Fiatistas

Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: Braz em 26 de Outubro, 2007, 14:03:47

Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Braz em 26 de Outubro, 2007, 14:03:47
Para já, atrás, está assim...  :d_roll:
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Braz em 26 de Outubro, 2007, 14:04:50
À frente, tudo parece ter desaparecido...  :d_eek:  
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Enviado por: Secos em 26 de Outubro, 2007, 18:44:34
Então? Que vais fazer a essa beldade???
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Enviado por: marky em 26 de Outubro, 2007, 18:52:42
O que se passa aí???
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Enviado por: BrunoMOF em 26 de Outubro, 2007, 21:20:07
Alfa Romeo é perfeita! Grande maquina!
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Enviado por: naso em 26 de Outubro, 2007, 21:27:46
O que é que andas a tramar??

Estou curioso, não te estou a ver a fazer asneiras, por isso o que será??

P.S: ainda se mantém a possibilidade de trocares pelo meu Thema, basta juntares uns €€ ao teu Alfa 166.  :P  
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Braz em 26 de Outubro, 2007, 22:34:03
Depois de tudo montadinho, vai parecer que nem lhe mexi... :rolleyes:

 :d_naughty:  
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Enviado por: Braz em 29 de Outubro, 2007, 22:21:09
Já está novo outra vez!

Depois coloco aqui, com mais tempo, pormenores... ;)
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Enviado por: naso em 29 de Outubro, 2007, 22:56:46
Há espera....  

será que está reconhecível???  :yes:  
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Enviado por: PeteCunha em 29 de Outubro, 2007, 23:33:08
quero ver esses pormenores... :love: :love:
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Enviado por: marky em 30 de Outubro, 2007, 02:32:05
sensores de estacionamento  :d_grin:

mods nos choques :smash:  
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Enviado por: Braz em 31 de Outubro, 2007, 21:29:02
A desmontagem, deve-se à "simples" instalação de sensores de aproximação. ;)

Os sensores que escolhi para montar, são da Proxel (http://www.sensorediparcheggio.it)

(http://www.sensorediparcheggio.it/Logo-Proxel.gif)

São sensores que não precisam de se andar a furar o pára-choques. Funcionam com ondas electromagnéticas emitidas através de uma banda metálica colada na parte interior do pára-choques. Assim, consigo manter a estética do carro imaculada e ter sensores. Não fico com um pára-choques com 4 "rodinhas"...

Bem, toca a pôr mãos à obra... Com a ajuda do eLearn, foi muito fácil mexer no carro.

->Desmontar pára-choques

(http://aycu05.webshots.com/image/33404/2002985545710289254_rs.jpg)

Por baixo dele, este era o aspecto... Um pouco sujo...

(http://aycu19.webshots.com/image/33898/2002991618397177296_rs.jpg)

(http://aycu30.webshots.com/image/31749/2002917990545587980_rs.jpg)

Toca a dar uma lavadela a tudo isto e ao pára-choques e condicionar todos os materiais como deve ser.

(http://aycu36.webshots.com/image/32595/2002958612744658061_rs.jpg)

(http://aycu29.webshots.com/image/31588/2002997399869074535_rs.jpg)

(http://aycu16.webshots.com/image/34095/2002920816035865935_rs.jpg)

(http://aycu09.webshots.com/image/30768/2002905807668375925_rs.jpg)


-> Colar bandas magnéticas


Depois de se desengordurar muito bem o plástico, marquei onde queria colar as bandas. Depois foi só colá-las nos sítio certo.

No final, colocam-se uns reforços para não haver o risco de descolar.

(http://aycu09.webshots.com/image/30368/2002939539496336860_rs.jpg)

(http://aycu14.webshots.com/image/31413/2002941679047093979_rs.jpg)

(http://aycu14.webshots.com/image/31413/2002976109716365409_rs.jpg)

Depois, para proteger ainda mais, coloquei fita castanha por cima

(http://aycu13.webshots.com/image/30532/2002020981655315625_rs.jpg)

(http://aycu13.webshots.com/image/30532/2002018076067576986_rs.jpg)


-> Fazer as ligações

Fio para ligar as bandas magnéticas do pára-choques feito de forma a que não entre sujidade por ali.

