Fiatistas
Geral => Imagens e Videos => Tópico iniciado por: Beni em 19 de Julho, 2009, 10:55:38
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Boas é exactamente o que o topico diz, por vezes o pessoal filma as proprias brincadeiras que fazem metam aqui os vossos videos para a gente cortir....Va la....
Ah independentemente de ser a puxar ou nao va postem ai pessoal....
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Isso mesmo.
Pessoal vamos colocar videos das nossas brincadeiras (inofensivas).
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Aqui vai o meu primeiro no uno que esta a ser preparado para track day
Uno vs Corsa TIBA (http://www.youtube.com/watch?v=DhWUMrPAwRY#lq-lq2-hq)
Divirtam-se :lol:
P.S.- Foi feito numa zona sem transito!!!!!
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^_^ fixe o video tipo ia ela por ela, o corsa é o que?
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Aqui vai o meu primeiro no uno que esta a ser preparado para track day
Uno vs Corsa TIBA (http://www.youtube.com/watch?v=DhWUMrPAwRY#lq-lq2-hq)
Divirtam-se :lol:
P.S.- Foi feito numa zona sem transito!!!!!
Foi numa via pública? O estar sem transito é um pouco irrelevante, não? Quer dizer, não me parece que no código refira que podes fazer isso se não houver transito...
Aluguem um sítio especifico para estas brincadeiras...
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O local é de armazens e como ja disse noutro topico a partir das sete horas o local fica completamente deserto, entendo as criticas da malta, mas o que se passou neste video, foi unica e exclusivamente uma brincadeira entre amigos para tirar o carvão do uno!!!! :lol:
O corsa é um 1.2 twinport de 2006 com 85cv de origem, como tem linha e esta afinado sai bem em 400mts. A minha frente ficou ao nivel da porta do pendura do corsa.
Para um uno de 45cv a precisar de embraiagem e com uma transmissão a encomendar a alma ao criador não esta nada mal. :lol:
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O local é de armazens e como ja disse noutro topico a partir das sete horas o local fica completamente deserto, entendo as criticas da malta, mas o que se passou neste video, foi unica e exclusivamente uma brincadeira entre amigos para tirar o carvão do uno!!!! :lol:
O corsa é um 1.2 twinport de 2006 com 85cv de origem, como tem linha e esta afinado sai bem em 400mts. A minha frente ficou ao nivel da porta do pendura do corsa.
Para um uno de 45cv a precisar de embraiagem e com uma transmissão a encomendar a alma ao criador não esta nada mal. :lol:
Nada mal :lol:
Faz disto nas zonas industriais ao fim da tarde, eu vou postar um meu....
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renault 5 1.1 (http://www.youtube.com/watch?v=A7TIQl3yRkY#lq-hq)
Um picanço entre dois R5... filmado dentro do meu Bravo JTD... tive que deixar de puxar e no final ainda somos ultrapassados por um outro carro lol
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Ibiza 130 cv MB POWER (http://www.youtube.com/watch?v=0k7YIY2WnyE#lq-hq)
Temos é que fazer como faz este meu amigo, com a sua Ibiza, dentro do circuito de Braga e contra um Leon super copa...
É muito power...
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Ibiza 130 cv MB POWER (http://www.youtube.com/watch?v=0k7YIY2WnyE#lq-hq)
Temos é que fazer como faz este meu amigo, com a sua Ibiza, dentro do circuito de Braga e contra um Leon super copa...
É muito power...
Só é equilibrado em rectas...
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Só é equilibrado em rectas...
Mesmo....
Queria ver esses dois carros a fazer o circuito completo para ver quem ganhava....
(Sem ofença...nada contra desde que seja feito onde esse foi B) )
Cump's
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hum,se for o carro que eu penso....É um dos TDI com mais binario aqui da zona....Costuma andar aqui um no autodromo estoril...Será o mesmo?
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hum,se for o carro que eu penso....É um dos TDI com mais binario aqui da zona....Costuma andar aqui um no autodromo estoril...Será o mesmo?
É o Tdi do Polini,ou era,que descanse em paz... :rolleyes:
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É o Tdi do Polini,ou era,que descanse em paz... :rolleyes:
Errado, não é o Polini... esta carrinha é da Zona de Braga
Mas, pode-se dizer que "nasceram" as duas carrinhas ao mesmo tempo...
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hum,se for o carro que eu penso....É um dos TDI com mais binario aqui da zona....Costuma andar aqui um no autodromo estoril...Será o mesmo?
defenitivamente que não será o mesmo carro... não vai para essas zonas
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Mesmo....
Queria ver esses dois carros a fazer o circuito completo para ver quem ganhava....
(Sem ofença...nada contra desde que seja feito onde esse foi B) )
Cump's
Se a Ibiza levase o mesmo material que leva o Leon, suspensão e travões, certamente que vencia a Ibiza, tem muito menos peso, se em recta o acompanha em curva iria desaparecer...
esta Ibiza tem reprogramação, intercooler e turbo modificado... para uma 130cv acompanhar um super copa, em recta, apenas com estas mod's, vais dizer que está mau?
Além disso quis apenas salientar a zona onde foi feita :lol:
fica bem
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Errado, não é o Polini... esta carrinha é da Zona de Braga
Mas, pode-se dizer que "nasceram" as duas carrinhas ao mesmo tempo...
E são as duas pretas? :unsure:
O Tdi do Polini é este,o famoso Ibiza Vz:
CTRNAVIO vs M3 vs M6 vs TDI POLINI vs NISSAN 350 (http://www.youtube.com/watch?v=ll2H_1bgvjQ#lq-lq2-hq)
Preto e com um andamento assim,há mais?
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Tinhas o LL ,rara :)
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Só é equilibrado em rectas...
Exactamente... :rolleyes:
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E são as duas pretas? :unsure:
O Tdi do Polini é este,o famoso Ibiza Vz:
CTRNAVIO vs M3 vs M6 vs TDI POLINI vs NISSAN 350 (http://www.youtube.com/watch?v=ll2H_1bgvjQ#lq-lq2-hq)
Preto e com um andamento assim,há mais?
Aliás o Polini era "arreado" por essa Ibiza... Sempre que o Polini fazia mod's no carro, o pico do dia era com esta Ibiza...
os 1º's silon's foram para o Polini e para esta ibiza...
Mas, esta ibiza agora anda soft no acelarador, os € andam caros...
E como estas Ibizas devem andar por aí mais, andam é no silêncio da noite... :ph34r:
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E são as duas pretas? :unsure:
O Tdi do Polini é este,o famoso Ibiza Vz:
Preto e com um andamento assim,há mais?
Sim é preta e existe mais com o mesmo andamento, não são é tão famosos, porque não colocam videos... e acho muito bem.
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eu nunca o vi no autodromo....
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Tinhas o LL ,rara :)
O LL não é MB e tinha nitro... mas, que andava andava, pena a durabilidade.
quantas vezes o viste aí a puxar?
As repro MB são admiradas pelo poder que conseguem, fiabilidade e durabilidade que conseguem atingir...
5 anos sempre a bombar é muita fruta...
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eu nunca o vi no autodromo....
Em que autodromo?
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Há mais fortes ao ponto dessas mas nao sou mostradas e conheço algumas projectos bem perto de mim com 3xx cv (ibizas)...
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Vocês são loucos!
As minhas suspeitas cada vez mais se confirmam: VW ou Seat a Diesel a fazer fumo como um incêndio e a andar nas horas só pode ter repro senão não fazia aquela fumarada toda.
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Vocês são loucos!
As minhas suspeitas cada vez mais se confirmam: VW ou Seat a Diesel a fazer fumo como um incêndio e a andar nas horas só pode ter repro senão não fazia aquela fumarada toda.
Repro, ic e turbo....nada origem...
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Vocês são loucos!
As minhas suspeitas cada vez mais se confirmam: VW ou Seat a Diesel a fazer fumo como um incêndio e a andar nas horas só pode ter repro senão não fazia aquela fumarada toda.
obviamente, é como um outro qualquer :ph34r:
no smoke, no power lol
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obviamente, é como um outro qualquer :ph34r:
no smoke, no power lol
Não é bem, assim já vi alguns com repro e nada de fumo... essas repros é que são feitas á toa
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Não é bem, assim já vi alguns com repro e nada de fumo... essas repros é que são feitas á toa
Sem fumo é que sao verdadeiras.....ja vi algumas e porreiras...
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Sem fumo é que sao verdadeiras.....ja vi algumas e porreiras...
Querem por o carro a andar mais sem gastar muito dinheiro é o que dá fumo é que é pode ser que quando a policia for atras desista por não ver nada...
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Punto GT3 a destrocar 1ª. 2ª e 3ª ás ~5.000 rpm:
Punto GT3: I, II e III ~5000 (http://www.youtube.com/watch?v=wNs92DLP9fE#lq-lq2-hq-vhq)
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Não é bem, assim já vi alguns com repro e nada de fumo... essas repros é que são feitas á toa
não vás por aí, nunca conseguirás uma repro sem fumo com um andamento assim...
e não é uma repro à toa, pois são 5 anos com muitos cavalos... e esta Ibiza, para os cavalos que tem, até nem deita assim muito fumo... deita fumo, mas não é o exagero que vejo muitas vezes e não andam...
e repro sem fumo!? O carro fica com um andamento fixe, porreiro, cool... mas, nunca uma bala...
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Punto GT3 a destrocar 1ª. 2ª e 3ª ás ~5.000 rpm:
Foste para o circuito da Boavista dar o gosto ao pé :ph34r:
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não vás por aí, nunca conseguirás uma repro sem fumo com um andamento assim...
e não é uma repro à toa, pois são 5 anos com muitos cavalos... e esta Ibiza, para os cavalos que tem, até nem deita assim muito fumo... deita fumo, mas não é o exagero que vejo muitas vezes e não andam...
e repro sem fumo!? O carro fica com um andamento fixe, porreiro, cool... mas, nunca uma bala...
Para que queres uma bala.. para ver se enganas os radares???
Sinceramente não percebo..
Se ainda fosse para dar mais cavalos a um carro com poucos mas a um ibiza??? eles são assim tão mortos de origem?
Sinceramente não percebo...
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Querem por o carro a andar mais sem gastar muito dinheiro é o que dá fumo é que é pode ser que quando a policia for atras desista por não ver nada...
Nao é bem assim um projecto bom tem que deitar fumo.....Mas há aqueles intermedios que considero bons e estao muito bons e nao deitam fumo....
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Nao é bem assim um projecto bom tem que deitar fumo.....Mas há aqueles intermedios que considero bons e estao muito bons e nao deitam fumo....
Acabaste de te contradizer :lol:
Um bom projecto não tem de deitar fumo tem é de se investir muito € para que tal não suceda e infelizmente € não abunda...
temos é de ter uma certa coinciencia do que se faz, quem tem os carros assim prefere que deite fumo e ande muito do que não deitar fumo e andar pouco mas cada um sabe de si, eu detesto e até gozo quando vou na estrada e ves o outro a acelerar e a "cagar" fumo poruqe sinceramente parece que se vai a desfazer todo para andar.
Cump's
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E mais videos pessoal?
Fumarentos ou não!!!!!! :wacko:
peace
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Para que queres uma bala.. para ver se enganas os radares???
Sinceramente não percebo..
Se ainda fosse para dar mais cavalos a um carro com poucos mas a um ibiza??? eles são assim tão mortos de origem?
Sinceramente não percebo...
A única multa que ele teve de radar foi a 113km/h numa zona de 100km/h, por isso...
além disso, ele não corre na via publica... apenas anda com o carro na estrada, mas a maior parte das vezes até anda num Fiat... quando quer dar umas gazadas, vai até ao circuito de Braga...
Aquilo foi e é um projecto pessoal, não tem nada em ser morto ou não de origem...
Até parece que fazes de um Ibiza Top Sport 130cv um Ferrari...
não percebes, mas eu até te percebo.. se fosse um do grupo Fiat já percebias e até já aceitavas... mas, agora que eu disse isto vais contradizer...
Fica bem e sem ofensas
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A única multa que ele teve de radar foi a 113km/h numa zona de 100km/h, por isso...
além disso, ele não corre na via publica... apenas anda com o carro na estrada, mas a maior parte das vezes até anda no Fiat 500... quando quer dar umas gazadas, vai até ao circuito de Braga...
Aquilo foi e é um projecto pessoal, não tem nada em ser morto ou não de origem...
Até parece que fazes de um Ibiza Top Sport 130cv um Ferrari...
não percebes, mas eu até te percebo.. se fosse um do grupo Fiat já percebias e até já aceitavas... mas, agora que eu disse isto vais contradizer...
Fica bem e sem ofensas
Ninguem tá aqui para ofender ninguem eu pelo menos não me sinto ofendido se te sentes peço desculpa..
Tudo bem que seja por gosto e ainda melhor ele so correr num circuito fechado
Vo ter de contradizer até porque não tenho carro...
Só não percebo porque fazem as coisas mesmo tendo esse contra, seja em que carro for, tmbm ja comentei noutro forum o facto dum punto jtd tar a deitar fumo é por e simplesmente algo que não compreendo...
Cump's
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Fiat Punto Sport Mk1 0-100kmh (http://www.youtube.com/watch?v=QkOkpbGfqNQ#lq-hq)
punto sport mk1 (http://www.youtube.com/watch?v=RGkMEdz_rF4#lq-hq)
nao fui... foi o vitaminac... grande diogo... finalmente andou num carro de jeito!! :wacko: :wacko: faz agora um ano!!! :blink:
agora tou para combinar um "togue" com uns amigos... tenho que filmar!!! :wacko:
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Acabaste de te contradizer :lol:
Um bom projecto não tem de deitar fumo tem é de se investir muito € para que tal não suceda e infelizmente € não abunda...
temos é de ter uma certa coinciencia do que se faz, quem tem os carros assim prefere que deite fumo e ande muito do que não deitar fumo e andar pouco mas cada um sabe de si, eu detesto e até gozo quando vou na estrada e ves o outro a acelerar e a "cagar" fumo poruqe sinceramente parece que se vai a desfazer todo para andar.
