Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: victor ribeiro em 15 de Junho, 2009, 19:56:15
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num dia destes antes destes feriados todos fui para um serviço e vi um panda ao longe com uns frisos em preto nos guarda lamas andava há bastante tempo para arranjar uns frisos daqueles fui chegando ao pé dele e lá estava com aquele vermelho todo queimado do sol,perguntei se conheciam o dono do panda e deram-me o nº de telemovel do dono falei com ele e disse-me que podia levar o carro todo com documentos e tudo .a matricula não está cancelada porque a ultima inspecção e de 2005 portanto vou restaura-lo este é mais antigo que o outro e com mais ferrugem.mas penso que com algumas dicas o consiga por de origem e devolve-lo á estrada . depois tiro fotos para colocar já levou uma polidela para lhe dar um pouco de cor,é que não consegui tirar fotos com a pintura toda quemada pois o telemovel dizia-me sempre que estava com memoria insuficiente e não arrancava a camara.
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Foi mesmo dado? <_<
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Vamos ver como vai ficar esse menino :)
Aqui na minha zona também reparei que existe um fiat 127 ao abandono e até que não está muito estragado, penso que é perfeitamente recuperável.
Deu-me pena de ver aquele carro abandonado após ver o 127 que foi ao encontro de Portalegre. :)
Posso tentar saber informações caso alguém esteja interessado
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sim foi dado o antigo dono ja tem uma certa idade e ja não iria fazer nada dela a não ser para abater
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Força! :ph34r:
E bota fotos!
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ora ja consegui tirar algumas fotos aí vão elas,as portas é que estão com bastante ferrugem do lado de dentro e ele levou uma pancada por tras e por debaixo do para choques a ferrugem ja comeu um bom bocado da chapa
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fonix parece estar ai uma bela de uma base... força nisso oh sortudo!
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Força nisso.
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Porra até q'enfim que aparece aqui um restauro que vou acompanhar!
O Pandex parece estar em boa forma!
é um 750 L não é? (não vejo bem a legenda...) as jantes livra-te delas! mete as de ferro com os centros FIAT.
o suporte da antena junto à porta do condutor está bom?
bem curiosos os alargamentos...
Cumprs e FORÇA NISSO!
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sim é um 750 L e as jantes tambem é para trocar tenho lá as de ferro originais do outro panda falta-me é um centro das jantes, e os alargadores foi o que me chamou á atenção mas são para tirar e colocar no outro panda,ontem á noite ainda andei a dar umas pancadas na parte da ferrugem para ver se estava mesmo podre e na ilharga junto a porta do lado esquerdo fez mesmo buraco, a minha duvida é se hei-de reparar em fibra ou soldar se calhar se soldar vou dar aquecimento ao resto de chapa e depois apodrece mais facilmenteque não dá para proteje-la é que depois a parte de dento é blindada.
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Boas,
Isso é que foi sorte!!
Tens aí um belo exemplar para trabalhar, se queres um conselho, onde houver ferrugem não coloques fibra, se tiveres possibilidades vai a uma sucata e substitui a porta, ou o painel que estiver com ferrugem, por outro em condições.
Fica um trabalho mais limpo e muito mais adequado!
Força nisso e vai mostrando o desenvolvimento.
Cumps,
Luís
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pois as portas são para trocar agora o sitio onde ele tem ferrugem é complicado tirar um bocado de chapa de outro,vou mostrar a imagem onde é.é que apanha um pouco da parte de baixo.
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pois as portas são para trocar agora o sitio onde ele tem ferrugem é complicado tirar um bocado de chapa de outro,vou mostrar a imagem onde é.é que apanha um pouco da parte de baixo.
Pois, é complicado para ti, mas se o levares a um Chapeiro, bate-chapas ( COMPETENTE), ou como quer que lhe chamem aí nessa zona do País, isso para eles é "pão com manteiga", e o carro fica-te em condições!
Não queiras apressar as coisas nem tentar poupar uns €€ onde não se deve. Vai a um profissional e pede-lhe um orçamento, ou vai a vários e pede vários orçamentos, é capaz de nem ficar muito caro e depois vais ver que não te arrependes!
Cumps,
Luís
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Bela maquina, o meu so tem ferrugem na parte de baixo das portas lol.
