Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Comandante em 14 de Maio, 2007, 23:25:29
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Ola a Todos a minha kestao e a seguinte... o k alterar num cinquecento Soleil de apenas 900cc todo de origem para k fike com um desempenho melhor? Nao é possivel aumentar a celindrada de alguma forma tambem? ;) :P
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Podes alterar o filtro do ar.. fica melhorzinho.. mas não esperes um punto GT nem nada que se pareça! (lol) (lol) (lol)
Tenho um panda com o mesmo motor do teu cinquecento :)
Benvindo! :)
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lol so existe mesmo essa opção? Nao ha outras maroscas para o carro fikar a andar mais? Sei la... lol Se desse pa aumentar a celindrada era bazofe :P nao da??(lol) (lol) (lol) (lol) (lol)
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qro a melhorias nao sei... mas que o tecto de abrir é um espectáculo é...
ehehehe o meu já conta com um kit de admissão de ar... nao se nota mto as melhoras em termos de força (nota-se mais nas reprises...) mas o som... fica outro estilo, outro "respect"!!! épá... agora é que vi... se tem "respect" é pk é nigga!!! já agora malta, ukek é nigga? :P
força aí com a makina e com o projecto!!! e fotos do catita? nao há? és dd? já agora... :)
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lol Sou de Lisboa... +/- ... epa eu agora fotos do cinquecento até arranjo so k o carro nao ta nada de especial lool ta normal... :P:P:P ja agora sabes como e k se colocam as fotos aki no forum?
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lol so existe mesmo essa opção? Nao ha outras maroscas para o carro fikar a andar mais? Sei la... Umas velas melhores... injectores melhores entre outras coisas???... lol Se desse pa aumentar a celindrada era bazofe :P nao da??(lol) (lol) (lol) (lol) (lol)
Epah... podes mandar retficar o motor,mas gastas uma fortuna no torneiro, pistos etc etc etc.., para ficar apenas um pouco mais genicoso :P
Ah.. e esse motor n é de injectores... é injecção mas é monoponto... é +- teres um carburador "automático" :t_up:
Também ando com ideias maradas.. mas estas cenas de xunices levam o guito todo a um gajo :d_finger:
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olha... abre um tpico na "zona" registo fiatistas, para lá por as fotos do teu bolinhas... quer esteja ele stock quer esteja todo equipado... é a tua makina, e a malta gosta de ver pópós... sejam eles novinhos a brilhar, sejam antigos, sejam lá o que for, desde que sejam fiat, alfa ou lancia... (ferraris e maseratis, nao vêm á net...) ehehe
qdo a meter as fotos, é facil, faz como está explicado neste tpico: http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=2918 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=2918)
é facil e barato, só nao dá milhões...
força aí! :)
já agora.. se és da zona de lx, alegra-te... há por aí 4 ou 5 cinquecentos... e qq dia os encontros informais de fiatistas são dominados por completo por nós! (eu nao sou de lx, mas tb vou começar a ir aos encontros mensais que puder!) ehehehe
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de kualker forma eu agora ainda tou a estudar... o k se pode adicionar no carrinho :) pa depois entao ver se arranjo isso com o tempo... tava a espera de algumas sugestoes vossas lol voces tem mais esperiencia no assunto :P
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Podes sempre por o 1108 do sport :d_cool:
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e nao te queixes mto dos 900cc da tua makina... o panda da minha mãe, com o qual fiz milhares de kilometros (torres novas/carnachide/torres novas) tinha apenas 750 e nunca me deixou a pé!!! :P
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O teu também parece um tractor a trabalhar né? ..tipo "tectectectectec"? :point:
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Podes sempre por o 1108 do sport :d_cool:
Homologação->€€ :yes:
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bem lool agora ja nao k ta tarde mas amanha a ver se arranjo entao umas fotos da Bombinha de Brinkar :P looooooool so po gozo! :P
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alguem se lembra da promoçao so shampoo? :D
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Comandante.. o meu panda que tem esse mesmo motor, a direito faz 150 e qq coisa.. depende do vento! (lol) Nota-se bué o vento
Calibrei-lhe as jantes.. ali a descer a seguir ao tunel do grilo enrolo-lhe o ponteiro cá pa baixo :D
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Podes sempre por o 1108 do sport :d_cool:
também estava a pensar no mesmo...
Será que a cabeça do motor não é igual, ou muito parecida? Se fosse, nas IPO's passava despercebido... :d_naughty: :d_naughty:
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lol é Bem... da-lhe Gaz :P isso ker é andamento :D
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eu se comexar a passar dos 120Km/h a Capota comexa a abanar com o vento :P loooool k rizada! :D
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e verdade k se aumentar a celindrada do motor este vai passar a ter menos Fiabilidade?
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Podes sempre por o 1108 do sport :d_cool:
também estava a pensar no mesmo...
Será que a cabeça do motor não é igual, ou muito parecida? Se fosse, nas IPO's passava despercebido... :d_naughty: :d_naughty:
O problema é que o 1108 é fire... o 899ie não é.. é um motor idêntico ao do 127, mas "xunado" e com centralina! :t_up:
Ainda em relação ás ipo's.. epah mto sinceramente.. pelas mãos dos inspectores passam X centenas ou milhares de carros... vão lá eles saber distinguir isto... se tiver lá as cenas a dizer fiat, e se tiver sujinho, ele n deve notar! :d_naughty:
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lol e capaz... pelo menos... deve fikar mais fragil...
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Não, não passa na IPO !!!!!!!!!!!
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Não, não passa na IPO !!!!!!!!!!!
Queres andar á porrada?
(lol)
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No............
Mas quando te apanhar vou-me sentar em cima de ti.............
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:omg:
Jesus Crist!! :help:
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ehehehehehe............
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:P lol entao... nao se zanguem :P :t_up:
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isto é tudo malta bacana... adoram tar ás torradas... mas no fundo adoram-se! eheheheh
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lool tou a ver k sim :D :P :P :P
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Alguem sabe se ha algum produto para lavar os bancos do carro sem k eles fikem manxados==??? Respondam ai :D :D Thanks!
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tb quero saber! ehehehe os meus precisam tanto!!! :)
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Mai vale levares o carro a fazer uma lavagem de estofos e não te pores a inventar que ainda estragas tudo! (lol)
E uma admissão directa para esse menino é tão facil de fazer :d_naughty:
E para pores isso a andar mais como dizes que queres tens de abrir esse motor e os cordões á bolsa :d_smoke:
Se mão, curte-o assim que é bem bonito. :palmas:
bonito o 900 soleil porque o teu ainda não vi fotos (lol) (lol)
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épa pesso desculpa rapazes a sério mesmo... mas ainda nao tive tempo para postar aki fotos... ainda... mas tenho k tirar umas fotos novas ao carro so pa fikarem com uma ideia lol :)
Por outro lado levar os bancos do carro para a limpeza e lixado pk axo k temos k pagar bue..
Kuanto ao Kit de Admissao de ár ... è pa axao k vai dar alguma vantagem fazer um motor de 900cc k em si ja e pekenininho admitir mais ar?? mas ja agora isso do Kit de Admissao Directa... kualker 1 é compativel com este carro ou tem k ser uma modelo especifico???
Respondam pessoal e Viva os Cinquecentos :P
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Viva os Cinquecentos :P :love:
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num motor pikenino como tu dizes´dizem-me que ganhei 35 cavalos :P
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Fogo isso bem bom... que carro tens? tambem um cinquecento ou outro modelo da Fiat?? :P ^_^
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Olhando para o avatar e para assinatura dele é tão difícil de adivinhar qual é o carro que ele tem? :D
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lol mas os cinquecentos... sendo de origem ou modificados e um carro k daki a uns anos valentes vai meter uma certa graça se tiver engraxadinho e estimado pk vai deixar de haver... ja depois ninguem anda com cinquecentos na rua... e é engraxado depois ter um na altura... independentemente de se ter outro carro melhor na garagem tambem ou nao.. :smash:
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tenho passado mta gente na autoestrada, que qdo me vê a passar apita e faz o sinal de fixe!!! :fixe: e tb há akeles que me passam e fazem o mesmo, pois claro)
porque será? ehehehe cinquecento rulez!!!
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olha sabes-me dizer como e k se tiram os pedais do Cinquecento sem ter k os estragar???? e tambem o punho do travao de mao... se der para tirar sem os estragar vou tira-los e por uns mais bonitos e guardar os de origem... responde la ai lool thanks :P
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nao faço a minima ideia... nunca tentei fazer isso no meu! :(
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os pedais podes sempre colocar uns por cima desses, tem so atenção ao tamanho porque senao andas a travar e a acelerar ao mesmo tempo...
o punho nao sai, e igual ao do uno k eu tive...tens k o cortar e por outro, pois esse e vulcanizado. tambem keria tirar o do meu 5cento.
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ooohhh k pena :( keria por uns mais bonitos o material de origem nao e la mt engraçado assim ja nao posso.... Colocar outros por cima dakeles??? como e k é isso? explica-me melhor... :P mas isso reker k se fassam perfuraçoes ou algo do genero? todos os pedais dao para serem adicionadas ou so alguns? :o
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os pedais k compras nas lojas de tuning, na maioria nao precisas de furar os de origem, trazem todos umas pecitas k encaixam por tras desses. como ja disse tem so atençao ao tamanho...nao compres mto grandes.
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Com o espaço que o Cinqué tem de pedais não me metia nisso :d_grin:
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ok... obrigadão :P... :)
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um motor de 900cc nao pode durar mt se tiver muitos cavalos é ou nao é assim? :( :( :( :( :( :(
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claro que pode!
tudo depende do uso e do carinho que lhe for dado
o meu vai ter uma vida dura
mas nunca lhe vai faltar NADA!
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O meu espetei-lhe 8000 e tais km's desde Fevereiro ;)
Não bebe óleo, não gasta muito, não faz fumo, e nunca anda naquele ritmo do "a dormir.."
Motor porreiro este ;)
Que me dizes da caixa oh comandante..? é muito rija no teu?
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Esses motores são de guerra, mas tenho visto alguns cinq 900cc com bastantes despesas..
Tenho um amigo com um, o carro deve ter 40.000km desde 93, mas foi tal mal tratato que nem vos conto.. :D
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O mal destes carros é pararem.. parou, fole deu o berro, e escape partiu.. levou isso novo, na boa.. tá aqui sem qq problema :)
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LOOOL epa... ele ta mais ou menos... pelo menos problemas no motor nao tem... ta de origem tambem... mas a kestao é se se adicionar kualker cena se vai ou nao dar problemas :(... a proposito nao consigo adicionar a foto do carro... como e k isso se faz afinal? :( Sera pkausa do Tamanho da Foto??
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axo k ao meu cinquecento lhe vai faltar tudo... :( isto anda uma beca mal em termos economicos :P
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experimenta a conduzir com uns "trombolhos" tennis de andebol! :P dakeles fininhos! :P ehehehe
comandante? és do norte ou da zona de lx? tens de vir a um encontro com o teu avião! :P
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lol sou mais ou menos perto de lisboa loool :) loool meto-lhe 2 turbinas de lado e pronto fika um Jacto :D :D :D... loool o k e k eu la ia fazer a um encontro loool com um carro normal? :P Rizada...nem dinheiro pa gasolina kuaze k tenho tido agora... :P isto tem andado uma beca mal :P e tambem nao sou um Street Racer :D looool
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mas no encontro é só malta com carros originais... poucas ou nenhumas alterações há... é plo convivio... para a malta conversar um bocado sem o fundo branco do forum! nao sei se me faço entender!!!
aparece, é dia 10 de junho!
