Autor Tópico: Afinaçao De Valvulas Num Cinquecento (Lida 8391 vezes)

alexcoupe · « **em:** 02 de Janeiro, 2007, 12:10:06 »

oi boas pessoal alguem me podia dizer onde encontrar o eskema de afinacao das valvulas num cinquecento 900 i de 1995. ou se alguem me pode arranjar. cumps

Luke · « **Responder #1 em:** 02 de Janeiro, 2007, 12:11:34 »

o cinquecento n tem afinação automatica?

LB · « **Responder #2 em:** 02 de Janeiro, 2007, 12:18:58 »

Não deve ter, porque não tem tuches hidraulicas... acho que nem os Fire têm..

alexcoupe · « **Responder #3 em:** 02 de Janeiro, 2007, 12:23:14 »

e k tenho uma batidazita no motor e vem das valvulas e n sei como resolver o problema...

Leao · « **Responder #4 em:** 02 de Janeiro, 2007, 14:14:28 »

Eu penso que os Cinquencento 900cc tem válvulas hidráulicas.
Verifica a quilometragem do óleo e se a especificação é a recomendada.

Qual é o código do motor? (está na chapa de alumínio atrás do farol direito)
Quantos quilometros tem o carro?

spayz · « **Responder #5 em:** 02 de Janeiro, 2007, 14:22:14 »

os fire tens k por tuches por medida, ñ sao hidraulicas.

Leao · « **Responder #6 em:** 02 de Janeiro, 2007, 14:44:48 »

spayz, olha que nos fire não tens que por tuches e sim pastilhas por medida.

Esquema valvulas Cinquecento 900cc

O numero 9 é a tuche e parece ser hidraulica, embora do outro lado também tenha um parafuso na haste.

Fiat 600 71 · « **Responder #7 em:** 02 de Janeiro, 2007, 20:05:39 »

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oi boas pessoal alguem me podia dizer onde encontrar o eskema de afinacao das valvulas num cinquecento 900 i de 1995. ou se alguem me pode arranjar. cumps

Se leres o manual diz... pelo menos no panda diz, que tem o mm motor...

Touches hidraulicas no 899ie, não precisam de afinação não sr.

spayz · « **Responder #8 em:** 03 de Janeiro, 2007, 00:32:20 »

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spayz, olha que nos fire não tens que por tuches e sim pastilhas por medida.

Esquema valvulas Cinquecento 900cc

O numero 9 é a tuche e parece ser hidraulica, embora do outro lado também tenha um parafuso na haste.

tens toda a razão eu é k me espliquei mal.

alexcoupe · « **Responder #9 em:** 03 de Janeiro, 2007, 11:42:50 »

boas pessoal. entao se n tem afinaçao tem k levar pastilhas por cima das toxes nao e?? para eleminar o tic tac...

spayz · « **Responder #10 em:** 03 de Janeiro, 2007, 16:00:41 »

correcto

darth vader · « **Responder #11 em:** 03 de Janeiro, 2007, 21:04:59 »

o bater de valvulas diz-me alguma coisa do meu 39 (lol)

Fiat 600 71 · « **Responder #12 em:** 03 de Janeiro, 2007, 21:08:21 »

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boas pessoal. entao se n tem afinaçao tem k levar pastilhas por cima das toxes nao e?? para eleminar o tic tac...

Esquece... é característico desse motor (O famoso 39 oh Darth Vader!!

)... eu bem me preceu que a tua duvida se relacionava com isso...

Solução, bem... anda com isso no prego que ele em altas tem um som mto porreiro!

(lol) (lol) (lol)

Mas é um motor com uma genica porreira

rui aleixo · « **Responder #13 em:** 04 de Janeiro, 2007, 07:41:27 »

pessoal descupem lá mmas se o esquema que está na imagem é do cinquecento,penso qe é igual ao do 127 ,pandas e etc...
Ou seja para afinar tiras a tampa das valvula .a rrajas um alicate universal e uma chave 11 se não estou em erro ...as folgas devem estar no manual mas acho q é 0.30 para o escape e 0.20 para a admissão .confirma e depois falmos mais em promenor

Luke · « **Responder #14 em:** 04 de Janeiro, 2007, 08:11:04 »

aleixo esquece, é o mesmo motor mas n tem afinação, nem sequer tem la os parafusos