Cump's
Para mim um bom projecto é uma coisa soft que nao deita fumo uma coisa intermedia, agora um projecto pelo menos nacional invistas aquilo que investires vai deitar fumo sim e nao é pouco.....Maquinas a gasoleo a andarem sao aquelas seat que saiem de origem que correram na boavista.... :ph34r:
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Epá mentalizem-se que quem faz uma repro a serio num carro,é para ele andar mais do que os outros,logo,deitar fumo,qualquer carro a diesel em que aumentem mais do que 40cvs vai deitar fumo!Isso de repro's bem ou mal feitas....Arranjem lá uma repro "bem feita" como voces dizem,que dê mais do que 40cvs... Nao há,e disso vos garanto,qualquer carro acima de 40cvs de upgrade deita fumo...E quem vos disser que nao,é simplesmente mentira...
Outra coisa,deitar fumo nao quer dizer andar bem,nem andar mal...Anda o que a centralina deixar,o fumo nada tem a ver..
abraço
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Epá mentalizem-se que quem faz uma repro a serio num carro,é para ele andar mais do que os outros,logo,deitar fumo,qualquer carro a diesel em que aumentem mais do que 40cvs vai deitar fumo!Isso de repro's bem ou mal feitas....Arranjem lá uma repro "bem feita" como voces dizem,que dê mais do que 40cvs... Nao há,e disso vos garanto,qualquer carro acima de 40cvs de upgrade deita fumo...E quem vos disser que nao,é simplesmente mentira...
Outra coisa,deitar fumo nao quer dizer andar bem,nem andar mal...Anda o que a centralina deixar,o fumo nada tem a ver..
abraço
Quando falo em repros bem feitas é quando acompanhadas das afinações e alterações no motor necessarias para que isso não aconteça, ou seja reforçar embraiagem, etc etc
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Qualquer dia faço um video do cinq! :P ehehehe
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Qualquer dia faço um video do cinq! :P ehehehe
Não tinhas?
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Não tinhas?
Népias... Tinha uns no youtube de quando andei no Kartodromo, mas por causa da musica que meti no video, bloquearam-mos! ehehehe
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Népias... Tinha uns no youtube de quando andei no Kartodromo, mas por causa da musica que meti no video, bloquearam-mos! ehehehe
Para que os foste estragar com Música?
Queriamos era ouvir o motor <_<
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Eu gosto das repro's soft's que nao deitam fumo e nota.s a diferença em relaçao á origem.....
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Qualquer dia faço um video do cinq! :P ehehehe
Tambem acho que sim pete...
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Epá mentalizem-se que quem faz uma repro a serio num carro,é para ele andar mais do que os outros,logo,deitar fumo,qualquer carro a diesel em que aumentem mais do que 40cvs vai deitar fumo!Isso de repro's bem ou mal feitas....Arranjem lá uma repro "bem feita" como voces dizem,que dê mais do que 40cvs... Nao há,e disso vos garanto,qualquer carro acima de 40cvs de upgrade deita fumo...E quem vos disser que nao,é simplesmente mentira...
Outra coisa,deitar fumo nao quer dizer andar bem,nem andar mal...Anda o que a centralina deixar,o fumo nada tem a ver..
abraço
Podes aumentar mais do que 40cv, desde que o intercooler acompanhe o ritmo da potência.
O IC. é um factor importante para não deitar fumo... um radiador de óleo, melhor ainda para reduzir fumo.
O meu carro tem apenas repro e quem me fez a repro, disse só isto "...quanto mais quente estiver o óleo do motor mais fumo deita..."
O meu carro não deita fumo quase nenhum, mas reparo que ás vezes num puxar mais prolongado nota-se o fumo a sair...
O fumo tem a ver com as temperaturas do óleo do motor...
Um IC. resolve bem o problema, o mal é que ao colocar um intercooler maior podes aumentar ainda mais a potência... é o que o pessoal custuma fazer, aumenta a potência, não querem saber do fumo para nada...
Se querem uma repro sem fumo e com apenas o material de origem, isso sim é só mesmo 30 a 40cv, alguns quase 50cv, dependendo da potência que possuem original...
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Quando falo em repros bem feitas é quando acompanhadas das afinações e alterações no motor necessarias para que isso não aconteça, ou seja reforçar embraiagem, etc etc
podes ou não ter que reforçar a embraiagem...
algumas marcas é que colocam de origem embraiagens com uma margem mínima para o aumento de binário outras marcas posuem uma margem de aumento maior no binário e essas é que são boas, pois de origem, duram e duram que nunca mais acabam.
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Tinhas o LL ,rara :)
Ontem vi o LL a levar na cabeça de uma Peugeot 205, nas provas dos 400m do circuito de Braga...
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Ontem vi o LL a levar na cabeça de uma Peugeot 205, nas provas dos 400m do circuito de Braga...
O dono desse 205 chama-lhe "O piorio dos arcos".
Podes pesquisar sobre este nome ^_^
Abraço
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Pois só que esse 205 até M3 papa :)
Mas mesmo assim,só se o LL agora está muito fraco, ou foi sem Nitro..
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Pois só que esse 205 até M3 papa :)
Mas mesmo assim,só se o LL agora está muito fraco, ou foi sem Nitro..
Na 1ª vez a LL "levou na cabeça" do 205, a 2ª vez o 205 não puxou os 400m completos... mas, reparei que a LL teve um andamento diferente... a rotação aumentava muito mais rápido em relação à corrida anterior...
não vou dizer se usou ou não Nitro, não sou perito nessas coisas... mas, foi um dos comentários que se falou na hora...
Eles que se entendam, cada um anda como sabe e com o que tem... lol
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Pois só que esse 205 até M3 papa :)
Mas mesmo assim,só se o LL agora está muito fraco, ou foi sem Nitro..
Muito forte essa LL é da AM certo?
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Aqui vai um video... com o carro parado!
Stilo Soundtrack (http://www.youtube.com/watch?v=0SMsHDhjIdw#lq-lq2-hq-vhq)
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Muito forte essa LL é da AM certo?
Sim é da AM motorsport...
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Acabaste de te contradizer :lol:
Um bom projecto não tem de deitar fumo tem é de se investir muito € para que tal não suceda e infelizmente € não abunda...
temos é de ter uma certa coinciencia do que se faz, quem tem os carros assim prefere que deite fumo e ande muito do que não deitar fumo e andar pouco mas cada um sabe de si, eu detesto e até gozo quando vou na estrada e ves o outro a acelerar e a "cagar" fumo poruqe sinceramente parece que se vai a desfazer todo para andar.
Cump's
... mas a verdade é essa mesmo: vão-se mesmo a "cagar" para andar aquilo.
é preciso ver que um 1.9 tdi com 300 cv está a debitar uma potencia especifica de 157 cv/litro. Tendo em conta que este incremento passa essencialmente por um upgrade electronico, sem grandes reforços a nível mecanico, facilmente se percebe que os carros "cagam-se" todos para atingir aquela performance.. e nao demorará muito a sentir o "relinchar" doente dos cavalos... ;)
Um exemplo bem oposto a isto era o meu antiguinho AX 11 TRE que, com os mesmos 60 cv de origem, acompanhava uma gt tgi original sem qualquer problema. A diferença é que o volante do motor pesava menos 8 kgs (era forjado), a arvore de cames era oca (menos kilito e meio) e o carburador era um webber duplo. Resultado: fazia bem mais que 8500 rpm, o bicho acelerava até aos 100 km/h em pouco mais de 8 seg e o ponteiro "dobrava" no velocimetro.... com a vantagem de todo este equipamento ser altamente reforçado e aligeirado, tendo apenas a preocupação de antecipar as manutenções...
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Mas não tava com 60cv :wacko:
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Mas não tava com 60cv :wacko:
:rolleyes: euhhhmm, pois... lá isso... bem, era capaz de ter qualquer coisita mais pq afinou-se a distribuição por causa do aumento do caudal de gasolina, e a diminuição de peso das peças deve ter dado ... pelas contas feitas, mais 18 a 25 cv. Tendo em conta que o carro so pesava 670 kgs...e passou a pesar menos 10 kgs, com a vantagem de subir de regime com uma velocidade estrondosa...
pronto, ok, admito... lol
:wacko:
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Boas.
Sei que o topico diz videos nossos a puxar, este não é um video meu, por isso espero que quem o realizou não se zangue comigo por o colocar aqui, mas não pude deixar de o colocar aqui.
Vejam porque!! B)
2ª manga uno joaninha track day estoril (http://www.youtube.com/watch?v=Is6ud7wdSik#lq-lq2-hq-vhq)
Arranca de tras!!!!! Grande maquina B)
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Fiat Bravo Jtd x BMW 320D (http://www.youtube.com/watch?v=gHViD6Ti1jg#lq-lq2-hq)
Fiat Bravo X BMW320D ;)
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O vídeo está mau, mas dá para ver que o Bravo está do poder :wacko:
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O vídeo está mau, mas dá para ver que o Bravo está do poder :wacko:
Pois está, aumentou o Zoom e a qualidade foi-se lol
mas, assim que puder coloco um video melhor ;)
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Fiat Bravo 1.9 Gt Jtd Top Speed ;) (http://www.youtube.com/watch?v=xl2f7a_3C5w#lq-lq2-hq-vhq)
dos 70km/h aos 220km/h e mais uns troquitos :ph34r:
só não percebi, porque ficou tão escuro, quando na camera vê-se bem o velocímetro... bem, pelo menos dá pa ver o ponteiro a apontar para Sul... B)
Deliciem-se :wacko:
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Fiat Bravo 1.9 Gt Jtd Top Speed ;) (http://www.youtube.com/watch?v=xl2f7a_3C5w#lq-lq2-hq-vhq)
dos 70km/h aos 220km/h e mais uns troquitos :ph34r:
só não percebi, porque ficou tão escuro, quando na camera vê-se bem o velocímetro... bem, pelo menos dá pa ver o ponteiro a apontar para Sul... B)
Deliciem-se :wacko:
Epah isto foi em plano :unsure: :unsure: hum....E ja agora que motor é e o que tens se tens alguma preparaçao.....
Cumps
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dos 70km/h aos 220km/h e mais uns troquitos :ph34r:
só não percebi, porque ficou tão escuro, quando na camera vê-se bem o velocímetro... bem, pelo menos dá pa ver o ponteiro a apontar para Sul... B)
Deliciem-se :wacko:
Não eras tu que estavas ontem em Braga na concentração, Bravo Preto matricula Q...., espaçadores momo, que estava estacionado em frente a um restaurante?
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Não eras tu que estavas ontem em Braga na concentração, Bravo Preto matricula Q...., espaçadores momo, que estava estacionado em frente a um restaurante?
Eu não, fui trabalhar de tarde... por isso não podia ser...
tenho a apresentação dos meus dois bravos aqui http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19560.0... (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19560.0...)
poderias e devias ter visto eu a puxar na variante às 02:30 da madrugada todo colado ao cima :wacko:
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Epah isto foi em plano :unsure: :unsure: hum....E ja agora que motor é e o que tens se tens alguma preparaçao.....
Cumps
o motor é o 1910 cm3 JTD, com reprogramação e algum material, não muito...
É ao plano e no final tem uma subida, não muito inclinada...
mas vou tirar material e carga, está muito forte e a caixa de velocidades tem tendência a quebrar, isto foi apenas uma brincadeira de como se põem um Jtd a andar...
para a semana já só devo andar com repro...
Quando tiver tudo como eu quero, talvez volte a ficar assim
Tem a curiosidade de não estár a fazer muito fumo com a carga que tinha, dito por quem viu a passar, fazia, mas nenhum exagero...
Não sei quantos cavalos tem porque não medi, além disso não gosto muito dos bancos de potência...
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mais a caminho de casa!!!
http://www.youtube.com/watch?v=9IUvidToPXE
espero que gostem... :wacko: tb não é nada de especial... :blink:
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o motor é o 1910 cm3 JTD, com reprogramação e algum material, não muito...
É ao plano e no final tem uma subida, não muito inclinada...
mas vou tirar material e carga, está muito forte e a caixa de velocidades tem tendência a quebrar, isto foi apenas uma brincadeira de como se põem um Jtd a andar...
para a semana já só devo andar com repro...
Quando tiver tudo como eu quero, talvez volte a ficar assim
Tem a curiosidade de não estár a fazer muito fumo com a carga que tinha, dito por quem viu a passar, fazia, mas nenhum exagero...
Não sei quantos cavalos tem porque não medi, além disso não gosto muito dos bancos de potência...
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: tirar carga??????huuu....nada disso quanto mais melhor loool mas pára antes de partir camarada :wacko: :wacko:
Ja vi que tens consciencia quando falas em 'tirar carga'.....faz uma coisa soft....
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mais a caminho de casa!!!
http://www.youtube.com/watch?v=9IUvidToPXE
espero que gostem... :wacko: tb não é nada de especial... :blink:
O permitido por lei é bem menos um bocado lool sujeito á coima de :lol: :lol: :lol: :lol:
Bom video...
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Boas.
Sei que o topico diz videos nossos a puxar, este não é um video meu, por isso espero que quem o realizou não se zangue comigo por o colocar aqui, mas não pude deixar de o colocar aqui.
Vejam porque!! B)
2ª manga uno joaninha track day estoril (http://www.youtube.com/watch?v=Is6ud7wdSik#lq-lq2-hq-vhq)
Arranca de tras!!!!! Grande maquina B)
Que motor tem este carro?Parece que esta fixe camarada.....
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Fiat Bravo 1.9 Gt Jtd Top Speed ;) (http://www.youtube.com/watch?v=xl2f7a_3C5w#lq-lq2-hq-vhq)
dos 70km/h aos 220km/h e mais uns troquitos :ph34r:
só não percebi, porque ficou tão escuro, quando na camera vê-se bem o velocímetro... bem, pelo menos dá pa ver o ponteiro a apontar para Sul... B)
Deliciem-se :wacko:
Quase 240 :wacko:
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mais a caminho de casa!!!
http://www.youtube.com/watch?v=9IUvidToPXE
espero que gostem... :wacko: tb não é nada de especial... :blink:
Está um relógio! A respirar a plenos pulmões.
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:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: tirar carga??????huuu....nada disso quanto mais melhor loool mas pára antes de partir camarada :wacko: :wacko:
Ja vi que tens consciencia quando falas em 'tirar carga'.....faz uma coisa soft....
eu vou tirar potência porque quero melhorar em termos de segurança do carro, reforçar os travões e suspensão... não é que eu esteja mal servido, mas para ter aquela carga toda é bem preciso pensar nisso 1º e com qualidade...
ele só com reprogramação fica com 140cv, + ou -, é o que tinha antes da brincadeira de montar o material...
além disso, existe material a ser reforçado que não o foi e pouco tempo iria durar se o carro continuasse como estava...
a embraiagem e a caixa de velocidades são exemplo disso e precisam de ter uma solução melhor e mais fiável, entre outras pequenas coisas que também se devem pensar... quanto ao motor em si é fiável até 200cv, mas eu estou a pensar andar com apenas 180cv :wacko: num futuro próximo..
