Problemas nos travões traseiros

[mpcmjpt]

Boas,
troquei os travões traseiros do meu punto 188 (tambores, maxilas, cabos do travaão de mão e cilindros).
As maxilas são de afinação automática sem qualquer regulação possível.
No entanto a maxila do lado esquerdo fica sempre muito mais apertada que a do lado direito.
Nota-se pelo curso do afinador. Uma  é o dobro da outra.
Não passou na inspeção por desequilíbrio nos travões traseiros.
Não sei o que mais posso fazer! será da bomba principal de travões que manda mais pressão para o lado esquerdo? Mas os travões da frente estão bem.
Porque é que um afinador pára e outro não?

[TwinThema]

Do pouco que eu percebo desse tipo de travão eu começava por ver bem desgastes no afinadores assim como limpeza e se funcionam livremente ou existe alguma prisão. A montagem das maxilas e os pontos de apoio tambem olharia para isso para avaliar o estado.
 

[jorge punto]

Trava mal com o pé e o travão de mão?

[mpcmjpt]

O problema é com o travão de pé.
A única coisa que falta é a bomba de travão principal e os reguladores de travagem que ficam à saída dessa bomba. São independentes para cada roda e um deles pode estar estragado e enviar muita pressão para a roda do lado esquerdo. Não sei se alguém já teve um problema destes e pode confirmar?

[jorge punto]

Não sei se tenho esse problema, ainda na última inspeção a roda direita traseira passou no limite, ainda tenho de ver, os tambores já tem quase 300mil, mas segundo um mecânico amigo, falou-me poder ser o compensador traseiro.

[mpcmjpt]

Acabei de trocar os reguladores traseiros.
Como ficam à saída da bomba de travão troquei um pelo outro para ver se o problema mudava de roda mas não mudou.
A do lado direito continua a travar menos.
Só me resta a bomba de travão mas se houvesse um problema com a roda traseira do lado direito ia haver problemas com a da frente do lado esquerdo certo? Na inspeção estava tudo certo com as da frente.
Valerá a pena substituir a bomba principal?

[mpcmjpt]

Uma foto da bomba e reguladores.

[jorge punto]

Eu via antes os tubos e o repartidor traseiro

[mpcmjpt]

Eu via antes os tubos e o repartidor traseiro

Não há repartidor traseiro. Os tubos saem da bomba de travão direto para os cilindros traseiros. A regulação da pressão traseira é feita por aqueles cilindros logo à saida da bomba como se vê na foto. E já troquei um pelo outro mas o problema manteve-se na mesma roda.

[jorge punto]

Também pela idade do carro, não era má ideia trocar os tubos flexíveis!

[mpcmjpt]

É verdade, já tem 23 anitos, mas para trás não há tubos flexíveis. Só à frente.

[jorge punto]

Tem sim isso tenho a certeza! Na passagem que faz entre a carroçaria e o eixo rígido traseiro

[TwinThema]

Do que li ate agora, presume-se que o problema estará limitado a secção correspondente ao travão com problema.
Eu descartaria bomba principal, e os reguladores a saida da bomba. 

[mpcmjpt]

Tem sim isso tenho a certeza! Na passagem que faz entre a carroçaria e o eixo rígido traseiro

Tem sim senhor. Mas esses estão bem... e o circuito sangra bem de ambos os lados por isso não deve haver problemas com os tubos.

[jorge punto]

Mas então qual das rodas está a travar menos?