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o problema é que a ultima inspecção e de 2005 portanto o carro não pode circular (a matricula está activa)e só pode ir a um cento de inspecção de cima de um reboque e como está neste momento ele chumba e só me dão um mês para o por em condições,e é complicado por causa do tempo que tenho por isso a minha duvida, é que assim ia arranjando aos poucos conforme podia,e depois alugava um reboque para o levar á inspecção.
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um mês para quê???
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para no caso de ele chumbar ou já não é assim que se processa?pois ele vai a uma inspecção normal e se chumbar so me dã um mês para ir a uma reinspecção,pelo menos foi assim quando o meu alfa chumbou, mas isto já foi há uns anos.agora deixaste-me na duvida,vou-me informar.
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não é isso....
só tens um mês se lá fores....
se não fores... não tens mês nenhum....
primeiro arranja o carro como deve ser e depois vai à IPO
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ora cá vão umas fotos de alguma ferrugem e do trabalho depois de por a rebarbadora a trabalhar só tive tempo neste domingo para dar uns toques no panda e o tempo tambem não ajudou
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enganei-me a colocar as fotos as outras é com ferrugem e do lado esquerdo e frente do carro estas é depois de passar a rebarbadora
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ehehehe.... sofre !!!!!!!!!!!
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o problema é que a ultima inspecção e de 2005 portanto o carro não pode circular (a matricula está activa)e só pode ir a um cento de inspecção de cima de um reboque e como está neste momento ele chumba e só me dão um mês para o por em condições,e é complicado por causa do tempo que tenho por isso a minha duvida, é que assim ia arranjando aos poucos conforme podia,e depois alugava um reboque para o levar á inspecção.
O quê?? Panda que é panda não anda de Reboque, eu quando comprei o CountryClub tb não tinha IPO, primeiro arranjei o que ele precisava, depois marquei IPO, a seguir fui ao posto da GNR e disse que tinha comprado o carro sem IPO e tal e que já tinha marcação feita.
Adivinhei o Panda foi a circular até ao Centro e ainda por cima escoltado :mellow:
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como é que isso funciona?se der para fazer isso meto ao bolso os €uros do reboque.e dá para comprar mais umas peças para o panda
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Força no restauro.
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apos umas horas de volta dele e algum tempo com a rebarbadora tirei umas fotos do estado.com fibra de vidro
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esqueci-me destas, já com algum acabamento e um para choques novo.
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O quê?? Panda que é panda não anda de Reboque, eu quando comprei o CountryClub tb não tinha IPO, primeiro arranjei o que ele precisava, depois marquei IPO, a seguir fui ao posto da GNR e disse que tinha comprado o carro sem IPO e tal e que já tinha marcação feita.
Adivinhei o Panda foi a circular até ao Centro e ainda por cima escoltado :mellow:
mas e preciso tanto medo da policia para ir a inspecçao? omg vai avontade camarada! boa sorte no restauro ^_^
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o problema é que o centro de inspecção mais perto de onde ele está é o de alfragide e ainda são uns 8km e em 8km muita coisa pode acontecer se ele estivesse mais perto de um centro de inspecções ainda arriscava,é que para ir ao centro tambem vai sem seguro.
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dependendo de onde faças o seguro, pode ir COM seguro
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dependendo de onde faças o seguro, pode ir COM seguro
Só fazem seguro com IPO feita... A não ser que seja pela porta do cavalo...
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se fizeres um seguro em qq uma das seguradoras "por telefone" não te pedem papel da IPO, claro que se houver alguma coisa escamoteiam... mas para todos os efeitos o carro tem seguro... pode ser mostrado ás autoridades e tudo
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se fizeres um seguro em qq uma das seguradoras "por telefone" não te pedem papel da IPO, claro que se houver alguma coisa escamoteiam... mas para todos os efeitos o carro tem seguro... pode ser mostrado ás autoridades e tudo
Confirmo, fiz os meus seguros na OK Teleseguro por telefone, e não me pediram comprovativos de nada!
Cumps,
Luís
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boa ideia ainda não tinha pensado nisso,se calhar é o que vou fazer,quando o arranjar que ainda vai demorar algum tempo.