Conheci uma Bravo, que a cada 5000km levava uma caixa de velocidades, possuía autoblocante e em arranque, com os seus 193cv , dos 0 aos 100km/h ficava bem abaixo dos 7 segundos, entre os 6 a 6,5 segundos.
quero o carro bastante engraçado e divertido, mas com qualidade <_<
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Quase 240 :wacko:
bem eu na 1ª resposta ia colocar a rotação que fiz :ph34r:
mas modifiquei, para ficar em segredo... mas já que disseste quase 240km/h
pela rotação se consegue saber a velocidade de ponteiro, através da relação velocidade/rotação...
E quem tem um Bravo Jtd pode constatar isso, às 2500rpm em 5ª vou a 120km/h... eu nesse dia em 5ª fiz 5000rpm, lógicamente por essa mesma teoria, às 5000rpm pode-se dizer quase 240km/h de ponteiro... porque velocidade real, com pneumáticos 195/50/15 o carro regista apenas 225km/h no Gps :angry:
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Sois todos uns fora da lei andem de PANDA assim nao correm o risco de apanhar coimas :lol: :lol: :lol: :lol:
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Sois todos uns fora da lei andem de PANDA assim nao correm o risco de apanhar coimas :lol: :lol: :lol: :lol:
:wacko: Todos os vídeos foram feitos numa Autobahn Alemã sem limite :wacko:
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:wacko: Todos os vídeos foram feitos numa Autobahn Alemã sem limite :wacko:
Ah excepto um ou outro que foi atrás de uma comitiva do governo, que vai à velocidade que quer!
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:wacko: Todos os vídeos foram feitos numa Autobahn Alemã sem limite :wacko:
Autobahn isso é que era.....
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O pessoal parece que nao aderiu muito aqui ao topico, metam ai os videos pessoal independentemente de ser em auto estrada ou quê, o pessoal resmunga de o pessoal ser inconsciente mas NO FUNDO gostam é de ver ^_^ ^_^ ^_^ ^_^
Força
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tenho com um Saxo que faz arranques nos track day's(foi preparado em França)...o meu binas de orige ganhou por pouco,coisa de uns 40/50 cms...mas ja é mto bom! :D
Turboie VS SaxoCup (http://www.youtube.com/watch?v=sZoZNk6Z6oE#normal)
o video foi filmado num GT(corsa) a andar bem....E mesmo assim vejam o zoom ...
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Coupé 20VT Chines Partida (http://www.youtube.com/watch?v=V1xFzQL3y-g#normal)
Coupé 20VT Chines Arranque (http://www.youtube.com/watch?v=VqaxhctdcV0#normal)
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Punto GT3 vs Bravo T Jet:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=18445.msg319412#msg319412 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=18445.msg319412#msg319412)
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Bom video punto de orige??É o teu né?
O primeiro video é na vri???
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Bom video punto de orige??É o teu né?
O primeiro video é na vri???
Não, não é o meu nem sou eu.
É um idêntico.
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Não, não é o meu nem sou eu.
É um idêntico.
Como vi que era amarelo pensei:D
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tenho com um Saxo que faz arranques nos track day's(foi preparado em França)...o meu binas de orige ganhou por pouco,coisa de uns 40/50 cms...mas ja é mto bom! :D
Turboie VS SaxoCup (http://www.youtube.com/watch?v=sZoZNk6Z6oE#normal)
o video foi filmado num GT(corsa) a andar bem....E mesmo assim vejam o zoom ...
Que tipo de preparaçao tem esse saxo sabes?
Tens valvula a controlar o teu turbo?Quanto fazes de pressao?(continuo)....
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Que tipo de preparaçao tem esse saxo sabes?
Tens valvula a controlar o teu turbo?Quanto fazes de pressao?(continuo)....
Preparaçao de topo,tudo material de competiçao,injecçao diferente e mais umas coisas,mas só perguntando ao meu amigo...
O carro agora está limitado por isso consegui ganhar,kd estiver bom... ai ai..
Tá a fazer corte ás 8300 coisa do genero....
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Fiat Uno Turbo i.e. Racing mk2 de 1994, um dos últimos a sair em PT, no banco em afinações...
Espero que gostem...
Uno Turbo - Hitori DP @ Dyno - 163 HP (http://www.youtube.com/watch?v=rgb0glw_y00#normal)
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Ganda Hitori esse Racing a 1BAR.. :D
"Marabilha" :D
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Fiat Bravo 1.9 Gt Jtd Top Speed ;) (http://www.youtube.com/watch?v=xl2f7a_3C5w#lq-lq2-hq-vhq)
...só não percebi, porque ficou tão escuro, quando na camera vê-se bem o velocímetro...
Eu não percebo é porque é que tem música a estragar o som do motor.
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é bonito de ver...mas em sitios proprios..
agora eu fazer?? ehehhe coitadinho do meu carritooooo
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Eu não percebo é porque é que tem música a estragar o som do motor.
Como não tinha cronómetro, coloquei uma música no rádio do carro para saber em quanto tempo esgotava o carro... nada mais... lol
o som do motor é o de um Jtd normal, só que com acelaração de rotação "fast"... já agora, o carro não ronca, não manca, nem assobia... gosto de ser discreto...
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Ganda Hitori esse Racing a 1BAR.. :D
"Marabilha" :D
Correcção... o manometro passa de um bar... São 1,25 bar efectivos, medidos com outro manometro exterior.
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Aqui fica mais uma brincadeira do uno!!!
Rater uno45s_ bb (http://www.youtube.com/watch?v=xiDU1ZneCtw#normal)
Abraço
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Aqui fica mais uma brincadeira do uno!!!
Rater uno45s_ bb (http://www.youtube.com/watch?v=xiDU1ZneCtw#normal)
Abraço
O meu foi a rolar na estrada assim quando foi para por o escape a meio, tirei a panela do meio e tudo ate ao catalisor para chegar la e dar menos trabalho....
Mete ai um cano a sair a meio atras....Os marbelhas do fast bravo andam assim, no meu nao deu, tive que fazer curvas por causa do deposito...
Cumps
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O meu punto dessoldou na união dos colectores quando vinha ali na zona do cartaxo, A1, fiz a viagem até ao Porto com o escape pendurado pelo fio da sonda :wacko:.
Parecia 1 carro de competição
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O meu foi a rolar na estrada assim quando foi para por o escape a meio, tirei a panela do meio e tudo ate ao catalisor para chegar la e dar menos trabalho....
Mete ai um cano a sair a meio atras....Os marbelhas do fast bravo andam assim, no meu nao deu, tive que fazer curvas por causa do deposito...
Cumps
Boas.
A ideia é a panela que comprei ao zulo sair a meio do para choques traseiro, mas vai ter de levar colector de escape artesanal por causa do trabalho de torneiro!!! :wacko:
O diametro de saida vai ficar superior ao que tem agora.
A panela que tinha de origem vendi-a a um amigo que tinha a dele rota!!!
Tenhos mais uns videos para por!!!
Abraço
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Boas.
A ideia é a panela que comprei ao zulo sair a meio do para choques traseiro, mas vai ter de levar colector de escape artesanal por causa do trabalho de torneiro!!! :wacko:
O diametro de saida vai ficar superior ao que tem agora.
A panela que tinha de origem vendi-a a um amigo que tinha a dele rota!!!
Tenhos mais uns videos para por!!!
Abraço
Força nos videos e nas alteraçoes....
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tive que fazer curvas por causa do deposito..
Tambem iria ter o mesmo problema, mas em principio o deposito de origem salta fora e leva um dentro do carro.
O que me custa é que este dia 13 à track day no estoril e ainda não é neste que vou andar a rolar.
Ando-me a roer todo!!!
O meu mecanico ja não me pode houvir nem ver, ta-me sempre a dizer que a pressa é inimiga da perfeição ( e tem razão) e que da oficina dele não sai nenhum carro sem estar devidamente pronto, é para depois a malta não o ir chatear :wacko:!
Sendo assim tenho de me aguentar.
Abraço
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amigo vas rebaixar o Uno?
Se nao vais nao é preciso inventar...Tubo de 60 a passar por baixo do carro... ;)
-
amigo vas rebaixar o Uno?
Se nao vais nao é preciso inventar...Tubo de 60 a passar por baixo do carro...
Vou sim!!!
De origem o uno é um autentico barco. lol.
Ainda não tenho é as suspensões.
Abraço
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Aqui fica mais uma brincadeira do uno!!!
Rater uno45s_ bb (http://www.youtube.com/watch?v=xiDU1ZneCtw#normal)
Abraço
devias é ver um Seat marbella...o som é assustador!
ahahah
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devias é ver um Seat marbella...o som é assustador!
ahahah
Lol.
Poe o video pa malta ver!!! :wacko:
Amanhã vou andar de volta do meu a substituir os vidros por acrilicos.
Por acaso tenho curiosidade de no fim pesar o carro para ver a diferença em relação ao que vem no livrete!!!
Abraço
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eu vou fazer um video e depois ponho por ca :wacko:
ai vais?? espetaculo, depois conta aii :lol:
Abraços
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eu vou fazer um video e depois ponho por ca
ai vais?? espetaculo, depois conta aii
Abraços
Tem de ser.
O carro não se prepara sozinho po autodromo! ^_^
É so cortar os acrilicos na medida (1cm maior) dos vidros, cola e veda transparente, furar e rebitar na chapa. Pormenor esquecido, antes de colar e rebitar aplicar pelicula nos acrilicos! B)
Esse tipo de trabalho vai ser todo realizado por mim e um amigo meu, o BB vai ser o nosso "tanque de guerra" po autodromo! :wacko:
Abraço
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que porreiro ^_^, as coisas feitas por nós até sabe melhor.
força nisso, e depois poe ca umas fotos!
abraços colega
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Bravo 1400 T-Jet Sport R18 STOCK vs Punto GT3 1400 Turbo R14 STOCK
Bravo vs gt il (http://www.youtube.com/watch?v=1X5g5b5rna4#ws-normal)
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Bravo 1400 T-Jet Sport R18 STOCK vs Punto GT3 1400 Turbo R14 STOCK
Bravo vs gt il (http://www.youtube.com/watch?v=1X5g5b5rna4#ws-normal)
Este é que é o teu?Esta fixe deu.lhe 3/4 carros.....
O t-jet tem 150cv certo?
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Este é que é o teu?Esta fixe deu.lhe 3/4 carros.....
O t-jet tem 150cv certo?
Não é o meu, é um igual.
Já tá visto e mais que visto.
Origem para origem, a saída é para o GT.
Só a alta velocidade (para cima dos 160) o Bravo vai buscar.
Logo no início o Bravo sai melhor pois como é de 6 vai com a 2ª cheia.
Depois é sempre tudo do Punto.
Quando o Bravo mete 5ª equilibra e as distâncias mantêm-se e depois em 6ª acabaria por dar mais... mas não neste percurso.
Depois com mais estrada acabaria por ter mais ponta.
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Aguardamos vídeo raro...
Bravo Sport 1.2 16v 82cv STOCK vs. Corsa 1.2 16v 75cv mais uns pózinhos vs. Grande Punto Sport Multijet 90 STOCK :wacko:
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Aguardamos vídeo raro...
Bravo Sport 1.2 16v 82cv STOCK vs. Corsa 1.2 16v 75cv mais uns pózinhos vs. Grande Punto Sport Multijet 90 STOCK :wacko:
Aguardamos?Entao aguardamos mesmo :wacko: :wacko:
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Aguardamos?Entao aguardamos mesmo :wacko: :wacko:
Xôr "Punto" is on the house?
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Aguardamos vídeo raro...
Bravo Sport 1.2 16v 82cv STOCK vs. Corsa 1.2 16v 75cv mais uns pózinhos vs. Grande Punto Sport Multijet 90 STOCK :wacko:
Adianto já que o Turbo Diesel é completamente entubado :wacko:
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Adianto já que o Turbo Diesel é completamente entubado :wacko:
Epah esse video demora a chegar aqui :unsure: :unsure:
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Adianto já que o Turbo Diesel é completamente entubado :wacko:
Qual era a dúvida?
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Qual era a dúvida?
É turbo, tem 6 velocidades (que lhe garante vantajem inicial), tem mais cavalos...
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É turbo, tem 6 velocidades (que lhe garante vantajem inicial), tem mais cavalos...
Paulo, não conheces o Multijet. Antes das 2100 rpm, então...
Isto para além da desvantagem, logo inicial, de ser Diesel.
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Paulo, não conheces o Multijet. Antes das 2100 rpm, então...
Isto para além da desvantagem, logo inicial, de ser Diesel.
2100?
Aqui estamos a falar sempre de 3500 para cima.
Os de 6 velocidades têm vantagem porque levam a 2ª cheia.
Nota: Por questões de segurança não é possível partir parado, mas sim a 60 ou 70 por exemplo.
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Aguardamos vídeo raro...
Bravo Sport 1.2 16v 82cv STOCK vs. Corsa 1.2 16v 75cv mais uns pózinhos vs. Grande Punto Sport Multijet 90 STOCK :wacko:
Paulo, eu quando vi este anúncio, disse logo que o Multijet perdia. Restava a dúvida do 1º lugar entre os outros dois. Não sei que pózinhos tem o Corsa, para poder saber quem ganhou.
Outra achega, Paulo, eu tive o Punto ELX de 73 Cv e já era muito bom e superior ao Multijet.
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G40a levar na pa (http://www.youtube.com/watch?v=5HOKhUG78CQ#normal)
BH a marcar pontos há coisa de 3 semanas,nesta noite foi á recta e empacotou o G 6 vezes,lol...Saxo's e GTI's é na boa...Swift's nem vale a pena xD
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:lol: TIE, o rei dos arranques :lol:
Bota mais carga :wacko:
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:lol: TIE, o rei dos arranques :lol:
Bota mais carga :wacko:
Mais carga?