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de kualker forma eu agora ainda tou a estudar... o k se pode adicionar no carrinho :) pa depois entao ver se arranjo isso com o tempo... tava a espera de algumas sugestoes vossas lol voces tem mais esperiencia no assunto :P
olha um concelho de kem tem um seicento sport metes quit de admissão directa, metes linha completa da de escape da supersprint e fazes uma repro de centralina, se fizeres estas alterações vais ver k sentes logo a diferença
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ehehehe, principalmente na conta bancaria! :P ehehe
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lol k tal meter um turbo adekuado ao carro? deve haver alguns modelos de turbos k se destinam a carros com menos celindrada etc... :D lool nao era melhor? ja k aumenta bem o desempenho :D
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depois metia-se uns manometros bue locos... :D alterava-se pekenas cenas como os pedais... o fole e a manete de mudanças... o punho do travao de mao... mais o fole do mesmo... umas colunazitas melhorzinhas e um volante... :) e pronto... Guardas as peças originais do carro :D epa depois vais metendo mais umas coisinhas... por exemplo um Filtro de ar melhorzinho... umas velas melhores... mas andar a trocar blocos e cabeças do motor por outras diferentes ou ate mesmo inventar artimanhas para colocar blocos k nem sao do modelo do carro etc.... é como se tivesses a trocar indirectamente de carro :D... fazer pekenas alteraçoes ainda e la como o outro :D até fika mais baratinho e tudo :P
eu tb já pensei nisso, mas se por exemplo meteres o turbo do fiat uno turbo i.e no teu carro quando ligasses o carro arrembetavas com o motor pois simplesmente n aguenta, tou-te a dizer isto pk foi-me informar com mecanicos
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Metendo um turbo... ficas com tal compressão dentro do motor, que os cilindros ficavam com buracos :d_grin:
(a sério..!! :help: )
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comandante... arranja guito pra já para a gasosa para ires ao encontro dia 10 pah!!! isso sim! é que é serviço! :P
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claro lool esse turbo ta adequado para o Fiat Uno Turbo IE e o Uno Turbo IE nao tem 900cc :D :D :D :D :D :P keres k um motor tao kanininho seja ajudado por algo tao potente? Assim nao vai conseguir aguentar a pedalada :P :D loool rizada :P :)
Fosse que turbo fosse.. a compressão do motor aumenta demasiado e os pistões não sendo reforçados... pum! :crash:
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Realmente lol tenho o carro na reserva :P isto ate devagarinho mama mt para a minha carteira :P :P :P LOL
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eu kom 10€ fix 140 km ehhe da menos d 8 litros e kuanto a alterações no karro olha keres komprar meu kapot eu vendo-t ehhe e k + precisas
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antes que digam mais baboseiras... o ter turbo ou não.. não tem a ver com a cilindrada, os smart são 700 e pouco cc e tem turbo, o turbo tem a ver coma TAXA DE COMPRESSÃO do motor, para levar um turbo, tem de se baixar essa taxa :P
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meu amigos pros seicentos o melhor motor é um y10 turbo o motor enkaixa la mt bem so temos é d mudar kompletamente a instalação o k implika muito t€mpo e kuanto a karros d baixa cilindrada um amigo meu tem um daihatsu charade turbo 900cc 3 cilindros e konta so kom 160 cv por iss tenhu dito
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Eu ando com essa ideia do Y10 turbo mas é para o panda.. mas as inspecções.. :d_lookr:
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poooooooooooois... as inspecções... akela cena marada... que serve nao sei pa que... ah, espera, já sei, pa nos lixar a vida (a a carteira) ehehehe
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Pete Cunha a tua admissao de ar do teu cinquecento faz deixar o motor a fazer mt barulho? ou é so um sonzinho uma beca mais alto k o normal mas nada de mt barulhento? :P... Bue baratinho um Kit de Admissao de ar :P
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épá... o som tá do melhor... só faz barulho se calcares bem o acelerador... portanto... se queres barulho calcas (gastas mais) se queres silencio calcas menos (poupas gasosa) ehehehe simples e eficaz!
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sim mas e o mesmo som k o carro ja dava antes mas apenas mais alto ou altera de serta forma o barulho do motor? fika mais bacano? :P
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fica pois... qdo calcas bem, até parece um carro grande! :P
mete respeito!
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lol acredito :P so... isso existe algum modelo especifico para o cinquecento ou kualker kit de admissao de ar serve? :buba: :t_up:
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há varias marcas que têm kit's para cinquecento... é uma questão de pesquisares! :)
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lol fixe... mas aki em Lisboa nao tou a ver onde se arranjem cenas desse genero :S nao sabes ninhuma casa k venda material para os carros? é k eu nao conheço nada de jeito...
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olha, comprei o meu aki... :
Loja Tuning On Line (http://www.nolimitshop-auto.com/)
peço desculpa pla pub... o melhor é adicionares o bacano no msn, que ele diz-te logo preços e disponiblidade! :)
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kuando tiver guito a ver se trato entao de comexar a meter cenas baratinhas para começar lol :P
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aia olha... uma cena k devia fikar bue loco no teu carro era um Spoiler :P podias arranjar um... tens um carro bue loco Pete cunha :P parabens ta fixe :P
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E o conta rotações... ta engraçado :D loool k imaginação lool ;) :P
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obrigadão comandante... :) posta lá no topico do meu avião! :)
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olha a proposito a mim disseram-me k havia um Kit de aumento de potencia para o cinquecento so k nao sei k tipo de material e k isso traz... e disseram-me k deve andar a volta dos 250€ ou 300€por acaso nao sabes em k consiste isso? :huh:
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nao faço a minima ideia... :)
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lol e pronto... la mandei vir eu um espelho retrovisor do lado direito novo visto k o outro deu o berro a dias :D
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nao te esqueças de ir ao encontro domingooooooooooo!
quero ver lá esse cinquecento! ok?
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nao sei se posso ir... e tambem nem sei aonde isso é :D lol
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é no parque de estacionamento da estação fluvial de belem... é facil de dar com a coisa...
confirma aki:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=8170&hl= (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=8170&hl=)
(vai até á ultima pagina do topico, e vê a lista de participantes!)
vê se apareces sim... para ter-mos lá varios cinquecentos! :)
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LOL epa sou um Fiatista mt desafurtunado :P nao tenho mt guito pa fazer as alterações k pretendia mas pronto... isto com o tempo vai la axo eu... :P... ja tou a juntar mais umas massas :D... :lol: :lol: :lol: :lol:
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ninguem me sabe dizer como e k se metem fotos no forum? ainda nao sei como é... :(
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é muito fácil, vais ao tópico das imagens e vídeos e logo no inicio tem umas dicas muito úteis!
depois da 1º não custa nada, é como andar de bicla!! :t_up:
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:fiat: 4 ever... :P
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:P isto era fixe... um kit de admissao de ar Da K&N especifico para o cinquecento 0,9cc... so k nao sei o preço nem onde se arranja lol... mas nao deve ser mt mt caro axo eu...
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Oh comandante, o teu carro a trabalhar faz barulho de máquina de costura? tipo "tectectectec"?
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nao... mas axo k o 700cc faz isso :P mas porque ja agora :D :o ?
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olha a proposito a mim disseram-me k havia um Kit de aumento de potencia para o cinquecento so k nao sei k tipo de material e k isso traz... e disseram-me k deve andar a volta dos 250€ ou 300€por acaso nao sabes em k consiste isso? :huh:
Nao compres esses kit de pontencia milagrosos sem saber oq ue traz.
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eu tenho cuidado ;) mas penso k um kit de admissao nao faz mal a ninguem :D
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eu tenho cuidado ;) mas penso k um kit de admissao nao faz mal a ninguem :D
a 300 € ???????????????
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nao... mas axo k o 700cc faz isso :P mas porque ja agora :D :o ?
Porque o meu fazia (lol)
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lol axax a 300€ um kit de admissao nao lol nao me tava a referir a isso ;) isso po cinquecento e baratinho ;) era outra cena... so k sinseramente tb nao sei do k se trata pk disseram-me so assim por alto yD:P
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compra filtro, velas, um óleo bom e ele já começa a andar mais solto
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para por um Filtro destes k cabe na caixinha de origem :P axax k da o memo desempenho do k um kit de admissao? :D
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onde comprar umas velas que se notem a diferença?
se é que umas velas boas farão notar a diferença... :)
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Compra umas com 4 polos... dizem k ajudam a reduzir o consumo e sao melhores... epa praticamente ter uma velas de pkaria e a mema cena do k tentar acender uma fogueira com palha mulhada :P lol
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Se queres gastar um pouquinho, compra velas de iridium, só yêm um polo, mas são as melhores.
O filtro de caixa não dá o rendimento de um cónico, mas se abrires o tubo de admissão isso já ajuda
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pk e k eu tenho a sensação k so consigo adicionar fotos aki no forum k so existem na net :( keria adicionar 1 do meu carro mesmo :( mas nao consigo :(
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Men... tu por baixo tens 1 tecla... responder, basta ires ao imageshack e postares a foto... ha um tutorial disso algures aqui no forum...
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:palmas: epa o meu cinquecento gasta tanto e nao anda nada de especial lol axam isto normal? fonix parexe k tenho k meter 30 euros de 2 em 2 dias :S :buaaa:
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:palmas: epa o meu cinquecento gasta tanto e nao anda nada de especial lol axam isto normal? fonix parexe k tenho k meter 30 euros de 2 em 2 dias :S :buaaa:
Então depois das férias compras o meu S70 que ficas a gastar 20 €
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:palmas: epa o meu cinquecento gasta tanto e nao anda nada de especial lol axam isto normal? fonix parexe k tenho k meter 30 euros de 2 em 2 dias :S :buaaa:
Pois.. sofro do mesmo mal.. o problema não é o carro beber.. é o preço da gasosa.. mas olha lá... a sério que metes 30 euros de 2 em 2 dias?
quantos km's fazes? :help:
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:palmas: epa o meu cinquecento gasta tanto e nao anda nada de especial lol axam isto normal? fonix parexe k tenho k meter 30 euros de 2 em 2 dias :S :buaaa:
Então depois das férias compras o meu S70 que ficas a gastar 20 €
(lol) (lol) (lol)
30 euros de 2 em 2 dias???? :omg: MAs quantos kilometros fazes :omg:
O meu é o Sport e gasta 32 euros por semana, ir e vir de Lisboa todos os dias...
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ehehe, o meu, 30 euros dão para um mês... (e com uma ida e vinda a lx)!
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:palmas: epa o meu cinquecento gasta tanto e nao anda nada de especial lol axam isto normal? fonix parexe k tenho k meter 30 euros de 2 em 2 dias :S :buaaa:
Então depois das férias compras o meu S70 que ficas a gastar 20 €
(lol) (lol) (lol)
30 euros de 2 em 2 dias???? :omg: MAs quantos kilometros fazes :omg:
O meu é o Sport e gasta 32 euros por semana, ir e vir de Lisboa todos os dias...
O meu é o mesmo motor... faço cerca de 25 km's +- por dia... e gasto uns 30 euros por semana, no máximo, a apanhar fila na 2ª circular etc! :omg: !
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Ja tive um problema desses... era um cano roto!!! (lol)
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LOL eu tenho k ir todos os dias da amadora para Oeiras epa mas praticamente em 2 dias lixo bue combustivel :D yD axam isto normal? bem ele tambem tinha para la uma desafinação kualker k axo k deixava passar gasolina a mais ou la o k era... agora ja nao mama tanto mas memo assim :D
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e depois as velas tavam todas sujas... yD :D isso tambem ajudava a gastar mais.. agora ja puz umas melhores :P
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pessoal alguem me sabe dizer se aqui na zona de lisboa existe alguma loja k venda filtros de ar da K&N? tanto conicos como de caixa... alguem faz ideia?
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Station Marché de Santa Iria e centro comercial dos Olivais no -1
este último é onde compro os meus
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aia obrigado pela informação memo a serio foi-me muito util... mas e existem la filtros desses (caixa ou conico) para os cinquecentos? e nota-se algumas melhorias tanto a nivel de filtragem ronco e desempenho com esses filtros? k marca usas?
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aia obrigado pela informação memo a serio foi-me muito util... mas e existem la filtros desses (caixa ou conico) para os cinquecentos? e nota-se algumas melhorias tanto a nivel de filtragem ronco e desempenho com esses filtros? k marca usas?
eu uso KN e cada carro tem os seus próprios filtros.
vai lá e perguntas a referência
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e akilo ta aberto até k horas? nao sabes? se tivesse até tarde era fixe... mas a mim disseram-me k estes filtros sendo eles conicos ou de caixa nao sao mt bons em termos de desempenho e verdade? :(
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É até às 7H00, mas os cónicos são sempre os melhores, só que se não forem homologados não passam na IPO;
para isso existem os de caixa e faz-se um tubo maior de asmissão virado para a frente e ninguém nota
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lol ok.. tava a pensar comprar 1 de caixa para o meu cinquecento se ganhar 1cv ja deve ser muito isso regra geral nao faz mta diferença pelo k dizem por ai..
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Agora a marca que devo ou nao escolher isso e k é complicado... deve ser tudo a mema cena kuaze... dizem k os K&N até tem fama de serem fixolas mas nao sei... nunka tive um filtro desses.
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o meu conico está lá mto fixe, digo-te já!!! :P plo menos ronco tem! :P
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e o ar? entra mais kente para o motor nao? é k pelo menos pela caixa de origem passa menos ar mas vai mais freskinho axo eu xd :D
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nem por isso... akilo tem um tubo que vem buscar ar frenco da frente...
