Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: zica em 06 de Outubro, 2004, 14:57:15
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Está na altura de fazer a mudança do óleo no meu lancia prisma. Eu já há 5 anos q tenho usado o castrol GTX no meu carro, e disseram-me q este óleo é mto mau :d_cry: (é pena pq é bem baratinho...) . Por isso queria experimentar meter outro óleo nesta mudança, e gostava de saber o q me aconselham.
O meu carro é um lancia prisma 1.6 i.e. c 18 anos e 125 000 km's.
fico à espera de sugestões
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Procura um com viscosidade 60 ... um 10W60 era bom :D
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então e q marca é q achas q eu escolha?
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Selenia ? :P
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Então e o q vos parece daqueles óleos da marca Carrefour?
:d_naughty:
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Excelentes, práticos, económicos e adaptados ao motor em questão.
Cuidado com os 10W60, tipo Selènia Racing, que contém imensos aditivos detergentes e não devem ser usados sem prevenções quando ao efectivo bom estado do motor.
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O meu carro é um lancia prisma 1.6 i.e. c 18 anos e 125 000 km's.
:o
para 18 anos tem "poucos" km...
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tem poucos quilometros pq o carro esteve uns aninhos parado. comprei-o à 5 anos ao meu tio e nessa altura tinha 63 000 Km's. Para além deste carro ainda tenho uma 21 nevada por isso vou partilhando os kilometros pelos 2 carros
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hum nao sei porque mas essas coisas tipo carrefour ou continente nao me cheiram.. mas pronto.. pelo que sei vem tudo do mesmo sito acho..
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mas marcas à tarde, está tudo de acordo q o óleo ideal é o 10w60?
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Quem é que disse que o GTX é mau oleo :smash:
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Lancisti, acusa-te! :smash:
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Lancisti, acusa-te! :smash:
Eu não disse que era mau oleo ... é mau oleo para 10000km!!!
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e qual é o oleo q usas, e dá para qtos kilometros?
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e qual é o oleo q usas, e dá para qtos kilometros?
No LX meti-lhe o GTX uma vez que começou a devorar oleo... vai servir para 5000km
No Prisma continuo com o especificado no manual 10W40... sempre usei o Motul agora que não o encontro uso o da Norauto que segundo consta é feito pela Elf
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mas se tu usas o 10w40 no teu prisma, pq é q me aconselhas o 10w60?
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Porque sou maluco hehehehehe :P
Os mans dos TC aconselham esse tipo de viscosidade
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qdo te referes a esse tipo de viscosidade estás a falar do 10w40 ou 10w60?
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10W60
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supostamente o primeiro numero é a altura em que começa a lubrificar ou indice de viscosidade a frio, o segundo é a viscosidade a quente, eu no 127 costumo por 20W60 (Selenia HPX) mas supostamente vou mudar com o novo motor... resta saber para qual...
e sobre kms... 125K kms é muito para uma condução abrasadora, mas para uma condução calma não é nada!
o DZ tinha 93k Kms com 22 anos! ... o motor fez perto de 20000kms comigo antes de morrer ( depois veio o motor aquario :P que fez mais uns quantos ;) )
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A minha condução é calma. O problema é q os anos não perdoam, e o meu carro já tem alguns... o carro n deita fumos pretos e puxa bem e n tem consumo de óleo, por isso penso q n há-de estar em mto mau estado. O unico problema é no arranque a frio q tem o conhecido sindrome de ligar o carro e ir logo a baixo. Mas de resto n me queixo
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nada como um empurrão valente no acelerador... abre-se o ar e vai-se gastando gasolina :D
o meu agora já está melhor.. foi mexido e já liga com mais facilidade. vamos é ver quando estiver o frio de inverno.
depois aí falamos.
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mas o meu carro n é a carburadores, é de injecção, por isso n posso fechar o ar.
:d_uh:
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pois... eu no meu caso prefiro o velho sistema das duas gazadas antes de rodar a chave
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mas o meu carro n é a carburadores, é de injecção, por isso n posso fechar o ar.
:d_uh:
pensava que era :d_uh:
daí estar a falar em "abrir" o ar.
se é a injecção, isso já me ultrapassa.
supostamente não é preciso dar bombadas no acelerador num carro a ie..
Luke, dar 2 gazadas? n me era familiar esse sistema... tenho que experimentar
:pimba:
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Eu para além do prisma tenho uma renault 21 nevada a carburadores e para arrancar dou-lhe tb duas bombadas, fecho completamente o ar e dou-lhe à chave, depois vou lentamente abrindo o ar até ficar ligeiramente acima das 1000 rpm e arranco. resulta sempre! :d_grin:
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daí estar a falar em "abrir" o ar.
Fechar, e não abrir :P
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daí estar a falar em "abrir" o ar.
Fechar, e não abrir :P
pois. por isso pus entre aspas :pimba:
porque puxas a manete do ar...