Turbo estalado,embraiagem a patinar(outras duas surpresas que tive quando o comprei...)... a puxar com 4 pessoas dentro do carro,o G com 2 ;)
Antes do Natal já leva isso tudo,com calma. Este era o G40 Turbinado do meu amigo..Meteu-lhe um compressor SR3 a dizer que ía andar mais....é o k se vê
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Polia G60 é que é receita!
Mete híbrido de rolamentos a 1,5 papa tudo.
Deixa jante 13.
Esse carro não é para a ponte é para arranque/disparo. Na ponte arreia.
Bota sentido :wacko:
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Epá rolex no meu???muito caro...
tou inclinado para um T3/T25 hibrido....A ver vamos
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Epá rolex no meu???muito caro...
tou inclinado para um T3/T25 hibrido....A ver vamos
Também se arranja...
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Ui ui!!! ehehehehe!
Ganda malha! :P
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Ui ui!!! ehehehehe!
Ganda malha! :P
Pete, no dia da apresentação do GPunto Abarth, se tivesse levado o meu Tie, podias ter experimentado o poder dum 1.4T com muito mais "coice" que o que experimentaste a pendura... Modéstia a parte claro...
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Sao carros diferentes,mas acredito que estes novos motores 1.4(novos entre aspas pois já nao sao assim tao novos,penso que vêm do Bravo já) sao muito bons e podem ser alterados até uma potencia muito elevada...
Sei de um Bravo T-jet que só com repro e uns tokes,em banco mediu 250 cvs...
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Hitori... É só dizeres a hora e o local! ehehehehe!
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Tenho de vir pôr em sentido estes Ties que aqui andam.... B) B) B)
Ò zulo amigo,andas a bater em mortos pá? :wub: :wub:
Tudo na brinca pá,muito bom,mas se tens o Tie com esses problemas não devias ter mais calma? Ainda estragas qq coisa... :rolleyes: :rolleyes:
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Tenho de vir pôr em sentido estes Ties que aqui andam.... B) B) B)
Ò zulo amigo,andas a bater em mortos pá? :wub: :wub:
Tudo na brinca pá,muito bom,mas se tens o Tie com esses problemas não devias ter mais calma? Ainda estragas qq coisa... :rolleyes: :rolleyes:
Trás a maquina para a estrada... de certeza que terás pessoal para testar contigo, amigavelmente...
Eu deixei de puxar...
-
puxar = andar em frente? :rolleyes:
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puxar = andar em frente? :rolleyes:
Deixei de fazer as duas coisas... Andar a frente e de puxar...
Não é por nada que detenho um dos últimos Turbo i.e. a sair em PT, em que estava integrado numa série de 10 que sairam duma só vez num concurso do Diário de Noticias. Mas não vou repetir toda a saga do carro.
Como investi bastante no carro, e está num estado que pode ser considerado entre BOM / CUIDADO, não quero estar a "estragar". Têm potencia e esse "tweak" tem um sabor único sabendo que foi tudo como eu quiz.
Portanto, decidi deixar de puxar. Agora quero é fazer inveja aos donos das VFR 750 e NR 750 no Cabo da Roca ao Domingo. Até ficam parvos em ver chegar um "ppppsssssstttttttttttttttttt" a meio da manhã...LOLOLO
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Eh pá no sábado passou por mim um Tie preto,com uma jante raiada escura com um risco vermelho parece-me... será que anda por aqui ? :unsure: :unsure:
Além de estar maravilhoso a nivel estético ia a dar calor a sério seguido por um bimmer salvo erro... :wacko:
Tie power!!! :ph34r:
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Bravo JTD Vs Ibiza 6K (http://www.youtube.com/watch?v=xm0rnn3ZcBc#normal)
A diferença de peso dita o arranque em velocidade mais baixa, mas em altas a alma é que conta :D :mellow:
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http://www.youtube.com/watch?v=WgpGqhzXiW8
http://www.youtube.com/watch?v=CMgNdETQEY8&feature=related
aqui fica um videozinho da minha punto na concentraçao de braga realizada em agosto passado
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...uno é makina de guerra...o meu 70sx vendi-o dps o dono seguinte deu uma trazeirada numa carrinha do peixe q ate as longarinas dobraram o meu tio cortou-lhe a frente e arranjou um 45s para "doar orgãos" <_< e ainda aí anda ja com mais de 200mil kms a encostar ponteiro e a fujir pa direita mas n para :wacko:.
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http://www.youtube.com/watch?v=WgpGqhzXiW8
http://www.youtube.com/watch?v=CMgNdETQEY8&feature=related
aqui fica um videozinho da minha punto na concentraçao de braga realizada em agosto passado
Punto do poder :P
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Bravo JTD Vs Ibiza 6K (http://www.youtube.com/watch?v=xm0rnn3ZcBc#normal)
A diferença de peso dita o arranque em velocidade mais baixa, mas em altas a alma é que conta :D :mellow:
Esta 6k tem o quê?Ou melhor as duas têm o que?
Abraço fixe a tua bravo....
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Esta 6k tem o quê?Ou melhor as duas têm o que?
Abraço fixe a tua bravo....
A Ibiza tem potênciometro, embraiagem reforçada e turbo modificado a 17, pressões de turbo e sem peso +/- 1050kg
A minha Bravo tem turbo de origem (GT1444s), as modificações são apenas na ECU Remap (MB power), 1245kg e fuga de colectores de escape :ph34r:
A sair em altas andam as duas equilibradas e em ponta a Bravo é muito forte... apesar que ele me faz trava de roda na 1ª vez... em baixas ele dá-me distância, mas em altas a Bravo é mesmo forte e sempre bastante linear, passo depois sem dificuldade e dou-lhe mais do que ele me deu em saída :wacko:
mais vídeos podem estar a caminho
B) :wacko: :ph34r:
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A Ibiza tem potênciometro, embraiagem reforçada e turbo modificado a 17, pressões de turbo e sem peso +/- 1050kg
A minha Bravo tem turbo de origem (GT1444s), as modificações são apenas na ECU Remap (MB power), 1245kg e fuga de colectores de escape :ph34r:
A sair em altas andam as duas equilibradas e em ponta a Bravo é muito forte... apesar que ele me faz trava de roda na 1ª vez... em baixas ele dá-me distância, mas em altas a Bravo é mesmo forte e sempre bastante linear, passo depois sem dificuldade e dou-lhe mais do que ele me deu em saída :wacko:
mais vídeos podem estar a caminho
B) :wacko: :ph34r:
A tua é uma jtd 105?
Ya bota ai mais comparativos...
-
A tua é uma jtd 105?
Ya bota ai mais comparativos...
é uma JTD 100, é de 12/2001
quando tiver mais videos :wacko:
por enquanto ando a fazer consumos 4.5l/100km B)
-
Deixo aki o máximo da minha ducato maxi JTD
é das altas tipo as sprinters.
ora vejam..
http://img39.imageshack.us/i/06102009011.mp4/ (http://img39.imageshack.us/i/06102009011.mp4/)
Esticadinha hã :lol: :lol: :mellow:
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Deixo aki o máximo da minha ducato maxi JTD
é das altas tipo as sprinters.
ora vejam..
http://img39.imageshack.us/i/06102009011.mp4/ (http://img39.imageshack.us/i/06102009011.mp4/)
Esticadinha hã :lol: :lol: :mellow:
tá reprogramada ou não :wacko:
tá a andar bem
-
tá reprogramada ou não :wacko:
tá a andar bem
Nada disso, D'orige. :ph34r:
Vou experimentar uma box dum amigo meu mas é pk ele falou me em reduzir os consumos é mais por isso, andar já ela anda bem e tb curva :lol:
-
Bravo T Jet Sport Repro vs Uno Turbo i e MK1 vs Punto GT3 vs Jetta TDI Repro (http://www.youtube.com/watch?v=aPoz1BRYGFE#normal)
Um dos factores que tornaram o pequeno FIAT Uno 1300 Turbo um Mito!
Vejam aquela 3ª :wacko:
-
Bravo T Jet Sport Repro vs Uno Turbo i e MK1 vs Punto GT3 vs Jetta TDI Repro (http://www.youtube.com/watch?v=aPoz1BRYGFE#normal)
Um dos factores que tornaram o pequeno FIAT Uno 1300 Turbo um Mito!
Vejam aquela 3ª :wacko:
Bixo MAU :lol:
E de orige :rolleyes:
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Fiat Panda (http://www.youtube.com/watch?v=HyY2vV7U-1g#normal)
Bolinhas :rolleyes:
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Oh Beni, belo som, hein? Maquina! :P Aquela entrada na faixa da direita à patrão é que prontes... :S
:ph34r:
-
Um dos factores que tornaram o pequeno FIAT Uno 1300 Turbo um Mito!
Vejam aquela 3ª :wacko:
Mãezinha... O T-jet leva cá uma coça... :P
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Oh Beni, belo som, hein? Maquina! :P Aquela entrada na faixa da direita à patrão é que prontes... :S
:ph34r:
Foi pouco calculado admito nao era eu o condutor :rolleyes: :rolleyes: mas foi com segurança :lol:
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dos 130 aos 230 no GP sport
120-230 1.3 multijet (http://www.youtube.com/watch?v=9X7BeLMQntg#normal)
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A quantas rotações vais a 230?
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dos 130 aos 230 no GP sport
120-230 1.3 multijet (http://www.youtube.com/watch?v=9X7BeLMQntg#normal)
granda paciência :P
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granda paciência :P
nenhuma...sempre um prazer...o caminho era..descida...subida...descida B) B)
rotacoes?? epaaa ia a olhar pa estrada...nem reparei...mas 4 mil e pouco..
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Bravo T Jet Sport Repro vs Uno Turbo i e MK1 vs Punto GT3 vs Jetta TDI Repro (http://www.youtube.com/watch?v=aPoz1BRYGFE#normal)
Um dos factores que tornaram o pequeno FIAT Uno 1300 Turbo um Mito!
Vejam aquela 3ª :wacko:
Se calhar nao esta bem de origem este uno :wacko:
Ferrari dos pobres vs punto gt parte I (http://www.youtube.com/watch?v=_8u5voyrs_s&feature=fvw#normal)
Ferrari dos pobres vs ibiza fr parte I (http://www.youtube.com/watch?v=FxDiImQwNUE&NR=1#normal)
Conheço esta ibiza, o uno deve estar com uma carga que nem é bom pensar :wacko: :wacko:
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Esse Uno está um "Caça". Conheço os carros.
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Esse Uno está um "Caça". Conheço os carros.
Será o mesmo uno de cima, aquele que tu apresentas??À partida é, nao conheço o uno mas conhecendo a Ibiza esse UNO esta muito mais que bom :wacko: :wacko:
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Será o mesmo uno de cima, aquele que tu apresentas??À partida é, nao conheço o uno mas conhecendo a Ibiza esse UNO esta muito mais que bom :wacko: :wacko:
Não, o Ferrari dos Pobres é um MK2 Vermelho.
O outro é um MK1 de Penafiel.
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Não, o Ferrari dos Pobres é um MK2 Vermelho.
O outro é um MK1 de Penafiel.
Penafiel??uhhh....matricula sabes?xx-xx-??
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Foca aki o tira teimas.
Ferrari dos pobres vs Bombeiro parteII
Muito bons :ph34r:
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Não, o Ferrari dos Pobres é um MK2 Vermelho.
O outro é um MK1 de Penafiel.
Penafiel??
Pois...esses videos não foram feitos na A42?
Fiquei com essa impressão.
às tantas já vi esse Ferrari dos Pobres :wacko:
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Penafiel, mas vem ao Porto claro.
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VRI B)
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Mais recente:
ferrari dos pobres vs gt bombeiro (http://www.youtube.com/watch?v=JD6cXEmKeUw#normal)
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Deu.lhe dois carritos :blink:
Mas estao bons, disse ele 2.40 :wacko:
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nao é nada do outro mundo , nao é uma "repro" para os 200cv nah..... nada disso
é o meu Maquinão ! ! !
eh eh eh
A112 LX Helder Silva (http://www.youtube.com/watch?v=8Vq9sxYRrVM#normal)
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MAQUINÃOOOOOOOO! :P Espectáculo! :P :ph34r:
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Esse A112 esta mesmo com um rosnar mt vitaminado....parabens pah...grande maquina.....!!!!
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Parabens por acaso esta com um ronco á maneira -_-
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25092009016 (http://www.youtube.com/watch?v=-swe0zSlLKI#normal)
o turbo tava a o.0... um gordo de 130 quilos ao lado e 2 cromos atrás... é a subir a colina, perto de pêro pinheiro, Sintra... é muito parecido com a subida da padeirinha ao pé do dolce vita.. :rolleyes:
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Foi no Branco? :wacko:
TIE é aquele mito :rolleyes:
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190 a subir a colina já é muito bom! :wacko:
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Ah... tinha o eixo de trás torto e descobri depois que andava com a porca da transmissão, (onde encaixa a manga de eixo) desapertada :wacko:
O turbo tava tão bom que parti-o ontem... portanto... uno do aço.
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eh eh eh e uma coisa que conta muito ... alguem atras de ti aos berros para travares eh eh eh
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eh eh eh e uma coisa que conta muito ... alguem atras de ti aos berros para travares eh eh eh
é... o gajo dizia que o carro não era mto seguro... lá agora.. :rolleyes:
-
Ah... tinha o eixo de trás torto e descobri depois que andava com a porca da transmissão, (onde encaixa a manga de eixo) desapertada :wacko:
O turbo tava tão bom que parti-o ontem... portanto... uno do aço.
Mete turbo de rolamentos :wacko:
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vai levar um T2 de origem.. o VL7 é bom é pa guizar com batatas...
-
vai levar um T2 de origem.. o VL7 é bom é pa guizar com batatas...
Mas afinal tens Uno ou não tens?? eeheheheeh (máquina!) :ph34r:
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Mas afinal tens Uno ou não tens?? eeheheheeh (máquina!) :ph34r:
Tenho sim.. olha o bixinho a ser montado por causa do turbo partido:
Depois meto outra no fim do serviço que ainda tá tudo desarrumado..
(http://img30.imageshack.us/img30/2803/65060782.jpg)
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G'anda maluc B)
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Tenho sim.. olha o bixinho a ser montado por causa do turbo partido:
Depois meto outra no fim do serviço que ainda tá tudo desarrumado..
(http://img30.imageshack.us/img30/2803/65060782.jpg)
UNO´s .....BRRRRRRRRRRRR....chaleiras manhosas..
