lors de la seconde manche, l’équipage a adopté un pilotage plus prudent, ce qui a eu pour conséquence un recul de 2 places au général.

Mais il fallait compter sur l’excellent rythme de Matias lors des 2 dernières spéciales pour voir le petit scorpion briller, et reprendre la 4ème place au classement des 2 roues motrices et la sixième du général !
La suite de l’Open se déroulera les 12 et 13 février au Rallye de Barcelos.


by Laurent Benetton
in Blog Unica-Strada

Fonte: Pedro Matias – Blog / Username “500 Abarth”

[Tiffosi]

Rali de Barcelos - O Rescaldo!

Gostava de começar o resumo da minha participação na última prova com uma citação:


"Track drivers see the same corner 1000's of times, rally drivers see a thousand corners one time."


O Rali de Barcelos não correu da forma que esperávamos, apesar de no primeiro troço o resultado ter sido muito bom com o 7º tempo à geral e o 2º lugar nas duas rodas motrizes, o 2º troço viria a trazer-nos um dissabor quando tivemos uma saída de estrada que nos impossibilitou de continuar a nossa prova, provocando mesmo alguns estragos no pequeno Abarth.

Os ralis têm destas coisas, as condições difíceis de aderência que encontrámos, com várias partes molhadas e com os pneus traseiros a não conseguirem atingir uma temperatura que lhes permitisse trabalhar convenientemente, acabaram por ditar a nossa sorte! A minha experiência (ou falta dela) também ajudou a que esta prova terminasse mais cedo para o Team Berner Ficacém.

Acima de tudo faziam falta os quilómetros em prova tanto a mim como ao carro, mas quem achar que consegue fazer ralis e não ter acidentes, penso que andará muito longe da realidade.

Enfim agora é esperar que chegue o Rota do Medronho e que a nossa sorte seja diferente, colocar para trás das costas este acidente, e continuar com a mesma vontade de fazer as coisas bem feitas, tentando sempre aprender com os erros. 

Fonte: Pedro Matias – Blog / Username “500 Abarth”

[Tiffosi]

Antes chapa que outra coisa! O Abarth ficará pronto para a próxima prova?

[RSAC]

Team Berner Ficacem - Abarth 500 R3T - Reportagem - RTP

[Tiffosi]

Rali Rota do Medronho - Apresentação e vídeos do troços!

A próxima prova do Campeonato Open de Ralis 2011 será o Rali Rota do Medronho, organizado pela Escuderia Castelo Branco.

Esta prova decorrerá nas regiões de Oleiros e Proença-a-Nova, durante o dia 13 de Março, estando agendado um shakedown para sábado dia 12, para que os pilotos possam testar as suas maquinas e assim ter tudo a postos para o rali.

O rali será composto por quatro troços que serão percorridos por duas vezes cada um, perfazendo um total de 219,74 Kms de percurso, dos quais 88,3 Kms serão de troços cronometrados.

Deixo-vos aqui com os vídeos dos quatro troços cronometrados:

Malhadal - PEC 1 e 3:

MALHADAL_PE_1_3_A.wmv

Amoreira - PEC 2 e 4:

RALI ROTA DO MEDRONHO 2011_AMOREIRA_PE_2_4.wmv

Roda - PEC 5 e 7:

RODA_PE_5_7.wmv

Roqueiro - PEC 6 e 8:

RALI ROTA DO MEDRONHO ROQUEIRO_PE_6_8.wmv

A nossa expectativa é grande em relação a esta prova e esperamos conseguir voltar aos bons resultados já no Rota do Medronho.

Fonte: Pedro Matias – Blog / Username “500 Abarth”

[Tiffosi]

Às vezes as coisas dão para o torto!

Decorreu no domingo o Rali Rota do Medronho, para o Team Berner Ficacém as coisas não correram da melhor forma. Depois de alguns problemas técnicos com o nosso Abarth  consequência do acidente que tivemos em Barcelos, que nos impossibilitaram de aproveitar o shakedown e assim não termos conseguido encontrar uma afinação boa para os tipos de piso que iríamos encontrar, decidimos ainda assim apresentar-mo-nos à partida para a prova organizada pela Escuderia Castelo Branco.

Durante os primeiros dois troços foi muito difícil encontrar forma de tirar o melhor partido do Abarth e o setup com que partimos para o rali não era de todo adequado às condições que encontramos. Ainda assim após os primeiros dois troços conseguimos melhorar o feeling do carro e apesar de o comportamento do 500 estar longe de ser o melhor, as segundas passagens nos troços de Proença-a-Nova foram feitas com maior segurança e os tempos acabaram por melhorar um pouco.

Para a parte da tarde tentámos melhorar um pouco na afinação da suspensão da frente e nos alinhamentos,  apesar de termos melhorado substancialmente no comportamento da frente do carro, tendo ficado esta mais incisiva e adequada aos pisos escorregadios do rali, acabámos por perder um pouco na traseira que se viria mais uma vez a revelar demasiado entusiástica para as estradas apertadas do Rota do Medronho.

E assim a meio da 5ª PEC, quando as coisas até pareciam estar finalmente no bom caminho o nosso rali acabou prematuramente, quando uma saída de estrada provocou danos na direcção e transmissão da nossa máquina, deixando-nos assim a ver o Medronho, mas do lado de fora do carro.

