Restauro panda 87 El loco

[El_loco]

arranjei a mecanica completa de um punto 75 barato....
e to a pensar em aplicar la o motor...

rebaixa.lo um pouco pa ganhar estabilidade e ja lhe arranjei umas jantes fiat de 4 braços pra lhe por de 14.. pa ver se ao virar ele nao vai em frent 

a pintura a luz do dia so vai ser tirada com ele pronto eu ja vi e adorei...
mas eu sou suspeito

[El_loco]

fotos tiradas ontem...

ta sujo por enquanto tou a tratar do motor para ele...

infelizmente tou sem trabalho agr e ta um pouco complicado pa avançar com isto..

[luiscarreira]

mas o que referes como sendo a borracha do chão? a Alcatifa?

O forro do tecto e o resto que queres tens aqui no forum uma pessoa a vender disso...

Quanto à alcatifa arranjas no ebay italiano como eu fiz. Tenho aqui uma nova para meter... pode é não ser da côr como me aconteceu mas sempre é melhor do que nada...

[El_loco]

sim refiro.me a alcatifa...
a cor era indiferente o que interessava era que fosse original...
obrigado pelos conselhos

[luiscarreira]

Original porquê? A minha não é e pelo que me parece é mais fina mas em termos de perfeição parece-me razoavel...

Na origem se houver deve ser carissima.... Na FIAT em Coimbra não arranjam nada... é uma tristeza...

[El_loco]

na competicao onde o carro vai entrar o carro tera de estar 100 por cent original.....

[AutoSueco.pt]

Mas 100% original como assim?
Não lhe vais meter o motor o punto 75 e rebaixalo? a cor tambem n é original.
Se nessa competição derem importancia ou aperceberem-se sequer que a alcatifa não é original já é de valor!
Gostei da cor embora pouco vulgar e parabens pelo optimo trabalho, mais 1 Pandinha a ser restaurado.

[El_loco]

o interior do carro tem de estar completamente original...

tabiler.. chao.. bancos... quartelas dentro das medidas.. motor nao implica e cor tambem nao...

convinha ser um chao em borracha panda... ou marbella k penso k tambem da la...

[luiscarreira]

então mas olha lá uma coisa que eu não estou a perceber...

Queres o carro original, mas queres o tablier do 4x4, original mas alcatifa em borracha....

Se é original bem vindo ao clube dos achados... alcatifas originais é pra esquecer... as que há estão muito estragadas e novas esquece... só concorrência... e pretas...

[El_loco]

vamos la ver se me faço entender entao..

o carro tem de tar original ou seja

tem de ter peças fiat ou equivalentes a fiat como seat marbella k ha coisas k da pa usar nos dois carros...

a alcatifa pode ser da concorrencia desde que seja equivalente com a de origem...

eu penso k a alcatifa do marbella de no panda penso k os encaixes sejam os msms..
mas como eu disse de momento nao vou poder fazer mais nada ao carro.. tou falido e sem trabalho.. nao da pa continuar pra ja...

tenho uma duvida alguem tem imagens da mala com o motor do limpa brizas e a quartela postas no sitio originais...??

[juve_elx]

é para competir em som, só o interior tem de parecer original... senao tem de competir noutra categoria

[luiscarreira]

Ah ok. sendo assim estou esclarecido. Podes fazer uma mistura de versões desde que seja peças originais do modelo. Quanto à alcatifa que eu comprei é igual à de origem só que preta, e custa 60€ + 30€ de portes...

[er.loves fiat]

o interior do carro tem de estar completamente original...

tabiler.. chao.. bancos... quartelas dentro das medidas.. motor nao implica e cor tambem nao...

convinha ser um chao em borracha panda... ou marbella k penso k tambem da la...

esses chãos arranjo-se aqui por espanha, já tenho visto

[El_loco]

eu n encontrei nada no ebay eu gosto de carros italianos mas de italiano e esquecer 
90 eurs nao ta caro se o chao for novo..
agr tenho de aguentar que venha o faz.me rir (€) pra comprar para choques e farois da frente pra ele..
tenho de procurar um tablier em napa do genero do 4x4 ou do sisley ou ate do caffe...

em breve irei mostravos fotos do motor..

 
 

[luiscarreira]

sim 90€ novo...

Mas os tabliers não são todos iguais? só muda a cor penso eu....