(http://aycu09.webshots.com/image/34208/2002016889433672905_rs.jpg)


Ligações à luz de marcha-atrás
(http://aycu25.webshots.com/image/32984/2002079326175397173_rs.jpg)

Depois de colocar o forro fica tudo escondido.
(http://aycu10.webshots.com/image/30649/2002027775006704711_rs.jpg)

O fio passa por ali dentro
(http://aycu27.webshots.com/image/32546/2002099279948372156_rs.jpg)

O local onde irá ficar a pequena centralina (bem arrumadinha)
(http://aycu31.webshots.com/image/31870/2002001603057880301_rs.jpg)

O altifalante por onde sairá o som do sensor, está também muito bem dissimulado. Por acaso não tenho foto...




Para a frente, acabei por desmontar mais. Queria dar uma limpeza a toda aquela zona, por isso, até faróis acabaram por sair.

-> Desmontar pára-choques

A frente que estava assim
(http://aycu19.webshots.com/image/32778/2004405533828166381_rs.jpg)

Passou a ficar assim:
(http://aycu27.webshots.com/image/31706/2004484260475072788_rs.jpg)

Pára-choques frontal, faróis, rodas, cavas de rodas, grelhas, tudo saltou fora...

-> Colocar sensores

Mesmo processo que para o de trás
(http://aycu23.webshots.com/image/31182/2004452106350339372_rs.jpg)

(http://aycu37.webshots.com/image/31516/2004434691808920654_rs.jpg)

(http://aycu21.webshots.com/image/31620/2004483330646600785_rs.jpg)


O local da centralina (sempre bem escondida)
(http://aycu29.webshots.com/image/33948/2004464243562903114_rs.jpg)

A passagem do fio para o interruptor ON/OFF (que depois de ser colocada a cava, não se vê nada)
(http://aycu29.webshots.com/image/33948/2004489680168091809_rs.jpg)

(http://aycu15.webshots.com/image/30814/2004443096390518466_rs.jpg)


Aqui o local por onde ele entra no habitáculo
(http://aycu18.webshots.com/image/33457/2004469616364394864_rs.jpg)

Que, depois de colocar o apoio do pé, fica totalmente escondido.
(http://aycu06.webshots.com/image/31605/2004496011890624080_rs.jpg)

Cá está o local onde escolhi para colocar o botão. Muito bem dissimulado.
(http://aycu34.webshots.com/image/31353/2005512960679117616_rs.jpg)

(http://aycu20.webshots.com/image/32659/2005551917379511874_rs.jpg)

(Depois tenho que limpar aqui que não reparei que estava assim tão sujo... )

Aqui os faróis todos limpinhos e prontos a serem montados
(http://aycu20.webshots.com/image/32659/2005522893994984836_rs.jpg)

Cá está a frente novamente montada, com tudo no sítio. Nem parece que lhe mexi, ou que tem sensores.
(http://aycu05.webshots.com/image/33524/2005598160354819050_rs.jpg)


Sem nenhum buraco!
(http://aycu05.webshots.com/image/33524/2005546625952744609_rs.jpg)


Para concluir, deu muito trabalho, também porque optei por ir muito mais além do que colocar os sensores. Aproveitei para limpar tudo e condicionar como deve ser. Montar com muita calma para que tudo ficasse novamente bem alinhadinho e não sobrasse nenhuma peça ou parafuso!

Estou muito satisfeito com o resultado!!
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: darth vader em 31 de Outubro, 2007, 22:32:27
Perfeito!


 :bompost:  :tasla:  
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Luke em 31 de Outubro, 2007, 22:33:18
muy bien :)

ja estive a olhar para esse tipo de kit, comporta-se bem? :)
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Bizarro em 31 de Outubro, 2007, 22:42:17
Não percebi uma coisa... o de trás liga-çse automaticamente certo?

O da frente és tu que o ligas?
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: pedrovsky em 01 de Novembro, 2007, 03:49:57
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Não percebi uma coisa... o de trás liga-çse automaticamente certo?

O da frente és tu que o ligas?
Exacto, tens de ligar o da frente? é que normalmente os sensores da frente ligam quando se coloca a 1º mudança tal como a marcha atrás  :d_lookr:

Dá-nos o teu feedback sobre a qualidade do produto, detecta tão bem como o sistema convencional?