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http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57-0203 (http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57-0203)
admissão directa com referencia
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filro de caixa com referencia
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2682 (http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2682)
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memo assim xD se o tubo fosse maior... talvez desse pa puxar para mais perto do ar Frio mas epa praticamente o interior do capo é sempre alvo de calor seja em k parte for :D . . . pelo menos a caixa de origem vai buscar o ar la fora...
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Tambem para o preço do Filtro e para o preço da admissao de ar... épa ter ou o Filtro de caixa ou o Cónico deve ser kuaze a mema coisa nao ? :D xD para o cinquecento sao kuaze os 2 produtos ao mesmo preço :D. . .
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Vocês nos vossos Cinquecentos era meterem-lhe o motor do meu Punto: 1.2 16V 86 CV. Aí é que esses bichos levantavam voo! :palmas: (lol)
Um filtro cónico K&N dá um ronco porreiro, mas tem que fazer um tubo para vir apanhar ar à frente, fresco, senão ele vai apenas buscar ar quente ao compartimento do motor e dar-te um desempenho pior, que com o filtro de caixa. Não sabia que esse motor 899 cm3 ainda tinha saido no Cinquecento. Pensei que fosse o Fire 999. Esse Soleil não tem A/C, pois não? É que se tem A/C, vais ter mais dificuldade em fazer uma puxada de ar fresco do pára-choques devido aos dois radiadores.
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epa podias mandar vir com A/C mas este nao tem... lol (lol)
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Mas os filtros de Caixa K&N tambem nao dao Ronco? :(
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Mas os filtros de Caixa K&N tambem nao dao Ronco? :(
Acho que não.
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dão, mas menos
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ja tenho o escape routo lol pronto ja faz barulho lol :)
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lol... mas qdo reparares, perdes e o ronco... e com o filtro de caixa pouco ronco deves ter... com um conico é que é... :P
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Olha ja comprei o Filtro Vou esperimentar amanhã a Tarde. Depois mando informações a cerca do Ronco lol.
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:tasla: :t_up:
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Ja esperimentei o Filtro de ár... É assim nao faz o barulho de um filtro cónico mas faz algum lol... Sempre ficou mais fixe :) (lol)
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O meu carrinho :)
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Ahhhhh leluia! =D
É giro pa! :D
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So agora é que consegui perceber como é que se carregava fotos :D
(lol)
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tá mta curtida a maquina! :P acredita! :P
força aí! :P
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So agora é que consegui perceber como é que se carregava fotos :D mas pronto foi so para mostrar o carro... nao é nada de especial :)
Tá bem giro o carro. Parabéns :palmas: :fiat:
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Ta razoavelmente conservado a unica diferença dos outros modelos é que tem a capota e traz alguns extras de origem, de resto e quase a mesma coisa lol :) Depois quando poder mostro mais fotos ;) mas obrigado pelos parabens :)
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Mais fotos :love: :tasla:
ps: se meteste filtro de caixa kn foi boa escolha :t_up:
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sim eu meti mesmo esse filtro da K&N mas de caixa :) depois kuando tirar mais fotos mostro tambem :)
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um dia destes combina-se no enconto e eu faço-te a admissão directa só para dares uma voltinha :d_evil:
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Mas ja ta a andar fixe :) até que ficou bem mais solto :) e assim nao tenho problemas com as inspeções :D lol
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Mas ja ta a andar fixe :) até que ficou bem mais solto :) e assim nao tenho problemas com as inspeções :D lol
isso é bem verdade :d_grin:
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O Filtro de Ar antigo... :point:
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O filtro de Ar novo da K&N dentro da caixa... :palmas:
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O Filtro Da K&N Ja fora da Caixa :palmas:
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A montagem do Filtro novo... :point:
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uma fotozinha do motor... lol
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Mais uma foto do motor...
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a Capota de abrir... (lado de Fora)... (lol)
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a Capota de abrir... (lado de Dentro)... (lol) nao recolhe á manivela mas tambem da pa recolher manualmente se ouver um problema com o sistema electrico :D
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Uma foto das Jantes de origem... :point:
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ups mais outra (lol)
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uma foto do Simbolo lol... tambem é de origem :)
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o Contakilometros tadinho dele... ja conta alguns... :buaaa: ta a ficar velhinho o meu carrinho :point:
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Estas fotos por agora chegam... depois quando tiver mais ponho aqui :) (lol)
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mto fixolas o teu cento...
eu curtia um tecto de abrir assim! :P
oh mén!!! eva o cinquecento ao encontro amanha!!! vao la estar mais 2 ou 3 centos... força aí!
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ohh eu até ia mas como nunca tenho tempo para sair... e tambem nao conheço ninguem la nos encontros... depois posso nao ser bem recebido :D
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nao digas isso... eu proprio tb nao conhecia ninguem a primeira vez que fui, e fui mto bem recebido... akilo é só malta fixe... logo é impossivel ser mal recebido!!!!
a serio! aparece lá amanha de manha na estaçao fluvial de belem...
força
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mas tou cheio de trabalho para fazer... tem que ficar para outra altura... depois conta-me como é que foi... mete fotos para o pessoal ver como é que foi desta vez... :)
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Aqui ao pé da minha zona anda por ai um cinquecento vermelho por acaso nao será o teu? :D lool de vez em quanto está perto aqui do café. :palmas:
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Alguem por acaso sabe se aplicar um Spoiler no Cinquecento é necessario fazer algum tipo de perfurações? Ou ja traz algum sitio especifico para encaixar isso...?
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normalmente o pessoal para nao furar a mala costuma colar com uma cola tipo silicone mas tem o triplo da força...e uma cola preta se nao tou em erro a fiat tem isso e chama se PU.
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Pois é que eu estava a pensar em arranjar um Spoiler para o meu Cinquecento mas se ouvesse maneira de Adicionar sem ter que se fazer furos eu preferia para deixar o carro original no caso de depois voltar a retirar nao ficarem la os furos :)
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Vais comprar um novo?
Depois diz quanto custa, pois também ando com ideias de comprar um para o meu, mas não faço ideia quanto custará...
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épa eu preços tambem ainda nao sei mas se depois mandar vir digo o preço mas nao deve ser muito caro penso eu... :t_up:
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um novo custa cerca de 120€....
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pois... tb já me passou essa maluqueira pla cabeça...
acho que era perto dos 120 euros sim...
mta fruta! :P
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carissimo e horrivel :d_roll:
http://www.extremeautoaccessories.co.uk/pr...hp?section=3043 (http://www.extremeautoaccessories.co.uk/products.php?section=3043)
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http://www.stxstyling.co.uk/StxStyling/Car...Cinquecento.php (http://www.stxstyling.co.uk/StxStyling/Cars/Fiat-Cinquecento.php)
(lol)
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Bom, não é caro e com representante cá :d_grin:
apenas uma questão, vende apenas a revendedores mas consegui que venda a paticular se estiverem interessados. é das melhres cópias da Abarth que conheço e o original um deles só o vejo aos 3 domingos de cada mes (o do BLAS) (lol). Pagamento no regime de cobrança (contra entrega :d_naughty: ).
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Bom, não é caro e com representante cá :d_grin:
apenas uma questão, vende apenas a revendedores mas consegui que venda a paticular se estiverem interessados. é das melhres cópias da Abarth que conheço e o original um deles só o vejo aos 3 domingos de cada mes (o do BLAS) (lol). Pagamento no regime de cobrança (contra entrega :d_naughty: ).
e quando preciso de pneus para a ipo, mas tambem nao moramos tao longe assim podemos nos encontrar quando quiseres jorge.
quanto ao de origem nakela loja de onde mandaste vir o teu EX kit apex tem la um =linho ao meu...
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lol :) esse Spoiler é da Abarth? disseram-me que eles tinham um kit que era um Spoiler... e os para-choques e outras cenas para o cinquecento :D
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Por acaso também gostava de acrescentar uns extras da Abarth ao meu Cinquecento mas não encontro nada disso em lado nenhum...
O aileron traseiro da mala já vi um ou dois carros à venda com ele a dizerem ser Cinquecento Sport Abarth mas que obviamente não eram! Primeiro porque os Abarth só saíram em 96 e alguns desses carros são de 95. Segundo porque os extras não era só o aileron... era o volante Abarth, os 2 pára-choques abarth, a ponteira de escape, a cobertura dos bancos (acho que era pele), as jantes,...
Os extras que mais me interessavam eram mesmo o aileron traseiro e o volante. Claro que o pára-choques da frente com os seus faróis de nevoeiro redondos fica a matar mas além de ser caríssimo deve ser dificílimo de arranjar e se calha-mos de ter um toque com ele a companhia de seguros põe logo problemas!
:fiatistas:
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pois... :( realmente o material é um pouco caro... épa mas fica muito fixe :) mas será que depois nao ha problemas com as inspeções? lol :deal:
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Bom, não é caro e com representante cá :d_grin:
apenas uma questão, vende apenas a revendedores mas consegui que venda a paticular se estiverem interessados. é das melhres cópias da Abarth que conheço e o original um deles só o vejo aos 3 domingos de cada mes (o do BLAS) (lol). Pagamento no regime de cobrança (contra entrega :d_naughty: ).
Como é que é? Consegues arranjar o aileron? Troca-me isso por miúdos... :P
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pois... :( realmente o material é um pouco caro... épa mas fica muito fixe :) mas será que depois nao ha problemas com as inspeções? lol :deal:
Nao tens qualquer problema na IPO...
o kith abarth para o cinquecento tem o spoiler traseiro com luzes, uns para chokes mias baixos o da frente com farois de novoeiro e o de tras com uma grelha, as embaladeiras laterais com um simblo da abarth, e as jantes ou eram as de origem com os somblos a vermelho da abarth (como no turbo ie) ou se nao estou em erro havia uns que vinham com umas jantes de 5 bracos em estrela. mas as jantes nao confirmo.
de resto era tudo =. se querem fazer contas isso tudo ronda uma quantia de cerca de 600€ talvez 700€ +\-.
Bom fazendo melhor as contas axo que prai 1000€... isso nao inclui as jantes...
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pera lá... na fiat disseram-me a mim que para o cinquecento, da abarth ja nao se fabrica (e nao se consegue arranjar) os para-choques da frente e de trás... só as saias laterais... e o spoiler traseiro... (isto foi o que me disseram...) parece-me que as saias devem ser iguais ás do seicento... por isso é que ainda se arranjam...
estarei errado?
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As jantes da Abarth sao de 5 braços. Eu tenho uma revista da Automotor de 96 que tem um artigo sobre o Cinquecento Sport Abarth. A revista ou é de Maio ou de Junho ou de Julho.
Tem umas fotos de um carro amarelinho e até tem uma listas dos extras todos e respectivos preços... ainda em escudos!
Tenho ideia que para comprar os extras todos eram precisos uns 300-400 contos!
Vou ver se encontro a revista e ponho aqui um scan do artigo para se poderem babar e roer de inveja...
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As jantes da Abarth sao de 5 braços. Eu tenho uma revista da Automotor de 96 que tem um artigo sobre o Cinquecento Sport Abarth. A revista ou é de Maio ou de Junho ou de Julho.
Tem umas fotos de um carro amarelinho e até tem uma listas dos extras todos e respectivos preços... ainda em escudos!
Tenho ideia que para comprar os extras todos eram precisos uns 300-400 contos!
Vou ver se encontro a revista e ponho aqui um scan do artigo para se poderem babar e roer de inveja...
eu babo-me todos os dias (lol) (lol) .
Pete se ja nao ha na fiat aranjas copias iguais, ou pelo menos por fotografia parece-me iguais.... e nunca chega aos 2000€.
Quanto a extras se ha alguma coisa para alem do que eu falei, entao o meu kith ou nao esta completo ou entao e apenas uma versao abarth... podendo haver outras com + extras ainda.
em 96 eu ainda nao pensava em carros por isso nao tenho ca revistas com essas coisas :( mas gostaa de ter :yeah:
PS: a embaladeira do seicento NAO e igual ao do cinqueceno
to.
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Se conseguirem arranjar umas fotos dos Extras todos da Abarth tanto para o exterior do carro como para o interior era fixe :) :love: so para matar a curiosidade lol ja que o material pelo que dizem é raro e caro :(
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aqui ficam algumas fotos, completo ou nao....
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outra
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Espero que de para ver mais ou menos...
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Muita fixe :love: e a Nivel de Interiores? :love: nao tens fotos?
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Mas Tipo esse Kit da Abarth que traz essas peças todas nao da para mandar vir do Estrangeiro? :d_lookr:
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Por acaso dos interiores nao tenho assim fotos que se veja alguma coisa, no entanto... e todo = ao sport normal, so tenho um volante diferente pk komprei quando comprei o carro.
quanto ao mandar vir do estrangeiro acho que da, alias so vi a venda no estrangeiro, mas e possivel que haja alguma coisa em pt.