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Boas,
Fiz o meu seguro este mês, pela net na LOGO. não tinha inspecção e foi tranquilo;) só pedem a data da ultima inspecção (era de 2007). Recebi os papeis na hora, foi imprimir e pagar. nem saí de casa! :ph34r:
Escolhi o pagamento trimestral e fiquei a pagar 46 euros de 3 em 3 meses. Isto para o marbella de 88. Para o panda nao deve ser mt diferente -_-
Já agora, o que é que vais fazer às jantes? :mellow:
Abraços!
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o meu uno paga 134€ ano
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estive a falar com o meu mediador de seguros e disse-me que alguem tem que facilitar e disse-me que caso eu precise faz-me o seguro mesmo sem ipo,para eu ir descansado
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as seguradoras online n tem essas coisas!
os mediadores dizem isso para manter os clientes...
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sim tambem lhes convem segurar os clientes senão,só da minha parte são 3 seguros auto mais 1 multiriscos e eles tambem tem que facilitar senão há mais seguradoras
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estive a falar com o meu mediador de seguros e disse-me que alguem tem que facilitar e disse-me que caso eu precise faz-me o seguro mesmo sem ipo,para eu ir descansado
Eu acho que o que ele te faz não é um seguro, mas sim uma declaração só para eventualmente a polícia não te multar.
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ontem depois de tirar o parachoques traseiro tinha esta surpresa mas nada que não dê para consertar.
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Força com o trabalho Vitor!
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Mais um rebuçado desembrulhado :wacko: mas força nisso vais no bom caminho :ph34r:
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Boas,
Não é uma boa surpresa mas podia ser muito pior...
Não percas o animo, tudo se resolve, vai em frente com esse restauro!
Cumps,
Luís
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ja que falavam no assunto dos seguros..como é que se faz isso por telemovel? é rapido?e que tenho de ter a mão..expliquem me pf agradecia :lol:
cumprimentos Ricardo
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eu não sou a pessoa mais indicada porque nunca fiz nenhum seguro por telefone, mas se houver alguem que tenha feito que informe como se faz,mas deves ter que dar os dados do carro e os teus dados e o ano da carta de condução que é para o seguro ficar mais barato.
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de certeza que é quase isso Victor muito obrigado ,entao nesse caso mete se o carro no nome e o seguro dum familiar que tenha carta a muitos anos ,pela net tanbém da? e o carro fica asegurado na hora??
se caso suberes diz algo
obrigado victor cumprimentos
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Eu tenho vários seguros feitos pela Net, na Logo e NSeguros. Metes os dados que quiseres eles não confirmam nada, metem sim a responsabilidade do teu lado, porque tens que confirmar que o que estás a dizer é a verdade :)
um abraço
RF
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depois de ter tirado a ferrugem e cortado o que possivelmente vinha a ser ferrugem decidi colocar fibra de vidro em manta para não haver soldaduras e sepois não podia tratar a chapa por dentro onde era queimada,apos 7 camadas de manta de fibra de vidro começou a ficar assim.
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Pessoal eu tenho um seguro de pré clássico no meu panda que é de 92 e pago 75 euros ano na companhia de seguros Sagres. É companhia de seguros sagres, não é cerveja sagres, ok????????
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e quem quiser seguros a menos de 50 € anuais, inscreva-se no Fiat clube de Portugal, ou no clube Fiat 500 e 600 (este então até aceita carros de outras marcas..)
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ora cá vão mais algumas fotos do trabalho da parte traseira e lateral do lado direito,peço desculpa pelas fotos não sei o que fiz a maquina mas as fotos estão azuladas espero que dê para verem.já com o para choques traseiro novo colocado e aparelho na parte de tras e lateral direita
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e quem quiser seguros a menos de 50 € anuais, inscreva-se no Fiat clube de Portugal, ou no clube Fiat 500 e 600 (este então até aceita carros de outras marcas..)
Boas,
E o carro pode ter qualquer idade?
Ou é só para carros com mais de 20 anos?
Cumps,
Luís
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ora cá vão mais algumas fotos do trabalho da parte traseira e lateral do lado direito,peço desculpa pelas fotos não sei o que fiz a maquina mas as fotos estão azuladas espero que dê para verem.já com o para choques traseiro novo colocado e aparelho na parte de tras e lateral direita
Boas,
Dá para ver tudo perfeitamente.