Muitos parabéns pelo trabalho efectuado  :t_up:

 :fiatistas:
 
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Bizarro em 01 de Novembro, 2007, 11:06:46
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Exacto, tens de ligar o da frente? é que normalmente os sensores da frente ligam quando se coloca a 1º mudança tal como a marcha atrás  :d_lookr:

Dá-nos o teu feedback sobre a qualidade do produto, detecta tão bem como o sistema convencional?

Muitos parabéns pelo trabalho efectuado  :t_up:

 :fiatistas:
Então e ficas sempre com o sensores ligados à frente?

Portanto no transito isso farta-se de apitar, não?
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: marky em 01 de Novembro, 2007, 13:01:36
Adivinhei!!!

Esse sistema é utilizado pela FIAT, os anormais dos alemães é que andam todos furados!!!

 :t_up:  
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: naso em 01 de Novembro, 2007, 13:42:38
Muito catita!! :t_up:

Bem dissimulado, agora falta saber se é eficaz, conta lá se isso trabalha bem, tambem não acho muita piada nos todos furados.

Afinal a máquina ficou igual!!!  :uikabom:  
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Luke em 01 de Novembro, 2007, 16:05:46
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Então e ficas sempre com o sensores ligados à frente?

Portanto no transito isso farta-se de apitar, não?
o C5? de um colega meu faz isso, se alguem passar pela frente do carro  a menos de 1 metro o gajo apita
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Bigluisao em 01 de Novembro, 2007, 22:06:32
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Adivinhei!!!

Esse sistema é utilizado pela FIAT, os anormais dos alemães é que andam todos furados!!!

 :t_up:
Estás enganado!!!

A Fiat também utiliza o sistema dos buraquinhos!! A minha Dobló vem com ele de origem... :d_grin:

(http://i144.photobucket.com/albums/r168/Bigluisao/Yes5.jpg)

começam a funcionar a 1.20m de distancia e quando o sinal passa de intermitente a continuo estás a 30cm do "alvo"!

cumps,
Luís
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Enviado por: marky em 04 de Novembro, 2007, 19:20:10
Épah, agora tramaste-me (lol)  (lol)

 
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Pmak em 05 de Novembro, 2007, 14:00:17
Excelente Zarb  :t_up:
Tudo bem limpo e condicionado, para posteriormente fazer uma montagem perfeita dos sensores... muito bem!!!  :fiat:

Quanto ao feed-back dos sensores? já li alguns utilizadores que se queixam deles apitarem por tudo e por nada... outros que dizem q os sensores não detectam pedra e plástico... é verdade? como funcionam os teus?

cumps
Pmak
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Braz em 06 de Novembro, 2007, 15:39:29
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muy bien :)

ja estive a olhar para esse tipo de kit, comporta-se bem? :)


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Exacto, tens de ligar o da frente? é que normalmente os sensores da frente ligam quando se coloca a 1º mudança tal como a marcha atrás  :d_lookr:

Dá-nos o teu feedback sobre a qualidade do produto, detecta tão bem como o sistema convencional?

Muitos parabéns pelo trabalho efectuado  :t_up:

 :fiatistas:


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Excelente Zarb  :t_up:
Tudo bem limpo e condicionado, para posteriormente fazer uma montagem perfeita dos sensores... muito bem!!!  :fiat:

Quanto ao feed-back dos sensores? já li alguns utilizadores que se queixam deles apitarem por tudo e por nada... outros que dizem q os sensores não detectam pedra e plástico... é verdade? como funcionam os teus?

cumps
Pmak

Obrigado a todos :)

Estive a aguardar até hoje, para poder dar um feed-back com mais experiências.

O de trás tem funcionado muito bem. Tem detectado quase tudo. Digo quase, pois apercebi-me que um obstáculo muito pequeno, tipo um tudo de 10 a 15mm de diâmetro ele já não detecta...

O da frente, é que por vezes dá uns apitos "estranhos". Sem que haja nada à frente ele apita, mas volta a calar-se. Não sei se será por a fita magnética, à frente, estar a passar por trás da matrícula (o que não acontece na traseira).