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Bravo JTD (30km/h - 120km/h) (http://www.youtube.com/watch?v=RTBfTpHYuaQ#normal)
Bravo Jtd Top Speed (http://www.youtube.com/watch?v=8UFkOVzYMxc#normal) :ph34r:
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Stilo 1.9 Mjet (Stock) vs Ibiza 6k 1.9 Tdi (repro MB POWER)
A1 Ibiza FF vs Stlo ZT (http://www.youtube.com/watch?v=Wit41C0sJeE#normal)
Aqui já conta com repro e Linha
Stilo Mjet 2 (http://www.youtube.com/watch?v=xzcEUvzL4vM#normal)
Fica aí o meu contributo !!! :rolleyes: :lol:
CumP
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Sinceramente, não percebo lá muito bem isto...
os marmelos em competição não mandam uma unica baforada negra e metem quase 210 Cv num carro a diesel de 1900...
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estes aqui têm quase 270 Cv... e fumo???
WTCC Porto 2009 - Crash Highlights (http://www.youtube.com/watch?v=lMVPK7GNZRQ#normal)
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FAP :rolleyes: :rolleyes:
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Na segunta Prova havia um Leon Laranja que deitava fumo eh eh eh foi uma repro mal feita pah eh eh eh
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Sinceramente, não percebo lá muito bem isto...
os marmelos em competição não mandam uma unica baforada negra e metem quase 210 Cv num carro a diesel de 1900...
Parece que para algumas comunidades, quanto mais fumo melhor. :huh:
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isso depende do tipo de reprogramaçao que se faça.... ha repros que nao fazem fumo e ha depois o exageros (os fumerentos )
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nem os gajos de Le Mans deitam fumo...
compreendo os trucks, que têm 11.000 cc de cilindrada, mas 2.000???
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Até de origem fumam um pouco, principalmente os Tdis....
ams basta pegar num carro que injecte gazoleo para 150cv´s e 320Nm´s por exemplo.. e polo a trabalhar para 300cv´s e 500Nm´s... que vai fumar e bem.. (Não fuma, Anoitece) lol
CumP
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Pessoal qualquer repro vai fazer com que o carro deite mais fumo do que o normal, os carros que o luis fala sao carros todos preparados a nivel de motor, ha fumarentos que têm bastante material(a meu ver material razovel é gastar cerca de 2000mil/3000mil euros) e é claro que com ajustes de electronica sao obrigados a deitar fumo, já para nao falar que ao fazerem a linha mais fumo deita, um carro original em termos de mecanica e electronica SÓ com linha deita fumo. B)
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Tenho um Bravo reprogramado e fuma um bocadinho em altas ou em excesso de rotação, mas nada de mais...
puxei com um Bravo reprogramado, na VRI, e tinhamos ambos o mesmo andamento...
o dele não deitava fumo nenhum... a única diferença dele para mim era o turbo dele ser maior... tinha o do Stilo Jtd 115 gt1749v e eu um gt1444s, o de origem do meu Bravo Jtd...
O Bravo dele na Maha anunciou 145cv e não deita fumo, o meu anda com aproximadamente com a mesma potência e fuma um bocado... eu estou quase no limite do meu turbo, enquanto que ele ainda podia puxar mais uns 20cv...
Ao reprogramar um carro, o fumo depende do que se puxa pelo material que se tem no carro...
o pessoal gosta de ter tudo ao limite, depois milagres só com "Fap edition"
A minha ideia é ter ainda mais potência, mas sem fumo nenhum... um Turbo maior e um IC já ajuda... sem esquecer de ajustar a repro claro...
um carro quendo é reprogramado as temperaturas aumentam, o que devemos fazer é tentar baixar as temperaturas com material...
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os fumarentos é para tirar a visibilidade aos outros....assim não os conseguem ultrapassar... :rolleyes:
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Só com repro sim..podem não fumar.. mas com muito material... só se for a gasolina :ph34r:
CumP
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Tudo depende das electronicas feitas que vai ao encontro daquilo que o condutor quer claro....
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desculpem, mas de origem, actualmente nenhum TDI manda fumo e nem tão pouco suja o tubo de escape;
todos os BM´s, VW´s e Mercedes têm todos os escapes em cor de aluminio por dentro e cavalagens é por aí acima..
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Só com repro sim..podem não fumar.. mas com muito material... só se for a gasolina :ph34r:
CumP
SDI MB Power vs Ibiza TDI (Jardel) 2º em Braga (http://www.youtube.com/watch?v=7VORPygxqAA#normal)
A do Jardel é a Ibiza 6k2 ao lado, com cerca de 220cv a 230cv
Na ibiza que vão a filmar, originalmente era uma SDI... colocaram material e eis o resultado sem FUMO... e provavelmente tem mais do que o triplo da sua potência original...
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O Jardel não se emenda ^_^
O Punto GT dele também é do AÇO.
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SDI MB Power vs Ibiza TDI (Jardel) 2º em Braga (http://www.youtube.com/watch?v=7VORPygxqAA#normal)
A do Jardel é a Ibiza 6k2 ao lado, com cerca de 220cv a 230cv
Na ibiza que vão a filmar, originalmente era uma SDI... colocaram material e eis o resultado sem FUMO... e provavelmente tem mais do que o triplo da sua potência original...
Esta feita á medida mesmo B)
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Bem visto MomoX1... Mas todos os diesel que tenho visto com Carga fumam... sejam de que casa for..
CuMp
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onde é que há fumo?
nem no arranque aquilo fica negro...
e estranhamente nem na actualidade os trucks deitam fumo como antigamente deitavam ...
24 Hours of Le Mans 2007 Part 2 (http://www.youtube.com/watch?v=OkFzA7B_h3s&feature=related#normal)
WTCC 2007 Round 20 - Monza Race 2 - First 4 Insane Laps (http://www.youtube.com/watch?v=keg6sCKbwHE#normal)
European Truck Racing Start of the first race at Assen 2009 (http://www.youtube.com/watch?v=Gkpnq5Akzec&feature=channel#normal)
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agora estes xarutos a seguir, sim.. fumo a sério...
Arranques Estoril 29-06-2008 Ibiza TDi vs Ibiza TDI (http://www.youtube.com/watch?v=hUDM2QUkoN4#normal)
Arranques Estoril 29-06-2008 Civic vs Golf (http://www.youtube.com/watch?v=A6nTBfQkALQ&feature=related#normal)
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Sera do fap???? :rolleyes: :rolleyes:
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Sera do fap???? :rolleyes: :rolleyes:
qual o significado disso?
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Boas!podes ver aqui
http://www.descobrirpeugeot.com/content/view/162/167/ (http://www.descobrirpeugeot.com/content/view/162/167/)
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Meu, estas a comparar gajos de competição, onde têm tudo equilibrado e feito à medida. Agora os cá de fora, querem que os carros andem sem gastar dinheiro, repros exageradas, com débito até mais não de gasóleo, admissão e turbo não acompanha a injecção logo é só gasóleo mal queimado a sair lá atras como é óbvio.
Falas dos BMW, Mercedes, Audi que não têm se quer o escape sujo, claro...FAP lá no meio, experimenta tira-lo, fica logo tudo preto. Repara que os carros a diesel de agora, não deitam fumo do escape, deitam agua quando estão a frio. A condensação toda que o FAP faz...
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e isso é mau???
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LOL :lol: :lol:
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comparar a colina com a pandeirinha da serra...meu deus...
e que nao tem nada a haver o cu com as calcas :lol: :lol: :lol:
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não tem nada a ver, mas se a unica maneira dum fumarento é sujar tudo, então é proibi-los a sério...
ou deixá-los apenas andar em locais para fazser uma corrida, nada mais!
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Mais um exemplo porque a escola Uno Turbo / Punto GT é viciante:
punto gt em acelaracao (http://www.youtube.com/watch?v=Qoe65Q4rbc0#normal)
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Este em vez de "cortar" ás 6400/6500 está a fazer na boa mais de 7500 :wacko:
Fiat Stilo Abarth 2,4 20v Vs Mersedes 500 (http://www.youtube.com/watch?v=1cxBKyEwUTo#normal)
Assim a 2ª por exemplo em vez de dar quase 100 dá quase 120 :mellow:
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Este em vez de "cortar" ás 6400/6500 está a fazer na boa mais de 7500 :wacko:
Assim a 2ª por exemplo em vez de dar quase 100 dá quase 120 :mellow:
8,5 seg. dos 0 aos 100km/h?
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8,5 seg. dos 0 aos 100km/h?
Isso é o valor de origem.
Mas no vídeo vês puxar só 2ª, desde quase parado até quase 120.
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Como a 2ª passa 100, e como esse carro está com mais power e tem pelo menos escape... acho que consegue menos de 7,0 porque é mais power e menos uma passagem de caixa.
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Maquinas com ponto final :blink:
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Bem visto MomoX1... Mas todos os diesel que tenho visto com Carga fumam... sejam de que casa for..
CuMp
Eu compreendo e sei o que queres dizer...
mas, o que dizes é porque conheces carros em que os donos pedem sempre para ter aquilo ao máximo... quer tirar sempre partido a quase ou 100% do material que tem...
se retirarem apenas 50% a 60% do potencial do material que colocam... principalmente o turbo... não deitam muito fumo.
O meu carro originalmente tem 100cv anunciados... o fumo também depende de quem faça a repro, mas um turbo que faça mais de 200cv e se eu pedir apenas cerca de 170cv, acredita que não vais ver fumo quase nenhum ou mesmo nenhum... conjugar bem o material que se coloca e não abusar do seu potêncial máximo também é a chave do fumarento ou não fumarento...
Conheço uma Ibiza 130 sport com remap da VC Power a rondar os 200cv e não deita aquele fumo anormal que nós sabemos, tem o fumo normal de um carro a diesel...
Essa Ibiza até tem material para mais, mas ele não quer ver fumo... e é louvável a atitude dele...
há que ter menos carga com o material que se têm... e o carro fica sempre mais fiável
cump's
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Este em vez de "cortar" ás 6400/6500 está a fazer na boa mais de 7500 :wacko:
Fiat Stilo Abarth 2,4 20v Vs Mersedes 500 (http://www.youtube.com/watch?v=1cxBKyEwUTo#normal)
Assim a 2ª por exemplo em vez de dar quase 100 dá quase 120 :mellow:
A sinfonia do quinteto italiano... :wacko:
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fiat coupe 1.8 a 240 (http://www.youtube.com/watch?v=6rD-dU0m0ZA#normal)
puntopt (http://www.youtube.com/watch?v=AvhKAs5OqvE#normal)
aceleração (http://www.youtube.com/watch?v=72vIA5S4UQU#normal)
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O ALFA 156 2500 V6 do "Godfather" a fazer ~4.000 giri :wacko:
Alfa Romeo 156 2.5 V6 sound 4 (http://www.youtube.com/watch?v=vlE56U8oD1A#normal)
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deixo-vos aqui uns videos alguns já antigos quase a fazer 1 ano...
fiat uno turbo ie HQ powered by mamatuddi (http://www.youtube.com/watch?v=ukueoAjhGQw#normal)
fiat uno turbo ie HQ vs honda civic vitaminado vs BA (http://www.youtube.com/watch?v=RpdwgKQG388#normal)
agosto 2009fiat uno turbo ie HQ 1.3 vs BA 1.4 zona in (http://www.youtube.com/watch?v=OkE5uLP19LQ#normal)
aqui ficam 3 maquinas poderosas Team Mamatuddi (http://www.youtube.com/watch?v=bpiePuHNZUs#normal)
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Está muito forte o Mamatuddi, está do AÇO... mama tudo :wacko:
E comparar com o TIE "caça" de Gaia, o "Ferrari dos Pobres"?
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eu quero um GT! :lol: :lol: :lol:
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Airmax talvez tenha algo para ti...
Tas mm interessado?
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afinal o uno anda!! é nervoso pá C***** !!!
que gostinho a papar HONDAS ahahahhaha.
é por isso que não quero ter GT nem unos turbo...ia é para cova isso sim.....eu ainda tenho muito para viver.
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Está muito forte o Mamatuddi, está do AÇO... mama tudo :wacko:
E comparar com o TIE "caça" de Gaia, o "Ferrari dos Pobres"?
comparar o que? eu sei o que o carro tem, mas se ele cá vier é na boa... alias o carro esteve na mamatuddi afinar, nao deve ser muito diferente dos outros que estao a rondar os 200cv´s..... diferença de mais 20 menos 20.. é igual..
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Esta muito bom, parabens pela maquina....
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Airmax talvez tenha algo para ti...
Tas mm interessado?
interessado estou...caso nao seja um abuso igual aos que tenho visto...alguns parece que meteram turbo em ouro ou algo assim..
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comparar o que? eu sei o que o carro tem, mas se ele cá vier é na boa... alias o carro esteve na mamatuddi afinar, nao deve ser muito diferente dos outros que estao a rondar os 200cv´s..... diferença de mais 20 menos 20.. é igual..
Não tens vídeos a comparar com outros carros? Tens né.
Tens o aparelho para ir programando / afinando a centralina (electrónica) do carro tu proprio?
Que caixa tens?
A 5ª corta a quanto?
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Uma boa surpresa :rolleyes:
As novas Fiorino, com o 1300 Multijet andam muito bem,
(http://www.babez.de/wp-content/gallery/fiat-qubo-trekking/fiat-qubo-trekking-01.jpg)
Na foto vai a 183/184, mas o "piloto" diz que já conseguiu "190" :wacko:
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(http://img23.imageshack.us/img23/4991/imagem01632.jpg) (http://img23.imageshack.us/i/imagem01632.jpg/)(http://img23.imageshack.us/img23/imagem01632.jpg/1/w320.png) (http://g.imageshack.us/img23/imagem01632.jpg/1/)
Alguem quer um pico com a minha vito?? :lol: :lol:
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Arranja uma foto sem estar com o ponteiro partido, o travão de mão accionado, o motor só a 3000 rpms e a temperatura só a 60º :lol:
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Arranja uma foto sem estar com o ponteiro partido, o travão de mão accionado, o motor só a 3000 rpms e a temperatura só a 60º :lol:
A carga é tanta que tem as luzes todas acezas lol :wacko:
Olha a verdade é que isto é comico, vi esta carrinha hoje e tive acesso a ela pedi ao homem para fazer uma brincadeira e ele aceitou, é de um padeiro e nao tem um canto que se aproveite>> como normal de todas as carrinhas dos padeiros :lol:, Tirei uma foto mas era impossivel enganar alguem porque me esqueci do travao de mao lol quando me lembrei ja era tarde o ponteiro estava muito deitado mais dificultava :wub: :wub: Melhor, pensei eu :>> 'Ah vou subir a rotaçao ate as 6000,7000 rpms para isto parecer mais real' loool quando carrego a fundo e aquilo nao passa das 3000rpms fiquei a grizar-me á brava....