Estás a fazer um bom trabalho com a fibra de vidro, pelos vistos dominas bem a técnica!
Só espero que não venhas a ter problemas mais tarde, com o reaparecimento de ferrugem nos pontos que agora reparas-te...
Continua a mostrar os resultados e restaurar a máquina, o melhor que te for possível.
Cumps,
Luís
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em principio não devo ter problemas de ferrugem pois toda a chapa que tinha ferrugem foi tirada e a que lá ficou e estava boa, foi toda tratada com conversor pelo interior da chapa só depois é que comecei a colocar a fibra.
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Boas,
E o carro pode ter qualquer idade?
Ou é só para carros com mais de 20 anos?
Cumps,
Luís
É a partir dos 15; é seguro de grupo..
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apos alguns dias de ferias lá começo eu devagarinho a compor o panda já com uma grelha nova piscas novos e dois meses há espera deles e com um para choques novo e matricula á época.
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É a partir dos 15; é seguro de grupo..
Só me faltam mais 2 anos
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precisava de tirar o vidro da frente do panda existe alguma ferramenta propria para o tirar, sem estragar a borracha ou o vidro,pois por debaixo da borracha há alguns pontos de ferrugem.ainda tentei empurrar do lado de dentro e com a ajuda de uma chave de fendas mas nada cedeu, então fiquei na duvida de como o tirar.
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tirar o vidro do Panda??
é a coisa mais fácil; Pô-la é que não..
vais por dentro com uma chave de parafusos larga e com cuidado empurras a borda da borracha "externa" para o lado do vidro e um pouquinho para o vidro; fazes com cuidado para a chave não marcar a borracha;
fazes isso que te disse mais umas duas ou 3 vezes mais ao lado e a partir daí é só empurrar o resto da borracha que sai toda por inteiro com o vidro;
cuidado com o final da tiragem porque tem tendência para saltar.
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eu tentei empura-la com uma chave de fendas do lado interior mas a uma dada altura fiquei com duvidas se seria assim,pois só estava a tentar empurar a borracha do ladoo de dentro e só num sitio,segunda ja vou tentar tira-la.obrigado luis
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luis nao consegui sacar o vidro da frente deve estar bem colado,fiz como disses-te e o vidro é que cedeu ficou com uma nicada no sitio da chave de fendas.
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não pode ser!!!!
tens de empurrar é a borracha e não o vidro!
com os teus dedos após libertares um pouco a borracha encostada pelo lado de dentro do carro com a chave de parafusos, empurras com eles o resto da borracha;
se estiver colado (que acho mesmo muito estranho..) é que não vais conseguir mesmo;
a chave só serve mesmo para empurrar a borracha e os dedos fazem o resto..
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ok luis vou tentar novamente amanha depois digo alguma coisa se consegui ou não
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Gosto das jantes que o panda tem <_< <_<
Boa sorte com o resto do trabalho <_<
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força nisso victor !! ta a ganhar forma!
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Boas,
Força com esse restauro, esse Panda está a ficar cada vez melhor!
Venham mais fotos dos desenvolvimentos.
Cumps,
Luís
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ora cá vão mais umas fotos ja com os guarda lamas aparelhados e com as jantes da frente que são as que ele irá ficar pois quero colocar como se tivesse saido de origem,os para choques só estão apontados no sitio que é para não ter muito trabalho apor e tira-los.
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não consegui colocar as fotos todas a primeira aq
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não consegui colocar as fotos todas, aqui vão as das jantes ainda me falta lixar e pintar mais duas mas vai com calma e o tempo parece que tambem não ajuda muito.
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Boas,
Força, está a ficar 5 estrelas!!
As jantes vão ficar bonitas, acho que essa é a cor original ou então é muito parecida...
Tens ainda muito trabalho pela frente, não desanimes nem baixes os braços!
Cumps,
Luís
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Força nisso victor <_< <_<
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Estou totalmente pasmado com o trabalho de chapa...nem sabia que era possivel fazer algo deste genero....está simplesmente fenomenal.....e fico feliz por mais um Panda ser salvo da sucata...parabens e boa sorte.....para o "bicho"
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a chuva é que me está a trair se continuar assim vou ter que começar no interior.