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Curtia ter o aileron igual ao teu, bLas... :rolleyes:
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Fogo se tivesse melhor de €€€ tambem comprava umas cenas... :(
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Tenho um duvida... Disseram-me que quando se começa a trocar cenas nos cinquecentos tipo... Filtros de ar... escapes... Reprogramação da centralina entre outras coisas que fazem adicionar mais CV ao carro temos que alterar obrigatoriamente a caixa porque senao o carro nao anda mais por isso apenas chega mais depressa a velocidade que la está marcada... é verdade? :omg:
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Se isso é o 900... a caixa nunca mais acaba.. isso dá mais de 170 na boa.. e para lá chegares é preciso esforçares-te bem... lol
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é que no meu so la ta marcado 160 lol...
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mas um amigo meu disse-me que num Cinquecento que nao era o Sport acho que era dos primeiros que saio que ainda tinha menos de 900cc conseguio descer os cabos de avila e aquilo o ponteiro encostou quaze no 0 e so la ta marcado 160 tambem e o carro ta de origem... Ta bem que só a descer mas como é que é possivel? tipo ele diz k aquilo devia ir a quaze 200km ...
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1º
Cinquecentos só saíram o 899 e o 1100 fire..
2º, duvido muito que ele tenha chegado aos 180 sequer..
Eu nos cabos d'ávila tiro na boa o ponteiro da escala, o meu também só marca 160... mas 200 duvido muito..
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tipo quanto as celindradas de facto no meu manual de uso que vinha com o meu cinquecento diz muita coisa para os Motores de 704Cm3 , Motores 899Cm3 e Motores 1108Cm3. Traz informações acerca destas 3 versões de Motores.
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tipo quanto as celindradas de facto no meu manual de uso que vinha com o meu cinquecento diz muito coisa para os Motores de 704Cm3 , Motores 899Cm3 e Motores 1108Cm3.
704? :help:
Dá para scaneares isso? deconheço por completo isso!
Mete infos disso..
Não seria á volta de 750? tipo 760 e tal?
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Tou agora aqui com o livro... de facto diz mesmo... mas ok quando tiver opertunidade Fasso um Scan do livro lol :) Tudo o que leias neste livro... por exemplo na pagina 100 e 101 - Limpeza e substituição do Filtro de Ar e do oleo... aparece para essas 3 versões que te disse... até ta Ilustrado e tudo :)
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Esse 704cc é fire?
O que diz na parte da distribuição?
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Na pagina 121 que fala da Distribuição mostra uma tabela.. é melhor postar uma foto para veres...
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Pronto :) Tirei 1 Foto ao livro para veres... e meti no imageshack lol porque era mt grande para poder tar aqui no Forum :)
Ve la se Consegues ver... Clica ai no Link... se o link der erro diz ;)
http://img91.imageshack.us/my.php?image=p1011502zc0.jpg (http://img91.imageshack.us/my.php?image=p1011502zc0.jpg)
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Eu também já tinha visto qualquer coisa sobre esse motor 704cc num manual do Cinquecento que saquei da net em Polaco... O mais certo é esse motor ter-se ficado por países de 3º Mundo. (Só não entendo porque não veio então para Portugal... :red: )
PS: Já agora se houver alguém com algum tempo livre e muito boa vontade que queira passar um livro desses no scanner e disponibilizar às dezenas de donos de Cinquecentos que não têm manual de instruções... Esses antigos donos que maltrataram Cinquecentos e ainda lhes ficaram com o seu manual de instruções como recordação ainda hão-de ter pesadelos!!! :boxe: :boxe:
:fiatistas:
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ENA :D
o 704cc..
..é um pushrod, cames ao bloco! :D
Ou seja... afinal a família completa deles é 633, 704, 767, 843, 899, 903, 965, 982, 1036! :D
O 704 desconhecia-o por completo... nem nunca vi referências dele nenhumas :)
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aqui no manual diz que so tem 4 mudanças lol o 704mc3 lol e 2 celindros.
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epa eu posso muito bem passar o manual todo no Scan para quem quizer mas so que agora nao tenho o Scan ainda... por isso e que tirei uma foto lol para poderem ver :) ... por outro lado quem quizer mesmo o livro talvez naquelas feiras do livro em que ha livros de tudo e mais alguma coisa se consiga um exemplar mas nao sei... :d_uh:
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Epah.. então se é 2 cilindros já não é da família dos pushrods do 900 etc.. deve ser da série de motores do Fiat 500, 126 e dos primeiros pandas..
Interessante.. :P
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eu quando comprei o meu cinquecento nem sabia que o manual la vinha dentro o carro era de uma jovem que tinha o carro ja ha algum tempo na garagem e que o vendeu... mas ta rasoavelmente bem estimado so depois é que reparei que tinha o manual entre outros papeis e livros que vinha la dentro do carro :) até o pneu suplente ainda la esta e nunca foi usado lol :) lol só depois é que reparei...
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o cinquecento veio substituir o 126 que se fez a par e par com ele na polonia, faz sentido
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mas é um carro divertido :love:
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mas é um carro divertido :love:
é lindo :love:
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:love: :love: :love: :love:
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Eu so tenho pena que o meu cinquecento tenha vindo parar as minhas maos em segunda mao... apesar de gostar muito dele... se ele tivesse vindo para mim novo estava muito mais estimado... agora :t_up:
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Alguem me sabe dizer se o Cinquecento Soleil quando saio nao ouve a versão com ar condicionado? E que o meu nao tem... esse extra :d_uh:
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tenho kuase a certeza k o soleil nao trazia a/c...
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Se alguem me soubesse dizer... com certezas... :d_uh: :t_up:
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Podes sempre adaptar
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pois é que se o carro tambem ouver versões do soleil com A/C da para por o mesmo ar condiçionado e so alterar poucas coisas... deve dar... :) era por isso que eu queria saber :d_uh:
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Alguem me sabe dizer se o Cinquecento Soleil quando saio nao ouve a versão com ar condicionado? E que o meu nao tem... esse extra :d_uh:
Acho que era o Suite que trazia AC e pintura metalizada.
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ja andei a pesquisar na net mas ainda nao encontrei informações acerca do A/C nos cinquecentos... lol
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Eu tenho ideia que os Cinquecentos Suite 1.0 traziam AC pelo menos entre 96 e 98...
De qualquer forma este post tem outro intuíto!! Conforme prometido aqui vão uns scans da Automotor de Maio de 96 de um artigo dedicado ao Cinquecento Sport Abarth.
Babem-se!!! Se notarem alguma mancha nos scans já é baba de outras pessoas!!! LOL
:fiatistas:
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Pag. 2...
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Pag. 3...
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E para terminar em beleza, página 4 com preços dos extras e tudo!!
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:love: :love: Lindo :love: aia tambem quero :love: :love: :buaaa:
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:love: :love:
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e a nivel mecanico saio material da abarth para os cinquecentos? tipo peças melhores... arvore de cames etc...??
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Acho que a Abarth nunca chegou a fazer peças de mecânica específicas para o Cinquecento Sport. De qualquer forma já me contentava com o volante, p.choques frontal, embaladeiras e aileron traseiro.
:fiatistas:
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me toooo... :love:
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Eu Contentava-me com o centro do volante, ja corri meio mundo a procura de algu parecido e nada (QUEM ME ARRANJA ????), de resto ate ja estou servido. desconhecia de facto que esse volante era um extra, e que os estofes eram diferentes, e pena nao mostrarem fotos de como eram afinal esses bancos. mas pronto e lindo :love:
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Fogo eu tambem me contentava e bem com esse kit da abarth :( mas e caro e raro... :buaaa:
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Porreiro.
Só faltava uma foto dum motor para acompanhar o belo kit abarth.
:love:
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Tipo... ha é um problema... eu acho que o contakilometros que os cinquecentos trazem nomeadamente os que so marcam so 160km se o carro tiver mexido a nivel de mecanica o ponteiro começa a passar dos 160 lol e fica bue "rasco" se desse para acrecenter numeros lol :D :d_grin:
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O Sport marca 180Km/h! Pelo menos no meu que me parece estar original (filtro ar normal, motor a trabalhar certinho, suspensão de origem, pneus da medida de origem,...) os 180Km/h já são suficientes para meter medo!!
Se quiseres andar mais do que isso é melhor comprares um carro maior e mais seguro! Aquilo nem airbag tem!!! :boxe:
A 180Kh/h bater com um Cinquecento ou com uma moto é quase a mesma coisa! Passe o exagero...
A ideia do kit abarth é tornar um carro citadino quadradito num carro citadino com aspecto mais desportivo. Se começamos a mexer na mecânica para o carro andar mais os consumos disparam ou então disparava o preço base do carro se a Fiat tivesse optado por soluções mais eficientes como 4 válvulas por cilindro ou injecção multiponto sequêncial. Assim temos um misto de baixo consumo, preço acessível, manutenção económica e performance razoável para um citadino.
Se quiseres melhorar o carro mete-lhe o motor 1.2 8v do Punto que é uma coisa relativamente simples de ser feita e a caixa de 6 velocidades do Punto 55 6 speed.
:fiatistas:
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aia fogo mas isso ja sao modificações muito grandes lol :D sou mais da opinião de melhorar o motor mesmo do cinquecento do que trocar por outro... para isso compro um carro novo lol :d_grin:
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imagina la um mini com motor de ferrari :D loooool Pronto acho que ja deu para perceber lol ;) Nasceu Cinquecento morre Cinquecento :) ou nao... Nunca vou permitir que o carro vá para a socata (pelo menos enquanto for vivo lol) ...gosto muito dele.... :love:
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Eu tenho uma duvida... eu no meu cinquecento tenho 2 colunas a frente e 2 colunas a traz que sao maiores que as da frente mas como nao percebo nada dessas coisas queria perguntar uma coisa...
Não da para adicionar algo que melhore o som? por exemplo um amplificador...
as colunas sao as de origem penso eu... e diz la nas colunas --- Futura --- será a marca?
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Não são de origem.. as de origem dizem mesmo fiat..
Soube hoje de um panda com o mesmo motor do teu e do meu carro, que fez cerca de 350 mil km's com o motor de origem :)
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comandante... mete som na macchina!!! mete um subzito na mala... ja melhora... (com amp tb...)
ehehehe
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á frente, Praça de Espanha e compras umas colunas da Hertz do mesmo tamanho para a frente mas muito melhores e depois: o meu sport tinha focal atrás, sub e amplifcador :d_grin: e dava som do bom :love:
tens é de gastar um pouquinho. sub sei onde arranjas barato e bom
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lol pois a mim tambem me pareceu que as colunas afinal nao eram de origem... mas para compar um amplificador não convem ser da mesma marca das colunas?
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Não são de origem.. as de origem dizem mesmo fiat..
Soube hoje de um panda com o mesmo motor do teu e do meu carro, que fez cerca de 350 mil km's com o motor de origem :)
ha ganda motor :P :point:
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Mas as colunas da Fiat etc... isso e material bom ou nao vale nada lol ?
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oh comandante... pra já as colunas da frente nunca podem ser um estrondo... mesmo que sejam da melhor marca do mundo só por si nao vão meter aquele sound no carro... pk são só de 10 cm... e essa medida nunca permite uns graves como deve ser...
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é capaz lol :d_grin:
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alguem me consegue arranjar umas fotos do bloco do motor de um cinquecento 900cc desmontado e dos pistoes bielas e virabrequim? percizava para ver uma cena... :buaaa:
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vira quem!?
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Cambota ... pronto lol Alguem tem fotos destes componentes que falei...? e que poste aqui no forum :) ? lol para o cinqucento 900cc...
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são identicos aos do 127...
qual é a tua duvida?
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a minha pergunta é se retificando o bloco (do cinquecento) ao maximo quantos ganhos de celindrada se obtia...? tambem nunca vi um bloco de 900cc... nem fasso a minima ideia do diametro dos celindros lol :)... da para alterar o curso dos pistoes tambem?
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não vas por aí.
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entao? Porque? :( explica-me la... tu tens mais conhecimentos nestas coisas...
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porque e que nao poes o motor do sport...mexido fica mto melhor...
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tudo se pode fazer.. mas...
este motor tem pistons de 65mm, e pode levar até 69mm e qq coisa em versão de quase pericia, coisa para passar para perto de 1030cc, no entanto vais ficar com um motor que a nivel de fiabilidade será complicado para uma utilização dita "normal" será um motor de competição, no 'cento assenta bem um 1242 8v
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so da no maximo para conseguir 1030cc? :(
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sem mudar a cambota sim, mudando n passa de 1200... lembra-te que estas a falar de um 900, que chegando a 1200 "cresce" 33%
daí ser mais "rentavel" um 1242cc 8v, ficas com mais cilindrada ainda e com um motor de origem sem estar sujeito a stress
um 900 com pistons de 69.5 tem 1mm de bloco entre os pistons
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Como diz o Luke, não vás por aí .