Gostava de dar os parabéns aos vencedores da prova e à organização da mesma que organizou uma prova espectacular, apenas gostava de fazer um reparo em relação à tomada de tempo da 2ª PEC que me parecia desnecessariamente próxima de uma curva muito apertada, antevendo-se assim um acidente que acabou por acontecer.

A Integra Support equipa técnica do Team Berner Ficacém irá agora instalar a caixa de velocidades  sequencial no nosso carro e iremos fazer pelo menos duas sessões de testes antes do Rali Vidreiro.


As duas últimas provas não correram assim da forma esperada, mas continuaremos a trabalhar de forma determinada para conseguirmos voltar rapidamente aos bons resultados e colocar o nosso Abarth 500 no lugar de destaque que merece.

Fonte: Pedro Matias – Blog / Username “500 Abarth”

[Tiffosi]

Rali Vidreiro

Imagenm de Pedro Cosme do RallyMania

[Tiffosi]

Rali Vidreiro - Flashback

No passado mês de Abril decorreu a quarta prova em que participei com o Abarth 500 R3T o Rali Vidreiro, um rali que tinha alguns motivos de interesse adicionais como as duas passagens pelo pinhal feitas de noite.

Quanto ao Abarth esta prova servia também como teste após a montagem da nova caixa sequencial da Sadev.

Com 78 inscritos à partida este seria mais um duro teste às capacidades do Team Berner Ficacém e do pequeno Abarth.

O tempo estava cinzento na zona da Marinha Grande, onde se situava o parque de assistência, mas nos primeiros troços que ficavam mais próximos de Leiria, o sol aquecia os troços e as condições estavam excelentes para que tivéssemos um bom rali.

Nos primeiros troços entrei com algumas cautelas, para ter a certeza que os azares dos últimos dois ralis não se voltariam a repetir e a minha maior vontade era a de terminar esta prova.

O Abarth não se deu muito bem com o calor e sentimos alguma falta de potência no motor, que limitou um pouco o nosso andamento, bem como os cronos que se revelavam pouco animadores apesar de termos a sensação que pouco havia a fazer em relação ao andamento imposto. No final dos dois primeiro troços estávamos em 19º lugar da classificação geral.

Com o avançar da prova e a temperatura a baixar, também os nossos tempos foram melhorando e fomos subindo na tabela classificativa, chegando novamente ao parque de assistência da Marinha Grande na 15ª posição, mas ainda algo distantes dos dez primeiros lugares que é o lugar onde queremos estar na classificação.

Nos troços do pinhal, o nosso motor recuperou alguma vitalidade e conseguimos recuperar duas posições, terminando na 13ª posição final, que apesar de ter ficado aquém das nossas expectativas foi o resultado possível, devido à falta de potência no motor do Abarth que sentimos durante quase toda a prova.

Classificação Final - Rali Vidreiro 2011 - Campeonato Open de Ralis

A próxima prova em que o Team Berner Ficacém irá participar será o Rali do Centro em Setembro prova a contar para a Taça de Portugal de Ralis, este rali partilha alguns troços com o Rali Vidreiro. Antes dessa prova teremos alguns meses para testar novas soluções e desenvolvimentos no Abarth, que espero venham a torna-lo mais competitivo.

Fonte: Pedro Matias - Blog

[Tiffosi]

Decoração de Capacete 2011

Esta será muito provavelmente a decoração de capacete que irei utilizar a partir de agora.

Gostava que me dessem a vossa opinião!

Fonte: Pedro Matias - Blog

[Tiffosi]

500 Abarth no Centro de Portugal

Depois de se ter estreado no Campeonato Open de Ralis, com alguns bons resultados e bons registos em troços, o Abarth 500 do Team Berner Ficacém, vai estar presente na próxima prova do Campeonato de Portugal de Ralis.

O projecto inicial para 2012 contemplava também uma passagem pelo Campeonato de Portugal de Ralis, mas só agora o piloto, Pedro Matias, confirmou que irá estrear o seu Abarth 500 no Rali Centro de Portugal.

O projecto até ao final da temporada ainda não está totalmente definido, tanto mais que o existe a hipótese de correr com o pequeno carro italiano na terra, o que ainda não aconteceu esta temporada.

Segundo Pedro Matias, a intenção da equipa em estar presente em mais quatro ralis até ao final do ano, ficando para breve a definição do resto do projecto para 2011.

Não sendo grande a perspectiva de que se venha a ter uma extensa lista de inscritos no Rali Centro de Portugal, sendo dúvida que a presença desta equipa na prova é uma boa notícia.

Ralis Online

[RSAC]

Assisti hoje ao desaparecimento da Ficacém. Quando passei de manhã reparei que o stand estava vazio, e agora ao fim da tarde estavam a tirar os emblemas gigantes das marcas (Fiat, Lancia e Alfa Romeo).

No meio disto tudo como fica a equipa de rally?

[juve_elx]

temos cá um spam bot

[Luke]

tinhamos

[juve_elx]

tinhamos

viste no outro topico?
nas apresentaçoes?