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a chuva é que me está a trair se continuar assim vou ter que começar no interior.
P*** de tempo, pois assim é dificil e se trabalhas ao ar livre pronto está tudo dito :angry:
Mas nao desanimes B)
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não não desanimo,ainda tenho muito trabalho para fazer no interior,ao menos lá a chuva não me preocupa.
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como o amigo são pedro não me dá condições para trabalhar na rua passei para o interior,que depois de ter tirado a borracha do fundo até nem esta muito mau, na foto o que parece ferrugem esta por de cima da tela de alcatrão por baixo estava impecavel.
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Então a máquina Vitor?
Comprei agora outro panda, ás vezes ainda vejo o teu branquinho pelo sitio onde costuma estar parado!
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o panda esta a andar devagar pois tive que começar no interior do carro,já está pintado por dentro e já comecei a por os interiores depois ponho umas fotos,o tecto é que estava em muito mau estado e tive que lhe por um de um marbella,também já esta forrado, tenho visto o teu panda aqui no cacem,mas não eras tu que ias a conduzir,
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o panda esta a andar devagar pois tive que começar no interior do carro,já está pintado por dentro e já comecei a por os interiores depois ponho umas fotos,o tecto é que estava em muito mau estado e tive que lhe por um de um marbella,também já esta forrado, tenho visto o teu panda aqui no cacem,mas não eras tu que ias a conduzir,
É, o carro anda pelo cacém, vendi a um colega meu e a mãe dele é que anda com o carro.... adora o carro e deixou de andar numa ford galaxy porque prefere o panda :lol:
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ora como o tempo não pemitia que pude-sse trabalhar na chapa por fora comecei por dentro aqui estão mais umas fotos do interior do panda.ja depois de pintado
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não consegui inserir as fotos todas .inetrior do panda já com estofos .
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e por ultimo o coração pois o motor que ele trazia não está lá grande coisa,assim vou começar no compartimento do motor e arranjar esta que é o 750 original.
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como agora posso andar na rua, ja tirei o motor e comecei a arranjar o compartimento do motor para poder pintar.o motor para lhe por ja está arranjado pintado e polido depois ponho fotos.
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Belo trabalho, essas fotos fazem-me lembrar o meu aqui ha uns mesitos :)
Agora com sol esse Panda vai ficar protinho num instante :t_up:
Boa sorte com o resto e Parabens :P
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apos algum tempo sem colocar fotos do restauro do meu panda e sem ter tido muito tempo para avançar, nestes ultimos dias lá consegui fazer alguma coisa,já o pintei excepto as portas (só há duas semanas é que as arranjei e tem um pouco de ferrugem),pois as que ele tinha nem dava para começar a trabalhar nelas pois era mais ferrugem que chapa.
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ca vão mais umas fotos pois não consegui inserir tudo de uma só vez.
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acho que ja coloquei fotos repetidas,peço desculpa se tiverem que ver a mesma foto duas vezes.e finalmente os dois pandas juntos, o capô do vermelho está aberto porque a tinta ainda está meio fresca.
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ca vão as ultimas fotos que tirei,ainda falta um bocado para acabar,depois coloco outras conforme for avançando,tinha tambem umas fotos da parte da suspenção e travões restaurados,mas estavam no telemovel e ele decidiu apagar as fotos todas e muito mais coisas.
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ontem coloquei o panda a trabalhar,mas notei que a luz da temperatura começou a ficar logo acessa asim que começou a subir a temperatura,com fraca intensidade,mas notava que conforme subia temperatura,ela tinha mais intensidade,alguem me sabe dizer se isto é normal pois com receio de queimar a junta, desliguei o motor antes de disparar a ventoinha.É que o outro panda que tenho tem termometro.
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o circuito tem liquido???????????
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A luz a funcionar BEM, não acende com pouca intensidade... ou acende, ou apaga, troca a válvula ou vê o fio ou na pior das hipoteses o quadrante marado, mas pela cara ou é da válvula ou do fio!
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sim tem liquido,tem o sistema sangrado e da outra vez que o sangrei disparou a ventoinha varias vezes,não me apercebi se a luz estava acessa pois estava a bater o sol no tablier, mas não o punha a trabalhar há mais de um mês.
