Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: mad_maximo em 27 de Junho, 2014, 13:35:38
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Boas amigos fiatistas,
Acabei de comprar uma Fiat 238 em razoável estado. É um exemplar de 1970 (fabricado em 1969) que encontrei em razoável estado, mesmo tendo em conta que esteve parada cerca de 10 anos. A parte boa é que estava numa garagem e por isso não sofreu muito.
Foi uma compra quase "por impulso" pois não consegui ver muito dela antes de a comprar, estava na tal garagem, escura, e não deu para ver muita coisa apenas que não tinha podres visíveis e estava completa. Como o preço era agradável resolvi arriscar.
A intenção é transformá-la na minha daily drive, utilizando-a para as deslocações do dia-a-dia. Ainda não sei muito sobre ela, tenho de ver em que estado estão todos os componentes para saber o que "atacar" primeiro. Não trabalha mas até parar, há cerca de 10 anos como referi, andava bem e tinha as inspeções em dia, portanto, não será difícil pô-la novamente a circular. O único reparo que me falaram que ia necessitar é uma pequena folga na direção.
Escrevo-vos aqui porque sei que não faltam especialistas, aficionados, curiosos, etc pelos italianos como eu (tenho também um stilo JTD e já tive um punto 1.7TD) e preciso da vossa ajuda para conhecer melhor esta máquina. Problemas frequentes e outra informações úteis sobre esta que será a minha companheira para os próximos anos.
Aproveito para colocar já algumas perguntas:
A máquina tem um motor 1.4 com 46cv, o que me parece um pouco anémico. Está ótimo para passeios de clássicos ou para a voltinha do fim de semana mas para o dia-a-dia parece-me curto. Gosto de sentir alguma coisa debaixo do pedal e costumo ter o pé para o pesadito :d_naughty: por isso sei que vou querer mais alguma vitamina. O que se pode pode fazer com o que tenho ou se há alguma troca direta (leia-se barata) de motor que não dê nas vistas e que dê mais prazer na condução?
Travões e suspensão, caso se aumente a potência, terão obviamente de sofrer upgrade, certo?
O que quero é um look o mais "normal" possível mas com uma surpresa debaixo do capô :P. Eventualmente uma jantola de época (umas cd30 era mesmo a matar).
Enfim, aceitam-se sugestões. Já sei o que os posts seguintes vão dizer e adianto já a resposta... As fotos chegarão o quanto antes! terça-feira vou buscar o maquinão, terei fotos de sobra :)
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viva!
o motor é a gasolina ou a diesel? é uma máquina rara hoje em dia!
se está parada á 10 anos, prepara-te para trocar muitas borrachas e tubos
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é a gasolina, neste modelo acho que nem saiu nenhum motor diesel, só na versão posterior a 238E. É um 1438cc que, penso eu, também equipou o 124 e outros mas com menos cv.
Quanto às borrachas e tubos já sei que vou ter de revisionar tudo desde travões a refrigeração. O primeiro passo é mesmo trazê-la para casa e dar uma vista de olhos a tudo como deve ser, coisa que não consegui fazer ainda.
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o 1430 é de distribuição por corrente acho...
mas conta la, qual é a tua ideia? lembra-te que rigidez torcional e baixo centro de gravidade não é algo que abunde nas 238, no entanto, são muito giras!!!!!! costumava aparecer uma em Belém ;)
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hehehehe
A ideia para já é recolher opiniões... é o meu primeiro clássico e não percebo nada de mecânica. O que vai acontecer a seguir é ir buscar a bicha e levá-la para casa do meu pai (que é um mecânico de desenrasque ;) )que lhe vai fazer uma primeira avaliação para além de trocar as tubagens e fluídos. tentar depois pô-la a trabalhar com o que temos.
A partir daí, gostava de partir para uma coisa mais engraçada mas com um orçamento limitado. Como disse, como vai ser para andar no dia-a-dia, quero uma coisa fiável e que não me deixe apeado frequentemente. Uma troca por um motor com mais genica é uma possibilidade desde que não seja muito complicado e que não dê nas vistas em inspeções. Não quero um monstro para track days nem nada que se pareça, mas quero poder fazer uma ultrapassagem sem medo e durante essa manobra deixar algumas cabeças confusas... :) -"Um chasso destes, furgão, a andar assim?!?!"
Não sou fervoroso adepto do "d'órigem" pois nem os novos eu mantenho original, gosto de ter um automóvel personalizado e que mais ninguém tenha, mas gostava de utilizar material de época disponível na altura ou nos poucos anos subsequentes. Algumas modificações e "modernices" também podem ser bem-vindas para dar um pouco de conforto e/ou prazer de condução mas sem manchar a estética e podendo ser reversíveis para não prejudicar o valor da máquina.
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basta dar um pouco de alma ao 1430, com a caixa curta que deve ter... o único problema vai ser andar sempre a gritar para fazer um pouco mais de velocidade
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Parabéns pela compra, boa sorte e que venha depressa para o alcatrão :palmas:
Gosto bastante do modelo, se bem que a usaria para outros fins 8)
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Altamente :laugh: mais um tópico para seguir religiosamente :fiat:
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O Pistolas deve ter conhecimentos para dar aqui alguma ajuda...
Há uma versão desse motor, com os mesmos cc e com 70hp... É o do Autobianchi Primula.
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Salvo erro os espanhois chegam aos 90... tem muito a mania de meter os 1430 nos seat 127
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O Pistolas deve ter conhecimentos para dar aqui alguma ajuda...
Há uma versão desse motor, com os mesmos cc e com 70hp... É o do Autobianchi Primula.
Sim, a base da 238 é o Primula, o motor é que só neste modelo é que encontro com esta potência.
Parabéns pela compra, boa sorte e que venha depressa para o alcatrão :palmas:
Gosto bastante do modelo, se bem que a usaria para outros fins 8)
Imagino para uma caravana, provavelmente. Também pensei nisso mas depois percebi que não ia ter grande oportunidade de desfrutar de tudo o que isso oferece. Prefiro pegar no €€€ extra e aplicá-lo noutras coisas.
Este motor já é da família Lampredi ou é de outra geração? Há algum motor/caixa que seja Plug n' Play aqui? Não sou entendido nem nada lá perto mas já tenho visto por aqui que os Lampredi têm a vantagem de serem praticamente iguais em todas as cilindradas, podendo ser trocados facilmente sem grandes modificações & sem levantar suspeitas em inspeções e operações stop. Alguém pode dar alguma informação
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Aqui vão algumas fotos do interior, tinha muito pouca luz e não tinha acesso a mais nenhuma porta pois estava num canto e bloqueada por todo o lado...
(http://i.imgur.com/RkLGdR6.jpg)
(http://i.imgur.com/ngvRCgW.jpg)
(http://i.imgur.com/xsm4FAT.jpg)
(http://i.imgur.com/6KEidal.jpg)
(http://i.imgur.com/kpJZxMD.jpg)
(http://i.imgur.com/rRywpCc.jpg)
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A ser o motor que penso, é ohc, ou seja, é o motor do 127 mas grande...
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Imagino para uma caravana, provavelmente....
Isso mesmo...é belíssima :wub:
és de que zona de Braga?
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Isso mesmo...é belíssima :wub:
és de que zona de Braga?
Estou mesmo no centro.
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A ser o motor que penso, é ohc, ou seja, é o motor do 127 mas grande...
Isso que perspectivas me dá? É um motor que dá para "trabalhar" ou é melhor encontrar alternativas, se é que as há? Estou completamente a zeros em termos deste tipo de conhecimentos, irei precisar de toda a ajuda que vocês possam dar :) Vamos chamar-lhe um projeto comunitário, aceito sugestões de toda a gente.
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põe a trabalhar, anda uns meses com ela assim, faz-lhe kms, e depois pensa em alterações de mecânica ;)
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Viva!
Essa carrinha é das primeiras 238. Tem o motor 1438cc OHV que equipava os Fiat 124 Special (não confundir com o Special T, que é bialbero).
Nesta carrinha era obviamente trabalhado para ter menos potência e mais força.
Podes alterar o motor, mas não sei se vais a algum lado com isso. A Fiat projectou-a assim e eles percebiam bem mais do que nós todos juntos.
Se mudas o motor, tens de mexer em travões, suspensões, etc. Ela deve ter uma caixa curta e um diferencial curtíssimo próprio para "velocidades" de furgão.
Terias aí MUITO trabalho antes de conseguires realmente notar a diferença de andamento.
E depois tens um bisonte com motor de chita... Ele até pode andar muito, mas o centro de gravidade alto é inevitável e vais notar isso nas curvas.
Mesmo que possas fazer tudo isso, depois lá se vai a parte das "alterações reversíveis"... Até podem ser reversíveis, mas não contas com a mão de obra nem com as peças que tens de comprar para isso.
E, provavelmente, no fim, terias uma espécie de Frankenstein, mas sem a piada do monstro do filme...
Com os €€ que gastas para meter isso tudo XPTO e a andar como um carro, arranjas um 124 e fazes dele um carro para envergonhar muito plástico moderno.
E no 124 tens a vantagem de já ter um excelente chassis e uns travões muito bons DE ORIGEM, além de ser muito mais fácil de trabalhar nele.
