Recuperação de um Fiat Uno 60 SX

[afonsopatrao]

Pelo cantinho entre o lado do distribuidor e o lado do colector de escape

[TwinThema]

Desculpa so responder agora.
Andei furagido ali pros lados de Baiao e so voltei hoje.

Nao querendo agoirar,... tenta verificar se n havera por ai uma estaladela +/- na direçao das roscas dos parafusos. 
E mt estranho continuar a verter por onde levou silicone. 

[NunoAntunes93]

Deixa-me adivinhar, a fuga de óleo é onde esta o circulo que assinalei?

Parece-me que está ali riscada a cabeça do motor... 

[afonsopatrao]

Sim, é justamente aí! Não será possível colmatar esses riscos com a silicone de juntas? Se calhar pus de menos nessa zona. Estive a ler no FiatForumUK e eles lá dizem para fazer duas coisas que não fiz:
- Colocar silicone entre a junta e a tampa das válvulas (eu só coloquei entre a junta e a cabeça);
- Reforçar a silicone nos cantos (não fiz nada disso);

[TwinThema]

Acho que ja falei nisso algures, quando e onde n me lembro. Mas seja como for eu passo o silicone com o dedo, fazendo sempre uma ligeira pressao para entranhar o silicone nas fissuras que possam existir, deixando uma fina pelicula e por norma dos dois lados a unir.  Ou seja na junta e na tampa assim como na junta e na cabeça. Basicamente em todas as superficies de contacto.

Tirar a junta fora mais tarde e mais dificil. Mas quando por qualquer motivo for necessario voltar a tirar a tampa penso que esse seja o mal menor.

Pelo que vejo na foto e foi salientado Nuno Antunes creio que o silicone resolve isso. 

[NunoAntunes93]

O ideal era aqueles riscos levarem uma faceadela de leve... Mas experimenta o silicone + a junta. Não mexas no carro no dia em que fizeres isso, só para garantir que o silicone veda.

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[GT Abarth]

Ainda há quem estime os 60 SX:



27 Anos 

[afonsopatrao]

Este meu ainda só tem 25 anos. Faz 26 em Novembro. Mas faz hoje exactamente dois anos que o comprei.
No dia da compra:


Está para as curvas. E se não o tivesse trazido, teria ido para abate. Estamos ambos felizes (eu e o Uno) da decisão que tomei há 2 anos.

[GT Abarth]

Aquela unidade tem 24.
O modelo e versão é que tem 27. E não parece claro, como é habitual nos Italianos!

Este tem 47 anos? 



Este 46?

[afonsopatrao]

É isso mesmo! Os italianos não são clássicos tão cedo como os outros por serem vítimas da sua própria modernidade. O Uno é de 1983. Não é clássico. Em 1983, a Peugeot fazia o 104, a Citroen fazia Visas, Dyanes e 2cv; a Renault tinha o 4 e o 5.
Algum dele se compara com a modernidade do Uno? (pergunta retórica...)

[Luke]

O uno faz parte da geração seguinte, por isso é que vai demorar mais, o 127 fez-se até 84, e o 147 foi vendido como 127 em vários mercados até mais tarde

[afonsopatrao]

O Uno não pára. Só não o tenho usado nos dias em que está tanto calor que cedo ao ar condicionado...

Adoro este carro.

[afonsopatrao]

Hoje foi dia de banho. Está tão bonito que, sem lhe fazer qualquer sessão fotográfica, não resisti em ficar com umas fotos de telemóvel. Péssimas fotos. Mas o Uno está lindo...

[NunoAntunes93]

Como ficou a situação da fuga de óleo?

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[afonsopatrao]

Na mesmíssima! baba um bocadinho daquele ponto. Para a semana conto ter uma vida mais calma e trato do assunto.