Fiat Stilo 1.2 Turbinado

[miguelbarrela]

Boas a toda a comunidade,

Venho vos apresentar o meu projecto de inicio ao fim do meu stilo 1.2 16v.

Ora no que é que consiste?

Turbinalo claro!


Depois de 2 semanas de intensa pesquisa de kits turbo no estrangeiro, encontro um kit turbo a 15 km de casa!

Imaginem lá onde...   Numa oficina pois claro! Enfim, quem é que procurar peças auto nas oficinas?! Gente doida   

Ah! E antes que comessem para ai a dizer que vou enterrar dinheiro a turbinar um 1200cc tenham lá calma e leiam  até ao fim.

O Stilo foi o meu primeiro carro. E fiquei logo apaixonado pela condução, já conduzi minis, series 1, a4, meganes dci's, mas nada se compara a um motor a gasolina, então turbinado?! upa upa

Passando a frente....

O carro não vai ser para fazer corridas nem algo parecido. Vai ser utilizado no dia-a-dia para ir para a faculdade/trabalho.

E a ideia é  dar uma "alma" ao carro, não torna-lo num carro de corrida.

Passando agora ao  que realmente interessa...

LISTA DE UPGRADES:

Turbo + Intercooler

Embraiagem reforçada

Linha direta em Y em inox

Jantes 17' Abarth

Rebaixamento

Películas nos vidros

Pintura

Estufar o interior

Sistema de som/navegação custom made com raspberry pi e ecrã tatil + amplificador  + 2 colunas

Alteração da travagem de origem

Instalação de um kit gpl?! Quiça

Bem... Acho que é tudo...

De momento  o carro encontra-se na oficina em lista de espera para ser turbinado.

Á medida que for fazendo os updates  vou postando fotos e tal.

Para já deixo vos fotos do stilo como ele está de origem

Até lá já sabem.... Se precisarem de alguma coisa, Comprem!

[lovefiat]

Está muito bem o carro e a cor também me agrada, continua com o projeto e coloca fotos das intervenções para a malta gosta de passar os olhos.

Outra coisa, não estufes o carro, pois penso que o sabor fica diferente e não será um amargo de boca... 

A tua apresentação carece de preenchimento no tópico apresentações. 

[TwinThema]

Está muito bem o carro e a cor também me agrada, continua com o projeto e coloca fotos das intervenções para a malta gosta de passar os olhos.

Outra coisa, não estufes o carro, pois penso que o sabor fica diferente e não será um amargo de boca...

A tua apresentação carece de preenchimento no tópico apresentações. 

Depois eu e que so penso em comer...

A frente,...
Miguel, gosto do Stilo, da cor e etc, principalmente do etc,... 
Força com o projeto desde que com pes e cabeça, concerteza ficara algo bastante agradavel. 

[miguelbarrela]

Está muito bem o carro e a cor também me agrada, continua com o projeto e coloca fotos das intervenções para a malta gosta de passar os olhos.

Outra coisa, não estufes o carro, pois penso que o sabor fica diferente e não será um amargo de boca... 

A tua apresentação carece de preenchimento no tópico apresentações. 

Pá ja estava com um bocado de  sono quando decidi escrever o tópico... mas fiat estufado olha que até não deve de ser mau haha

Em relação a apresentação, eu já o fiz...

[NunoAntunes93]

Boa sorte com as mods...

Estou curioso para ver o bicho turbinado! 

[VDMR2]

Este é para ser seguido. Força no projecto que a comunidade estará alerta.

[TwinThema]

Pá ja estava com um bocado de  sono quando decidi escrever o tópico... mas fiat estufado olha que até não deve de ser mau haha

Em relação a apresentação, eu já o fiz...

Da la um desconto ao rapaz,... aquela hora ainda estava enfiado na cama, debaixo de cobertores a escrever no telemovel com um olho aberto e outro fechado. 

[zulo_kiko]

Bom dia, gosto do modelo em questão,e este tem um bom aspecto.Há alguns projetos em PT com 1.2(dizem) e outros em que foi aplicado o motor 1.4 T-jet...Esse sim,deve ficar engaçado.

Para o que pretendes ter no dia a dia,não acredito que um turbo fique engraçado,mais facilmente aplicas um compressor(com resultados mais satisfatorios em todos os regimes que precisas para o dia-a-dia).

Tudo o resto,com o tempo perceberás que algumas das coisas só vão criar desconforto para o que dizes que queres(um carro de dia a dia).
Com jante 17 o 1.2 vai arrastar-se.

Boa sorte,espero que este projecto tenha sucesso!
 

[miguelbarrela]

Bom dia, gosto do modelo em questão,e este tem um bom aspecto.Há alguns projetos em PT com 1.2(dizem) e outros em que foi aplicado o motor 1.4 T-jet...Esse sim,deve ficar engaçado.

Para o que pretendes ter no dia a dia,não acredito que um turbo fique engraçado,mais facilmente aplicas um compressor(com resultados mais satisfatorios em todos os regimes que precisas para o dia-a-dia).

Tudo o resto,com o tempo perceberás que algumas das coisas só vão criar desconforto para o que dizes que queres(um carro de dia a dia).
Com jante 17 o 1.2 vai arrastar-se.

Boa sorte,espero que este projecto tenha sucesso!
 

Mudar de motor estaria fora de questão para o   meu orçamento, para alem das alterações a nivel de mecanica que se tinham que fazer

Em relação a jante 17 não se vai notar diferença, com a cavalagem que o carro vai ficar.... 16 ou 17 vai ser igual

[Rara]

Mudar de motor estaria fora de questão para o   meu orçamento, para alem das alterações a nivel de mecanica que se tinham que fazer

Em relação a jante 17 não se vai notar diferença, com a cavalagem que o carro vai ficar.... 16 ou 17 vai ser igual

Fizeste bem continhas ao que vais gastar? Não vejo colectores, e se vais manter os pistons de origem, a festa vai durar pouco....

[zulo_kiko]

Se lhe meter um t2 com colector artesanal e o óleo a espirrar para um garrafão de óleo da BP, até faz barato...

Como eu disse, o mais barato, mais rápido e se calhar para o que pretendes, mais razoável, é o compressor... O tempo vai-me dar razão.

E jante 17 vai-se notar, não vais ficar aí com 200cvs(os CVS não são tudo, atenção.)..

[miguelbarrela]

Fizeste bem continhas ao que vais gastar? Não vejo colectores, e se vais manter os pistons de origem, a festa vai durar pouco....

sim vai levar colector e  pistons sim, se não coitadinho do motor

[miguelbarrela]

Se lhe meter um t2 com colector artesanal e o óleo a espirrar para um garrafão de óleo da BP, até faz barato...

Como eu disse, o mais barato, mais rápido e se calhar para o que pretendes, mais razoável, é o compressor... O tempo vai-me dar razão.

E jante 17 vai-se notar, não vais ficar aí com 200cvs(os CVS não são tudo, atenção.)..

Quanto a modificação depois postarei fotos desde o inicio ao fim da montagem do  turbo.

Quanto as cavalos... Não subestimem um motor  a gasolina turbinado

[zulo_kiko]

As duas pessoas que aqui postaram conhecem bem motores a gasolina turbinado.

[Bmiguelpaiva]

Fizeste bem continhas ao que vais gastar? Não vejo colectores, e se vais manter os pistons de origem, a festa vai durar pouco....

Convem não esquecer que o Rara teve/tem um Lancia Y 1.2 16v 86cv com compressor,portanto experiência não lhe falta.


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