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se desse para passar de 900cc para 1300cc ou mais era bue da curtido :P que pena... :( nao da mesmo mesmo? nem usando magia? lol...
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ou seja queres do mesmo bloco conseguir tirar mais quase 40% de cilindrada... UI!
tudo é possivel... for a price
ja vi um y10 yntegrale... em que um delta integrale foi esquartejado e "enfiado" debaixo de uma casca de y10... tudo se faz... nem que tenha de ser feito TUDO apartir do 0
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como assim? lol... explica la isso por palavras mais simples lol :)
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explicar o que?
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ou seja queres do mesmo bloco conseguir tirar mais quase 40% de cilindrada... UI!
tudo é possivel... for a price
ja vi um y10 yntegrale... em que um delta integrale foi esquartejado e "enfiado" debaixo de uma casca de y10... tudo se faz... nem que tenha de ser feito TUDO apartir do 0
isto xD lol :D
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faço 3 afirmações nesse post... qual delas queres que explique? :P
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delta integrale foi esquartejado e "enfiado" debaixo de uma casca de y10... tudo se faz... lol como assim?
mais uma cena : é que faz-me confusao tipo ja ouvi por ai dizer ha nao sei que... passar de 1000cc para 1800cc ou entao passar de 1600 para 2000 etc... por isso e que pensava que um 900cc tambem desse para ir até pelo menos 1300cc so isso. lol
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delta integrale, cortado ao mehio, e dos pilares para cima, aparado ao tamanho do y10, e com a casca do y10 soldada ao "chão" do delta, depois foi encurtar o veio de transmissão
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lol ja percebi lol :)
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mas pensava que dava para retificar muito... o bloco afinal parece que nao da lol
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um cheirinho
(http://www.nyssa.ltd.uk/Y10/AI_May_2002_6.jpg)
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(http://www.nyssa.ltd.uk/Y10/Y10_FC_1.jpg)
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(http://www.nyssa.ltd.uk/Y10/Y10_Shell_1.jpg)
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lol so invenções :P
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tudo é possivel... por um preço...!
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eu curtia era que desse mesmo era para reticar bue o meu bloco de 900cc mas infelizmente axo que o dinheiro nao pode resolver isso :(
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eu curtia era que desse mesmo era para reticar bue o meu bloco de 900cc mas infelizmente axo que o dinheiro nao pode resolver isso :(
E acredita que não é nada barato retficares isso.. :d_lookr:
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eu posso vender-te um bloco e os respectivos pistons de 69.5 que ficas com os tais 1030cc
mas é á tua responsabilidade
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nao tenho dinheiro...sou um fiatista muito pobre lol estou so a obter informações lol como voces percebem mais destes assuntos que eu :) mas obrigado na mesma :)
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LOL já alguem ouviu falar disto???
http://www.1ok.com.br/ (http://www.1ok.com.br/)
Será que realmente Funciona»? :omg:
Se funcionar grande invenção lool (lol)
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LOL já alguem ouviu falar disto???
http://www.1ok.com.br/ (http://www.1ok.com.br/)
Será que realmente Funciona»? :omg:
Se funcionar grande invenção lool (lol)
é mais uma ganda barrete.....
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eles asseguram que funciona :deal:
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pois... nao iam vender uma coisa e dizer que nao funca, né??? (lol) (lol)
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:( ohh... :( que pena :( era tão fixe que funcionasse... eles até dizem que devolvem o dinheiro a duplicar ou la o que é caso não funcione...
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eles asseguram que funciona :deal:
Então compra e depois conta-nos a tua experiência... ;)
Nota: Se isto realmente funcionasse, as marcas já o teriam adoptado nos seus carros... 30% de redução, é imenso... :rolleyes:
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eles dizem que ja ouve marcas que testaram aquilo e que ficaram interessadas...
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manda vir e experimenta :)
ja que estás com a mão na massa.... experimenta ESTE (http://www.mensup.fr/usbwine/?act=insc&mp=USBWINE&o=92&p=61) também :)
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é pa e pouco provavel mas pronto... mas isso ve-se logo que é montagem secalhar e so para o goso e nem sequer esta a venda :D :d_grin:
http://www.colmeia.tv/blog/2007/12/17/usb-wine/ (http://www.colmeia.tv/blog/2007/12/17/usb-wine/)
é montagem loooollll...
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achas mesmo que é montagem?! :P porque é que dizes isso? a mim parece-me tão credivel como os outros dos 30% :D
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mas repara toda a gente sabe que é impossivel sair vinho de dentro de um pc... mas quanto aos cabos até podem baixar um bocadinho o consumo apesar de nao ser a 30% como eles dizem mas pronto... tambem eles dizem que diminui até 30% de consumo nao quer dizer que diminua 30% certos... lol acho que depende de carro para carro.
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Essas dúvidas só se dissipam se tu experimentares... :rolleyes:
Depois conta-nos como foi.
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manda vir e experimenta :)
ja que estás com a mão na massa.... experimenta ESTE (http://www.mensup.fr/usbwine/?act=insc&mp=USBWINE&o=92&p=61) também :)
Brutal! :D
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:d_lookr:
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((((((feliz natal e um bom ano 2008 para todos...))))))
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Alguem aqui do site tem um Artigo Ja feito ou sabe dados técnicos acerca das limitações que o motor do cinquecento 899Cm3 tem... assim da para ter uma ideia da resistencia do material... e se vale a pena mexer ou alterar certas coisas...
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é igual ao motor do 127..
Esse motor dura imenso.
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limitações dos ohv... um 1050 consegue perto de 120 a 130 cavalos
o 900 deverá conseguir os 100 a 110 :)
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100cv? sempre ja é fixe :) para o carro que é...
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mas isso é mexido até ao limite! e a fiabilidade não é total, será um motor para competição com pouca utilização em estrada
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limitações dos ohv... um 1050 consegue perto de 120 a 130 cavalos
o 900 deverá conseguir os 100 a 110 :)
Segundo dizem varios preparadores não tiras mais de 115cv do 1050cc puxado a 1080cc...130cv já é mais que muito puxado...para não dizer que o motor só dura 20min.
Do 900cc e para estrada,ou seja, para teres 1 motor fiavel,70cv já é o maximo.
Só se gostares muito desse motor,senão mete é um FIRE que já tem outras possibilidades.
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comandante... que tal apareceres no domingo em belem e tirares as duvidas em directo? eheheh era mta bem pensado! :P
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miguel, se o meu motor tiver a potencia que dizem ter... consegues um pouco mais com fiabilidade, tudo depende de como se façam as coisas
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100cv mas ja mexido?
bloco trabalhado... cabeça trabalhada... carburador melhor... arvore de cames melhor... Turbo... escapamento completo de rendimento incluindo colectores... conjunto de pistoes bielas e cambota mais resistentes... Admissao... Velas...etc. etc...??
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100cv mas ja mexido?
bloco trabalhado... cabeça trabalhada... carburador melhor... arvore de cames melhor... Turbo... escapamento completo de rendimento incluindo colectores... conjunto de pistoes bielas e cambota mais resistentes... Admissao... Velas...etc. etc...??
Boas
O primeiro erro que vejo ai na lista é o turbo...não que seja impossivel de o adaptar,tudo é possivel,mas não me parece que se ganhe alguma coisa pondo turbo nestes motores,principalmente porque o motor em si não aguenta o turbo de forma aceitavel.
O resto que falas...tudo é possivel e o material existe ,excepto a cambota.100cv obten-se com culaça de 8 janelas e com 2 carburadores duplos,ou injecção mecanica ou electronica,bielas em H,pistões forjados,valvulas de admição maiores e de titaneo,etc...
Para por 1 motor destes com 100cv é necessario muito trabalho,com 130cv muito mais,mas não é impossivel,pelo menos os 130 espero provar que não :d_evil:
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LOL epa mas pistões furjados nao aguentam com um turbo?
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Pode ser que aguente,mas lá por ser forjado não tem necessariamente que aguentar pois não está pensado para isso.
Posso estar a dizer uma barbaridade pois não percebo muito de motores com turbo,mas penso que os pistões para motores turbo tem a cabeça mais espessa de forma a aguentar melhor a preção...alem disso os pistões forjados para o 900 são ultra leves,o que leva a crer que a espessura da cabeça não seja muita...
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lol ok :)
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Só uma pergunta xD se eu quisesse mandar vir um kit estético (parachoques, jantes, spoiler, etc...) da abarth para o cinquecento o que tinha que fazer???... (material original)... :smash: Percizo de uma resposta so para saber... e preços desse kit actualmente ninguem me sabe dizer... ou algum site que venda... :palmas:
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olha um concelho de kem tem um seicento sport metes quit de admissão directa, metes linha completa da de escape da supersprint e fazes uma repro de centralina, se fizeres estas alterações vais ver k sentes logo a diferença
E para mandar vir esse escape da Super Sprint como é que se tem que fazer...??? por acaso tava a percizar de um escape senao tou tramado é que isto ta tudo podre por baixo do carro... desde o colector até ao escape lol faz mais barulho que a motorizada antiga do meu avô :D :d_grin: Como é que se manda vir esse escape?
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Se alguem me puder ajudar xD ficava agradecido :palmas:
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és de onde?
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epa sou mais pos lados da Amadora... :D mas sabes como se manda vir este material que falei»? sabes algum site ou assim...?
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podes falar com os escapes do areeiro
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eles tem site ou contacto?
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Também podes falar com a escapecacém.. sempre é mais perto de ti..
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e quanto ao kit da abarth ninguem sabe de nada onde se pode mandar arranjar... mesmo que tenha que se mandar vir de fora?
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???Sera que ainda da para mandar vir o kit da abarth alguem sabe onde se arranja?? :love: ---> :( ---> :buaaa:
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julgo que n se arranja novo... pelo menos foi o que ja se falou noutro topico
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Queria tanto 1 kit da abarth :( ja tive a ver no site da abarth mas nao encontrei nada disso :( Agora fiquei desmoralizado :(
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tenta copiar
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ohh nunca é a mesma coisa... lol
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Bem quanto ao Kit da abarth ando a procura dele e se o achar vou compra-lo so que ainda nao encontrei... mas se encontrar aonde se arranja deixo aqui o local para quem quiser encomendar 1 :P :love:
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Agora uma pergunta que desde que comprei o carro ainda nao cheguei a perceber muito bem? mas afinal o meu cinquecento é Injeção electronica ou é Carburador? è que o que me parece mais é que isto é uma mistura das 2 coisas :D loool digam da sua justiça por favor... que esta duvida ja me atormenta a um tempo :D... é que isto tem um carburador... e tem uma caixinha do lado direito do motor que parece ser uma centralina :D... e o mais giro é que tem o carburador agarrado a tampa das valvulas :D para se abrir isso tem que se tirar carburador tem que ir tudo a traz :D lol Expliquem-me :)
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Injecçaão monoponto. e sim, a caixinha é uma centralina..
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entao quer dizer que o carburador e controlado pela centralina?
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sim é um carburador controlado pela centralina, é a forma como é definido nos manuais
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entao mas os carburadores nao sao todos controlador por centralinas? ou nos modelos mais antigos nao eram?
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O cinquencento é injecção mono-ponto, não é a carburador .
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entao o que é que é aquela coisa por cima da tampa das valvulas que parexe um carburador alias e mesmo mt parecido? uma coisa redonda... que aquilo aberto por dentro parexe mesmo um carburador?
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os antigos (uno 60 sx por ex) n tem nada electronico no carburador... qnd aceleras ele injecta mais gasolina e pronto
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entao mas se aquilo não é um carburador é o que»?
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um carburador de comando electronico :) é o termo correcto
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O cinquencento é injecção mono-ponto, não é a carburador .
é que o "Baiones" estava a dizer que nao era a carburador o cinquecento...
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Estamos aqui a falar de cenas diferentes... irra que raio de teimosia! Injecção é injecção, carburador é carburador.
Tu se fôres ver as especificações do motor do teu carro, diz 899cc SPI (SINGLE point injection) de facto é parecido com carburador, mas a mistura (e outras coisas) são controladas pela centralina, tu a frio tens mais injecção de gasolina do que de ar etc.. como se fosse o ar do vulgar carburador, mas NÃO É CARBURADOR é injecção MONOPONTO, pois não tens parafusinhos para afinar a mistura, não tens parafusinho para abrir mais a gasolina, não tens de de abrir o ar a frio etc..