O 124 é um carro e tem a distribuição de pesos lógica num carro.
A 238 é "desequilibrada" por natureza. Atrás só tens a chapa e o peso está todo na frente. Ela foi feita para carregar. De origem tem perto de 1000kg, mas tem mais de 2000kg de peso bruto. Ou seja, ela está preparada para levar com uma tonelada no bucho e não reclamar. Com essa tonelada na área de carga ela está equilibrada, sem ela e com mais peso ainda na frente (por causa do novo motor), é fácil de perceber para onde vais, não é?
Desculpa se a minha opinião é demasiado longa e aparentemente negativa.
Eu explico-me.
Adoro essa carrinha e estive quase para ir vê-la. Só não fui porque não tinha onde a pôr e porque sei que se fosse, não lhe resistiria.
Aconteceu o mesmo contigo, certo?
Tens aí um exemplar já bem raro em Portugal. Essa ainda por cima é do primeiro ano de produção, logo é mais rara. Está muito boa, muito original e com uma patine fantástica.
Dá umas voltas com a carrinha assim, desfruta dela.
Vais ver as reacções das pessoas quando passares na rua ao volante disso.
Se precisares de ajuda com alguma coisa diz. Conheço quem tenha bastante documentação sobre as Fiat 238.
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E tá tudo dito. :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
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Desculpa se a minha opinião é demasiado longa e aparentemente negativa.
Eu explico-me.
Adoro essa carrinha e estive quase para ir vê-la. Só não fui porque não tinha onde a pôr e porque sei que se fosse, não lhe resistiria.
Aconteceu o mesmo contigo, certo?
Não tens nada de que pedir desculpa, eu pedi opiniões, não pedi opiniões iguais à minha. E se alguém que sabe mais do que eu me se dá ao trabalho de responder só tenho de agradecer.
E sim, aconteceu comigo, ela estava aqui a 200m de minha casa e resolvi dar uma vista de olhos. Depois de lá estar já não fiquei descansado sem ficar com ela. E olha que deu um trabalhão resolver algumas questões burocráticas.
Se me permitem, vou também gastar mais um pouco de carateres que o normal.
Tenho uma casa comercial com alguma história onde me encontro há pouco tempo, sendo uma casa antiga andava à procura de um veículo que servisse de meio publicitário mas que ele próprio chamasse a atenção, seria para mostrar de vez em quando e dar umas voltas. Pensei em carrinhas derivadas de carros ligeiros (as station wagon) mas não encontrava nada que me enchesse as medidas. Quando vi esta peça comecei a fazer as contas ao contrário, com ela posso ter o fator clássico e ao mesmo tempo posso utilizá-la no dia-a-dia para fazer as minha deslocações e por exemplo, ir às compras para a empresa, que o faço uma a duas vezes por semana. Reformo o meu carro, um "plástico", embora Fiat, e passo a usar a 238.
Não faço grandes deslocações nesta altura pois o trabalho obriga-me a estar presente todos os dias, sim TODOS os dias, não há fins de semana nem feriados, por isso seria uma solução viável. Estes carros foram construídos para durar e aguentar muitos quilómetros sem muita manutenção (ou pelo menos deveriam).
Sou "virgem" nos clássicos deste género mas sou veterano nos de 2 rodas pois cresci rodeado das motos clássicas do meu pai que ainda hoje é um apaixonado, por isso sei que a perspetiva de estragar uma peça rara possa assustar alguns amantes de viaturas deste género. No entanto também sei que se não tiver prazer de condução num veículo onde ando deixo de ter interesse nele, e também sei que o meu prazer de condução não passa só por saber o levo nas mãos nem por assistir aos sorrisos e olhares dos transeuntes. Isso faz parte da experiência mas para mim não é tudo, gosto como disse em posts anteriores, de sentir alguma genica.
Com o teu post vieste colocar alguma água na minha fervura :) e compreendo perfeitamente o teu ponto de vista. Isto é um carro de trabalho, foi pensado para trabalhar, e pensado para trabalhar a um ritmo que já não se coaduna com aquilo que se pede que um automóvel de trabalho faça hoje em dia, quanto mais querer que ele se ponha em bicos de pés e acelere por aí fora. Agora que gostava de o tornar possível, gostava.
O plano passará sempre pelo conselho que deu o Luke, pô-la a andar, e testá-la uns tempos a ver o que ela me "diz". A partir daí decidir-se-á o que é mais indicado. Seja qual for o resultado final vou mantendo aqui o pessoal informado.
A aventura começa amanhã, vou levantá-la ao seguir ao almoço... Estou em pulgas :)
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Espero então que corra tudo bem.
Se precisares de alguma coisa, já sabes.
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Irei chatear concerteza! :rolleyes:
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Ora aqui vão algumas fotos novas. Fui buscar a bicha hoje. Amanhã vai-se espreitar debaixo da saia e ver o que ela esconde...
(http://s28.postimg.org/i85ixs57t/IMG_20140701_152351.jpg) (http://postimg.org/image/i85ixs57t/) (http://s28.postimg.org/ayfd1c19l/IMG_20140701_152406.jpg) (http://postimg.org/image/ayfd1c19l/) (http://s28.postimg.org/ous6qymw9/IMG_20140701_152421.jpg) (http://postimg.org/image/ous6qymw9/) (http://s28.postimg.org/uubcgviax/IMG_20140701_152440.jpg) (http://postimg.org/image/uubcgviax/)
(http://s28.postimg.org/adqonscbt/IMG_20140701_152445.jpg) (http://postimg.org/image/adqonscbt/) (http://s28.postimg.org/5qkmm0oyx/IMG_20140701_153619.jpg) (http://postimg.org/image/5qkmm0oyx/) (http://s28.postimg.org/5cjamf4vd/IMG_20140701_154614.jpg) (http://postimg.org/image/5cjamf4vd/) (http://s28.postimg.org/dof1no295/IMG_20140701_154627.jpg) (http://postimg.org/image/dof1no295/)
(http://s28.postimg.org/i80xk1fu1/IMG_20140701_160116.jpg) (http://postimg.org/image/i80xk1fu1/)
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duas palavras...
BRU TAL!
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Um topico a acompanhar sem duvida!!! :t_up:
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Se repararem nesta foto
(http://s28.postimg.org/5qkmm0oyx/IMG_20140701_153619.jpg) (http://postimg.org/image/5qkmm0oyx/)
pode ver-se uma das poucas mazelas que ela tem, uma amolgadela, ainda que não significativa por cima da cava da roda traseira. Isso e umas bolhas um pouco mais abaixo, onde começa a cava, à frente da roda traseira, sinal de eventual ferrrugem. Quanto ao resto não está má, nota-se que levou umas pinceladas a uma cor mais escura principalmente nas dobradiças que serviu ao menos para proteger.
Os estofos estão como novos, tablier imaculado, tem os botões estão lá todos, farolins inteiros, tapetes, etc. Acho que não tá mal...
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Que espanto!!! Parabéns!!
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Parabens!!
Ainda bem que eu não sei destes achados que vão encontrando... a carne é fraca e como não posso ter, acabo por sofrer... assim fico contente ao ver estes finais felizes :t_up:
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Parece muito boa mesmo!
Quando vi o anúncio dela fiquei com essa ideia e agora confirma-se.
Por um lado, fico arrependido de não a ter ido ver, porque está muito fixe; por outro lado, ainda bem que não fui, pois ia-me d€sgraçar...
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Que maravilha de carrinha... muitos parabéns. :t_up:
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:palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
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:lovesigh:
:palmas:
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Ah!!!!
Só vi o tópico agora.... :OMG:
A malta já disse tudo o que havia para dizer...
Concordo com os Kms tal e qual como está e depois logo vês o que queres fazer...
Por acaso, para a 238, não é extraordinariamente difícil arranjar material (aliás eu tenho um par de coisas para ela na arrecadação: http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=31014.msg516077#msg516077 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=31014.msg516077#msg516077)). De facto, tal como a 242 muitas peças são comuns, compatíveis com outros modelos fiat (citroën no caso da 242)...o problema está sempre nas peças que lhe são únicas e específicas.
Literatura sobre este modelo em específico não tenho, mas tenho os catálogos todos de peças e sei de uns contactos em Itália, se precisares de achar 'aquelas' peças intangíveis.
Escreve-me MP para te passar os links de descarga dos catálogos.
Abr!
...bela máquina!!! :wub:
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Que veículo fantástico! :palmas:
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Bom dia, algumas novidades.
Antes das fotos, algum contexto. A carrinha vai ficar em casa dos meus pais, não é o ideal pois gostaria de estar perto dela mas é o possível tendo em conta 2 fatores, a falta de espaço, não tenho garagem, e o mau pai vai tratando de ir fazendo a "revisão". Significa que vai ficar a 75km de distância :( Ela em Penafiel e eu em Braga. Fui lá ontem e já se começou a fazer alguma coisa.
Posto isto, vamos ao que interessa.
(http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040011G1404379134289428) (http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040021G1404379134289428)
O primeiro banho...
(http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040031G1404379134289428) (http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_4.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040041G1404379134289428) (http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_6.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040061G1404379134289428)
Começa a desmontagem...