Nao passou daquela rotaçao, sera que tem corte???Só pode ser né?
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FIAT Coupé 20VT 2010.01.29.avi (http://www.youtube.com/watch?v=ITNY6Oq8ZQY#normal)
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:autobianchi:
abarth Penafiel (http://www.youtube.com/watch?v=XFMoaCxpSmY#normal)
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abarth penafiel (http://www.youtube.com/watch?v=70jnssAQyFg#normal)
um :autobianchi: :abarth: em condiçoes...
este carro e de um amigo meu...
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Depois de um belo encontro o Panda levou escafia em ermesinde :uikabom: acho que podia ter puxado mais uma terceira :P
Digam lá, quem conhece sabe o que aquilo sobe :sombrero:
Fiat Panda teste (http://www.youtube.com/watch?v=bh6yyzHttbk#)
Digam o que acham :t_up:
Desculpem a má qualidade do video....
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diz-me lá uma coisinha: ainda queres isso a andar mais?????????????????
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diz-me lá uma coisinha: ainda queres isso a andar mais?????????????????
Se nao for pedir muito sim :P
Mas esta muito bom a meu ver....
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acho que chega muito bem como está e já gozas com muitos aí...
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já gozas com muitos aí...
Acho que sim muito sinceramente, mas quem conhece que se pronuncie sff :d_lookl:
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se queres um dia gozar ainda mais, tira-lhe peso !
portas, vidros, etc, etc...
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se queres um dia gozar ainda mais, tira-lhe peso !
portas, vidros, etc, etc...
lol e ando como?? :help: :laugh:
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man? isso ja anda muito bem !mais para quê???
para um dia teres um azar e la vai o investimento e se não fores tu com ele...a morte não escolhe dia nem hora.......!
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lol e ando como?? :help: :laugh:
quando isso for só para track days digo-te !
-
quando isso for só para track days digo-te !
Entao acho que nao chegas a dizer :charge:
Quero isto para estrada :sombrero:
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man? isso ja anda muito bem !mais para quê???
Para ficar mais engraçado 8)
Quanto mais anda>>>Mais queres que ande :d_lookl:
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Está do AÇO, do Poder, do Bafo :palmas:
Sobe muito mesmo, depois das Portagens :hail:
-
pera lá...
isto é a subir????????????????
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"subir" é a favor. É uma super subida.
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Só quem conhece esta subida vai dar valor ao carro :P
Sobe mesmo...
Quem conhece que se pronuncie :sombrero:
-
Pessoal que tipo de erro posso ter aqui????
Marcava 160 quando levantei pe...
Tenho pneus 175/50/13 :)
-
no máximo 10 km/h, mas fosse como fosse.... o meu Volvo não trepa com esta facilidade....
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Pessoal que tipo de erro posso ter aqui????
Marcava 160 quando levantei pe...
Tenho pneus 175/50/13 :)
175/60 ou 175/50?
-
Sendo pneu de origem = 135/80-13
Os erros a 160 vão ser:
160 - 135/80-13 (0)
160 - 155/70-13 (0)
156 - 155/65-13 (4 km/h)
160 - 165/65-13 (0)
150 - 165/55-13 (10 km/h)
158 - 175/60-13 (2 km/h)
148 - 175/50-13 (12 km/h)
-
Só quem conhece esta subida vai dar valor ao carro :P
Sobe mesmo...
Quem conhece que se pronuncie :sombrero:
Sobe muito.
Salvo erro 8%!
E de referir que parte parado das portagens.
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Sendo pneu de origem = 135/80-13
Os erros a 160 vão ser:
160 - 135/80-13 (0)
160 - 155/70-13 (0)
156 - 155/65-13 (4 km/h)
160 - 165/65-13 (0)
150 - 165/55-13 (10 km/h)
158 - 175/60-13 (2 km/h)
148 - 175/50-13 (12 km/h)
espara aí um pouquinho: quem te disse que com os 135 x 80 x 13 tem a velocidade correcta com a real???????
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espara aí um pouquinho: quem te disse que com os 135 x 80 x 13 tem a velocidade correcta com a real???????
Tomando referência 160 com 135/80-13 (desvio 0) depois apresento os desvios perante a referência 135/80-13.
Agora para160 - 135/80-13; 155/70-13 e 165/65-13 é tudo equivalente.
175/60-13 apresenta um pequenino aumento de erro.
-
então faz ao contrário: metes o carro com os 135 x 80 x 13 com mais 7 a 9 Km/h a mais e daí fazes as contas !
-
Ora bem os pneus sao 175/50 mas se vai para uns 150klm por lá cima, nao é nada mau foi a primeira vez que subio na escáfia e podia ter puxado mais uma segunda e uma terceira :P
Acho que está de parabens a máquina :)
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Ora bem os pneus sao 175/50 mas se vai para uns 150klm por lá cima, nao é nada mau foi a primeira vez que subio na escáfia e podia ter puxado mais uma segunda e uma terceira :P
Acho que está de parabens a máquina :)
Eh pá quando vi já fiquei impressionado,agora sendo uma subida de 8% como diz o Paulo....aí tenho de bater palmas... :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Granda máquina.... :d_grin: :d_grin: :d_grin:
-
tou com 185/60R13 2ª vai quase aos 90, 3ª 140, 4ª corta depois dos 160 e 5ª só deus sabe, mas passa para baixo dos 160.
com os pneus 135 o carro vergava ponteiro MUITO mais fácilmente.
999fire
-
não percebo nada... o meu verde só 140 e mais não consigo !!
-
tou com 185/60R13 2ª vai quase aos 90, 3ª 140, 4ª corta depois dos 160 e 5ª só deus sabe, mas passa para baixo dos 160.
com os pneus 135 o carro vergava ponteiro MUITO mais fácilmente.
999fire
Mas isso tem a ver com o atrito dos pneus também... para além da diminuição do erro.
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então faz ao contrário: metes o carro com os 135 x 80 x 13 com mais 7 a 9 Km/h a mais e daí fazes as contas !
Barroso, não sejas teimoso :lol:
Já se sabe que de origem os carros já trazem erro de ponteiro.
O que podes aferir é sobre os desvios provocados no erro de origem com a alteração do perímetro com utilização de pneus de medidas diversas.
Não era a tentar descobrir a velocidade Real.
Essa pronto, seja 150 a 160 e com pneus baixinhos seja 140 a 160... talvez algo como isto.
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não percebo nada... o meu verde só 140 e mais não consigo !!
Ou não tens caixa ou tá "morto".
Usas 175/60-13 né?
Muito equivalente à origem.
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Ou não tens caixa ou tá "morto".
Usas 175/60-13 né?
Muito equivalente à origem.
nada disso.... dantes trepava pelas paredes, agora vai mas muito raramente atinje os 160 ...
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nada disso.... dantes trepava pelas paredes, agora vai mas muito raramente atinje os 160 ...
tambem pudera andas de volvo, etc.. o carro anda pouco, ganha muito carvao...
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Eh pá quando vi já fiquei impressionado,agora sendo uma subida de 8% como diz o Paulo....aí tenho de bater palmas... :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Granda máquina.... :d_grin: :d_grin: :d_grin:
Obrigado camarada, vou ver se exploro mais um pouco :t_up:
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Eh pá quando vi já fiquei impressionado,agora sendo uma subida de 8% como diz o Paulo....aí tenho de bater palmas... :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Granda máquina.... :d_grin: :d_grin: :d_grin:
8% e parte parado das portagens. ;)
Já não me lembro como sobe isso o GT... mas como tenho via verde teria que parar para ver... era bom termo de comparação.
Mesmo descontando 10 ou 15 pelos erros de ponteiro era de ver.
Penso que o andamento será muito idêntico aos Puntos Sport 16v = Y Elefantino Rosso.
São menos 10cv, mas o Panda não deve chegar a 700 Kg.
Salvo erro o 900 anda nos 680 Kg, logo é só a diferença de peso para o FIRE 1250.
Claro que como é 8V em baixas deve responder melhor.
...
Depois com dedicação dá para passar de 75 cv para mais:
Linha de escape sem catalisadores e assim deve dar logo 80 cv.
Pode trabalhar o motor ainda... fala-se deste motor com 100cv sem muito dinheiro.
O céu era arranjar a caixa e relação final de transmissão dos 5centos e 6centos Sport.
-
Tou mesmo a ver,qualquer dia vou a curtir com o Y e passa o Beni.... :OMG: :OMG: :lol: :lol:
-
Beni?
Gostas? :lovesigh:
(http://public.bay.livefilestore.com/y1piJ1HP-gSzZQGcviJuK9q9TsWBSkth8xNzXQy9-w6Mz8vca0EokP5-qJV1BQLkaOv0MCt8q5U8H_LO6GEfvQABg/Ritmo%20130TC%20(213).jpg)
-
Beni?
Gostas? :lovesigh:
(http://public.bay.livefilestore.com/y1piJ1HP-gSzZQGcviJuK9q9TsWBSkth8xNzXQy9-w6Mz8vca0EokP5-qJV1BQLkaOv0MCt8q5U8H_LO6GEfvQABg/Ritmo%20130TC%20(213).jpg)
Esse volante é bem porreiro, e conta rotaçoes era o que eu procuro!!!Dá no Panda?? :wacko:
Acho que nao :blink:
-
Isto é um Ritmo 130/TC Abarth
Os pedais são Sparco Competizione; iguais aos que tenho no Punto :hail:
-
Isto é um Ritmo 130/TC Abarth
Os pedais são Sparco Competizione; iguais aos que tenho no Punto :hail:
Espera ai eu mandei vir o quadrante e nao é igual a este...
Agora percebo quando falavas nos ponteiros de lado...
O meu é este:
http://cgi.ebay.de/Tacho-mit-Drehzahlmesser-Fiat-Abarth-Instrument_W0QQitemZ280460742959QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item414cc3512f (http://cgi.ebay.de/Tacho-mit-Drehzahlmesser-Fiat-Abarth-Instrument_W0QQitemZ280460742959QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item414cc3512f)
Ja vem a caminho :d_grin:
-
OK
Esse é do 125/TC :palmas:
...
Ritmo 125/TC Abarth (1ª Geração)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/67800/Pub%20-%20Fiat%20Ritmo%20Abarth%20-%201982%20(Medium).jpg)
Ritmo 130/TC Abarth (2ª Geração)
(http://public.bay.livefilestore.com/y1p-i9oiZxR-xoa-BBG8IMvW4IYpxZqYhzd8-iiofJEbE0xdgyJ9l3fIWRCI4W3GpatCDX_CpzFoI0Lf0u6jpuGmA/Ritmo%20130TC%20(203).jpg)
-
olha aqui para ti Beni:
http://www.sparkplugs.co.uk/pages/pricing/ccp/Denso-Iridium-cars-ccp.asp (http://www.sparkplugs.co.uk/pages/pricing/ccp/Denso-Iridium-cars-ccp.asp)
-
olha aqui para ti Beni:
http://www.sparkplugs.co.uk/pages/pricing/ccp/Denso-Iridium-cars-ccp.asp (http://www.sparkplugs.co.uk/pages/pricing/ccp/Denso-Iridium-cars-ccp.asp)
Velas do assú? :d_lookl:
-
yeap e vê bem o preço;
aproveita compra o filtro e cabos lá !
-
Velas de iridium é NGK pá.... :d_naughty: :d_naughty:
O resto é mato... :maufeitio:
-
querem ver que as outras são feitas no chinês??
-
querem ver que as outras são feitas no chinês??
NGK made in Japan e mai nada.... :yeah: :yeah: :yeah:
-
e onde são feitas as outras, diz lá..
-
e onde são feitas as outras, diz lá..
Pá,não me enerves.... :lol: :lol: :lol:
A nivel de "arcaboiço" ( que é o que se quer numa vela,ignição sem falha) as NGK IX aguentam-se bem melhor que as Denso... :t_up: :t_up:
Agora onde são feitas.... :violino: :violino:
-
pois...... ah e tal não é amarelo, não gosto !
-
pois...... ah e tal não é amarelo, não gosto !
Além disso,vê lá o preço e compara.... :d_naughty: :d_naughty:
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Será má investimento???Não é assim tao pouco :blink:
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não percebo nada... o meu verde só 140 e mais não consigo !!
Se estiveres a falar a sério, vamos testar isso com injectores de turbo ie a ver se fica a andar.. liga-me e se quiseres combina-se aí um dia até para irmos lá á sucata do velho :t_up:
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Se estiveres a falar a sério, vamos testar isso com injectores de turbo ie a ver se fica a andar.. liga-me e se quiseres combina-se aí um dia até para irmos lá á sucata do velho :t_up:
manda-me mas é o teu nib para eu te enviar os 20 €
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Essa cena dos investimentos tem que se lhe diga!!!
Estava à pouco a ver as fotos que ja tirei no meu telemóvel e dei com isto... :P
Cinquecento Sport com arvore de cames XPTO ao relati... (http://www.youtube.com/watch?v=dKcm6KaATNE#)
:OMG: :uikabom: :d_grin:
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Essa cena dos investimentos tem que se lhe diga!!!
Estava à pouco a ver as fotos que ja tirei no meu telemóvel e dei com isto... :P
Cinquecento Sport com arvore de cames XPTO ao relati... (http://www.youtube.com/watch?v=dKcm6KaATNE#)
:OMG: :uikabom: :d_grin:
Não se percebe muito bem pete.......
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Não se percebe muito bem pete.......
É só pelo som camarada... Mas como tá baixo tens que pôr o volume no máximo! :P
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É só pelo som camarada... Mas como tá baixo tens que pôr o volume no máximo! :P
hum ok chefe !
ta com bom aspecto !!!! que tal desenvolve o bicho???
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Desenvolvia muito bem acima das 2700 rpm... Antes disso desenvolvia muito mal...
Por isso é que neste momento está stock de novo! :)
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Desenvolvia muito bem acima das 2700 rpm... Antes disso desenvolvia muito mal...