Ou uma águia também é parecida com um pardal por ter asas? :d_lookr:
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:D
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é uma injecção electronica sim, mas se forem lidos os manuais eles dizem carburador controlado electronicamente, (pelo menos no manuel do dedra 1.6)
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é uma injecção electronica sim, mas se forem lidos os manuais eles dizem carburador controlado electronicamente, (pelo menos no manuel do dedra 1.6)
Esse tal de Manuel é um grande mentiroso pah.. :point:
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lol :( desculpem... eu sou muito curioso gosto sempre de saber informações acerca do meu cinquecento...
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Eu compreendo o que ambos dizem, porque se formos a analisar friamente, aquilo é quase um carburador em que o gigler foi substituido por um injector...
É quase como se fosse algo da transição de carburadores, para injecção electrónica, algo perdido ali pelo meio...
Para mim, e atenção que é apenas um ponto de vista pessoal, existe :
- Carburadores
- Carburadores electronicos ( com um injector em vez de giglers / cuba / ar / etc )
- Injecção electrónica ( com injectores / MAF / etc )
O meu Tipo também se enquadra na segunda categoria...
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bem nunca pensei que fosse tão complicado encontrar o kit da abarth :( estou a continuar a procurar... so que so encontro sites internacionais com os parachoques da abarth mas não sei se sao originais... normalmente estão em casas de tunning...
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originais abarth já não existem. só se encontrares no e-bay em segunda mao e vais pagar uma fortuna. Acho que já te dei indicaões de sites onde podes comprar :d_umpf:
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nao ainda nao destes... epa se poderes arranjar sites e isso ficava bue grato... não ha ninhum site que tenha cenas da abarth originais sem ser no Ebay... é que o problema do ebay e o transporte... :S
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mas eu queria era mesmo original... :( no entanto axo estranho como é que encontro tanto material da abarth para os fiat 600 etc... que sao tao antigos e para os cinquecentos que sao recentes nao encontro.
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o que ha para os 600 a nivel de estetica é tudo reproduções! alem de que não compares o 600 abarth com um 'cento abarth, nos 'centos é tudo cosmetico, no 600 it's the real deal
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o darth vader ainda nao me disse sites aonde se arranja o kit da abarth...
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Man... comparares um 600 abarth a um seicento é um crime :P
Fique vossa senhoria sabendo que ORIGINAIS, saíram só uns 50 Fiat's 600 AB 1000 TCR :P
cinquecentos há aí a biqueiro! :D
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:d_cry: tem que haver por ai um kit completo da abarh em stock esquésido num sotão de um posto de peças qualquer a espera de mim :d_cry: agora que convenci o meu velhadas a comprar-me um kit da abarth :d_cry:... Foi um pincel dos diabos para o conseguir convencer. :d_cry: Não é justo... :d_cry: e ainda por cima ja a bués que procuro pelo kit :d_cry:
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tu por acaso tens uma pequena ideia do que poderia custar um kit abath em bom estado?.... :d_smoke:
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do mais perfeito e tem cá representante
http://www.lester.it/uk/catalogo_marca_mod...ENTO&marca=Fiat (http://www.lester.it/uk/catalogo_marca_modello.asp?modello=FIAT%20CINQUECENTO&marca=Fiat)
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já me pediram 300 euros por umas embaladeiras abarth
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lol por acaso até ja tinha dado uma vista de olhos nesse site so que o problema é que o kit da abarth não é original ou é?
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esse kit não é um abarth, é um lester :P
embora use bastantes soluções do abarth
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o que é que isso quer dizer?
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o que eu escrevi.
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sim mas la está nao é original não é ? lol
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falo chinês?
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não lol mas eu estava-me a referir a esta parte ("embora use bastantes soluções do abarth") não percebi muito bem... o que quer dizer usar bastantes soluções do abarth? é usar os mesmos detalhes?) :d_grin:
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(...) *sigh* :d_uh:
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:d_grin: desculpa
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no ebay tambem nao encontrei o kit da abarth :(
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Vou abrir um post só para o meu Cinquecento mas deixem-me que vos diga que isto de já não haver peças disponíveis (e/ou sem data de previsão de entrega) para um carro com 15 anos me deixa um bocado abananado.
Então não existe sequer uma porcaria de uma tampa plástica para tapar aquele buraquinho junto ao pára brisas à frente? Nem isso? É impressionante. Vou tentar fazer uma lista para entregar num concessionário e, entretanto, lá vou eu para os ferros velhos ver se encontro meia dúzia de coisas que fazem falta...
Todavia, faz-me perceber o quanto a malta tem de correr se quiser uma peçinha para um 600...
Agora parece-me é que é por causa destas e de outras que vemos verdadeiros clássicos com espelhos de plástico... :red:
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vemos classicos com espelhos de plastico porque quando começaram a ser obrigatórios usava-se esses espelhos, por exemplo vitaloni baby tornado (de serie no 127 surf), aparecia muito em minis, em 124 coupé, etc
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Vou abrir um post só para o meu Cinquecento mas deixem-me que vos diga que isto de já não haver peças disponíveis (e/ou sem data de previsão de entrega) para um carro com 15 anos me deixa um bocado abananado.
Então não existe sequer uma porcaria de uma tampa plástica para tapar aquele buraquinho junto ao pára brisas à frente? Nem isso? É impressionante. Vou tentar fazer uma lista para entregar num concessionário e, entretanto, lá vou eu para os ferros velhos ver se encontro meia dúzia de coisas que fazem falta...
Todavia, faz-me perceber o quanto a malta tem de correr se quiser uma peçinha para um 600...
Agora parece-me é que é por causa destas e de outras que vemos verdadeiros clássicos com espelhos de plástico... :red:
MATRICAUTO.....
Lisboa...........
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:( mas eu quero um kit completo da abarth para o meu fiat cinquecento até ja lhe tinha prometido o kit... agora o carro vai pensar que eu menti... tadinho do meu cinquecento soleil :(
Ja agora... quem anda a procura de péças de origem:
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?GUI_LA...P&MAKE=F&SBMK=F (http://eper.fiatforum.com/eper/navi?GUI_LANG=5&LANGUAGE=5&COUNTRY=024&WINDOW_ID=1&KEY=HOME&EPER_CAT=SP&MAKE=F&SBMK=F)
È so clicar em cima do modelo e depois e so ir clicando em cima das cenas...
O site podia era estar mais bem construido do tipo... nem existem botoes para clicar... tem que ser em cima das proprias letras... :huh:
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Existe alguma maneira de saber se os parachoques, spoiler, jantes ,embaladeiras e os restantes componentes do kit da abarth são originais?
Existe alguma coisa gravada nas péças para as distinguir das péças falsas...?
Quem souber que responda que é importante saber isto para poder continuar a minha pesquisa :) thanks... :help:
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comandante... o kit abarth para o cinquecento ja nao é produzido actualmente... se nao estou em erro... á 2 anos a unica coisa que havia eram as "saias" laterais e o spoiler traseiro... plos quais pediam cerca de 400 € sem pintura... as restantes peças (saia da frente e de trás) nao estavam catalogadas já... ja nao existem as referencias... isto foi o que me disseram na oficina fiat local, á 2 anos...
qto ao kit... sim, todas as peças do kit têm "cravada" uma placa com a referencia fiat... e ao que parece, tudo o que nao tenha essa referencia nao passa na inspecção... eu proprio vi um kit, que tinha lá a marcazinha, que nao engana...
a unica hipotese de comprares um kit é encontrares um numa socata, ou conseguires convencer alguem que tenha um a vendê-lo... mas se isso acontecer, das duas uma... ou o bacano vende isso a um preço astronomico, ou então nao sabe a "preciosidade" que tem em mãos e fazes um grande negocio!!!
nao te esqueças que esse kit, novo... devia rondar os 500 contos na altura em que foi lançado... plo menos foi isto que eu tenho lido... 500 contos á 10 anos era mta fruta meu amigo...
e já agora... nao és o unico á procura de um kit desses! acredita! ehehehehe
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ainda hoje vi um cinquecento com kit da abarth de manha :P vinha la longe... so nao tinha era o parachoques frontal... de resto tinha tudo :P... :love:
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mas eu nao vou desistir de procurar... nem que encontre um na sucata de depois mande arranjar pintar :P
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é de louvar a tua atitude, não desistas que ele um dia aparece se procurares muito! :t_up:
senão como já te disse: http://www.lester.it/uk/default.asp (http://www.lester.it/uk/default.asp)
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obrigado pelo apoio =)
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Quem quizer comprar um cinquecento igual ao meu aproveite que este até está baratinho e bastante estimado :P e até ja traz jantes da abarth e tudo... espectaculo.
http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p186813 (http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p186813)
:love:
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Tá carote.. eu por 1500 tinha ido buscar um seicento cabrio vermelho.
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Pronto lol são opiniões... eu pessoalmente gosto mais de cinquecentos mas os Seicentos tambem são giros e ja vi um com capota de abrir como o meu cinquecento tava bué loco :P
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Sim, mas não te parece 2500 um pouco exagerado? :)
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a mim parece-me puxadote! :P mas que parece mto cool parece! :P
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pelo menos tem jantes da abarth :P bem fixolas...
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Ola outra vez :) alguem me consegue arranjar umas fotos do bloco do motor e da cabeça do motor do fiat Cinquecento ?? [[0.9cc]] Percizava para ver o diametro das valvulas e o diametro dos cilindros ;) se conseguirem arranjar-me umas fotos era fixe :) para eu ver... nunca vi este motor desmontado =)...
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Tenho fotos da cabeça desmontada e do bloco no tópico do meu panda se bem me lembro..
e já agora.. como esperas ver o diâmetro disso a "olhómetro"?
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so quero ver a olho o tamanho dos buracos das valvulas e dos cilindros... não quero tirar medidas perfeitinhas :) mas consegues postar aqui as fotos? esse teu motor é identico ao do meu cinquecento não é? :)
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percizava de umas fotos :( ninguem arranja... ?
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Ja te disse que tens no tópico do meu panda.. porque não procuras..?
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nao encontro :) ja estive a procurar manda-me o link para eu ir lá ter então :)
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esquece, só há da parte de cima das válvulas, procura em tópicos de 127's..
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:huh:
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ja estou farto de procurar e não encontro nada :(
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:buaaa: que azar...
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...
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...
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Se procurares garanto-te que encontras...
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Ena... obrigado :)... e a vista de baixo da cabeça nao tens foto?
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nop
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na descontra :)... Não faz mal... obrigado ;)
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Ola outra vez :)
Alguém me pode dar umas explicações na escolha de componentes de Car Audio e de esquemas de montagem dos mesmos? Que tipos de colunas são melhores?... que tipos de Subwoofers sao melhores?... Qual as Vantagens em colocar colunas Coaxiais ,Triaxiais , Quadriaxiais , Pentaxiais ou Hexaxiais... Tweeters etc?... A escolha dos componentes tem que ser sempre da mesma marca? Que cuidados se tem que ter para se ter um sistema 100% e sem falhas no som e sem risco de queimar algum componente?... é que não percebo la muito de som :)
;)
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então? os entendidos em som que se cheguem a frente :love:
Nem uma dicazinha... ? :)
;)
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Ola outra vez :)
Alguém me pode dar umas explicações na escolha de componentes de Car Audio e de esquemas de montagem dos mesmos? Que tipos de colunas são melhores?... que tipos de Subwoofers sao melhores?... Qual as Vantagens em colocar colunas Coaxiais ,Triaxiais , Quadriaxiais , Pentaxiais ou Hexaxiais... Tweeters etc?... A escolha dos componentes tem que ser sempre da mesma marca? Que cuidados se tem que ter para se ter um sistema 100% e sem falhas no som e sem risco de queimar algum componente?... é que não percebo la muito de som :)
;)
queres som com qualidade ou martelos? quer som com subs e amplificador ou basta-te som de qualidade de radio com colunas apenas?, queres as colunas nos lugares da frente do cinquecento? e nada atr+as? enfim, diz o que queres ou pensas :smash:
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O Sr. comandante se lesse um bocadinho pela net, começava a perceber da coisa.. que tal pesquisares meu?
Aqui todos estamos prontos para ajudar, mas não faz sentido ter a mesma coisa em 50 tópicos :)
Não leves a mal! :)
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Eu queria um som com muita qualidade e que não fosse assim tão caro :) mas acho que o cinquecento não tem muito espaço para colunas e instalações :(
E eu de facto já pesquisei muito sobre o assunto só que nuns forums leio uma coisa e noutros leio outra a verdade é que já estou todo confuso loool Perdoem-me :buaaa:
;);)
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Não podes ter uma qualidade imensa sem gastares dinheiro..
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ok a fingir que eu agora sou rico que instalação me recomendam ? :love:
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colunas hertz á frente no local do cinquecento, radio alpine com mp3, colunas de 2 vias na chapeleira e subwoofer hertz atrás e amplificador de 4 vias de marca á escolha :d_cool:
isto não é ser rico, é ter um som porreiro. market place em Lisboa,
praça de Espanha boys :d_grin:
e só por estar bem disposto é que respondo se não levavas nas orelhas tb malandro :pimba:
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:d_grin: looool obrigado pela dica :palmas:
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Alguém me sabe dizer quais as diferenças entre o Bloco do motor do Cinquecento Sport para as outras versões do cinquecento... O Bloco é o mesmo só muda o curso dos pistões ou tem pistões mais largos e curso diferente? :d_uh:
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Quem quiser responder é agradecido :) loool :d_grin:
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o bloco do Cinquecento sport é o 1108 cc igual em todos os motores 1108 cc
é um motor FIRE
o teu motor é um 899 cc igual ao 903 cc dos 127´s
não tem nada a ver um com o outro
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o meu bloco dá para acopular pistões forjados, Bielas forjadas e uma cambota de maior curso para aumentar a cilindrada? :love:
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Já te disseram que sim logo no inicio do tópico.. mas isso tem custos elevados.
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aia pois é lool desculpa... ném me lembrava já... também a quantidade de conversas que ja ficaram para traz loool :fiat:
Ja viste o que era ter este bloco com 1.4cc :love: era mitico :d_grin:
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o meu bloco dá para acopular pistões forjados, Bielas forjadas e uma cambota de maior curso para aumentar a cilindrada? :love:
uma cambota de maior curso NÃO DÁ !!!!!
a unica coisa que consegues é aumentar a cilindrada através dos pistons rectificando, por exemplo a 0.4...
ou então metes um motor do 965 cc do A112, que tem a mesma cambota, mas pistons mais largos
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Então mas não da tipo para meter uma cambota de maior curso e retificar um bocado a parte baixa do bloco para ela poder encaixar e rodar livremente? :d_evil:
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não !
não tem espaço !!!!
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Arranja-se espaço :d_grin: :d_grin: Loooool a um custo muito elevado :d_grin:
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esquece isso.
esse motor chega a dar 70 Cv em competição e é mais que suficiente para virá-lo do avesso.
isso com 60 Cv já assopra como o caraças e até vais ter medo dele.
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carrosserie
3 deurs carrosserie verstevigd met rolkooi.
Remmen
235 mm remschijven met ferodo DS 2000 remblokken voor.
Remtrommels achter.
Wielophanging
Bilstein rallyschokdempers en veren rondom.
wielen
velgen 5 J 13.
banden 14/53 Michelin TA00 en TA00
banden voor modder en sneeuw (onverhard) 145 r/13 M+S
Motor
viercilinder viertakt benzine motor. 899 cc.
Monopoint injectiesysteem met grotere luchtdoorlaat
Vermogen 50 kW (69pk) bij 7200 r.p.m.
Max. toerental 7900 -1/s
Aandrijflijn
vijf-versnellingsbak met korte eindoverbrenging.
Gesinterde racekoppeling
Topsnelheid
+/- 162 km/h
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é este o pópó.....
(http://img521.imageshack.us/img521/5227/jump5oq4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img521.imageshack.us/img521/5227/jump5oq4.b36117077f.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=521&i=jump5oq4.jpg)
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Tenho que meter o cinquecento com 150 Cv pelo menos e com motor de origem artelhado :love: Vrummmmm! A todo o Gás loool... Mas só nas Rectas para não capotar :love: lool
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comandante... tens é de ir aos encontros... isso é que é!
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Mas eu não conheço la ninguem e tambem só tenho 20 anos :d_grin: e aquilo e tudo pessoal conhecido lol... depois podem levar a mal a minha presença... :d_grin:
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levamos muito a mal, sim senhor.....
fica descansado.................
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Pois é, o ultimo desconhecido que lá apareceu, crucificamos o gajo lá na torre de belém, foi giro mutilar o gajo mas ele era fraquito que ao fim de uns minutos desmaiou logo...
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ehehehe... eu tb fui a primeira vez... e digo-te que nao custou nada... nao conhecia lá ninguem... conhecia tanto como tu! vê lá se te deixas de cagufas e apareces... para termos os centos em maioria mais uma vez! :P
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Pois é, o ultimo desconhecido que lá apareceu, crucificamos o gajo lá na torre de belém, foi giro mutilar o gajo mas ele era fraquito que ao fim de uns minutos desmaiou logo...
:help: :buaaa: Eu não quero ser crucificado :buaaa: :help:
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Ok, só te sodomizamos.
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O que é isso? Se for algo de mal também não quero... :d_grin:
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Não queiras saber (lol)
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Passa primeiro pelo museu de História e trás uma armadura do século XV !!!!
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:d_grin: Não apercio muito Historia lool gosto mais do meu cinquecento Soleil xD
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escondo-me dentro do meu cinquecento e depois ja fico em segurança xD é melhor que ter uma armadura xD
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Eu e mais 4 marmelos levantamos o carro e mandamo-lo para o rio Tejo, contigo lá dentro....
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o carro de tao leve que é nao vai ao fundo xD :smash: :love: :uikabom:
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aparece mén!!! :P
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Lol xD hoje foi dia limpezas xD...
Andei a polir o meu cinquecento... lavei-o de alto a baixo... aspirei-o todinho... xD redução de peso desnecessário dentro do carro (papelada garrafoes na mala e outras coisas indesejaveis em todo o carro xD)...
Ficou muito bonito e impec :smash:
Depois em agradecimento quando abri a porta para entrar no carro, os puchadores nao paravam de subir e de descer muitas vezes seguidas durante meio minuto xD... Isto deve significar que o carro está feliz certo? LOOL (lol) :palmas:
:d_grin:
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Só agora é que li o teu post, e no principio tavas a querer fazer alterações no motor, mas tem muita pagina e não acompanhei. Já fizes-te alguma coisa? Eu tinha uma ideia, fazias um bife à comandante, epah ficavas bem servido, hahaha, o teu nick só me faz lembrar os anúncios da meo, loool os gajos são demais.
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Lol eu so escolhi este nick para não me esquecer xD é que utilizo o mesmo em alguns jogos online lol assim nunca me esqueço. Quanto a alterações para além de um filtro de ar ainda não meti mais nada... estou a recolher informações... depois mais tarde logo se vê :) e também sou um fiatista desafortunado xD lool (lol)
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Jogas o Counter Strike queres ver...olha que se calhar já te matei...e tu a mim
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Neps xD só Metin2 , Ogame , Travian e 2 Enemy Territory :)
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ogame e travian? em que universo/server?
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Viciados em jogos das internetes..
MOHAA é que rula.(lol)
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O ogame é no servidor 6 xD mas esses jogos já não la vou a bué time... o ogame esta em modo de férias xD para não me atacarem xD agora ando mais a viciar Metin2 xD...
Mas nesse jogo não sou o comandante lool.
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Counter Strike é que em grande!
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counter strike é cool... mas ja nao vou lá á que tempos... :(
e o travian é aquela maquina... certinho! :P
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counter strike é cool... mas ja nao vou lá á que tempos... :(
e o travian é aquela maquina... certinho! :P
tens que ir ao servidor Akinfeev's Ground Zero, é o servidor que eu e dois amigos meus criamos, eramos só três, já somos uns 15, e só começou à 1 mês! Aquilo pra entrares tens de passar na recruta. Quanto entrares lá e vires o Tenente-Coronel Akinfeev, já sabes, sou eu! lol
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bruno... dá-me o ip... é mais facil! :P
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Epah lol, aquilo só tá aberto quando tenho o pc ligado lool, e o ip muda sempre que desligo/ ligo o pc. Mas é facil de encontrar é o que tem sempre menos Latency
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Viva os Cheats para jogos online XD isso é que é trabalhinho... lool mais dinheiro, recursos, armas.. etc... de borla XD... só códigos! :d_grin: :d_naughty: :d_naughty:
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cheats nao tenho! :P vou ver se encontro lá isso entao...
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Viva os Cheats para jogos online XD isso é que é trabalhinho... lool mais dinheiro, recursos, armas.. etc... de borla XD... só códigos! :d_grin: :d_naughty: :d_naughty:
hiiii, isso não dá pica! Só para o GTA isso é que tem mesmo de ser não há outra hipotese.
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Estou a percizar de Comprar Pastilhas Calços E discos para o meu Cinquecento :) senão qualquer dia vou dar uma volta até ao muro mais proximo =) XD Sugestões?
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eu estou mto contente com os meus brembo max! :P
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Pete cunha onde e que comprastes essa barra anti aproximação? Percizava de uma... ;)
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foi o nosso camarada Blas que ma vendeu em 2ª mão! :P
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Entao onde é que o Blas comprou a Barra anti aproximação que entretanto te vendeu? Gostava de saber o local e a loja em que ele a comprou :)
E quanto e que custaram os teus discos da Brembo Max mais as pastilhas? Pete e onde e que fostes comprar isso? Diz-me la xD
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os discos comprei numa loja online de tuning... mas isso na norauto vende-se... discos + pastilhas não devem ficar mais de 125 euros... penso eu de que...
a barra o blas compro-a em segunda mão também... não sei a quem... ela vendeu-ma porque não a conseguiu meter no cento... eu mandei pôr! eeheheheh
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:) Devo comprar Discos, pastilhas, calços, e uma barra anti aproximação agora para setembro :) depois se comprar posto umas fotozinhas :)
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acho que fazes muito bem!!! força nisso!!!
é pena é não apareceres nos encontros! :(
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O comandante é politico.
"ah e tal para a próxima.."
"ah e tal, faço, aconteço e concretizo..!"
(lol)
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Mas eu tenho vergonha xD sou um rapaz muito timido xD e tenho receio de nao ser bem recebido porque nao conheço ninguem lol por isso é que ainda nao fui aos encontros lol :)
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oh camarada... mas nós nunca recebemos mal ninguém... em quase todos os encontros há malta nova que vem pela primeira vez, e o mais engraçado é que voltam no mês seguinte... isso quer dizer que gostaram!!!
não tenhas medo que é tudo pessoal bacano, vem no próximo mês não te vais arrepender!
p.s. - acredita que eu também sou muito tímido!!!
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lol :) mas os encontros sao todos os meses?
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lol :) mas os encontros sao todos os meses?
por isso se dizem "mensais"
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sim... os encontros são mensais!!! ocorrem a todos os segundos domingos do mês!
nada que enganar! :P
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O comandante tem também alguns problemas de memória pelos vistos..
Isto do apareceres ou não nos encontros já foi discutido.. ninguém te come, ninguém te vai largar fogo ao carro e ninguém te vai espantar de lá.
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ja comprei um filtro de oleo XD falta comprar o resto :D Mas depois de um mes sem andar com ele o cinquecento tem finalmente o oleo todo escorridinho para dentro do carter :P Como vim agora de férias depois trocarei tambem o oleo. Entretanto nao vou po-lo a trabalhar XD :)
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Rompeu-se um tubo que me está a borrar a tampa das valvulas e os colectores de escape com fluidos gordurosos agora vou ter que madar vir tambem :( mais despesas...
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Bem ja coloquei pastilhas e discos novos a frente mas optei por colocar material de origem :) :palmas:
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Epa Já resolvi o problema da Falta de Potência do meu Cinquecento xD
Metodo Utilizado --> Comprei um Carro novo (lol) :palmas:
Agora sendo assim ja não vale a pena mexer a nivel de mecanica no meu cinquecento xD visto que se quizer acelerar ja tenho uma maquina boa =)
Axo que o melhor mesmo é preservar o carro como ele está e ir so reparando qualquer coisita que surja mas deixa-lo todo de origem =)
Não me quero desfazer dele porque gosto dele e queria guarda-lo para o Futuro =)
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Epa Já resolvi o problema da Falta de Potência do meu Cinquecento xD
Metodo Utilizado --> Comprei um Carro novo (lol) :palmas:
Agora sendo assim ja não vale a pena mexer a nivel de mecanica no meu cinquecento xD visto que se quizer acelerar ja tenho uma maquina boa =)
Axo que o melhor mesmo é preservar o carro como ele está e ir so reparando qualquer coisita que surja mas deixa-lo todo de origem =)
Não me quero desfazer dele porque gosto dele e queria guarda-lo para o Futuro =)
E então qual é o carro novo?
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Não é um Fiat...
