Autor Tópico: Montar conta RPM´s..  (Lida 10020 vezes)

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O Branco

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Montar conta RPM´s..
« Responder #15 em: 09 de Outubro, 2005, 20:10:06 »
Em resumo como se pode ligar um conta rotaçoes
Coloquem por passos

smokeme

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« Responder #16 em: 09 de Outubro, 2005, 21:04:27 »
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Em resumo como se pode ligar um conta rotaçoes
Coloquem por passos
1-Desligar lado positivo da bateria do vehiculo em questão.
2-Montar o conta rotações onde quiser.
3-Puxar os fios para o compartimento do motor.
4-Ligar o fio da massa do conta rotações ao chassis do vehiculo.
5-Ligar o fio positivo do conta rotações através de um fusivel adequado ao lado positivo da bateria ou caixa de fusiveis.
6-Ligar fio de control do conta rotações ao lado negativo da bobine (ou equivalente)
7-Ligar lado positivo da bateria do vehiculo.


Precisa ser mais bem explicado. Se alguem tiver pics a mostrar os varios passos isto pode ser um DIY . :t_up:  

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
Diesel não é a minha area...
 
Coloquem as perguntas no forum ou pesquisem, não respondo a PM.

Barroso127

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« Responder #17 em: 09 de Outubro, 2005, 23:01:07 »
(lol)  (lol)
Acho que desta vez está bem explicado mais que isto só mesmo com um boneco (lol)
 
[size=8]FiAT 127 abarth[/size]

smokeme

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« Responder #18 em: 10 de Outubro, 2005, 13:43:44 »
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(lol)  (lol)
Acho que desta vez está bem explicado mais que isto só mesmo com um boneco (lol)
Se for preciso tambem posso tirar pics quando tiver o carro aqui por perto, por enquanto não posso e está a chover :(  :angry:

 :t_up:  (lol)  

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
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rmoreira

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« Responder #19 em: 26 de Março, 2006, 23:16:17 »
Pessoal, belo tópico DIY. Já me tinha perguntado várias vezes como raio é k se ligaria um conta-rotações. Agora já sei. :fiatistas:  :tasla:  

Luke

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« Responder #20 em: 27 de Março, 2006, 11:06:29 »
o fiat600 é que fazia bem em ler isto :P
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mini127man

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« Responder #21 em: 04 de Abril, 2006, 10:57:23 »
/me pergunta...o que são platinados :point: (lol)
'14 Nissan Qashqai 1.5dci
'07 Opel Corsa 1.3cdti Van - For SALE!
'06 Mercedes A150
'96 Opel Frontera 4x4 2.8TDi
'91 Fiat Uno Turbo I.E.
'73 "Cicciolina" 127mk1

'13 SYM GTS 125i
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Tiffosi

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« Responder #22 em: 04 de Abril, 2006, 14:35:17 »
Branquear com uma mistura de estanho e mercúrio, ou cobrir com uma camada de platina  :d_finger:
« Última modificação: 04 de Abril, 2006, 14:35:35 por Tiffosi »





tiomoitinhas

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« Responder #23 em: 05 de Maio, 2006, 16:53:06 »
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e desculpa lá invadir o topico com esta questão mas existe algum panda com conta-rotações de origem? Aqui o 899i.e ficava porreiro com um!
Desculpem ir buscar este post...  


O único modelo que eu conheço que trazia conta rotações de série era o Seat Marbella Troféu.... e vinha aparafusado ao painel de instrumentos do lado direito...

Apesar de não ser Fiat, é da família.....  


Já agora, a questão acerca dos platinados era a brincar ou a sério??? :huh:


Cumprimentos

Carlos Moita    

granado69

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« Responder #24 em: 01 de Julho, 2007, 22:52:32 »
e num carro de ignição electronica? onde se liga??
neste caso um tipo FIRE 1108 i.e. (injecção bosh monomotronic)
1994 - Fiat Tipo 1.1 i.e.

alexcoupe

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« Responder #25 em: 06 de Julho, 2007, 13:52:01 »
ya...tou com o mesmo problema como e k se liga num cinquecento 900i... o meu carro tem 2 bobines...
alguem ja fez??
Cinquecento Sport
Honda civic coupe

BrunoMOF

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« Responder #26 em: 31 de Outubro, 2007, 02:16:35 »
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e desculpa lá invadir o topico com esta questão mas existe algum panda com conta-rotações de origem? Aqui o 899i.e ficava porreiro com um!
metes um painel de um uno, penso que cabe e os encaixes são iguais.
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD
...la macchina più bella

Toyotista

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« Responder #27 em: 31 de Outubro, 2007, 16:11:32 »
pelo que sei acho que tens dois fios. Um para a massa e outro para o ponto positivo da bobine. não é muito complicado.

Abraço