(http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_5.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040051G1404379134289428) (http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_7.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040071G1404379134289428)
O coração. Ainda não trabalha, tem-se que lavar depósito e comprar uma bateria. Já agora, que potência recomendam?
Os problemas até agora:
(http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_8.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040081G1404379134289428) "encosto" que levou, provocou riscos e amolgadela. Mais em baixo, bolhas de ferrugem.
(http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_9.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040091G1404379134289428) Mais um ponto problemático.
(http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_10.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040101G1404379134289428) Puxador/alavanca empenou para dentro fazendo com que raspasse na pintura e riscando. Não sei se tende endireitar, correndo o risco de a partir, ou se corte um pedacinho na ponta.
(http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_11.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040111G1404379134289428) Cintas que seguram as portas estão todas traçadas. As de trás já provocaram a abertura em demasia das portas o que estalou os farolins. Onde posso encontrar este tipo de cintas?
(http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_12.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040121G1404379134289428) (http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_13.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040131G1404379134289428)
Espelho partido e ferrugem e solda(?!) na bola de ajuste do espelho.
(http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_16.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040161G1404379134289428) parte em frente à roda está toda solta. Ferrugem em demasia provavelmente.
(http://s02.imageupper.com/1_t/4/G1404379134289428_17.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010040171G1404379134289428) um ponto de desgaste no mdf ao lado do acelerador. Notem por favor o pormenor delicioso. A corda que ali está tem um propósito, serve para fazer o retorno do pedal :yeah:
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tens aí muito trabalho pela frente, valerão apena todos os tempos que tu e o sr. teu pai passem de volta dela...
Força! :palmas: :palmas: :palmas:
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Mais logo com tempo tentarei dar algumas sugestoes que estou a pensar... ;)
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Mais logo com tempo tentarei dar algumas sugestoes que estou a pensar... ;)
As sugestões são todas bem vindas! 8)
Também aceito postas de pescada, bitaites, alfinetadas, trolanços, agregados afins e similares :charge:
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As cintas das portas podes mandar fazer num sapateiro, uma tira de cabedal cosida a uma fita de estore, por exemplo...
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Sim, as cintas é tal e qual como o Artur referiu; eu em Lx trato de tudo o que é peles na casa forra na baixa. Em Braga de certeza que existe uma casa de peles/couros com as mesmas características.
Espelho, não deve ser difícil de arranjar um novo ou um completo em 2ª mão.
Bateria sempre acima das especificações recomendadas; e se quiseres bateria para dar energia a outras coisas...melhor prevenir do que remediar.
Ferrugens na cava da roda e calha do tejadilho...normalíssimo e é uma sorte ser só isso...quando reparares, repara bem...em chaparia o barato saí sempre caro...
Esclarece-me uma coisa, falta uma mola no pedal, é isso?
Abr!
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Sim, falta a mola no cabo que faz com que ele volte atrás quando se carrega. Ou seja, aceleras e depois tens de puxar o fio para desacelerar :)
Já agora, uma pergunta. Vou ter de comprar bombitos para as 4 rodas, a bomba de travões e bomba de embraiagem. Tenho uma dúvida em relação aos bombitos.
Os que estão montados são de 28,5mm à frente e 19mm atrás mas apenas encontro informação acerca dos traseiros que diz serem de 22,2mm. Qual será a medida correta? Opto por mandar vir igual ao que está montado? Penso serem os originais.
E já agora, a bomba de travões também será de 22,2 como diz a documentação?
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Das sugestoes que vi sao tao boas ou melhores que as minhas, dai refiro-me apenas ao puxador da porta que ainda nao foi abordado.
Nesse caso tentava desmonta-lo na vez de forçar. Depois de desmontado ha diversas formas de levar a chapa a posiçao original. Assim nao cortas nada, nao arriscas partir nada e mantens a originalidade. ;)
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isso puxa á frente ou atrás?
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Puxa à frente.
Podem dar-me algum site online para comprar peças? Já tenho os códigos, mas a maioria de sites de peças não menciona o modelo que tenho... Consigo até encontrar equivalentes bem baratos mas normalmente está esgotado...
bombitos trás 4394467 e frente 4054713
bomba travões 4106935 ou 4228767
bomba embraiagem 4412833
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A referência dos bombites traseiros é a mesma dos bombites traseiros do Fiat 1500 e 1300. E têm 22,22 milímetros.
A 1ª referência da bomba de travões é igual à dos Fiat 1500 e 1600 Cabrio.
A referência da bomba de embraiagem é igual à de várias versões do Fiat 850.
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Como estás a ver é quase tudo comum a outros Fiat...o que não for é que vai ser difícil de achar!
Quanto à mola do acelerador toma lá: http://www.ebay.it/itm/FIAT-238-B-B1-E-MOLLA-PEDALE-ACCELLERATORE-/150704102584?pt=Ricambi_automobili&hash=item2316aa1cb8 (http://www.ebay.it/itm/FIAT-238-B-B1-E-MOLLA-PEDALE-ACCELLERATORE-/150704102584?pt=Ricambi_automobili&hash=item2316aa1cb8) (mas aposto que deve ser igual à de um outro Fiat; quem deve também ter isso é o bertoricambi); em último caso uma fábrica/casa de molas resolve isso num instante.
Mais do que de acordo com o TwinThema relativamente ao puxador. Senão: http://www.ebay.it/itm/FIAT-238-241-MANIGLIA-PORTA-LATERALE-O-POSTERIORE-NUOVA-/220888017225?pt=Ricambi_automobili&hash=item336df3a949 (http://www.ebay.it/itm/FIAT-238-241-MANIGLIA-PORTA-LATERALE-O-POSTERIORE-NUOVA-/220888017225?pt=Ricambi_automobili&hash=item336df3a949) (não sei se é esta!); mais uma vez o bertoricambi é capaz de ter isso.
Quanto aos bombitos tenho de puxar a brasa à minha sardinha;...não queres ficar com os que eu tenho?
Outra coisa, já viste isto: https://www.facebook.com/groups/116167961912/?ref=ts&fref=ts (https://www.facebook.com/groups/116167961912/?ref=ts&fref=ts)
Abr!
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Boas, obrigado pelas respostas.
Sim, eu sei que há muitas peças comuns a outros modelos, e sabia de todos esses que referiram, só estava a perguntar se sabem algum site de peças onde costuma ter esse tipo de peças disponíveis.
A bertoricambi eu já conheço, é em paredes e ainda ontem o meu pai lá esteve. Foi muito atencioso e tinha as peças que necessitava, no entanto, neste caso, como era a primeira vez que andava à procura de peças resolvi fazer uma procura no ebay. Estive até tarde ontem mas consegui encontrar o que queria e a preço muito mais baixo.
http://www.ebay.co.uk/itm/370718212861?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://www.ebay.co.uk/itm/370718212861?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
http://www.ebay.co.uk/itm/360543933841?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://www.ebay.co.uk/itm/360543933841?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
http://www.ebay.co.uk/itm/370718290717?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://www.ebay.co.uk/itm/370718290717?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
Só estou :pain10: porque o vendedor não me responde às msgs que lhe mando. Quero que me mande o total com os custos de envio atualizados para mandar tudo junto.
Os teus bombitos, Pistolas, não reparei que davam na minha carroça...
Hoje já levou uma bateria nova e um banho no interior da cabine e ao depósito. Trocou-se o óleo, etc. Amanhã uma limpeza à linhas de combustível e depois tenta-se por a trabalhar.
Quanto às outras peças, a mola não sei se será aquela, diz lá 238 B, que é o modelo a seguir, mais recente. A manete é aquela mas acho que não vai ser necessária.
Obrigado pela ajuda.
É verdade, a furação das rodas não é igual à dos fiats atuais (4x98), tem 5 furos. Qual a furação disto?
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O preço destes componentes hidráulicos é muito bom!
Deixo um conselho, pelo menos seria o que eu faria: todos estes componentes podem ser reparáveis. Para o efeito tem se de trocar os vedantes. O problema mais comum é haver ingresso de ar no sistema e a presença de ar corrói as paredes dos cilindros. A corrosão perfura e passa a haver fuga nos retentores/vedantes.
Os vedantes, ao serem comprados, terão de ser kits próprios ou, então, usar vedantes 'universais'. Os vedantes, para serem compatíveis com DOT4, terão de ser em EPDM (ethylene propylene diene monomer (M-class) rubber). DOT não é óleo de motor, é um tipo de glicol (não congela facilmente :)) e por isso a compatibilidade com elastómeros exige esta prudÊncia.
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Só comprei porque retirei os componentes, levei-os a um mecânico que me recomendou a substituição. Apresentavam alguma corrosão e ele disse que até podia resolver por algum tempo, mas tanto podia durar 1 ano como 3 meses. Como com os travões não se brinca resolvi-me pela compra.
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É verdade, a furação das rodas não é igual à dos fiats atuais (4x98), tem 5 furos. Qual a furação disto?
Alguém pode ajudar?
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Alguém pode ajudar?
Assim de surra, isso usa jante 14'' com 5 furos, eu apostava em 5x98, Lancia Delta style...
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Só comprei porque retirei os componentes, levei-os a um mecânico que me recomendou a substituição. Apresentavam alguma corrosão e ele disse que até podia resolver por algum tempo, mas tanto podia durar 1 ano como 3 meses. Como com os travões não se brinca resolvi-me pela compra.