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então não é do circuito e o mais provavel é ser daquilo que o Luis disse antes!
se fosse do circuito tinha a tendencia para deitar água fora..
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ele realmente estava a sair alguma agua pela tampa do radiador,e a tampa estava apertada.
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ele realmente estava a sair alguma agua pela tampa do radiador,e a tampa estava apertada.
OI????????
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Aí já a história é outra.. :mellow:
Se tiveres paciência, tenta trocar um quadrante pelo outro, ou pelo menos só o manómetro do ponteiro... assim como a válvula de temperatura na cabeça, vês logo se isso tá a aquecer ou não.. eu já meti um ponteiro neste panda que tenho também!
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eu tenho lá um termómetro da vod que me ofereceram não sei se o posso ligar cá fora directamente a válvula se desse já dava para ter uma ideia da temperatura,pois no outro vai ser difícil tirar o quadrante pois o interior dele está cheio de leds.
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também lhe tirei a tampa das válvulas para ver como estava a cor do oleo não fosse a junta ter dado o berro e o óleo em cima tinha a cor normal.
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apos varios meses de ausencia e um pc que me limpou as fotos do meu panda,vou colocar algumas com o panda em fase final do restauro ainda faltam alguns pormenores para poder avançar para a inspecção.
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acho que as fotos não cabiam todas á primeira vou colocar mais estas.
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esse panda ta muito bom é uma excelente base... quem dera que o meu tivesse assim kuando o recuperei
força nisso
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muito bom o panda!! que belo restauro, tens andado com ele?
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não tenho andado com ele na via publica pois só dou umas voltinha ao quarteirão de vez em quando, pois ele não tem inspecção neste momento como á mais de cinco anos que não vai a nenhuma tenho que ir com ele a uma inpeção B.quanto a base de restauro não estava assim tão bom como isso pois a traseira teve que ser toda reconstruida, ele levou uma pancada por tráz e começou a deixar a entrar agua e começou a enferrujar a serio.
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Eu estava a falar em aspecto geral parecia.me muito bom
se vires o meu eu penso k esteve bem pior...
força no restauro
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mas olha lá ja viste se tem matriculas canceladas? isso não quer dizer nada, deve ser uma inspecção normal
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mas diz-me uma coisa. O teu carro nao tinha legendas laterais?
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as matriculas ainda estão activas,mas como não vai a mais de cinco anos a nenhuma inspecção tem que ir á inspecção B.pelo menos foi o que me disseram no centro de inspecções
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quanto ás legendas laterais este não tem pois este é um 750L, o outro branco que tenho esse sim trazia as legendas nas partes laterais a dizer CLX.
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as matriculas ainda estão activas,mas como não vai a mais de cinco anos a nenhuma inspecção tem que ir á inspecção B.pelo menos foi o que me disseram no centro de inspecções
nada disso! ipo normal
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de certeza? no centro de inspecções foi o que me disseram como não tinha inspecção a mais de cinco anos era o que tinha que fazer. mas agora deixas-te com duvidas, o que é certo é que eu só perguntei num centro de inspecções.
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nada disso! ipo normal
IPO normal!
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se tens as matriculas activas podes ainda fazer ipo normal segundo o que me disseram...
soubrou.te material??
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quanto ás legendas laterais este não tem pois este é um 750L, o outro branco que tenho esse sim trazia as legendas nas partes laterais a dizer CLX.
ah ok. Eu mandei fazer agora numa gráfica os CLX, as riscas (que penso eu cobrem o carro todo excepto o capot) e os FIRST que tem para ficar como veio ao mundo...
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quanto as riscas do clx dão a volta ao carro todo,não apanha o capô, porque passam nos guarda lamas para teres noção onde passam tens a fechadura da porta pois passam mesmo por de cima das fechaduras e antes da saliência mais baixa passa ai em toda a estrutura do carro,incluindo o porta bagagens. Na parte do guarda lamas e só seguir com as fitas a direito só no final é que leva uma ligeira inclinação para baixo e termina nos piscas.
