Se tens uma mecânica 75 disponível , na minha modesta opinião o melhor a fazer é mesmo mudar o motor completo com injecção multiponto e electrónica 75 .
Já partes de uma base consideravelmente superior e com maior margem de progressão .
Cames mais agressiva , possivelmente trabalhar a cabeça , etc ... Tens muito por onde tirar partido desse motor .
A mecânica 55 , nunca vai muito longe , mas podes sempre montar-lhe a electrónica do 75 com a injecção multiponto e mudar a cames pela do 75 também .
Mas repito , acho que esse não é o caminho lógico a seguir , uma vez que tens a mecânica completa disponível ...
O escape , como disse o Luke e muito bem está muito sobre dimensionado . Até perdes por ter um escape tão largo , independentemente de fazer barulho ou não !
