Problema Lancia Delta Mjet 1.6

[maquedas]

Pois é, este fim de semana tive que mudar o óleo do motor, fiz tudo como das outras vezes, depois de por o óleo, deixei para o outro dia a finalização do trabalho, pela manhã, pus o motor a trabalhar até o filtro encher(desaparecer a Luz do painel, apagar) parei o motor, entretanto fui fazer umas compras com a Maria, quando cheguei tinha o chão com óleo.
Resumindo, por baixo do filtro tem um tubo. uma descarga? e sai óleo por esse tubo, voltei a por o filtro velho e era o mesmo, não encontro mais nada solto para encaixar nesse tubo.
Vou por aqui umas fotos do dito cujo para se souberem me poderem ajudar.

[lovefiat]

Nunca tinha visto esse "respiro", no orifício devia ter um sistema de retenção, tipo uma válvula ou algo do género!

[maquedas]

Por dentro na caixa do filtro tem uma válvula accionada pelo próprio filtro quando se aperta a tampa do filtro, amanhã ponho fotos disso.
Não sei se tem a ver com isso ou não, mas que sai óleo por ali, sai e não saia, e também nunca tinha reparado nesse tubo das outras mudanças do óleo que fiz, estou a falar em, o carro tem 7 anos para 8 eu fiz-lhe 5.

[lovefiat]

já deste uma vista de olhos, se tens algum tubo solto que encaixasse nessa ponteira de plástico?

[lovefiat]

Verifica se tens alguns tubo ligados ao sistema de filtragem do óleo, conforme foto em baixo;

[maquedas]

Não não tenho nenhum tubo ligado.
Já agora o que é que eu poderia ter feito para desligar algum tubo, não dei conta, não aparece em nenhum lado tubo solto(já verifiquei varias vezes).
Apenas tirei a tampa do filtro e o filtro, voltei a por o novo e apertei a tampa a mão.
Pelo 2º desenho, aparentemente poderá ser o tubo Nº1, mas não vejo nada solto ou desapertado.

[NunoAntunes93]

Terás metido óleo a mais?

[maquedas]

Problema resolvido, o tubo é uma descarga de óleo do filtro, a descarga é aberta por uma válvula que esta no interior do filtro ao desapertar a tampa do filtro.
Ao saber disso, se deixava passar óleo fechada só podia ser os orings no mato, foi substituir os orings e tudo ficou a funcionar bem.

[TwinThema]

 

[maquedas]

Só que tenho outro problema, quando ligo o motor de manhã, dá alarme de pressão insuficiente de óleo, a luz do óleo leva demasiado tempo a apagar dai o alarme, só no 1º arranque depois se o carro ficar parado mais que 9 a 10 horas.
Já tenho a solução e trabalho para problema, dada pelo amigo Borgata
 

[afonsopatrao]

Já tenho a solução e trabalho para problema, dada pelo amigo Borgata

E qual é?

[Rara]

Neste caso é mesmo problema de junta.... Hehehehheheh


Smokeless power!

[maquedas]

Bem observado.
Aqui esta :
Item nº 18

[Borgata]

É essa mesma amigo!


Abraço

[maquedas]

Mais uma vez Obrigado amigo Borgata.