Alfa Romeo MiTo conquista as cinco estrelas Euro NCAP 
O Alfa Romeo MiTo acaba de conquistar as cinco estrelas Euro NCAP, colocando-se no topo do segmento em termos de segurança. O "carro compacto mais desportivo de sempre" totalizou, na classificação Euro NCAP adultos, 36 pontos num máximo de 37 e a avaliação "Good" (único no seu segmento, com 3,35 pontos num máximo de 4) nas novas provas recentemente introduzidas para apreciar a adequação dos bancos da frente em termos de prevenção do "golpe de chicote".
Trata-se de um reconhecimento importante que, mais uma vez, veio confirmar a atenção dedicada pela Alfa Romeo a todos os aspectos ligados à protecção de condutor e passageiros. Aliás, o Alfa Romeo MiTo é um automóvel projectado e construído para obter a máxima pontuação nos testes de segurança passiva e activa, como fica demonstrado com a adopção dos mais avançados dispositivos electrónicos para controlo do comportamento dinâmico (da travagem à tracção): o Vehicle Dynamic Control (não desactivável) que gere importantes funções como o Hill Holder, o controlo de tracção, a travagem de emergência assistida, o MSR para prevenção do bloqueio das rodas em travagem, a "direcção electrónica activa" DST (Dynamic Steering Torque) e o Electronic Q2 que "simula" electronicamente a presença de um diferencial autoblocante.
Milhares de horas de simulações virtuais permitiram desenvolver o veículo sem o auxílio de protótipos em apenas 16 meses. Seguidamente, a qualidade do projecto virtual foi verificada fisicamente nas viaturas produzidas na fábrica de Mirafiori através de duzentos testes em componentes e subsistemas, mais de cem simulações de impacto em carris Hyge e mais de oitenta testes de colisão (frontal, lateral, capotamento e abalroamento, a diversas velocidades, contra vários tipos de obstáculos e considerando a protecção de passageiros com diferentes características físicas). Estes números são bem exemplificativos do empenho da Empresa em fazer do Alfa Romeo MiTo um dos automóveis mais seguros, não só do seu segmento, mas de todo o panorama automóvel, proporcionando uma protecção total, nomeadamente mediante a oferta de 7 airbags de série (dois dos quais Multistage), cintos de segurança de três pontos com duplos pré-tensores e limitadores de carga, e sistema S.A.H.R. (Self Aligning Head Restraint), um novo dispositivo de segunda geração integrado nas costas dos bancos da frente que, em caso de colisão, aproxima os apoios de cabeça da nuca dos passageiros atenuando o "golpe de chicote", para além da protecção proporcionada pela carroçaria, capô, portas, travessa do tabliê, bancos e coluna da direcção, projectados em função do respectivo comportamento em caso de acidente.
Por fim, no campo da segurança preventiva, o Alfa Romeo MiTo adopta faróis anteriores com função "luz diurna" (Day Time Running Light) que, com o início de movimento do automóvel, acende automaticamente as luzes de posição - respondendo a uma normativa europeia que entrará em vigor em 2012 - e faróis posteriores com LED que, relativamente às lâmpadas tradicionais, oferecem uma maior intensidade luminosa para uma maior segurança.
Fonte:
Good News
