Autor Tópico: carburadores  (Lida 4781 vezes)

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spayz

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« em: 10 de Fevereiro, 2006, 18:44:01 »
Boas a todos, eu gostava de por o meu panda com mais disparo, mas ñ sei quais os carburadores compativeis com o colector de admição do meu panda 750, o k tenho e um webber ñ sei mais nada, espero k me possam ajudar e obrigado.
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« Responder #1 em: 10 de Fevereiro, 2006, 20:20:26 »
mais disparo... - motor de um punto 75 :D
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spayz

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« Responder #2 em: 10 de Fevereiro, 2006, 20:59:09 »
Eu ja pensei no motor do uno 60sx o do punto ja envolve mt electronica.
 
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smokeme

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« Responder #3 em: 10 de Fevereiro, 2006, 21:48:15 »
compativel com o buraco de origem só tens o do 999cc que é praticamente identico, o do 1108cc já é maior :t_up:

quanto a motores o melhor e mais compativel é o 1108cc do uno 60sx o 1116cc não serve

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« Responder #4 em: 10 de Fevereiro, 2006, 22:22:39 »
se o motor do uno 60sx cabe num panda 750 e se o motor de um panda 750 cabe num 600 o motor de um uno 60sx cabe num 600?  :d_naughty:  
Do contra!

Bizarro

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« Responder #5 em: 10 de Fevereiro, 2006, 22:44:35 »
Citar
se o motor do uno 60sx cabe num panda 750 e se o motor de um panda 750 cabe num 600 o motor de um uno 60sx cabe num 600?  :d_naughty:
 (lol)  
small sports car...


smokeme

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« Responder #6 em: 10 de Fevereiro, 2006, 22:56:16 »
Citar
se o motor do uno 60sx cabe num panda 750 e se o motor de um panda 750 cabe num 600 o motor de um uno 60sx cabe num 600?  :d_naughty:
Panda 750 tem motor 769cc fire de 8v coisa que nem existia na altura do 600, se serve não sei masos apoios devem ser bem diferentes. o 1108cc do uno 60sx tambem é fire por isso é identico aos outros fires em todos os aspectos :t_up:  

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« Responder #7 em: 11 de Fevereiro, 2006, 09:24:22 »
atenção que havia 60SX a carburador!

o "meu" é desses!


todos os que dizem no guardalamas "60SX" são a carburador, os electronicos dizem "1.1 i.e.SX"
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« Responder #8 em: 11 de Fevereiro, 2006, 10:39:30 »
Citar
todos os que dizem no guardalamas "60SX" são a carburador, os electronicos dizem "1.1 i.e.SX"
Carburator Paawaaaaa :d_grin:
Ao que consta os de carburador andam mais  :d_naughty:
Os unos 60SX com matricula de BE para "cima", 93 creio eu, começam a ser todos i.e. :)
 
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« Responder #9 em: 11 de Fevereiro, 2006, 18:16:31 »
a panda 750 do spayz suponho que seja a carburador...
vejam la isso e depois digam-me qq coisa :P
Do contra!

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« Responder #10 em: 12 de Fevereiro, 2006, 21:05:03 »
O meu e a carburador, teem um webber.
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« Responder #11 em: 12 de Fevereiro, 2006, 21:13:37 »
em tempos sabia isto tudo melhor que a palma da mão mas agora com o thema...tou a ficar sem memoria para aprender aquilo tudo (lol)

o 769cc era um weber 32tlf mas não tenho a certeza do resto, pelo que me lembro o 999cc era weber 32tlf 6/250 e o 769cc era igual mas tinha sido corrigido para dar menos combustivel

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« Responder #12 em: 12 de Fevereiro, 2006, 22:23:09 »
Ois
Se quiseres podes sp meter o weber TLF do Uno 60 sx, que por acaso até tenho um pa venda, se alimenta os 60cvs do uno tb te deve dar <algum disparo ao teu 750cc, se for um motor fire ;) (para o colector ser igual)
« Última modificação: 12 de Fevereiro, 2006, 22:26:35 por DevilRoad »

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« Responder #13 em: 13 de Fevereiro, 2006, 19:05:36 »
O motor é fire, mas o carburador do 60sx ñ e maior?
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« Responder #14 em: 13 de Fevereiro, 2006, 22:03:45 »
o carburador é um 32 TLF na mesma, e cabe no teu colector, as partes internas como os gigleurs e bomba de aceleração é que têm maior débito que o teu carburador de origem. Acho que por fora até são iguais.
Por isso é que digo que deve ser um bom upgrade, pq é bolt on no teu colector, e sp dá mais gasolina (+ uns cavalitos)