No entanto, estes sensores (tal como os outros, aliás) só nos servem para ajudar a estacionar. Continuo sempre com cuidados, mesmo que o sensor me diz que posso ainda avançar mais um pouco. Avanço, sempre com cautela.

Também já li que, com chuva, estes sensores davam alguns alertas errados. Quanto a isso, não sei, pois ainda não pude experimentar nessas circunstâncias.

Estava com receio, por ter colocado duas fitas paralelas na traseira. É que na embalagem, diziam que se poderia colocar assim, para obter uma área maior, ou caso houvesse uma barra muito grande metálica, por trás do pára-choques, mas que ainda não tinham testado convenientemente esta solução e por isso não garantiam eficácia. Acabei por optar por colocar assim, visto o pára-choques do 166 ser enorme e mesmo a meio ter a matrícula. Funciona bem! Por acaso fiquei satisfeito.
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Braz em 06 de Novembro, 2007, 15:43:44
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Não percebi uma coisa... o de trás liga-çse automaticamente certo?

O da frente és tu que o ligas?
O de trás liga-se "automaticamente" sempre que ligo a marcha-atrás. Como vai "buscar" energia eléctrica à lâmpada de MA, sempre que esta se liga, o sensor liga-se, dando dois Bip's de confirmação de que está operacional.

O da frente, tal como a maioria dos sensores, liga-se por um botão. Há marcas que têm os sensores frontais a ligarem-se com a 1ª velocidade, ou abaixo de uma determinada velocidade. Acho isso, ao fim de um tempo, um incómodo. Estar parado numa fila e ter o sensor sempre a apitar, ou num semáforo de uma passadeira e sempre que alguém passe mais perto do carro, aquilo apita...
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Braz em 06 de Novembro, 2007, 15:44:31
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Adivinhei!!!

Esse sistema é utilizado pela FIAT, os anormais dos alemães é que andam todos furados!!!

 :t_up:
O Stilo tem sensores dos "furados"  :point:  
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: mini127man em 09 de Novembro, 2007, 23:55:34
Aqui está um topico digno de ser fixado, muito bom trabalho :palmas:
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Comandante em 30 de Março, 2008, 21:31:27
Aia bué fixe  :love:

Sensores de estacionamento  :love:


 :tasla:  
Título: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: LuisDedra em 24 de Junho, 2008, 17:09:30
Alfa 166 GRANDE MÁQUINA!!!!!
 :lancia:  
Título: Re: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: edu em 14 de Julho, 2013, 15:02:12
boas os sensores da frente tambem podem se alimentados com a valvula do pedal de travão,embora eu não ache boa ideia,principalmente em transito!! mas vem assim em alguns esquemas, fica a info...
Título: Re: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: T S em 14 de Julho, 2013, 15:49:29
boas os sensores da frente tambem podem se alimentados com a valvula do pedal de travão,embora eu não ache boa ideia,principalmente em transito!! mas vem assim em alguns esquemas, fica a info...

pode ser que ainda não tenha instalado  :lol:
Título: Re: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: edu em 14 de Julho, 2013, 16:30:15
"fica a info" para outros que necessitem!? :)
Título: Re: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: T S em 14 de Julho, 2013, 17:50:22
claro que sim, informação nova é sempre bom  :t_up:
Título: Re: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Luke em 16 de Julho, 2013, 10:47:28
a maneira mais "sensata" é activar os sensores da frente mediante um circuito temporizador, ligado á marcha atras
Título: Re: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: edu em 16 de Julho, 2013, 14:41:40
a maneira mais "sensata" é activar os sensores da frente mediante um circuito temporizador, ligado á marcha atras
é umas ideia, mas de qualquer maneira,quer seja com o travao,temporizador ou sempre ligado,tem/deve se instalar um "onofre"! interruptor "on-off",porque aquilo a apitar constantemente deixa um gajo louco!  :D
Título: Re: Alfa 166 - Instalação De Sensores De Aproximação
Enviado por: Luke em 16 de Julho, 2013, 14:57:35
yep... tenho um kit aftermarket que vinha ja montado no croma... tenho só a dizer no display porque o som é de tal maneira estridente que mete medo