1.9 jtd 115cv + GM Dexos-2-5W30

[eskimojtd115]

Tanto a graduação como a marca.

sem ser selenia w.r. 5w40, que recomendas para o JTD115? bom e que se arranje com facilidade.

cumprimentos

[Borgata]

Quanto é que queres dar por um óleo?
Para ver vale a pena estar a sair de uma marca com mais que provas dadas de qualidade...a cima da Selènia há poucos...LiquiMoly, Millers, Mobil e pouco mais

[eskimojtd115]

Quanto é que queres dar por um óleo?
Para ver vale a pena estar a sair de uma marca com mais que provas dadas de qualidade...a cima da Selènia há poucos...LiquiMoly, Millers, Mobil e pouco mais

depende da qualidade para o jtd.Neste momento  estou a pensar em usar este:http://www.meguin.de/meguin/produktdb.nsf/id/e_6573.html, pertence a liqui molly é equivalente

em termos de specs ao liqui molly top tec 4100 5w40 ,já tinhas conhecimento? opinião? para ser uma empresa pertencente a liqui molly não será tão má assim...digo eu.

http://www.meguin.de/meguin/web.nsf/id/pa_geschichte_e.html

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_domb7e2ebe.html

[Rara]

Quanto é que queres dar por um óleo?
Para ver vale a pena estar a sair de uma marca com mais que provas dadas de qualidade...a cima da Selènia há poucos...LiquiMoly, Millers, Mobil e pouco mais

O Motul ficou em casa? 

[Borgata]

depende da qualidade para o jtd.Neste momento  estou a pensar em usar este:http://www.meguin.de/meguin/produktdb.nsf/id/e_6573.html, pertence a liqui molly é equivalente

em termos de specs ao liqui molly top tec 4100 5w40 ,já tinhas conhecimento? opinião? para ser uma empresa pertencente a liqui molly não será tão má assim...digo eu.

http://www.meguin.de/meguin/web.nsf/id/pa_geschichte_e.html

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_domb7e2ebe.html

E preços disso é o que te estou a dizer...é que já compras Selènia a 44€ se for o WR e a 32€ se for o TD...
Há uma marca do grupo Selènia, ou pelos menos era, já há muito tempo que não a oiço falar, e vendia-se muito mas muito na Sofrapa que é o Blitz, eu por exemplo para mim consigo arranjar esse óleo, com descontos brutos, a 15€ 5lts e é um óleo de muito boa qualidade ideal para quem não quer gastar muito e ter um óleo de qualidade bastante boa.

[Borgata]

O Motul ficou em casa? 

O Motul ficou na parte onde disse e poucos mais loool

[Rara]

O Motul ficou na parte onde disse e poucos mais loool

Juntando lenha á fogueira, o Kappa anda neste momento com o ELF Competiton Sti 10w40....e pá, aquilo é mesmo bom... 

+-6000kms depois da muda, mal mexeu na vareta e já levou uns paus valentes... a nivel de temperatura nunca passou dos 95º, o que me parece fixola. A nível de viscosidade ontem testei e ainda me parece muito muito bom... 


Just my two cents... 

[Borgata]

Os Elf também são jeitosos

[LB]

eu uso Visco 7000 C e nada a dizer..

[Zampanò]

A nível de viscosidade ontem testei e ainda me parece muito muito bom... 

Um nível de expertise

Como se testa a viscosidade? Enfim, admito que seja de uma forma empírica mas estou curioso!

[eskimojtd115]

Mais uma duvida....o grupo Petronas comprou a selenia á Fiat,..actualmente os carros Fiat já não fazem referencia a essa marca de óleo, penso eu...então  porque  se

continua a insistir que é o melhor para os jtd? quando questionado por mim, um determinado concessionário respondeu que de 6 em 6 meses mudavam de marca de óleo

consoante o preço dos fornecedores, tanto podia ser shell como castrol.. .o selenia w.r 5w40 até é um óleo semi-sintetico, não é?

cumprimentos.

[Borgata]

FL (Fiat Lubrificanti) é quem continua a fazer os óleos Selènia, Tutela, Paraflu tudo, a Petronas apenas comprou e juntou ao grupo.
A Fiat nunca deixou de recomendar os Selènia.

O Selènia não é o melhor para o JTD porque não é o melhor óleo do mundo, mas é dos melhores e chega isso.
Porquê tanta confusão com o óleo?

E como já te disse não convém trocar sempre de tipo e marca de óleo, se tiver poucos km tudo bem, se já tiver muitos tem de ser uma opção bem ponderada.

E acho que 32€ pelo Selènia TurboDiesel 10w40 é bastante acessível e é um óleo de excelente qualidade.
O WR é Sintético, o TurboDiesel é que é semi-sintético mas com as características quase de um sintético

[Rara]

Um nível de expertise

Como se testa a viscosidade? Enfim, admito que seja de uma forma empírica mas estou curioso!

Arranjas um copinho de agua e deixas cair uma gota a frio e vês como se comporta. A seguir de uma viagem fazes o mesmo mas com o oleo quente. Vai ver que a diferença entre um oleo novo ou ainda porreiro e um oleo na altura de mudar é brutal...

Com o oleo novo a gota aguenta-se imenso tempo antes de se misturar com a agua, com o oleo já velho a gota dissipa-se e mistura-se muito rapido o que indica que as propriedades do oleo já foram

Nada como experimentar, começa com o oleo novo. O comportamento da gota de oleo novo é o que deves ter com o oleo que tens no carro...

[Zampanò]

Arranjas um copinho de agua e deixas cair uma gota a frio e vês como se comporta. A seguir de uma viagem fazes o mesmo mas com o oleo quente. Vai ver que a diferença entre um oleo novo ou ainda porreiro e um oleo na altura de mudar é brutal...

Com o oleo novo a gota aguenta-se imenso tempo antes de se misturar com a agua, com o oleo já velho a gota dissipa-se e mistura-se muito rapido o que indica que as propriedades do oleo já foram

Nada como experimentar, começa com o oleo novo. O comportamento da gota de oleo novo é o que deves ter com o oleo que tens no carro...

Peço desculpa por estar a desviar um pouco o tópico mas, realmente, tenho de agradecer 

[Artur Branco]

Lembro-me de há tempos ter lido, não sei onde, que a viscosidade se testava com um vidro inclinado!

Mas não me lembro agora dos pormenores...