Abarth

[Tiffosi]

Ritorno delle Abarth ?



O site inglês Channel 4 dá como certo, o retorno da Abarth possivelmente no Salão de Paris 2006.

De acordo com a notícia, será no próximo Outono na capital francesa, a Fiat apresentará as versões Abarth do Punto e do Panda.

Consta serem os novos motores 1.4 Turbo 16V para o Panda Abarth, com 120cv ou talvez de 150cv e para o Grande Punto Abarth será o 1.6 de 220cv.










 

[Luke]

1.6 220hp?

isto sim é um ABARTH!

[Tiffosi]

Acho muito deve ser o Punto Super 2000 Stradale, mas podem verificar no site

[Fiat 600 71]

Abarth is back!
 

[spayz]

   

[fiat_126]

já não era sem tempo que o escorpião ressurgisse em plena forma .E não em forma "plastificada".
Agora sim é esse o verdadeiro espirito abarth    

[naso]

Já estava farto de ser só vistas! :red:    com coração isso sim!    

[RMace]

Aí está as máquinas ABARTH  :yes:
Ainda não perdi as esperanças de ter um Fiat que seija Abarth :yes:  

[Tiffosi]

Abarth pode tornar-se numa marca do Grupo Fiat



O protótipo Abarth SS Concept poderá ser o primeiro modelo a ser lançado, no âmbito da nova estratégia.

A Abarth poderá estabelecer-se como uma nova marca, no seio do Grupo Fiat, de acordo com a publicação francesa Caradisiac.

Caso a informação se confirme, para além das suas versões de modelos como o Punto e o 500, a Abarth poderá apostar na produção de modelos exclusivos. É o caso do Abarth SS Concept (na imagem), uma proposta da responsabilidade do Instituto de Design Europeu, de Turim.

Fonte: Auto Hoje

[dux]