Quanto ao IPO alguém tem a certeza se faz a inspecção normal ou a inspecção B,porque se for a normal vou pedir novamente explicações aos tipos do IPO.porque a ultima actualização do IMTT em 5 de Setembro deste ano a matricula ainda se encontra activa.
quanto as peças ainda tenho alguma mas é a nível de motor.
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quanto as riscas do clx dão a volta ao carro todo,não apanha o capô, porque passam nos guarda lamas para teres noção onde passam tens a fechadura da porta pois passam mesmo por de cima das fechaduras e antes da saliência mais baixa passa ai em toda a estrutura do carro,incluindo o porta bagagens. Na parte do guarda lamas e só seguir com as fitas a direito só no final é que leva uma ligeira inclinação para baixo e termina nos piscas.
Quanto ao IPO alguém tem a certeza se faz a inspecção normal ou a inspecção B,porque se for a normal vou pedir novamente explicações aos tipos do IPO.porque a ultima actualização do IMTT em 5 de Setembro deste ano a matricula ainda se encontra activa.
quanto as peças ainda tenho alguma mas é a nível de motor.
Essa informação das riscas é importante pois neste momento ( e foi como o recebi) só tem no porta bagagens, logo sabia que seria mais ao menos assim mas sem certezas. Baseado na investigação e fotos que tenho por aqui guardadas de pandas é isso que dizes mas como o meu carro tem algumas contradições torna-se mais complicado.
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quanto ás inspecções fui a dois centros de inspecção e fiz-lhes a mesma pegunta como o carro já não ia a uma inspecção a mais de cinco anos e tinha as matriculas activas,qual era a inspecção que o carro fazia.e nos dois centros disseram que era a normal.tive foi azar no primeiro centro que fui, pois as perguntas foram as mesmas e o tipo disse que era a inspecção B.
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está pronto dia 29 deste mes vai a inspecção para poder começar a rolar,se tudo correr bem deve passar.espero que esteja tudo ok.
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Vai passar sem preocupações.. Mal eles o vejam! Está muito bonito
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Parabéns pela Pandeireta.
As minhas susgestões são:
-Se não fores rapidamente à Inspeção eles vão cancelar-te a matricula pq aparentemente já passaram mais de 5 anos da ultima e por isso deve estar mesmo a chegar a hora. do sistema a cancelar.
O carro não precisa de passar na IPO só precisa de lá ir para que fique no sistema que lá foi antes do prazo de a cancelarem.
vais de noite com um carro de um a pessoa tua amiga a frente do panda com uma separação de mais ou menos 1 minuto e com o teu nº de telelé já metido para te poderem telefonar mais rapidamente se os bófias andarem ai á caça da multa....deixas o carro ao pé do centros de IPO e vens -te embora com a tal pessoa no carro dela ....no dia seguinte vais fazer a IPO e depois á noite fazes o mesmo para ir buscar o Panda .
Se as regras (lei ) não mudaram ...a seguir ficas garantido por mais 5 anos sem te cancelarem a matricula e podes restauraro pAnda.
Boa sorte
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Belo trabalho.
Até era de um deste que andava à procura até me ter aparecido o Cinquecento...
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ele fez 5 anos em Junho que não vai á inspecção,não sei se é de pagar o imposto de circulação ou não, no imtt ainda não cancelaram a matricula.quanto a ir á inspecção vai de cima do reboque tenho uma pessoa amiga que me leva 25€,até ao centro de inspecções e assim vou mais descansado.não vá o diabo tece-las e quando der conta ter atrás de mim um carrinho com umas listas laranjas e umas luzinhas azuis em cima. e depois apreenderem-mo e mandar todo o trabalho para o lixo.
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Belo trabalho que tiveste, mas o panda esta como novo ;)
Força ai para o ipo 8)
:fiatistas:
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já roda na estrada no dia 29 fui com ele á inspecção e passou sem nada a registar.
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já roda na estrada no dia 29 fui com ele á inspecção e passou sem nada a registar.
esta novo portanto ;)
Aproveita para ir tirar umas fotos :fiat:
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já roda na estrada no dia 29 fui com ele á inspecção e passou sem nada a registar.
Aparece no nosso encontro mensal, em Belém, já no Domingo, a partir das 10h00.
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neste domingo não dá pois estou a trabalhar das 8h ás 20h,mas em Fevereiro em principio devo ir.