Fiat Punto Evo

[bude]

Estás a esquecer que esse levas para casa para não to gamarem.

E a foto que está ai (Clio?)... isso parece um armário mal rematado.
Horrível, parolo... Francês, numa combinação de metal, borracha e madeira de Pinho, interior "IKEA" sem gosto nenhum.

O carro parece pelas fotos ter levado uma frente infeliz.
Vamos aguardar ao vivo.
No entanto, pelo que conheço da FIAT, este Punto EVO é para estar no Mercado no máximo 2 anos.

Ó Sr. GTABARTH, o senhor está desatento, porque:
- Eu disse "tem que se andar com ele atrás", para não gamarem, e isso é uma chatice.
- Eu dei o exemplo do Clio, de como um TomTom pode ser fixo, não como exemplo de tablier. Ok?

Sr. GTABARTH:
- Acha que eu gosto do tablier francês? (Ou de tapetes de hipermercado? eheh)
- Trocaria o Connect do seu Stilo Abarth por um TomTom? Era disso que tratava o meu post.

Este tema é importante para mim porque com o motor Multiair de 135 Cv, o Punto Evo pode vir entrar na lista das minhas opções, como hipótese mais económica (em relação ao Mito e ao Punto Abarth) e sem perder performance, para substituir o HGT. Imagino esta operação em
Junho do próximo ano.
 

[GT Abarth]

Não é chatice... é útil.
Até porque um carro como o Punto não pode oferecer esse tipo de equipamento standart.
Tem sempre que ter versões básicas sem esses extras.
O GPS será opcional pago ou só de série em versões mais caras e equipadas.

Quanto ao CN, ele faz parte de todo um conjunto integrado e não se troca por nada 

[EduardoASG]

E a foto que está ai (Clio?)... isso parece um armário mal rematado.
Horrível, parolo... Francês, numa combinação de metal, borracha e madeira de Pinho, interior "IKEA" sem gosto nenhum.

hehe exacto.. ia mesmo a dizer isso.

[Jotaghost]

Este tema é importante para mim porque com o motor Multiair de 135 Cv, o Punto Evo pode vir entrar na lista das minhas opções, como hipótese mais económica (em relação ao Mito e ao Punto Abarth) e sem perder performance, para substituir o HGT. Imagino esta operação em
Junho do próximo ano.
 

em principio não vai ser comercializado em portugal... por isso é melhor ires para o abarth ou mito de 135... 

não percebo estas teorias da fiat... acontece a mesma coisa com o 1.6 mjet... não percebo!!

[bude]

em principio não vai ser comercializado em portugal... por isso é melhor ires para o abarth ou mito de 135... 

não percebo estas teorias da fiat... acontece a mesma coisa com o 1.6 mjet... não percebo!!

Actualmente é vendido o G. Punto com o T-Jet 120 Cv, considero normal que venha o MultiAir de 135Cv. Se não vier, terei de ir para o Mito (não de 135 mas de 170*) ou o Abarth (não sei que motor terá em Junho).

*Depois de ter experimentado o Mito 155Cv, não consigo engolir menos. No Fiat, aceitaria os 135cv por não haver mais, por ser mais barato e por ser mais espaçoso.

[GT Abarth]

O SS terá que ir para a barreira mítica dos 200 cv 

[Rammstein_FAN]

Não percebo...
O Grande Punto estava disponível no mercado Português desde 2006, ja o vão substituir?!
Com esta constante substituição de veículos, as marcas fazem com que o pessoal cada vez tenha menos vontade de comprar carro novo!
Perderão cada vez mais clientes para o mundo dos usados!!!!

Falando do Carro, acho feio, nem ao vivo vai ser bonito!
As marcas devem de pensar que os consumidores perderam o bom gosto. Ou então, como sabem que só os Otários compram carros novos, projectam-nos de qualquer maneira, pois já sabem que eles papam tudo!
Vejam os seguintes exemplos mais flagrantes!

Ranault Megane
Renault Sénic
Renault Laguna
Seat Ibiza
Mercedes classe E
BMW serie 5
Fiat GD Punto
VW Golf
VW Polo

Preferia mil vez os modelos anteriores a estes novo, estavam minimamente bonitos, estes traz-andam a Azeite!!!

[GT Abarth]

E o Clio? 

Parece um carro Chinês 

[er.loves fiat]

que horror... não acredito! a fiat desleixou se completamente no punto..aquela grelha cromada.....parece um fiat 600

[ferrini]

no geral nao gosto.com aquela frente nem os mosquitos la se esbarram!!!!
a nivel de motores melhoraram(ou mudaram),so tenho pena de nao ter 135cv no meu!
a traseira e os interiores também estao porreiros mas.é esperar para ver.
mas pelo que vigosto mais do modelo actual mas eu sou suspeito

[Rammstein_FAN]

A FIAT desleixou-se não só no GD Punto eVo, como no actual GP Punto!
Como é possível terem feito um carro lindíssimo que é o Punto mk2 3p e depois fazerem estes.

[ferrini]

gostos sao gostos!!
eu posso dizer 50vezes k o meu carro é lindo mas nao digo nem uma vez que este ou aquele  carro é feio.
temos que gostar dos nossos carros mas isso nao quer dizer que falemos mal dos outros carros.
e o g punto é a evolucao do punto

[6speed]

mais uma reportagem, algumas imagens e as motorizações disponiveis.


KM.77.com

[6speed]

Site oficial Punto Evo

[bude]

mais uma reportagem, algumas imagens e as motorizações disponiveis.


KM.77.com

Boa reportagem, completa, com fotos e links para completar a informação.