Peço desculpa, expliquei-me mal! Esta foi sem dúvida a melhor e mais barata opção. Apenas queria deixar a nota pois, no futuro, poderá não haver peças enquanto vedantes haverá sempre. É claro que para o trabalho em oficina, é mais cómodo e seguro comprar peças novas de substituição simples. Substituir vedantes é sempre mais complicado...
Já agora, ficou referir que estou a seguir com muito interesse esta carrinha :)
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Sim, eu percebi. Aliás, a ideia inicial seria mesmo substituir só os vedantes, poderia sair mais barato, mas como fui aconselhar-me com o mecânico e ele disse que, dado o estado dos componentes, era uma soluçãoa curto prazo, passei para outra opção.
Continuo à espera da resposta do vendedor... :maufeitio:
(http://i.imgur.com/o9MsVgA.jpg)
(http://i.imgur.com/7wGW8mV.jpg)
Quem quiser acompanhar mais a fundo, pode ir consultando todas as fotos em http://madmaximo.imgur.com/ (http://madmaximo.imgur.com/)
Vou colocando lá todas as fotos
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isso é sempre passivel de ser "encamisado" e fica novo, não os mandes fora porque podes vir a precisar deles!
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Claro que não :)
Tudo o que sair, e haverão outras coisas que sairão para sofrer upgrade, será guardado. Original é original...
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Ora bem, já trabalha! Já só está à espera do material para os travões para poder circular :D
http://youtu.be/mE0K2cNNzqk (http://youtu.be/mE0K2cNNzqk)
http://youtu.be/DG8A4y_fQ2Q (http://youtu.be/DG8A4y_fQ2Q)
Não foi preciso quase nada. :) e tem um trabalhar certinho. Parece que ronrona, hehehehe
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Fixolas!!! ;)
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Brutal!! Tem mesmo o som de um 127 grande...;)
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A estrela é o meu pai :D
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Maravilha, já a dar sinais de vida, agora e só por em forma :t_up:
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Muito bom vê-la a trabalhar.!!! :tasla:
Eu aproveitaria o momento para ver como está de rolamentos e de ponteiras de direccão/caixa de direcção.
A mola deve ser a mesma, é um componente que não deve ter tido alteração entre versões...senão, casa de molas e resolve-se.
Peças bem apanhadas no ebay alemão, contudo o #VAT é Italiano...um pormenor, que não creio ser o caso, mas fica sempre bem ter em atenção: cuidado com as peças de fabrico oriental! O barato sai caro!
Força com isso :charge:
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Neste caso as peças são de fabrico italiano. A loja tem tudo em alemão mas é italiana. A comunicação é péssima. Só responderam ontem e mandaram um orçamento com o número de peças errado, mandei corrigir e desde então continuo à espera de (nova resposta). É pena demorarem tanto, tem preços muito bons. Poderia recomendar que visitassem a loja, tem material para tudo e todos, não fora esta fraca capacidade de resposta.
Só um pequeno aparte que eu às vezes vejo nos tópicos. O pessoal diz que vai ao ebay alemão ou ao ebay italiano, etc. Não vale a pena procurarem nas várias loja, o que aparece numa aparece nas outras. Eu por exemplo uso praticamente só o ebay.co.uk, é preciso é marcar a opção de procura "European union". Desculpem se estou a descobrir a pólvora, ou a ensinar o pai nosso ao vigário, mas pode haver quem não saiba esta informação. Evito páginas que não sejam em português ou inglês e não devo ser o único....
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ha coisas que aparecem num que não aparecem no outro... estupidamente!
e depois tens de saber o que procurar, em inglês, italiano, e, ou alemão
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ver estas máquinas voltarem a ter alma, é algo verdadeiramente fabuloso! :)
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Mais uns pequenos retoques...
(http://s02.imageupper.com/1_t/1/H1404832409284408_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010010011H1404832409284408) (http://s02.imageupper.com/1_t/1/H1404832409284408_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010010021H1404832409284408) (http://s02.imageupper.com/1_t/1/H1404832409284408_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010010031H1404832409284408) (http://s02.imageupper.com/1_t/1/H1404832409284408_4.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010010041H1404832409284408)
(http://s05.imageupper.com/1_t/8/U140483435028936_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0500010080011U140483435028936) (http://s05.imageupper.com/1_t/8/U140483435028936_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0500010080021U140483435028936)
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E finalmente...
https://www.youtube.com/watch?v=u1pWL2iiVpg (https://www.youtube.com/watch?v=u1pWL2iiVpg)
:palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
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:fiat: :fiat: :fiat:
Mto bom!!! :)
Olha, os rolamentos tão fixes!? A embraiagem tá boa!?
Abr!
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Até tenho medo de dizer isto, mas está tudo impecável em termos de mecânica. Trabalhar certinho, sem falhas, os travões, mesmo sem peças novas, só com borrachas e uma polidela aos bombitos e bombas ficaram impec.
Vai é precisar de trabalho de chapeiro, tem alguns pontos que estão maus (felizmente poucos). Mas de resto, pode ir até à Rússia :P
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... pode ir até à Rússia :P
:happy:
Quando for até Braga avisa, marcamos um cafézito, mais pessoal deve alinhar :t_up:
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É quando quiserem! Só não a podem é ver para já... pelo menos ao vivo porque ela está em Penafiel. É lá o quartel general :)
Quanto ao café, pode ser mesmo por cá. Sou dono de uma pastelaria, se és de Braga conheces provavelmente a Queijaria Central, para além de café também tenho uns petiscos à maneira ;)
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Tenho familia em Braga, perto da estação e em Pedralva, a tua pastelaria fica onde? Os petiscos agradam :laugh:
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Acho que já tinha dito, fica mesmo no centro, na Avenida Central, mesmo ao lado do macdonalds
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Fica combinado uma passagem por lá :t_up:
Vai ser dificil é saberes que sou/somos FIATISTAS, mas logo se vê ;)
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Pede para falar com o patrão :)
Eu estou sempre por lá
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Pede para falar com o patrão :)
Eu estou sempre por lá
Epá! Tem cuidado com o TS!!! :lol:
Bing Lada (http://www.youtube.com/watch?v=JOtbsXuC1Fw#)
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Epá! Tem cuidado com o TS!!! :lol:
Bing Lada (http://www.youtube.com/watch?v=JOtbsXuC1Fw#)
Top!!! :lol: :lol:
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Pede para falar com o patrão :)
Eu estou sempre por lá
ok :t_up:
Epá! Tem cuidado com o TS!!! :lol:
:lol: :lol: :lol:
Bons velhos tempos Paulo :happy:
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Mais uma etapa... :OMG:
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Parabéns! :D
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Absolutamente fantástico! Muitos parabéns!
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O mais engraçado é que só a levei à inspeção para poder fazer o seguro e poder depois circular mais à vontade para o chapeiro. A intenção seria também que eles vissem eventuais pontos fracos, se havia problemas de travões, supensão, direção, etc.
Qual o meu espanto quando passou sem nenhum reparo... :sombrero: :palmas:
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O mais engraçado é que só a levei à inspeção para poder fazer o seguro e poder depois circular mais à vontade para o chapeiro. A intenção seria também que eles vissem eventuais pontos fracos, se havia problemas de travões, supensão, direção, etc.
Qual o meu espanto quando passou sem nenhum reparo... :sombrero: :palmas:
Isso é de Guerra.
Foste de Braga a Penafiel inspeccionar?
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A carrinha está em Penafiel, em casa do meu pai. É onde tenho espaço e ele aproveita e vai fazendo algumas bricolages nela ;) Fui lá para levar à inspeção e depois ao chapeiro.
Infelizmente no caminho de volta tive uma má notícia, o turbo do meu Stilo entregou a alma ao criador... :maufeitio:
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isso é óptima noticia... assim podes fazer um upgrade! :P
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Ah, está em Penafiel.
Pena, pensavas que tinhas feito as Nacionais (por Vizela) com ela, e queria ter opinião sobre a experiência de condução de um carro de trabalho Otto.
Turbo: Tinhas o JTD de origem? :rolleyes:
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Ainda fiz cerca de 15 km com ela. Porta-se bem, nota-se a traseira demasiado leve ao travar, é preciso atenção. Tem um andamento até bastante suave para o que esperava, pena é realmente a caixa muito reduzida, a partir dos 75-80kph já leva a 4ª em rotação bastante alta, a pedir uma 5ª que não existe. De resto, fiquei agradavelmente surpreendido.
Notei a direção bastante presa, não o normal de um carro sem direção assistida, mas ainda mais. Tenho de rever o que se passa, principalmente porque eventualmente irei colocar um pneu um pouco mais largo e o problema irá concerteza agravar.
Quanto ao stilo, não estava stock. Tem repro da vilauto há mais de 170.000 km... portanto, já muito durou ele.
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falta um diário de bordo do Stilo :)
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Levar estes carros à inspecção tem que se lhe diga...normalmente o pessoal fica como 'burro a olhar para o palácio'...não fazem a mais mínima ideia do que inspeccionar...ou de onde estão as coisas a inspeccionar...ou...
