Preciso de ajuda dos irmãos de Portugal.

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Olá pessoal, não sei se todos sabem, mas sou o Alexandre e tenho uma oficina especializada na linha Fiat aqui no Brasil.
A Fiat do Brasil comprou a fábrica de motores que era da BMW e Crysler onde eram produzidos os motores para MiniCooper.

Hoje nossos modelos 1.6 e 1.8L e 16v válvulas são todos de origem dessa nova fábrica. Os motores são velhos conhecidos de vocês ai na Europa, mas no Brasil, é novidade,rs
Nesse vídeo falo sobre os novos motores que estão equipando nossos fiats.

tudosobrecarros. Motor EtorQ montado em cavalete.

Já nesse outro vídeo eu mostro o conhecido motor torque 1.6 16v modificado para 1.9l para equipar o Fiat Linea do Brasil, hoje substituido pelo motor do vídeo anterior.

tudosobrecarros. Motor 1.9 16v que equipa o Linea.

Nesse ultimo vídeo mostro o velho conhecido de vocês na Europa, o Tjet 1.4 16v turbo que equipam nossos puntos tjet e linea tjet e futuramente ira equipar nosso Bravo Tjet Overbooster, nesse ultimo o mesmo chegará com 170cv.

tudosobrecarros. Motor Tjet montado em cavalete.



A ajuda que necessito de vocês é a seguinte:

Esse novo motor que esta equipando nossos Fiats do Brasil, já é velho conhecido de vocês na Europa, e o antigo Mini Cooper S vinha com esse mesmo motor mas tinha uma versão compressor, gostaria de saber se alguem pode conseguir algum contato onde eu possa comprar o coletor original com compressor mecanico para colocar nesses motores, gostaria muito de comecar a montar esses novos motores com compressores aqui no Brasil, já que a fiat do Brasil não querer trabalhar com esse tipo de motor.

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Bonus para o tópico.

Vejam nosso Fiat Bravo, fiz esse vídeo no Salão do Automóvel desse ano, reparem na palavra Overbooster ao lado do mesmo, essa versão vai chegar com 170cv de fábrica.

Salão do automóvel 2010. Fiat Bravo Overbooter 170cv.

[naso]

Que eu saiba os minis sempre usaram motores de origem Peugeot/BMW, é um 1.6 e o da Fiat é um 1.4 e são motores diferentes, compressor em motores Fiat
Acho que não entendi bem

[RMace]

Os minis diesel é motor toyota, pelo menos era

[LB]

qual deles??? eles têm 2

[RMace]

Pah, os mini one, eram motor toyota D4D

Um cliente da oficina tem um, pelo menos o dele tambem é.

[smokeme]

Que eu saiba os minis sempre usaram motores de origem Peugeot/BMW, é um 1.6 e o da Fiat é um 1.4 e são motores diferentes, compressor em motores Fiat
Acho que não entendi bem

ja houve bastantes, qualquer um dos antigos VX era compressor, acho que foi sempre um TC 8V a usar o VX mas posso estar errado, acho que chamavam volumex que diminuia para VX.. foi usado em alguns carros incluindo o Beta VX e o espetacular Lancia 037  

[6speed]

Que eu saiba os minis sempre usaram motores de origem Peugeot/BMW, é um 1.6 e o da Fiat é um 1.4 e são motores diferentes, compressor em motores Fiat
Acho que não entendi bem

Os diesel dos Mini foram os 1.4 D (origem toyota D4d) de 75 e 88 cv, depois mudaram-se para o 1.6D da Citroen/Peugeot. Actualmente vão ter motores mesmo BMW

[spyshagg]

hightorque dos videos youtube???   Experts em motores fivetech ?

sou adepto. Vi os vossos videos todos! (tenho um 2.4 fivetech num stilo)

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hightorque dos videos youtube???   Experts em motores fivetech ?

sou adepto. Vi os vossos videos todos! (tenho um 2.4 fivetech num stilo)

Sim, sou eu mesmo, não deixe de acompanhar os novos canais de vídeos no youtube.

[GT Abarth]

Então és tu o especialísta desse grande motor.

Eu também tenho um fivetech em Stilo.

[GT Abarth]

Os minis diesel é motor toyota, pelo menos era

Macedo, no Brasil é proíbido diesel em ligeiros por serem na verdade muito poluentes e cancerígenas.

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Seguinte, aqui no Brasil carro de passeio não pode ser Diesel, eu estou falando dos mini cooper S, esse das fotos abaixo.




Motor equipado com compressor mecanico.





A fiat do Brasil comprou a fabrica desses motores que voces podem ver nas fotos, motores a gasolina só que sem o compressor.  Queria saber de voces se em portugal seria possivel encontrar o coletor de admissão e o compressor para esse motor, pois tenho vontade de comecar a montar nos motores daqui.

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Essas fotos sao dos atuais motores 1.6 e 1.8 da Fiat do Brasil.
Reparem que se trata do mesmo motor do Mini cooper, porem no Mini cooper existia tambem os motores sobrealimentados.

[GT Abarth]

Esse 1.6 não era o motor dos Chrysler Neon?