Dopo la presentazione ufficiale avvenuta lo scorso marzo, oggi al Salone di Francoforte ritorna Abarth, uno dei più prestigiosi marchi dell’automobilismo sportivo mondiale. Da sempre sinonimo di vetture grintose, di sfide, di passione e di grandi emozioni, Abarth torna con una nuova linea per far sognare tutti gli amanti dell’automobilismo sportivo.
Lo stand si sviluppa lungo due importanti concetti collegati alla strategia di rilancio del marchio e che costituiscono l’identità più profonda del suo carattere: da una parte il mondo del racing, dall’altra parte l’ambito dell’elaborazione e della performance ricercata attraverso l’applicazione, in modo semplice e intuitivo, di soluzioni altamente tecnologiche.
Il primo concept viene proposto in tutta la sua forza con l’esposizione di una Grande Punto Abarth S2000, posizionata su una grande pedana di acciaio, a forma di scorpione, che sottolinea sia la potenza sia la preziosità dei contenuti tecnologici di questa vettura.
Invece, il secondo concetto viene espresso sullo stand in due diverse forme. Innanzitutto è presente un grande configuratore di qualità fotografica che consente di apprezzare e toccare quasi con mano gli elementi caratterizzanti il mondo dell’elaborazione. Ma la vera novità del salone è il prototipo Grande Punto Abarth “essesse” (Super Sport) esposto su una grande pedana in vetro al di sotto della quale si trovano alcuni monitor 3D. Su questi sofisticati schermi “scorrono” i componenti della cassetta di trasformazione che, nel pieno rispetto della storia dello Scorpione, rendono la versione base della Grande Punto Abarth ancora più potente e aggressiva.
Tra l’altro, proprio da questo mese è in vendita la Grande Punto Abarth equipaggiata con il 1.4 benzina Turbo da 150 CV a 5500 rpm (incrementato a 155 CV con utilizzo di benzina a 98 RON) abbinato ad un cambio meccanico a 6 marce che le consente di raggiungere una velocità massima di 208 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 8,2 secondi. Si tratta della prima interpretazione Abarth applicata alla Grande Punto ma l’iniziativa sarà estesa successivamente ad altri modelli.
Prototipo Grande Punto Abarth “essesse” (Super Sport)
Protagonista assoluta di questa zona dello stand è il prototipo della Grande Punto Abarth “essesse” (Super Sport). Gioiello di grinta ed eleganza, la vettura è proposta con un kit di potenziamento che le consente di avere una potenza quasi doppia rispetto al modello base (sfiorerà i 180 CV). Inoltre, il kit “essesse” prevede alcuni elementi specifici che accentuano sia l’aspetto sportivo del modello Abarth (per esempio, sono presenti gli adesivi con la scritta “essesse” e quelli con la bandiera a scacchi) sia il comportamento dinamico grazie a un particolare assetto e a un impianto frenante più performante. Si tratta di una peculiarità in linea con la storia: per esempio, la Fiat 500 del 1958 aveva 13 CV a 4000 giri e una velocità massima di 85 km/h mentre la Fiat 500 Abarth del 58 sfoderava 26 CV a 5000 giri e una velocità di 118 km/h.
Dunque, la Grande Punto Abarth e la Grande Punto Abarth con il kit “essesse” vogliono rinverdire i fasti di quelle vetture prestazionali offrendo la possibilità, soprattutto ai giovani, di entrare in un mondo di sportività in completa sicurezza e a un prezzo accessibile.
Grande Punto Abarth S2000
A Francoforte il pubblico può ammirare anche la straordinaria Grande Punto Abarth S2000. Vettura da competizione destinata alle Scuderie e che, tramite il Reparto Corse, sta disputando il Campionato Italiano di Rally 2007 con il pilota Giandomenico Basso, con il suo navigatore Mitia Dotta, e il Campionato IRC (Intercontinental Rally Challenge) con i piloti Anton Alen, Andrea Navarra e Umberto Scandola.
Equipaggiata con un motore aspirato di 2000 cc da 270 CV e una trazione 4 Ruote Motrici, la nuova Grande Punto Abarth S2000 è l’erede della versione vincitrice nel 2006 dell’Europeo e dell’Intercontinental Rally Challenge con Giandomenico Basso e Mitia Dotta, oltre che trionfatrice del Campionato Italiano Rally 2006 con 7 vittorie.
Da sottolineare che la vettura prodotta ad oggi in circa 25 esemplari è stata ordinata da diverse Scuderie, non solo europee, per competere nei Rally Internazionali e Nazionali. E oggi, forte di questa avanzata tecnologia, la nuova Grande Punto Abarth S2000 sta affrontando, da leader, i due campionati con la stessa determinazione.
Il responsabile della gestione sportiva (Racing Operations) di Abarth & C. Spa è Claudio Berro, che può dunque avvalersi di uno staff di grande esperienza nel settore racing oltre a un prestigioso team di piloti.



 

[Giugiaro]

[Tipo11]

O 1.4 Turbo anda tanto como o meu Tipo 2.0.    

[dux]

Os novos T-Jet andam muito!

[dux]

Abrirá oficialmente as portas em meados de Outubro, depois da inauguração fixada para 4 de Outubro um verdadeiro concessionário Abarth em Torino.

Aquilo que até há pouco tempo fazia sonhar muitos dos apaixonados nostálgicos é hoje uma realidade e a FIAT escolheu um simbolo para o unico concessionário oficial, onde estarão expostos o Punto e 500 Abarth, e também o Punto S2000 protagonista nos rallies europeus.

Até lá estará aberta uma sede temporária em Frankfurt, vidrada, onde será possível ver os mecânicos a trabalharem nas viaturas.

Em antecipação à comunicação oficial, provavelmente já amanhã, publica-se esta primeira "guloseima".

Causa um grande efeito rever o escorpião em grande forma!



fonte: Lorenzo Corsani

[dux]

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