...na 242 tenho sempre os mesmos dois 'filmes':
1) Inspector: "mas este carro tem travões de disco nas quatro rodas? De que ano é isto?"
2) Eu: "tenha cuidado e não faça o teste ao travão de mão, neste carro o travão de mão é ao veio da caixa; se me partir a caixa vamos ter chatice à séria".
Como é que é a cremalheira de direcção da 238? Fotos!
Abr!
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Agora durante 1 semana pelo menos não vão haver fotos. Está no chapeiro no tratamento SPA :D
Já estive a "estudar" uma solução e ao que li, as direções assistidas de corsas B e C e clios 2 conseguem-se adaptar de uma forma relativamente fácil a outros carros, nomeadamente clássicos e há muito quem o faça. Parece-me uma mod bem vinda e o preço das peças não é proibitivo como alguns kits que há à venda. Já alguém tentou isto? Ao que parece o pessoal dos rallys de clássicos faz isto com frequência...
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Agora durante 1 semana pelo menos não vão haver fotos. Está no chapeiro no tratamento SPA :D
Já estive a "estudar" uma solução e ao que li, as direções assistidas de corsas B e C e clios 2 conseguem-se adaptar de uma forma relativamente fácil a outros carros, nomeadamente clássicos e há muito quem o faça. Parece-me uma mod bem vinda e o preço das peças não é proibitivo como alguns kits que há à venda. Já alguém tentou isto? Ao que parece o pessoal dos rallys de clássicos faz isto com frequência...
Isso tem piada é SEM direcção assistida :D
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monta uma eléctrica, e mete um botão no tablier para ligar... com uma legenda "City" :D
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:D :D :D
Onde é que eu já vi isso?
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Boas amigos,
Mais uma etapa concluída, a menina já veio do chapeiro. Como já estava à espera, surgiram alguns locais que precisavam de intervenção e que eu não tinha detetado. O que interessa é que agora já está pronta ;)
Ficam algumas fotos...
(http://s02.imageupper.com/1_t/8/E1406399191286519_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080011E1406399191286519) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/E1406399191286519_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080021E1406399191286519) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/E1406399191286519_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080031E1406399191286519) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/E1406399191286519_4.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080041E1406399191286519) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/E1406399191286519_5.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080051E1406399191286519) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/E1406399191286519_6.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080061E1406399191286519) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/E1406399191286519_7.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080071E1406399191286519) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/E1406399191286519_8.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080081E1406399191286519) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/E1406399191286519_9.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080091E1406399191286519) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/E1406399191286519_10.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080101E1406399191286519) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/E1406399191286519_11.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080111E1406399191286519) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/E1406399191286519_12.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080121E1406399191286519) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/E1406399191286519_13.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080131E1406399191286519) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/E1406399191286519_14.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080141E1406399191286519)
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Esta pronta para ser arranjada ou esta pronta depois de arranjada?
Se for a segunda opçao ke das fotos? Hein?!!! :)
Esta com muitas zonas de ferrugem mas isso nas maos de quem sabe fica bom ;)
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LOL
Digo que está pronta, mas é pronta de chapeiro. Aquilo que vês não são podres, são ex-podres :smash:
Agora falta ser preparada para a pintura e depois levar a pintura ;)
Se bem que ainda vai levar mais uns mimos. Já tenho a coluna de direção de um clio e o controlador que permite regular a "força" que ela faz. Rezem para que a coisa corra bem... Mas ainda vão haver mais. Tudo a seu tempo.
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Num xpliiiiicas!!! :D
Como se nota chaparia nao e a minha especialidade. :P
Assim sendo e bom ver que esta a evoluir a um bom ritmo ;)
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Bom avanço na chapa, venha a tinta :palmas:
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A direção da renô é que... esperemos que não tenhas problemas de rejeição :lol: :lol: :point:
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Está neste momento a fazer um curso de italiano :) não deve haver problema
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desculpa la... mas aqui há podres ainda
http://imageupper.com/i/?S0200010080021E1406399191286519 (http://imageupper.com/i/?S0200010080021E1406399191286519)
o chapeiro devia ter aplicado primário de zinco para não deixar haver corrosão, tá bem que é superficial, mas é escusado!
pelas fotos também parece que há aí sítios que ficaram a dever um bom bocado ao estarem direitos :(
vais mudar os farolins traseiros, certo? é que esses de peugeot.... :P
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Fotografias e conteúdo muito bom! :)
Não sei se será fácil tirar o vidro (triângulo) sem danificar a borracha. Já deve estar um pouco ressequida..
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Por acaso andava à procura de uns farolins porque aqueles estão partidos. Achava estranho não haver em lado nenhum iguais... Agora já percebi porquê!
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Tens por exemplo aqui: http://www.ebay.it/itm/FIAT-238-900T-LANCIA-DELTA-S4-2-GEMME-FANALI-POSTERIORI-/400746514975?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d4e5a8a1f (http://www.ebay.it/itm/FIAT-238-900T-LANCIA-DELTA-S4-2-GEMME-FANALI-POSTERIORI-/400746514975?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d4e5a8a1f)
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Por acaso já estive a ver esses, mas acho que também vou precisar do interior. Como está tem uma estrutura que sai um pouco para fora. Acho que o original ficam os vidros mesmo encostados à chapa.
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devem ter uma guarnição qq de borracha entre eles, nada como pesquisar fotos ;)
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Tem um junta de borracha entra a chapa e os farolins, mas dá ideia que a chapa também faz um ligeiro rebordo.
Tens aqui uma foto: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/Fiat_238_dutch_licence_registration_75-VF-23_pic06.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/Fiat_238_dutch_licence_registration_75-VF-23_pic06.jpg)
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E mudar só a parte de fora:
http://www.ebay.it/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xfanali+fiat+238&_nkw=fanali+fiat+238&_sacat=0&_from=R40 (http://www.ebay.it/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xfanali+fiat+238&_nkw=fanali+fiat+238&_sacat=0&_from=R40)
Não?
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Tem um junta de borracha entra a chapa e os farolins, mas dá ideia que a chapa também faz um ligeiro rebordo.
Tens aqui uma foto: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/Fiat_238_dutch_licence_registration_75-VF-23_pic06.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/Fiat_238_dutch_licence_registration_75-VF-23_pic06.jpg)
Sim, a minha já tem esse rebordo. Vou mandar vir os farolins, tenho é de arranjar uma borracha, mas isso penso ser fácil de arranjar ou adaptar. O interior é que depois não sei se é o original...
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Ora bem, mais desenvolvimentos :D
(http://s02.imageupper.com/1_t/8/N1406558037283958_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080011N1406558037283958) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/N1406558037283958_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080021N1406558037283958) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/N1406558037283958_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080031N1406558037283958) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/N1406558037283958_4.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080041N1406558037283958) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/N1406558037283958_5.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080051N1406558037283958) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/N1406558037283958_6.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080061N1406558037283958) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/N1406558037283958_7.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080071N1406558037283958) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/N1406558037283958_8.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080081N1406558037283958) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/N1406558037283958_9.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080091N1406558037283958) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/N1406558037283958_10.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080101N1406558037283958) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/N1406558037283958_11.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080111N1406558037283958)
O taipal era muito alto, quem se sentasse nos bancos traseiros não conseguia ver nadinha para a frente. Por isso, toca a sacar da rebarbadeira e zumba. Depois logo se vê o que se faz ali...
Já agora, a carrinha é de 5 lugares, logo, não tem lugar do meio à frente. Conhecem alguma consola central de algum carro que se possa colocar ali e fique minimamente bem?
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tem cuidado com o "travamento" que removes
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Sim, eu tive em conta isso. Depois de verificar como aquilo estava não me pareceu que estivesse a dar grande suporte. Não creio que tire integridade estrutural ao remover aquilo. De qualquer forma, ainda vou ver se arranjo algo a substituir mas que não bloqueie tanto a visão, quer para a frente, quer para trás.
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Companheiro força no restauro.. Vê-se pouca gente a pegar nelas para restaurar :fiatistas:
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Companheiro força no restauro.. Vê-se pouca gente a pegar nelas para restaurar :fiatistas:
é mesmo dificil ver estas máquinas a circular por aí... acho que não me lembro de ver nenhuma :blink:
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Estive ausente para balanço, mas já voltei :laugh:
Uns farolins traseiros completos (interior+borracha+'vidro') não serão difíceis nem caros de arranjar. Esses farolins foram partilhados pela 238, 241, 242/C35, TN, 900E, 900T e também pelo Delta S4 (e não sei se alguma versão das 850 também os usou); eu tenho vários interiores destes farolins usados lá pela garagem (aliás cedi os que estavam a precisar de mais atenção a outro dono de uma 242, à coisa de uns 2 meses (ele precisava para fazer a inspecção visto que os tinha derreteram por sobrecarga eléctrica); é bastante fácil arranjar somente o 'vidro'...completos é mais raro, mas aparecem e não são valores exorbitantes (ao contrário do que costuma acontecer com os faróis frontais - na 242 já os vi à venda por €140 a unidade...mas sei onde ainda existem a €60/un); em todo o caso (e neste especificamente), muitas vezes compensa largamente mandar espelhar os faróis frontais.