Por isso é que neste momento está stock de novo! :)
Talvez arranje uma :P
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tenho uma pergunta pessoal...desculpem o OFF...
alguem sabe o significado do letering S e SX nos puntos?
pesquisei no wikipedia e nao encontrei nada...
-
tenho uma pergunta pessoal...desculpem o OFF...
alguem sabe o significado do letering S e SX nos puntos?
pesquisei no wikipedia e nao encontrei nada...
indica as versões; S é a mais simplles e depois vai tendo mais coisinhas...
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indica as versões; S é a mais simplles e depois vai tendo mais coisinhas...
isso eu sei...mas eu queria mesmo o significado das letras....
por exemplo S de STAR...e SX de STAR qualquer coisa X...xD
como nos TDI...TURBO DIESEL INJECTION...se nao me engano...
sera algo assim?
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é capaz, mas não sei..
versão ELX... por exemplo, também não sei
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vou contribuir , uma porsche 996 turbo S 680cv preparado pela manthey motorsport, estava em testes por isso fomos a recta mais proxima xD
ic 19 xD
porsche 996 turbo S 680cv ic 19 (http://www.youtube.com/watch?v=O9CaJARzmWU#)
porsche 996 turbo S 680cv ic 19 (http://www.youtube.com/watch?v=Q0A22f_5KQA#)
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e entao ja ninguem puxa??? :d_naughty:
cumps
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vou contribuir , uma porsche 996 turbo S 680cv preparado pela manthey motorsport, estava em testes por isso fomos a recta mais proxima xD
ic 19 xD
porsche 996 turbo S 680cv ic 19 (http://www.youtube.com/watch?v=O9CaJARzmWU#)
porsche 996 turbo S 680cv ic 19 (http://www.youtube.com/watch?v=Q0A22f_5KQA#)
No seguimento do que já por aqui disse, no fórum...
Completa irresponsabilidade!
Exposeram outros á sua vontade e impuseram a brincadeira "na recta mais próxima", qual pista, esquecendo que outros a usam como via de acessibilidade!
Se no meio do suposto teste algo corresse mal... em vez de, como seria correcto, numa pista privada, se espatifarem sózinhos, aqui levariam outros com eles!
Exemplo disso a manobra do segundo video.
Ok...
-
Com muitos destes vídeos, tenho vergonha da minha aceleração 0-100kmh...
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tenho uma pergunta pessoal...desculpem o OFF...
alguem sabe o significado do letering S e SX nos puntos?
pesquisei no wikipedia e nao encontrei nada...
Fica aqui a designação de cada modelo
HLX - High Luxury - versão de alto luxo, com conteúdos extras de conforto e segurança. Só existe na versão 1.2 16v 80cv
EX - Economic - versão económica, com conteúdos extras de conforto e segurança.
ELX - Elegant - versão elegante, com conteúdos extras de conforto e segurança. Existe na versão 1.2 8v 60cv e na 1.2 16v 80cv
SX - O 'S' indicará sempre a primeira versão da gama de modelos. A versão SX apenas existe com 8v e 60cv
Sport - 1.2 16v 80cv com caixa de 6
HGT - 1.8 16v 131cv
-
Sim, mas o "S" é Super.
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Com muitos destes vídeos, tenho vergonha da minha aceleração 0-100kmh...
Eh eh nao digas isso....Ainda ha piores :sombrero:
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No seguimento do que já por aqui disse, no fórum...
Completa irresponsabilidade!
Exposeram outros á sua vontade é impuseram a brincadeira "na recta mais próxima", qual pista, esquecendo que outros a usam como via de acessibilidade!
Se no meio do suposto teste algo corresse mal... em vez de, como seria correcto, numa pista privada, se espatifarem sózinhos, aqui levariam outros com eles!
Exemplo disso a manobra do segundo video.
Ok...
nao digo que nao mas atençao o senhor que ia a conduzir é piloto de automoveis tambem da marca porsche dai conhexer prefeitamente a conduçao do carro, o carro pode andar muito mesmo , mas trava ainda mais pois nao é so investir no motor mas sim tambem no sistema de travagem. se lhe disser que num desses videos ele ia com uma mao ocupada a fumar , voce dame um tiro xD
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Fica aqui a designação de cada modelo
HLX - High Luxury - versão de alto luxo, com conteúdos extras de conforto e segurança. Só existe na versão 1.2 16v 80cv
EX - Economic - versão económica, com conteúdos extras de conforto e segurança.
ELX - Elegant - versão elegante, com conteúdos extras de conforto e segurança. Existe na versão 1.2 8v 60cv e na 1.2 16v 80cv
SX - O 'S' indicará sempre a primeira versão da gama de modelos. A versão SX apenas existe com 8v e 60cv
Sport - 1.2 16v 80cv com caixa de 6
HGT - 1.8 16v 131cv
Obrigado!
mas eu tenho um SX, sim tem 8V mas tem 75 cv...
-
Obrigado!
mas eu tenho um SX, sim tem 8V mas tem 75 cv...
Punto SX? Só existem com 60cv, isto falando dos mk2. Só se o teu for mk1.
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O carro dele é um Punto 176 (MK1) 75 SX com o motor 1242 8V MPI. ;)
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sim é um MK1..1994 pra ser mais preciso...:P
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O carro dele é um Punto 176 (MK1) 75 SX com o motor 1242 8V MPI. ;)
176? :huh:
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176? :huh:
Internally codenamed Project 176, the Punto was announced in September 1993 and...
ver
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Punto (http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Punto)
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Vai lá ao nº de quadro do teu Punto a ver se não é algo como: ZFA17600000xxxxxx
A FIAT usou nomes de carros como 124, 125, 126, 127, 128, 130, 131, 132... mas depois tendo nomes o código continua.
Por exemplo 176 é o Punto, 188 é o Punto MK2...
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ja aprendi mais alguma coisa aqui!! :D :D
obrigado!!
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Vai lá ao nº de quadro do teu Punto a ver se não é algo como: ZFA17600000xxxxxx
A FIAT usou nomes de carros como 124, 125, 126, 127, 128, 130, 131, 132... mas depois tendo nomes o código continua.
Por exemplo 176 é o Punto, 188 é o Punto MK2...
És uma fonte de conhecimento... :OMG:
Keep on...
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És uma fonte de conhecimento... :OMG:
Keep on...
É a "Enciclopédia GT ABARTH".
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Videos nada??
Fogo eu vi muita foto do ENCONTRO DE LISBOA com muita máquina, onde andam os videos dos ties??han?Dos coupe's??han?? :smash:
Chutem ai videos :yeah:
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a gasolina tá cara !!! ninguém quer arregaçar o carro numa altura destas eheheheh
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Vamos lá animar isto :fiat: :d_grin:
Fiat Bravo Jtd vs Honda Civic IVT (http://www.youtube.com/watch?v=d4lKVAxJjw4#normal)
Fiat Bravo Jtd - UP HILL (http://www.youtube.com/watch?v=ap-0opsCM2A&feature=mfu_in_order&list=UL#normal)
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Isso não é um carro... é um avião movido a diesel! :laugh:
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que musica é essa? :yeah:
tá andar bastante bem! :d_grin:
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A musica é boa pah...
Isso ta com um barulho engraçado.
-
nada mal mesmo.
o radio parece um pioneer avic, qual o modelo?
-
E consumos no dia a dia... como é que isso anda?
-
O 1º video não foi feito na A42 troço Paços de Ferreira - Frazão? :mellow:
Isso cola o ponteiro que é um mimo...sinto-me orgulhoso de ter também um "avião" como o teu, mas o meu ainda voa baixinho :laugh:
-
Boas pessoal, aqui fica um video fresquinho de ontem à noite.
A ideia era testar a velocidade máxima e descobrir a que rotação atingia e a velocidade aferida por GPS.
Aqui fica o video, gravado por um amiig.. Só tenho pena de não ter havido uma filmagem do exterior para gravar a bela da labareda que deu depois de ter tirado pé ;) ...
PS: Foi reprise de 5ª. 240 de ponteiro deram 230 de GPS...
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Máquina...! :t_up:
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E consumos no dia a dia... como é que isso anda?
Nem te vou dizer senão vais-te assustar :d_grin:
A última vez que enchi o deposito, foram 82€...
Fiz 380km e voltei a encher 19.3l, porque o gasóleo ia aumentar, :angry:
a minha média normal, durante a semana pouco passa dos 5l aos 100km
Tenho um percurso de casa-trabalho-casa que convida a bons consumos, pois o meu horário nocturno não apanha transito.
Em cidade, normalmente, faço 6.5l assim por alto
Mas, pode fazer melhor... se tiver mais cuidados.
Mas, cansa andar a "pastar" :d_grin:
Se andar a abusar, não há milagres... salta bem para os 9l a brincar...
Mas, continuo a ter um bom carro de conduzir e com consumos aceitáveis, se fizer um bom uso de acelarador...
-
nada mal mesmo.
o radio parece um pioneer avic, qual o modelo?
Alpine IVA-D106 R :charge:
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O 1º video não foi feito na A42 troço Paços de Ferreira - Frazão? :mellow:
Isso cola o ponteiro que é um mimo...sinto-me orgulhoso de ter também um "avião" como o teu, mas o meu ainda voa baixinho :laugh:
Arredores de Braga e Esposende
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Nem te vou dizer senão vais-te assustar :d_grin:
A última vez que enchi o deposito, foram 82€...
Fiz 380km e voltei a encher 19.3l, porque o gasóleo ia aumentar, :angry:
a minha média normal, durante a semana pouco passa dos 5l aos 100km
Tenho um percurso de casa-trabalho-casa que convida a bons consumos, pois o meu horário nocturno não apanha transito.
Em cidade, normalmente, faço 6.5l assim por alto
Mas, pode fazer melhor... se tiver mais cuidados.
Mas, cansa andar a "pastar" :d_grin:
Se andar a abusar, não há milagres... salta bem para os 9l a brincar...
Mas, continuo a ter um bom carro de conduzir e com consumos aceitáveis, se fizer um bom uso de acelarador...
Pois isso é que é bom.. tens um carro desportivo, que quando vais desportivo gasta tanto como um a gasolina "a pastar" e quando andas devagar gasta muito pouco.
Que tipo de alterações tem?
-
Pois isso é que é bom.. tens um carro desportivo, que quando vais desportivo gasta tanto como um a gasolina "a pastar" e quando andas devagar gasta muito pouco.
Que tipo de alterações tem?
Turbo, FMIC, sistema de escape completo...
Tenho vários ficheiros e o mais hardcore tem +190cv
Com esta resposta, deixo aqui videos de um :fiat:
vimeo.com/30138102[/vimeo]]black devil vs Suzuki k8 (http://www.[vimeo)
M2U00197.MPG (http://www.youtube.com/watch?v=WGjGrUxIcDg#ws)
M2U00196.MPG (http://www.youtube.com/watch?v=yS9IWOBbrwQ#ws)
-
:d_naughty:
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:lol: dar banhada aos saxos
que som :d_naughty:
ta uma maquina dos diabos :d_grin:
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:d_naughty: I have to have one :d_naughty:
Literalmente do aço.
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Eh pá este tópico dá-me tristeza,por um lado este Coupe tá brutalissimo,por outro lembra-me do "monstro".... :( :(
Aquilo a sair era violentíssimo,com um torque steer do aço.... :d_grin: :d_grin:
Este Black Devil parece-me como diz o Paulo,mesmo do aço.... :d_smokin: :d_smokin:
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Oh Rara, o Saxo do Avelino quanto conseguiu reais (GPS?)
-
Oh Rara, o Saxo do Avelino quanto conseguiu reais (GPS?)
Não querendo mentir,creio que foram 313...
-
Ele tem fundo plano? :d_grin:
-
hein???
um saxo a 313 ??? e tinha carenagem de mota à frente não?
-
Barroso: de Saxo tem pouco. Documentos e pouco mais :d_grin:
-
Barroso: de Saxo tem pouco. Documentos e pouco mais :d_grin:
O bloco é de Saxo.... :d_grin: :d_grin:
-
anda par aí qualquer coisa esqusita..
até aos 260 vão alguns... a partir vão muito poucos!
uma Hayabusa atinge os 310 e não há mais nada....
-
anda par aí qualquer coisa esqusita..
até aos 260 vão alguns... a partir vão muito poucos!
uma Hayabusa atinge os 310 e não há mais nada....
Não vamos começar esta conversa outra vez, já foi discutido aqui várias vezes, pesquisa lá Saxo UF ou Saxo do Avelino no google e vês....
Era um saxo turbinado do demónio... :wacko: :wacko: :d_grin: :d_grin:
Deixo aqui um video só para veres:
Saxo UF Turbo (http://www.youtube.com/watch?v=aDMKDJtH-0k#)
Foi o unico a fugir á frente do Thema... :P
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ninguém disse que o gajo não anda! aliás daquilo que sei anda para aí um a bater neles todos!
o que também sei é que uma Hayabusa pesa 350 Kg com condutor e depósito e tem 180 cv e dá 310...
um carro para atingir a mesma velocidade, calcula a relação de peso com a potência..
ou estou a fazer mal as contas??
-
Anda aí tanta coisa com mais de 500cv
-
O bloco é de Saxo.... :d_grin: :d_grin:
Como eu disse... "pouco mais" :d_grin:
-
loool, já tinha visto este UF e já o vi a andar também.
Brutos do teclado loool está engraçado!
Mas há um grande adversário para o UF Turbo este...
Ej2 turbo vs Saxo Turbo UF (http://www.youtube.com/watch?v=ZQjmo5xWbxE#)
Vejam a diferença de velocidade do Civic EJ a passar, para os outros!
Civic EJ2 B20 Turbo by amatuzzi 301km/h GPS 5 Gear from LS (http://www.youtube.com/watch?v=urkkZkcSGIY#)
-
Não querendo parecer ingrato mas... E carros a sério? :P
-
e já não existe o saxo?
-
Não querendo parecer ingrato mas... E carros a sério? :P
Alfa Romeo 145 Boxer Turbo (http://www.youtube.com/watch?v=KXJqabQBETI#ws)
:palmas:
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e já não existe o saxo?
Não sei!
-
Isto é muita fruta meus amigos! ehehehehe E mais está tudo em crise!!! Eheheheh
-
(http://citysylvester.com/wp-content/uploads/2010/10/Boring.jpg)
Carros para andar a direito... bahhh...
Boring...
