Autor Tópico: PREPARAÇÃO TUNING  (Lida 5248 vezes)

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Luke

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PREPARAÇÃO TUNING
« Responder #15 em: 26 de Outubro, 2003, 21:01:57 »
a este nivel não, visto ser possivel legalizar a nova cilindrada
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

NIGHTUNING

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PREPARAÇÃO TUNING
« Responder #16 em: 13 de Janeiro, 2004, 23:24:12 »
OI PPL. Pois é após um periodo por fora estou de volta com mais fotos.
fabrico do para-choques da frente.

NIGHTUNING

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PREPARAÇÃO TUNING
« Responder #17 em: 13 de Janeiro, 2004, 23:29:13 »
e ficou assim
 

NIGHTUNING

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PREPARAÇÃO TUNING
« Responder #18 em: 13 de Janeiro, 2004, 23:33:12 »
e a parte de traz assim
 

NIGHTUNING

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PREPARAÇÃO TUNING
« Responder #19 em: 13 de Janeiro, 2004, 23:37:11 »
ok vou ficar por aqui, para a proxima passamos ao interior, onde montei tudo isto.
 

DevilRoad

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PREPARAÇÃO TUNING
« Responder #20 em: 13 de Janeiro, 2004, 23:43:17 »
está a ficar interessante ;)
Olha tens algumas referências acerca das suspensões do panda?

Erickson

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PREPARAÇÃO TUNING
« Responder #21 em: 14 de Janeiro, 2004, 00:18:23 »
Acho o aileron um bocado exagerado... mas de resto, come-se :P
1996 Fiat Punto 55 SX

Lancisti

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    "La differenza di viaggiare in Lancia"
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« Responder #22 em: 14 de Janeiro, 2004, 08:48:10 »
Esse som...............  :yes:  

Lancisti

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    "La differenza di viaggiare in Lancia"
PREPARAÇÃO TUNING
« Responder #23 em: 14 de Janeiro, 2004, 08:50:28 »
Errrrrrrrrrr mas já agora ... só uma perguntinha ... meteste isso tudo no carro ... mas ao menos ligaste as coisas entre si ???  (lol)  (lol)  (lol)

Não não ... a sério :) Que diâmetro tem o cabo de audio que usaste ??? :d_naughty:  

SkyNet3D

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PREPARAÇÃO TUNING
« Responder #24 em: 14 de Janeiro, 2004, 12:16:06 »
Para não dizer mal... Secalhar é melhor ficar calado...