Quanto à coluna de direcção é ver se dá. Eu sei que tinha nos meus arquivos (não encontro agora) a morada de um website de uma casa/empesa galega que vende/instala direcções eléctricas em clássicos (daqueles que 'não valem nada, só o dinheiro que eu vou ganhar em toda a minha vida'). Pese embora o eventual custo, a integridade da mecânica do veículo fica salvaguardada e é como o Luke referiu...instalas o botão 'city' :P
Pessoalmente, na 242, tenho gozo em ter de 'comer bifes' para a manobrar (e a 242 é quase o dobro do tamanho e peso da 238). Contudo compreendo o teu caso pois pretendes um daily drive, coisa que não acontece com a 242 (que só gosta de sol, praia e estradas de província).
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Há uma empresa de Famalicão que também comercializa direções assitidas aftermaket para clássicos. São baseadas precisamente nos componentes de direção elétrica dos carros que referi e que dão para adaptar (Clio II, Corsa B e C, Fiats Punto e Stilo, etc.). Vendem para montagem para o próprio montar em casa ou então também fazem a montagem (a um custo, claro). O único problema é mesmo o preço, 1500€ não me parece um investimento razoável para este upgrade, preferia comer os tais bifes. 1500 euros dá muito kilo de bife... :D
Portanto, meti mãos à obra e por cerca de 100€ a coisa fez-se :charge: O resto foi mão de obra e coçadelas de cabeça.
Só precisei de comprar uma coluna de direção, no meu caso de um Clio II (volante à direita, fica mais barato pois os sucateiros não têm quem as compre) e o controlador com um reóstato que controla a força que a direção assitida vai fazer, uma espécie de botão city mas progressivo, roda-se mais para um lado ou para o outro conforma queremos mais ou menos assitência.
Cá fica o registo :aviso:
Primeiro a desmontagem e as medições.
(http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_20.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090201D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_19.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090191D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_19.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090191D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_17.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090171D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_16.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090161D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_15.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090151D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_14.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090141D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_13.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090131D140697844412754)
Depois a montagem propriamente dita, umas adaptaçõezitas aqui e ali.
(http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_12.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090121D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_11.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090111D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_10.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090101D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_9.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090091D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_8.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090081D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_7.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090071D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_6.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090061D140697844412754)(http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_5.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090051D140697844412754)(http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_4.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090041D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090031D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090021D140697844412754) (http://s02.imageupper.com/1_t/9/D140697844412754_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010090011D140697844412754)
Os últimos retoques.
(http://s03.imageupper.com/1_t/9/P1406981168127975_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010090011P1406981168127975) (http://s03.imageupper.com/1_t/9/P1406981168127975_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010090021P1406981168127975) (http://s03.imageupper.com/1_t/9/P1406981168127975_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010090031P1406981168127975) (http://s03.imageupper.com/1_t/9/P1406981168127975_4.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010090041P1406981168127975) (http://s03.imageupper.com/1_t/9/P1406981168127975_5.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010090051P1406981168127975)
E o aspeto da montagem final.
(http://s04.imageupper.com/1_t/5/E14069815781278648_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010050011E14069815781278648) (http://s04.imageupper.com/1_t/5/E14069815781278648_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010050021E14069815781278648) (http://s04.imageupper.com/1_t/5/E14069815781278648_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010050031E14069815781278648) (http://s04.imageupper.com/1_t/5/E14069815781278648_4.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010050041E14069815781278648) (http://s04.imageupper.com/1_t/5/E14069815781278648_5.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010050051E14069815781278648) (http://s04.imageupper.com/1_t/5/E14069815781278648_6.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010050061E14069815781278648) (http://s04.imageupper.com/1_t/5/E14069815781278648_7.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010050071E14069815781278648)
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Muito clean, good job!
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Grande adaptação!!!! Muito bom trabalho!!!! :tasla:
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A adaptação parece estar bastante clean :t_up:
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bom trabalhinho :palmas:
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Ficou discreto qt baste. :t_up:
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Boa tarde amigos,
Só cá venho dar algumas notícias uma vez que desapareci por umas semanas :)
O restauro neste momento está em stand-by por algum (não muito) tempo. Isto deve-se a 3 fatores, 1º - não tenho tido muito tempo para lhe dedicar uma vez que Agosto é uma época particularmente agitada aqui no trabalho. 2º o próximo passo é a pintura. Não consegui encontrar um pintor disponível antes do final de setembro. Nesta época do ano eles dedica-se aos emigrantes quase em exclusivo. 3º e o pior, o meu mecânico particular (aka o meu pai :D) teve um acidente de moto e partiu uma perna. Partiu a perna e a Norton ES2 de 1952 que o carregava... enfim. Está a recuperar é o que interessa! ...a perna também ;)
Comprei recentemente 2 pares de faróis auxiliares Lucas, uma prendinha para a menina. Foi uma compra em conjunto a um preço em conta mas têm alguns problemas para os quais vou precisar de ajuda. Um par são uns FT/LR 14 que tem uma das óticas fundida. Não é lâmpada substituível. Isso arranjar-se-á? Será possível converter para lâmpada?
O outro par são uns FT/LR 11 que tem um dos vidros partido? mais uma vez, isso arranja-se?
Os corpos, cromados, até estão em muito bom estado, por isso darão para aproveitar.
Espero ter boas notícias...
E já agora, mais uma pergunta. Será complicado aumentar a lotação para 7, 8 ou 9 lugares no IMTT? Ela tem 5 de livrete
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Ainda tive a ver papelada dessa para o Punto Comercial que tive, não sei se com os furgões funciona igual...se funcionar tenho papelada em casa e valores apontados, salvo erro :dry:
As melhoras para o SR. teu Pai :t_up:
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Ainda tive a ver papelada dessa para o Punto Comercial que tive, não sei se com os furgões funciona igual...se funcionar tenho papelada em casa e valores apontados, salvo erro :dry:
As melhoras para o SR. teu Pai :t_up:
Isto e o mais importante,...
O resto arranja-se tudo com t€mpo e disponibilidade. :t_up:
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As melhoras do teu Pai ;)
Olha um colega transformou agora um punto comercial de 2010 em 5 lugares e pagou ao todo perto de 1500€..
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Acho que neste caso poderá ser um pouco diferente. Não é um veículo comercial que quero transformar em passageiros, é um veículo de 5 lugares que quero aumentar para 7 ou mais.
No caso dos comerciais há a taxa IVA extra que tem de se pagar uma vez que o carro não pagou IVA aquando da compra. Neste caso não há esse acerto a fazer. Mas vou informar-me no IMTT, penso ser necessário apresentar apenas um desenho técnico com as alterações a fazer e montar os bancos com os respetivos cintos de segurança.
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Sim nisso eu sei que tens razão e também havia pensado nisso..
Mas a carrinha tem bancos para mais de 5p? Ou alguma outra versão da carrinha teve bancos para mais de 5p?
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As melhoras para o teu pai.
E, já agora, para a Norton.
Quanto aos faróis, procura no ebay inglês.
Mas tem cuidado com a Lucas... é conhecida como prince of darkness... :P
A carrinha, sendo italiana, devia usar Carello ou Siem!
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Tenho aqui para casa uns farois que comprei para montar no meu fiat 600 mas nunca os montei, sao novos e parecem-me do mesmo diametro desses.. Se te interessar posso tirar fotos, tenho-os a quase 10 anos guardados..
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Os do 850 é que são maiores que os do 600 né?
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As melhoras do Pai :)
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Os faróis são estes:
(http://s02.imageupper.com/1_t/10/S14092161421271051_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010100011S14092161421271051) (http://s02.imageupper.com/1_t/10/S14092161421271051_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010100021S14092161421271051) (http://s02.imageupper.com/1_t/10/S14092161421271051_4.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010100041S14092161421271051) (http://s02.imageupper.com/1_t/10/S14092161421271051_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010100031S14092161421271051) (http://s02.imageupper.com/1_t/2/E14092168081278209_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010020011E14092168081278209)
As 3 primeiras fotos são dos faróis de ótica, os FT/LR 14. As 2 últimas são os os FT/LR 11, a que tem o vidro partido.
Tenho os 2 pares porque os primeiros seriam os que eu realmente queria comprar, apesar de ingleses e de não acompanharem totalmente o "tema" italiano gosto das linhas e têm pouca profundidade, o que os torna mais fáceis de montar. Os Siem ou Carello não encontrei nenhuns que realmente gostasse (mas também não sou grande conhecedor). O vendedor tinha também o outro par, com o vidro partido e trouxe-os bastante baratos. Resolvi arriscar. São modelos diferentes não sei se combinarão ou se ficará bem 2 pares de faróis extra na carrinha.
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Tenho aqui para casa uns farois que comprei para montar no meu fiat 600 mas nunca os montei, sao novos e parecem-me do mesmo diametro desses.. Se te interessar posso tirar fotos, tenho-os a quase 10 anos guardados..
Sim, gostaria de os poder ver.
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Admito que não conhecia este modelo, parabéns pela 238. Aliás não me recordo de alguma ter visto à venda.
As melhoras para o teu pai.
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As melhoras para o teu pai.
Obrigado a todos pelas palavras. Felizmente foi mais o susto. A perna está a recuperar bem e agora é só uma questão de tempo...