:d_naughty: :d_naughty: :d_naughty:
Abarth (Fiat) Grande Punto Super 2000 testing on Gravel (http://www.youtube.com/watch?v=LCBx-6DOnDo#)
-
andar a direito não tem piada, isso é para ver quem tem a pila maior :lol: tipico do que se vê por ai :point:
agora esse video sim :d_grin:
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meninos...
Markku Alén Tribute (http://www.youtube.com/watch?v=TJSHxn3tYPA#)
-
Por falar em gajos com grandes to****s... lol
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eu TENHO de parar de ver videos no youtube...
The "Bestia" of Abarth: Delta S4 (http://www.youtube.com/watch?v=Cr04KHEmV28#)
-
(http://troll.me/images/victory-baby/straights-are-for-pussys-now-were-talking.jpg)
-
aqui prisma prisma prisma.... anda ca rapaz!!!!!!!!
(http://www.wired.com/images_blogs/gadgetlab/2011/01/Speakal-StigHelmet.jpg)
-
para mim tem muito mais interesse um Integrale que um S4
o integrale é um carro! o S4 é uma coisa qualquer com 4 rodas parecida com a nave do Buck Rogers..
de carro não tem nada; só cavalos e piloto..
-
O S4 é só uma masterpiece...
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para mim tem muito mais interesse um Integrale que um S4
o integrale é um carro! o S4 é uma coisa qualquer com 4 rodas parecida com a nave do Buck Rogers..
de carro não tem nada; só cavalos e piloto..
tens a noção que houve S4 stradales...
-
Estou com o LB ... o unico Stradale digno desse nome foi o 037 ... o outro era só aplicação de faróis num carro de corrida ... ah e tiraram-lhe a rollbar :p
-
Desculpa lá mas o 037 não se compara a um S4...
-
vamos debater isto para outro tópico? :P
-
Bota o link...ehehe
-
abram um tópico
-
O chefe manda!
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=26993.new#new (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=26993.new#new)
:lancia:
-
Ora...o que é que este menino queria??
Alfa 156 2,5V6 vs.Golf 3 2,9 VR6 (http://www.youtube.com/watch?v=jFlK-svbyO8#)
:alfa:
-
Boca!
-
Lá se foi o grande VR6...
-
Lá se foi o grande VR6...
:lol: :lol:
-
Lá se foi o grande VR6...
O Golf 3 VR6 na marca 260? :dry: :dry:
-
e só ia a 200..
o outro é que trepou por ali fora
-
Pequeno video k fiz a semana passada falaram em carros a serio :fiat: :fiat: :fiat: :fiat:
espero k gostem..ainda falta afinar
:happy: :happy:
Fiat coupe 20vt Gt35R By leugim afinaçao by judagrey :) (http://www.youtube.com/watch?v=7bEWHvUJdeU#ws)
-
contra 1.2 16v turbo
punto 1.2 16v vs punto 1.2 16v turbo (http://www.youtube.com/watch?v=B0LYCcGzesI#)
punto 1.2 16v vs 1.2 16v turbo (http://www.youtube.com/watch?v=NhIiHgo9GPI#)
punto 1.2 16v vs punto 1.2 16v turbo (http://www.youtube.com/watch?v=6jUgU3GQw2Y#)
contra 1.9 jtd com repro mas embraiagem dele ja teve melhores dias..
punto 1.2 16v vs punto 1.9 jtd (repro) (http://www.youtube.com/watch?v=fBprq5bfHX0#)
Punto mk2 1.2 16v vs punto jtd + repro (http://www.youtube.com/watch?v=7HV23ZNL-yU#)
cda
teste kit bmc cda (http://www.youtube.com/watch?v=yg1Hct2xNa8#)
kit gsr
kit gsr teste (http://www.youtube.com/watch?v=bE0Kzo_tIQw#)
Arranquei mal mas ainda o fui buscar =)
punto monteiro vs datsun 1200 (http://www.youtube.com/watch?v=bZCuNnM3VvQ#ws)
contra c2 1.4 HDI
punto 1.2 vs citroen c3 (http://www.youtube.com/watch?v=4qvpqZ06V3M#ws)
-
Oh Monteiro é dos vídeos ou o carro do Thunder tá mesmo a andar menos que o teu ???? :wacko:
-
Ferrari F50 - Turbo - 700 CV (http://www.youtube.com/watch?v=OX4Wi98yGDY#)
Estava mais a pensar nisto... :d_naughty:
-
Naquela altura o meu estava andar mais talvez ou tbm sabia puxar melhor pelo carro em 400m agora o dele estava melhor e em 3 fugia 1 carrito pai mas se tivesse mais pista talvez fugisse mais..
fica aqui um dos últimos vídeos que fizemos, ele estava a puxar jante 16 e eu 15...
O video da discórdia (http://www.youtube.com/watch?v=nwijZ3mdqhI#)
eu contra um sierra 2.0 banal
Punto 1.2 16V vs. Ford Sierra 2.0 (http://www.youtube.com/watch?v=PfvaovTLw84#)
TD alfa team em braga..
http://www.youtube.com/watch?v=8MkyKk97k9o&feature=player_embedded# (http://www.youtube.com/watch?v=8MkyKk97k9o&feature=player_embedded#)!
-
É impressão minha ou esse 1.2 16V turbo tá assim fraquinho fraquinho? :huh: :huh:
O meu Y dos pockets rockets só não limpava o Tie :hail:... :charge:
-
É impressão minha ou esse 1.2 16V turbo tá assim fraquinho fraquinho? :huh: :huh:
O meu Y dos pockets rockets só não limpava o Tie :hail:... :charge:
Sem querer deitar abaixo o carro nem o dono , sinceramente também me parece lento ... :wacko:
Pode puxar 16" mas tem um bufador ! Acho que devia fugir a brincar de um atmosférico com o mesmo motor ...
Não restam vídeos do teu Y poderoso Rara ? :d_naughty: :d_naughty:
-
também sou da mesmo opinião que o carro estava um bocado lento, tendo turbo
-
loool, já tinha visto este UF e já o vi a andar também.
Brutos do teclado loool está engraçado!
Mas há um grande adversário para o UF Turbo este...
Ej2 turbo vs Saxo Turbo UF (http://www.youtube.com/watch?v=ZQjmo5xWbxE#)
Vejam a diferença de velocidade do Civic EJ a passar, para os outros!
Civic EJ2 B20 Turbo by amatuzzi 301km/h GPS 5 Gear from LS (http://www.youtube.com/watch?v=urkkZkcSGIY#)
Os carros dos videops não são os mesmos .
O 1º é da team amatuzi fazia pouco mais de 300kmh , tinha 580cv.
O do segundo é do Patricio faz pouco mais de 280kmh mas tem 700cv , esgota a caixa , e não tem caixa para continuar tem uma saida muito rapida , ele pisa a fundo a 140kmh e o carro comexa a esgravatar o alcatrão todo.
O cup do avelino , no meio destes é o que tem menos potencia , mas foi apenas pensado para fazer velocidade de ponta , a caixa foi feita ha medida , e ate nitro o homem tinha no carro xD
-
É impressão minha ou esse 1.2 16V turbo tá assim fraquinho fraquinho? :huh: :huh:
O meu Y dos pockets rockets só não limpava o Tie :hail:... :charge:
O rapaz não tem aquilo para vergar ponteiro , ainda anda com sensor map de origem , anda a 0.3 de turbo .
Com motor stock .
-
Não restam vídeos do teu Y poderoso Rara ? :d_naughty: :d_naughty:
Videos não há de certeza,fotos ainda tive algumas,mas como sou um gajo esperto não fiz backup de nada,o pc berrou e lá se foi uma das minhas primeiras preparações.... :( :(
No Thema já não cometi esse erro,tenho todas as fotos em pelo menos 3 discos,do Kappa igualmente... :palmas:
Acho que aqui no fiatistas o unico que viu o Y a sair foi o marcos,tava ele de grande punto TD salvo erro... :d_grin:
-
Indeed :d_grin:
-
O rapaz não tem aquilo para vergar ponteiro , ainda anda com sensor map de origem , anda a 0.3 de turbo .
Com motor stock .
E vai haver evolução? É que para 0.3 de turbo mais vale trabalhar em NA,os resultados chegam a ser semelhantes ou até melhores....
-
E vai haver evolução? É que para 0.3 de turbo mais vale trabalhar em NA,os resultados chegam a ser semelhantes ou até melhores....
Não sei , mas ele tem aquilo muito bem estudado , e tem la material para tirar mais cv , falta so o resto .
Ele não pode aumentar mais a presão pois o sensor ja não lê mais que 0.3bar , depois ha sempre aquele entrave da taxa de compresão .
Mas a ver vamos se fica por aqui ou se segue com força.
-
A jante 16 e o peso acrescido do carro faz mais diferença à partida do que possam pensar... Está apenas com cerca de 100 cavalos ainda, a fazer 0,3 BAR ;)
Na altura desses videos, andava com umas jantes do Fiat Stilo de 16", com 12kg cada. A mudança para umas jantes de 7kg fez a maior diferença :t_up:
-
Claro Thunder.
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A jante 16 e o peso acrescido do carro faz mais diferença à partida do que possam pensar... Está apenas com cerca de 100 cavalos ainda, a fazer 0,3 BAR ;)
Na altura desses videos, andava com umas jantes do Fiat Stilo de 16", com 12kg cada. A mudança para umas jantes de 7kg fez a maior diferença :t_up:
Haaa tambem andas por aqui xD
12 quilos cada , tens a certeza?
As minhas do punto tem 8 ou 8.5 quilos e ja acho pesadinhas.
Nem as minhas 18 pesam isso.
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As 16 do Stilo pesam 11 kg (EPER).
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Para ser preciso e exacto, segundo me disseram há uns tempos, são 11,5kg para estas do Stilo (as Speedline em 16") e 12,5Kg para as Speedline 17"!
-
De qualquer das formas é uma diferença enorme para jantes de 7 kg.
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É impressão minha ou esse 1.2 16V turbo tá assim fraquinho fraquinho? :huh: :huh:
O meu Y dos pockets rockets só não limpava o Tie :hail:... :charge:
só faz 0.25bar... com centralina de origem não ha milagres... a centralina do mk2 é grande bico... tem de levar outra :P
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da para ver o peso das minhas jantes no eper?
as stilauto que tive em 15 antes destas pesavam 7kg que pesei as na balança :lol:
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Videos não há de certeza,fotos ainda tive algumas,mas como sou um gajo esperto não fiz backup de nada,o pc berrou e lá se foi uma das minhas primeiras preparações.... :( :(
No Thema já não cometi esse erro,tenho todas as fotos em pelo menos 3 discos,do Kappa igualmente... :palmas:
Acho que aqui no fiatistas o unico que viu o Y a sair foi o marcos,tava ele de grande punto TD salvo erro... :d_grin:
outro dia vi o no autogas... mas tbm tens la pouco... aqui nem projecto tens... Malandro!
Vais voltar a meter o compressor?
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Do Kappa tem!
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=25592.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=25592.0)
-
Do Kappa tem!
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=25592.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=25592.0)
No Autogas como no Fiatistas tenho projecto/fotos dos meus 3 carros... :t_up: :t_up:
Estão é por ordem: Y , Thema e depois Kappa....
outro dia vi o no autogas... mas tbm tens la pouco... aqui nem projecto tens... Malandro!
Vais voltar a meter o compressor?
O Y no autogas tem um DB com 46 páginas....neste momento anda com a maria,o compressor é plug and play ,para se voltar a montar 1 diazito chega bem,tudo o resto é electronica...mas não precisava disso,teve uma injecção de methanol que por si só já assustava... :d_grin: :d_grin:
Foi um carro de testes do catano.... :yeah: :yeah:
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Bimmer 118D VC Power vs Turbinas Mk II (http://www.youtube.com/watch?v=fut69o3ZMP4#ws)
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Grande pau no Bimmer, 208cvs em banco? :huh: :huh:
O turbo IE dá tau tau... :d_evil: :d_evil: :d_evil:
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Grande pau no Bimmer, 208cvs em banco? :huh: :huh:
O turbo IE dá tau tau... :d_evil: :d_evil: :d_evil:
Sim, mediu na Maha da Vilauto, Vila Real.
O bimmer tem FMIC, linha em inox de 70mm e um GTB2260VK.
O Turbinas tem afinações caseiras :D
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Estou a ver que esse Fiat Uno qualquer dia está na sucata...ainda mal o tens e pelo menos dois picansos combinados já fizeste...enfim
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Estou a ver que esse Fiat Uno qualquer dia está na sucata...ainda mal o tens e pelo menos dois picansos combinados já fizeste...enfim
Talvez porque um fumarento qualquer me retirou a visibilidade :t_up:
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Epá fumo é que não... Carro que deita fumo é carro avariado! :nhedaxe:
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turbinas :lovesigh:
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turbina da padrada.
vou deixar a minha contribuiçao :d_naughty:
UNO Tie vd vs g40 vs opel corsa 2.0 (http://www.youtube.com/watch?v=EPkQ2PZlYEQ#)
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:OMG: essa turbina tem um andamento faxavor :d_lookl:
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meu ta com um andamento :d_evil:
está de origem?
os outro parece que nem carregaram :lol:
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:d_grin: boas,tem uns toks.
turbina vd vs typeR 2 (http://www.youtube.com/watch?v=vHLRhaWkM4g#)
desculpem a linguagem do camara men
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Oh Ruizito lá tás tu a fazer inveja :blush:
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Só estragou mesmo o quadrante em azul... :puke:
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realmente, eles já são lindos em verde
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Qualquer dia esse turbinas está num centro de abate automóvel :sombrero:
A luz azul do quadrante é que deixa a desejar.
Bom andamento.
Já agora, um Turbinas corta 5ª a quanto, velocidade e rpm?
O meu cortou 5ª este fim de semana... mas, não estava a olhar para o quadrante.
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eu gostava de ter a luz de origem no painel de instumentos,mas o antigo dono fez o favor de retirar a vitrine verde :(
o turbo ie mk2 corta 5ª as 6800rpm e se tiver pneus na medida de origem faz 240km /h no ponteiro.mas de gps faz 220 :t_up:
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então mas como é que ele tem a luz azul? são as lampadas? se for eu tentava meter em branco....
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sao leds,quando tiver mais folgado ja vou tratar desse promenor.
cump
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:bompost:
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grande Barrote,pena o conta léguas nao estar a funcionar :blush:
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Bruto,esse barulho da west externe é que é bacano :t_up: