Restauro Fiat Uno 60SX

[Mickey]

Essencialmente precisamos um carro para o dia a dia e eventualmente uma ou outra viagem maior.

O ponto principal é comprar um carro que aguente 10/15anos sem stress. O Punto conta já com 14anos seria um carro excelente para o dia a dia melhor até que o Opel mas depois temos o factor idade.

Fiz test-drive nos 2 e não desfazendo, o Opel pareceu-me mais esperto e mais seguro em curva mas um pouco rijo talvez devido à suspensão desportiva.

Obrigado a todos pelas vossas impressões

Enviado do meu bq Aquaris 5 HD através de Tapatalk

[AutoSueco.pt]

Esse já é 1 argumento de peso para a compra do germanico sim senhor.
O Punto daqui a esse tempo tem 24 a 29 anos e o Opel 14 a 15 anos, é já 1 grande diferênça.

A questão a favor no Punto deverá passar pela análise de quantos Fiat andam ai com essas idades (pontapés de Unos, muitos Pandas, alguns Tipos...) sujeitos a muitos abusos mesmo, e o mesmo na Opel (alguns Corsas A, Astra já são mais recentes, Vectra muito poucos, Kadett é 1 raça extinta...) claro está sujeitos ao mesmo tratamento.
Pode parecer forçado mas a história é sempre o melhor recurso de análise de durabilidade, sem comparação.

Por fim e para servir estocada final : Já comparaste quanto é que paga de selo cada um? e manutenção ao longo desses anos? qual é que tem mais mariquices para avariar e caras? Para 1 carro que vá fazer poucos quilometros nesses anos é irrisório, para 1 daily driver é fera!



Ahhh, faltou referir as férias em Cancun de 3 semanas que os 5000€ te permitem 

[Mickey]

Esse já é 1 argumento de peso para a compra do germanico sim senhor.
O Punto daqui a esse tempo tem 24 a 29 anos e o Opel 14 a 15 anos, é já 1 grande diferênça.

A questão a favor no Punto deverá passar pela análise de quantos Fiat andam ai com essas idades (pontapés de Unos, muitos Pandas, alguns Tipos...) sujeitos a muitos abusos mesmo, e o mesmo na Opel (alguns Corsas A, Astra já são mais recentes, Vectra muito poucos, Kadett é 1 raça extinta...) claro está sujeitos ao mesmo tratamento.
Pode parecer forçado mas a história é sempre o melhor recurso de análise de durabilidade, sem comparação.

Por fim e para servir estocada final : Já comparaste quanto é que paga de selo cada um? e manutenção ao longo desses anos? qual é que tem mais mariquices para avariar e caras? Para 1 carro que vá fazer poucos quilometros nesses anos é irrisório, para 1 daily driver é fera!



Ahhh, faltou referir as férias em Cancun de 3 semanas que os 5000€ te permitem 

TOP! 

A nível de valores de selo, revisões e manutenção andam na mesma gama de valores.

[Mickey]

O Uno passou hoje a barreira dos 280Kkm  

Continua com um alma incrivel apesar da idade e dos Kms... Assim que tiver prontinho posto aqui um albúm de fotos