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Olá boas a todos,
Voltei ao fim da mais uns tempos desaparecido. Apesar do contratempo com o "mecânico" as coisas vão-se compondo :) Quer com o homem quer com a máquina.
Tenho mais algumas novidades para mostrar.
Primeiro, coloquei-lhe uns sapatos novos (leia-se: jantes), a furação é realmente um problema pois não há muitos carros com aquela furação e por isso tive de me contentar com adaptar umas jantes de outra marca, neste caso alemã (eu sei, desculpem o sacrilégio...). Será eventualmente uma situação provisória, estas foram baratas e quando encontrar algo que ache que se enquadre melhor trocarei. Sugestões aceitam-se de jantes 15 de época ou estilo retro com a furação adequada. Como sei que sem fotos isto não tem piada nenhuma deixo aqui algumas da viagem de volta de montar as jantes:
(http://s02.imageupper.com/1_t/8/Y14156319101275426_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080031Y14156319101275426) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/Y14156319101275426_4.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080041Y14156319101275426) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/Y14156319101275426_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080011Y14156319101275426) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/Y14156319101275426_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080021Y14156319101275426)
Exatamente, um furo logo na primeira viagem... Nada que não se resolva :) (será que foi castigo por usar material alemão)
Mais novidades já a seguir.
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Segundo contratempo! Isto parece embruxado, mas enfim...
Um encontro imediato com a traseira de outro carro :(
(http://s03.imageupper.com/1_t/3/K14156329941272102_4.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010030041K14156329941272102) (http://s03.imageupper.com/1_t/3/K14156329941272102_5.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010030051K14156329941272102) (http://s03.imageupper.com/1_t/3/K14156329941272102_6.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010030061K14156329941272102) (http://s03.imageupper.com/1_t/3/K14156329941272102_7.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010030071K14156329941272102) (http://s03.imageupper.com/1_t/3/K14156329941272102_8.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010030081K14156329941272102) (http://s03.imageupper.com/1_t/3/K14156329941272102_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010030011K14156329941272102) (http://s03.imageupper.com/1_t/3/K14156329941272102_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010030021K14156329941272102) (http://s03.imageupper.com/1_t/3/K14156329941272102_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010030031K14156329941272102)
Felizmente não partiu nada, nem sei bem como, só amassou chapa. Como estava para ir para pintar não foi grave, uns toques do chapeiro e ficou como nova ;)
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desculpa lá... mas não era suposto a chapa ja ter sido protegida? :(
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Sim Luke. Mas isto já aconteceu no início de Setembro, a preguiça é que me levou só a colocar as fotos aqui agora 8)
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boa, boa! então e como está agora a menina?
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Terceira novidade: Uns bancos frontais "novos".
Antes que me torçam o pescoço por "assassinar" este clássico quero só relembrar que disse desde o início que não se trata de um restauro puro, é mais ao estilo restomod, portanto, tal como esta adição, irão aparecer outras modernices mais cedo ou mais tarde :) Vai parecer uma manta de retalhos provavelmente mas quero ver aquilo que consigo fazer, tiro ideias daqui e dali e com recursos limitados lá vai saindo alguma coisa. É o meu primeiro restauro (ou restomod, como referi) e o resultado não irá ser perfeito, até porque não conseguirei fazer tudo aquilo que imagino. Peço pois paciência para os tais "assassínios", mas a cobaia não é uma jóia tão grande que não possa ser sacrificada, não é um puro-sangue ou uma edição limitada.
Ora bom, neste caso são os estofos de um Rover 800, por sinal totalmente elétricos. Precisaram de alguns acertos mas lá ficaram. Como podem ver nas fotos o banco do pendura ainda assim fica um pouco mais alto que o do condutor principalmente devido à tampa do motor que eleva o banco uns cms. A solução ainda vai ser encontrada uma vez que não queria subir mais o banco do condutor, mas para já fica assim. Ainda estão todos sujos... :) para o banco traseiro, ou encontro mais 3 e junto num banco só ou então arranjo um banco de uma carrinha qualquer e o estofador tenta fazer algo que combine com os da frente. Só não queria era alterar os originais que ficarão guardados.
(http://s04.imageupper.com/1_t/7/O14156339671276340_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010070011O14156339671276340) (http://s04.imageupper.com/1_t/7/O14156339671276340_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010070021O14156339671276340) (http://s04.imageupper.com/1_t/7/O14156339671276340_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010070031O14156339671276340) (http://s04.imageupper.com/1_t/7/O14156339671276340_4.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010070041O14156339671276340) (http://s04.imageupper.com/1_t/7/O14156339671276340_5.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010070051O14156339671276340) (http://s04.imageupper.com/1_t/7/O14156339671276340_6.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010070061O14156339671276340) (http://s04.imageupper.com/1_t/7/O14156339671276340_7.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010070071O14156339671276340) (http://s04.imageupper.com/1_t/7/O14156339671276340_8.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010070081O14156339671276340) (http://s04.imageupper.com/1_t/7/O14156339671276340_9.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0400010070091O14156339671276340)
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Por fim, e finalmente, já está a ser pintada :palmas:
No início da próxima semana já haverá fumo branco, espero eu. Para já só levou o primário...
(http://s02.imageupper.com/1_t/10/Q14156372741275409_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010100011Q14156372741275409) (http://s02.imageupper.com/1_t/10/Q14156372741275409_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010100021Q14156372741275409) (http://s02.imageupper.com/1_t/10/Q14156372741275409_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010100031Q14156372741275409)
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o importante é estar ao teu gosto :palmas:
bela adaptação, que pincel não? :mellow:
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sou completamente a favor do restomod, no entanto, sugiro que mantenhas as alterações reversiveis, se tal for possível, ;)
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está a ficar :t_up:
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Bom trabalho. :t_up:
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sou completamente a favor do restomod, no entanto, sugiro que mantenhas as alterações reversiveis, se tal for possível, ;)
Sim, isso eu também faço questão. Tudo o que acrescentei são coisas que facilmente se desaparafusam :) Além disso, as peças que pensei modificar, preferi fazer de novo e conservar as originais.
Próximos passos:
- Consola central entre os bancos da frente; (tem de ser bastante larga. Ideias?!)
- Sistema de som -> algo relativamente simples, o rádio irá para a consola de que falei para não ter de fazer adaptações noutro local do tablier + colunas à frente e atrás e eventualmente amp e sub (mas isto ainda vou ver se consigo colocar em algum sítio escondido).
- Insonorização -> Silent coat em todo o lado para adicionar peso à chapa e reduzir ressonâncias + esponja ou outro material absorvente de ruídos. Não por causa do sistema de som mas devido aos barulhos de rolamento que numa lata de sardinhas como esta se fazem bem sentir.
- Mandar para um estofador e fazer o interior. Aqui é que ainda não tenho grandes ideias, mas queria algo retro.
- Terminar o exterior com vinis... Não se assustem, são de publicidade e não tuning. A ideia inicial sempre foi usá-la como carro de trabalho da loja, nada mais lógico do que acrescentar publicidade e capitalizar no factor de chamada de atenção do veículo ;)
Fiz um rascunho do aspecto final ainda sujeito a alterações, não se riam das minhas capacidades em software de imagem... :sombrero:
(http://i.imgur.com/5H8kyvn.jpg)
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boa ideia o facto de a usares como publicidade, umas vez que vais andar bastantes vezes com ela e que tens o teu próprio negócio, é uma mais valia :palmas:
gosto das cores escolhidas e do aspeto final :palmas:
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As cores foram as mais próximas que encontrei das cores do logo. O aspeto final não vai ser exatamente o da imagem, a faixa a toda a volta ao nível dos vidros vai ser de cor sólida, no beje das letras do logo. Eu preferia com a textura que previ mas era mais fácil e mais barato pintar do que cobrir depois com vinil toda aquela área. Estou a fazer figas para que não fique mal... :excl:
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eh pah, temos que te encontrar umas jantes... com urgência!
qual é o pcd? 5xquanto?
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na pior das hipoteses, umas bbs
(http://germancarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2010/10/1989-BMW-e30-Conversion-Wheels.jpg)
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5x118 ou por aí. As BMW são 5x120, não fazem o encaixe perfeito mas com pernos excêntricos aquilo vai. Tive é que fazer no torneiro uns adaptadores para ajustar os centros.
Mas BBS não gosto, são jantes que nunca me caíram bem. Ali a matar eram umas CD30, mas não existe em 15 e com esta furação...
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depois de uma busca rápida, e sendo 5x118, servem-te jantes para Ivecos :) ha opel e renaults também com a mesma furação, é furação para furgão! mas ha jantes especiais para furgão! :)
já pensaste em mandar trabalhar as originais?
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Pois, mas não encontrei nada dentro do orçamento :D
Cheguei a pensar mandar alargar as originais, fazer algo "german style", e até acho que ficava porreiro, mas depois não quis estragar as jantes originais.
Mais uma vez, comprar umas jantes de ferro e mandar alargar ficava bem mais caro do que comprar estas (100 aérios jantes+pneus). Foi uma solução de compromisso. Se entretanto surgir algo que me anime talvez perca a cabeça, até lá aguento estas.