Desta Vez é um Mitsubishi Colt CZT 1.5 Turbo Mivec 150 cavalos :love:
Agora ja tenho 2 carros =)
1º --> Fiat Cinquecento
2º --> Mitsubishi Colt CZT
:palmas:
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(http://img518.imageshack.us/img518/5708/p1010040xu9.jpg) (http://img518.imageshack.us/my.php?image=p1010040xu9.jpg)
(http://img518.imageshack.us/img518/p1010040xu9.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img518/p1010040xu9.jpg/1/)
:love: xD Foto 1
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(http://img518.imageshack.us/img518/2470/p1010037av1.jpg) (http://img518.imageshack.us/my.php?image=p1010037av1.jpg)
(http://img518.imageshack.us/img518/p1010037av1.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img518/p1010037av1.jpg/1/)
:love: xD Foto 2
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(http://img370.imageshack.us/img370/1151/p1010042qy1.jpg) (http://img370.imageshack.us/my.php?image=p1010042qy1.jpg)
(http://img370.imageshack.us/img370/p1010042qy1.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img370/p1010042qy1.jpg/1/)
Interior Desportivo :P Tipo Cinquecento mas em modo mais confortavel :P
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(http://img88.imageshack.us/img88/2561/p1010038ry8.jpg) (http://img88.imageshack.us/my.php?image=p1010038ry8.jpg)
(http://img88.imageshack.us/img88/p1010038ry8.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img88/p1010038ry8.jpg/1/)
Mais uma fotozinha... :palmas:
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Espero que tenham gostado das fotos :)
:palmas: :palmas: :palmas:
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estive a ver um desses no stand da mitsu...
realmente tem bom aspecto... mas se bem me lembro aquando do lançamento 500, ouvi alguém dizer mal da chapeleira do 500... pois a deste é igualzinha, e a critica não se refere a nada disso! :P
comandante... muitos e bons km com ele, é o que eu desejo...
se bem que o cento tem muito bom aspecto! sem duvida nenhuma! :)
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Obrigado :) :love:
mas infelizmente a oficina do meu pai agora perdeu um cadinho de espaço interior porque so eu ja tenho 2 carros :( mas gosto muito do meu cinquecento :P e agora não porque não tenho possibilidades mas estou a pensar em repara-lo todo... daqui a uns tempos vamos la ver... :love:
:palmas: (lol)
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:( noticias de ultima hora...
Fiquei empanado com o meu cinquecento...
Parece que o Alternador e a Bateria chegaram ao fim da vida... :(
O coitadinho foi a baixo no meio da rua e recusou-se a pegar mais... :(
Agora vou ter que pedir ao meu pai que mande vir mais péças para reparar isto... :(
Estou triste... :(
Acham que vale a pena mandar reparar o alternador ou mandar vir um novo?
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a própria FIAT (pelo menos onde vou) vende alternadores e motores de arranque bobinados de novo... normalmente ficam por metade do preço de um novo.
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o alternador por norma n morre... ou é escovas ou ponte rectificadora! o custo é minimo!
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ok :)
Obrigado pelas dicas amigos fiatistas lol
(lol) :palmas:
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O cinquecento ja está reparado :P
Tenho que o começar a levar para a escola outra vez... :P
Puxar um cadinho por ele para nao ficar tantos dias na oficina parado.. :)
Ja tenho saudades de subir a crell a 120 em deadline na terceira mudança... :P XD
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xD hoje foi dia de andar com o cinquecento... para variar um cadinho..
E acho que já não estou muito habituado aos pedais :P mas ainda assim continuo a fazer o que quero do carro :) não me atrapalho :)
Fica muito caro desarmar o carro todo e mandar reparar moças e pintar a carroçaria toda? Ficaria mais ou menos por quantos euros? Mas um serviço bem feito.. so pa ter uma ideia...?
;)
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isso é daquelas coisas que só se sabe com o profissional a ver o carro
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Ja tenho saudades de subir a crell a 120 em deadline na terceira mudança... :P XD
n será REDline? ou ias em ponto morto? :D
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Eu Chamo DeadLine quando o carro ja vai dentro da Redline mas não sobe mais de rotação... a rotação está constante :P... é um genero de alcunha... :D
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(http://img241.imageshack.us/img241/7763/cinquecento.jpg) (http://img241.imageshack.us/i/cinquecento.jpg/)(http://img241.imageshack.us/img241/cinquecento.jpg/1/w2048.png) (http://g.imageshack.us/img241/cinquecento.jpg/1/)
Ontem estive o dia inteiro de roda do cinquecento... Limpei-o, lavei-o e poli a pintura... o resultado ao final do dia foi este :)
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Está com muito bom aspecto camarada... Será domingo que vem que vais leva-lo a Belém?
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o telhado ficou bonito.....
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o telhado ficou bonito.....
Obrigado ^_^
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Está com muito bom aspecto camarada... Será domingo que vem que vais leva-lo a Belém?
Eu nunca fui a um encontro dos fiatistas... não conheço ninguem pessoalmente...
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Está com muito bom aspecto camarada... Será domingo que vem que vais leva-lo a Belém?
Já não vinha ao forum a uns tempos valentes...
Estive a visitar o teu topico de alterações no teu cinquecento e desde a ultima vez que o vi que ja tem bué cenas diferentes, isso é que é empenho xD está muito fixe ;)
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Obrigado camarada...
Mas a sério... Vê lá se perdes a vergonha e apareces no próximo domingo em Belém, a ver se finalmente te conheço a ti e ao teu cinq branquinho lindo! Ok???
Desta vez vou mesmo contar contigo! :P
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Obrigado camarada...
Mas a sério... Vê lá se perdes a vergonha e apareces no próximo domingo em Belém, a ver se finalmente te conheço a ti e ao teu cinq branquinho lindo! Ok???
Desta vez vou mesmo contar contigo! :P
lol onde é que é o encontro?
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É na estação fluvial de Belém! Não tem nada que enganar! E olha que conto mesmo contigo pah! ehehehe
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É na estação fluvial de Belém! Não tem nada que enganar! E olha que conto mesmo contigo pah! ehehehe
epa eu até ia mas neste fim de semana não da.. vou esta terça feira a tarde para o algarve e só chego domingo a noite :S
E não xD não vou no cinquecento senão ficava pelo caminho que o carro agora anda esquesito =D acelero com ele a fundo e começa a soluçar e a querer ir a baixo xd tenho que ver o que é que se passa...
Quando for o proximo encontro avisa-me :)
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Ok, eu aviso!!!
Vê lá o que será isso dos soluços, força aí!
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Ok, eu aviso!!!
Vê lá o que será isso dos soluços, força aí!
LOL quando o meu pai tiver passiencia para me aturar ele verifica-me isso lol até la tenho que me aguentar a bronca :P heehehe
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Pronto ja resolvi o problema dos soluços xD era falta de entrada de gasolina :blink:
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Isso é que é preciso!!! Agora já podes ir a Belém! :P
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:P pois
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Segundo domingo de Setembro... :P
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Agora já não posso andar muito com o meu cinquecento... Em vez de andar todos os dias com ele vou passar a andar so de vêz enquanto porque o motor está cansado... axo que está a querer ir para a reforma xD... Agora até ja parece um tractor xD a um barulho vindo la de dentro xD que faz um tac tac tac... tenho que ver se ele se aguenta.
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este forum ta parado ou nem por isso? :huh:
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este forum ta parado ou nem por isso? :huh:
Este fórum está parado???
Experimenta a clicar logo abaixo do teu nick no cabeçalho do fórum, onde diz: "Mostrar tópicos não lidos desde a última visita".
Vais perceber que não só não está parado, como também tem muita coisa para ler! :ph34r:
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ja vi que não!boas tudo fixolas?vou tirar umas fotos do meu cinq e ponho-as ja aqui que axas?ta quase pronto! ^_^
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ja vi que não!boas tudo fixolas?vou tirar umas fotos do meu cinq e ponho-as ja aqui que axas?ta quase pronto! ^_^
Cria um tópico na zona do registo fiatista com o teu cinquecento, ou então na zona dos restauros ou alterações!
Força nisso, queremos ver essa macchina! :P
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Estás a vontade amigo se quiseres colocar aqui as tuas fotos por mim é na boa ^_^
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Oi malta ja a muito tempo que não vinha ao forum :laugh: alguem me sabe dizer quanto custaria um travão de mão para o meu fiat cinquecento so para ter uma ideia? Este partiu-se ao meio... :S
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Oi malta ja a muito tempo que não vinha ao forum :laugh: alguem me sabe dizer quanto custaria um travão de mão para o meu fiat cinquecento so para ter uma ideia? Este partiu-se ao meio... :S
boas
o cabo ou a alavanca?
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boas
o cabo ou a alavanca?
Tudo lol, o cabo e a alavanca... esta tudo nas lonas alias tenho que mandar até vir mais coisas..
2 farois novos para a frente..
2 farois novos para traz..
bancos todos novos.. que estes ja estão todos rotos de tal maneira que ja nem deve haver solução LOL
etc.. etc.. etc..
O problema é que ja consegui comprar algumas coisas mas infelizmente a outras que nao tenho conseguido encontrar.. parece que ja não existem muitas péças para estes carros.. o que é pena.. porque a gota esta a ficar mais cara e eu agora estou a começar a andar com o fiat outra vez :D
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és de onde?
material nao falta para estes carros. nao garanto é que seja material de origem.
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és de onde?
material nao falta para estes carros. nao garanto é que seja material de origem.
Moro aqui para os lados da amadora
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Moro aqui para os lados da amadora
eu moro em belas. tens pm
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Boas pessoal existe alguem aqui no forum que ja tenha enviado bancos dos Cinquecentos para algum estufador? Existe possibilidade de encontrar o tecido igual ao original? alguem me recomenda um estufador em condições..? :)
Outra pergunta... ha possibilidades de encomendar na Fiat os manuais antigos e as ferramentas do carro para os fiat cinquecentos 899cm3?
o meu veio com péças e coisas em falta... :S
Obrigado.
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se és da amadora tens ali em alfragide os autos estofos da buraca!
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se és da amadora tens ali em alfragide os autos estofos da buraca!
Recomendo muito! Grande parte dos meus carros foram lá estofados e os donos são excelentes pessoas!
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Auto Estofos da Buraca? é assim o nome da casa? os preços sao fixes? :) E as pessoas sao de confiança? e Quanto ao tecido ainda será possivel encontrar tecido igual ao dos bancos do cinquecento? akilo é azul com quadradinhos pequeninos.. as cores.. :D
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Auto Estofos da Buraca? é assim o nome da casa? os preços sao fixes? :) E as pessoas sao de confiança? e Quanto ao tecido ainda será possivel encontrar tecido igual ao dos bancos do cinquecento? akilo é azul com quadradinhos pequeninos.. as cores.. :D
Sim, acho que é isso. Fica naquela recta que vem do Ikea em direcção a Alfragide, ja quase ao pé do IC19.
Aquilo é fantástico, são muito acessíveis e a partida encontram-te tecido muito parecido ou igual ao do teu Cinq!
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Sim, acho que é isso. Fica naquela recta que vem do Ikea em direcção a Alfragide, ja quase ao pé do IC19.
Aquilo é fantástico, são muito acessíveis e a partida encontram-te tecido muito parecido ou igual ao do teu Cinq!
ok :) obrigado amigo!
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e ficas bem servido sem duvida!os preços nao sao dos mais baratos mas pelo trabalho que fazem compensa!
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O trabalho é de qualidade, vale bem o dinheiro gasto!
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e ficas bem servido sem duvida!os preços nao sao dos mais baratos mas pelo trabalho que fazem compensa!
Se ficar mais barato que comprar 3 bancos novos para o fiat compensa :D
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Tenho o mesmo problema.
Já não encontro estofos do mesmo padrão para o meu Cinquecento e dirigi-me lá para ver o que se arranjava pois a casa tem, de facto, baos referências.
Aconselharam-me a optar por um padrão idêntico (obviamente do original nem sinal) e um tecido mais forte pois o original é muito fraquinho. Assim de repente penso que me fizeram 300 euros para todos os estofos e portas, aproveitando-se, no caso dos estofos, a parte que não é tecido.
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Tenho o mesmo problema.
Já não encontro estofos do mesmo padrão para o meu Cinquecento e dirigi-me lá para ver o que se arranjava pois a casa tem, de facto, baos referências.
Aconselharam-me a optar por um padrão idêntico (obviamente do original nem sinal) e um tecido mais forte pois o original é muito fraquinho. Assim de repente penso que me fizeram 300 euros para todos os estofos e portas, aproveitando-se, no caso dos estofos, a parte que não é tecido.
Bem Fixe :D