Boas (tipo 2016)

[Deep Vibes]

Boas tardes,

Registei me neste forum, tou comprador de um Tipo 1.3 MJ2 ( nao vi nenhum topico do Tipo 2016, como é possivel)
JA tenho um pequeno historial com a Fiat:

EU:
-quando tirei a carta e para me desemburrar conduzia um Fiat Uno 45S (do meu pai).Caixa de velocidades rija que nem cornos e  A frio tinha de se puxar o ar atraves de patilha pessimo para quem tinha acabado de tirar a carta e estava habituado a carrro diesel
-Depois comprei um Punto 55 Star
-3 ANos de pois comprei o novo Punto (saido em 2000), um 1.2 16V, andava muito bem, boa evoluçao em relação ao 55 Star
-4.5 anos depois mudei de marca onde estou ate aos dias de hoje
-agora penso comprar um Fiat Tipo Usado 1.3 Mj2 c/ uns 3 anos...

O Meu pai teve um Fiat 127, depois um Fiat Uno, depois ficou com o meu Punto 55 Star, e mais tarde comprou um punto de 2003 que hoje mantem com uns 180Mil

De forma geral estamos satisfeito com a  FIAT nunca houve problemas de maior. E por isso estou ansioso por voltar á FIAT, mas com um Tipo, pois gosto dos carros de segmento C não quero regredir para o B
Posso dizer que tenho um carinho especial pela FIAT

ABraços

[jorge punto]

Viva, sê bem vindo! E "bom filho a casa torna!".
O Tipo é um carro muito honesto e oferece muito por um preço simpático!
Já estive para comprar um mas ainda não foi desta, talvez mais tarde, pois o meu Punto de 2001 ainda tem muito para dar!
Quanto ao carro o motor Jat se sabe que é um 1248cm³, mas para quem quer um automóvel econômico e não seja de correr muito cumpre bem!
Agora tem é atenção se te justifica o diesel com as deslocações a efectuar! Pois o filtro de partículas pode pregar das suas, mas isto é transversal a qualquer marca e modelo automóvel diesel!

[TwinThema]

Bem vindo ao  !!!

[Deep Vibes]

Viva, sê bem vindo!
Quanto ao carro o motor Jat se sabe que é um 1248cm³, mas para quem quer um automóvel econômico e não seja de correr muito cumpre bem!
Agora tem é atenção se te justifica o diesel com as deslocações a efectuar! Pois o filtro de partículas pode pregar das suas, mas isto é transversal a qualquer marca e modelo automóvel diesel!

O 1.3 MJ é suficiente para mim, não sou um gajo de altas acelerações ou de andar pé na chapa e a fundo. O carro é apenas para mim e raramente irei transportar grandes bagagens ou encher o carro de passageiros.

Interessa me sim e  o fator económico  que este carro c/ o MJ 1.3 tem e ser de baixo custo de manutenção

Quanto ao "mal-amado" filtro de particulas (FAP/DFP) estou bem informado quanto às questões que se prendem com trajectos curtos ou utilização demasiada citadina.

Vou ver se até final do verão/inicio de Outono, dependendo do que possa aparecer nos usados, faço negócio

Obrigado