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bbs? na pior? :wub:
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Falando em jantes, quero comprar umas tampas para os centros mas não é fácil encontrar encontrar com 67mm. Fui encontrando estes:
http://www.ebay.co.uk/itm/Centro-las-Tapas-Llantas-ALLOY-WHELLS-CENTER-Rader-Zentrum-FIAT-20-4-4-/271625253356?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item84d22a75e0 (http://www.ebay.co.uk/itm/Centro-las-Tapas-Llantas-ALLOY-WHELLS-CENTER-Rader-Zentrum-FIAT-20-4-4-/271625253356?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item84d22a75e0)
http://www.ebay.co.uk/itm/Centro-las-Tapas-Llantas-Wheels-Center-Cap-Sticker-metal-FIAT-25-/281470079075?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item8728fce392 (http://www.ebay.co.uk/itm/Centro-las-Tapas-Llantas-Wheels-Center-Cap-Sticker-metal-FIAT-25-/281470079075?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item8728fce392)
Estes que vão mais para o símbolo da época mas que não gosto tanto e tem aquele azul que não combina com o resto:
http://www.ebay.co.uk/itm/Centro-las-Tapas-Llantas-Wheels-Center-Cap-Sticker-metal-FIAT-9-/271602587914?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item84d099b6e0 (http://www.ebay.co.uk/itm/Centro-las-Tapas-Llantas-Wheels-Center-Cap-Sticker-metal-FIAT-9-/271602587914?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item84d099b6e0)
E há sempre a hipótese Abarth, mas que é esticar a corda, um furgão abarth é... :yeah:
http://www.ebay.co.uk/itm/Centro-las-Tapas-Llantas-Wheels-Center-Cap-Sticker-ABARTH-5-/281422019370?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item87256b0236 (http://www.ebay.co.uk/itm/Centro-las-Tapas-Llantas-Wheels-Center-Cap-Sticker-ABARTH-5-/281422019370?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item87256b0236)
http://www.ebay.co.uk/itm/Centro-las-Tapas-Llantas-ALLOY-WHELLS-CENTER-Rader-Zentrum-ABARTH-16-4-4-/271620717706?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item84d1eadfa7 (http://www.ebay.co.uk/itm/Centro-las-Tapas-Llantas-ALLOY-WHELLS-CENTER-Rader-Zentrum-ABARTH-16-4-4-/271620717706?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item84d1eadfa7)
http://www.ebay.co.uk/itm/Centro-las-Tapas-Llantas-ALLOY-WHELLS-CENTER-Rader-Zentrum-ABARTH-3-4-4-/281453123297?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item8727fb1535 (http://www.ebay.co.uk/itm/Centro-las-Tapas-Llantas-ALLOY-WHELLS-CENTER-Rader-Zentrum-ABARTH-3-4-4-/281453123297?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item8727fb1535)
Quais colocariam?
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Na minha opinião ia para os do primeiro ou segundo link...
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1º talvez... :unsure:
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6as
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1ª ou 2ª
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Já estão encomendados os do primeiro link :D
(http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/V14AAOSwPe1ULo3F/$_57.JPG)
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Para o meu gosto sao capazes de ser as q ficam melhores. ;)
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Eu teria apostado em algo mais retro...
Assim:
http://www.millersmule.com/blog/new-part-announcement/fiat-roosevelt-wheels/ (http://www.millersmule.com/blog/new-part-announcement/fiat-roosevelt-wheels/)
Ou assim:
http://www.vickauto.com/newstore/index.php?main_page=product_info&cPath=5_6_43&products_id=4069&zenid=pjfmuosj0ncnc4d0a6inmq7mf0 (http://www.vickauto.com/newstore/index.php?main_page=product_info&cPath=5_6_43&products_id=4069&zenid=pjfmuosj0ncnc4d0a6inmq7mf0)
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Boas,
Essas tampas do primeiro link não conhecia, parecem feitas com muita qualidade não sei é até que ponto conseguiria encaixá-las nas jantes que tenho.
Quanto às do segundo link, também havia possibilidade de adquirir umas com o símbolo parecido, acontece que o símbolo da Fiat na época da carrinha (1970), o que tem no emblema no centro da parte frontal, não era aquele, ainda não possuía a coroa de louros, que foi introduzida mais tarde.
Optei por as que acabei por comprar porque eram, das que consegui encontrar, aquelas que mais se poderia ajustar ao símbolo da época. Utilizando apenas o lettering com uma fonte perto do original (embora ainda assim diferente).
de qualquer forma, é algo que muito facilmente se pode trocar mais tarde mal me apareçam umas que realmente sejam mais enquadradas.
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Ora bem, já há algumas novidades...
A bicha já veio da pintura :)
(http://s02.imageupper.com/1_t/5/K1416830770127555_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010050011K1416830770127555) (http://s02.imageupper.com/1_t/5/K1416830770127555_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010050021K1416830770127555) (http://s02.imageupper.com/1_t/5/K1416830770127555_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010050031K1416830770127555) (http://s02.imageupper.com/1_t/5/K1416830770127555_4.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010050041K1416830770127555) (http://s02.imageupper.com/1_t/5/K1416830770127555_7.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010050071K1416830770127555)
Começou-se a montar as rodas e demais
(http://s02.imageupper.com/1_t/5/K1416830770127555_5.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010050051K1416830770127555) (http://s02.imageupper.com/1_t/5/K1416830770127555_6.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010050061K1416830770127555) (http://s02.imageupper.com/1_t/5/K1416830770127555_8.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010050081K1416830770127555) (http://s02.imageupper.com/1_t/5/K1416830770127555_9.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010050091K1416830770127555) (http://s02.imageupper.com/1_t/5/K1416830770127555_12.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010050121K1416830770127555)
Os farolins traseiros novos (obrigado pela dica :t_up: )
(http://s02.imageupper.com/1_t/5/K1416830770127555_10.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010050101K1416830770127555)
Frisos cromados nas janelas
(http://s02.imageupper.com/1_t/5/K1416830770127555_11.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010050111K1416830770127555) (http://s03.imageupper.com/1_t/3/A14168319491279725_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010030011A14168319491279725)
Uma lavadela aos bancos para não parecer tão mal
(http://s03.imageupper.com/1_t/3/A14168319491279725_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010030021A14168319491279725) (http://s03.imageupper.com/1_t/3/A14168319491279725_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010030031A14168319491279725) (http://s03.imageupper.com/1_t/3/A14168319491279725_4.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010030041A14168319491279725)
...e os motores dos vidros já alinhavados. Terão possivelmente de ser desviados, dependendo do local onde colocarei as colunas.
(http://s03.imageupper.com/1_t/3/A14168319491279725_5.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0300010030051A14168319491279725)
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bem encaminhado, a combinação de cores ficou bem e as jantes também :palmas:
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Mt engraçada!!! :t_up:
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Eu adorei as cores e a imagem retro que pretendes dar à 238!
Confesso que não gosto muito de a ver com essas jantes, mas se tu gostas, óptimo!
Pensaste ou experimentaste a solução de manter as jantes de origem e acrescentar um tampão cromado de época?
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Tenho acompanhado este projecto.......muitos parabéns pela viatura!!!
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@Jlpanda
As jantes de origem têm tampões cromados, e eu cheguei a considerar manter mas também queria ter um pneu bem mais largo. Sendo assim tinha 2 hipóteses, arranjar umas jantes novas ou mandar alargar as originais.
Como já expliquei num post anterior decidi-me por umas jantes "novas". Fi-lo por vários motivos, económicos, pois estas foram baratas e rápidas de encontrar, e também por querer preservar as jantes originais intactas mantendo por isso a maioria das alterações que faço reversíveis.
As jantes atuais também não me agradam a 100% mas é o que consegui arranjar naquela furacão...
Se alguém conhecer umas cromodora 15' de época com 5x118 faça favor de avisar :)
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cromodora em 15" são rarissimas, e duvido que existam sequer com essa furação, tens de tentar aquelas que te disse
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cromodora em 15" são rarissimas, e duvido que existam sequer com essa furação, tens de tentar aquelas que te disse
Pois, mas como disse, BBS não é realmente uma marca que faça jantes que me agradem... A furação dos BMW (5x120) serve lá portanto terei que procurar por aí. Mas sinceramente não conheço muito de jantes de época.
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eu não te disse bbs, eu disse-te que a fiat usa essa furação nos veiculos de carga, e ha veiculos com jantes, que eu já os vi ;)
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Mais novidades!
Os bancos no sítio
(http://s02.imageupper.com/1_t/8/R14169406891275023_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080021R14169406891275023) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/R14169406891275023_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080031R14169406891275023)
Os centros das jantes já colocados. Teve de haver algum TLC para que encaixassem, eram pouco profundos e não chegavam a fazer o "click" que os segurava.
(http://s02.imageupper.com/1_t/8/R14169406891275023_4.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080041R14169406891275023) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/R14169406891275023_5.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080051R14169406891275023)
Pára-choques e emblema. Tive alguma indecisão quanto à cor. Ou pintava da cor da faixa bege ou em cinza (ou alumínio), decidi-me por esta. O que acham?
(http://s02.imageupper.com/1_t/8/R14169406891275023_6.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080061R14169406891275023) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/R14169406891275023_7.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080071R14169406891275023) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/R14169406891275023_8.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080081R14169406891275023)
Por fim, o suporte de luz da matrícula.
(http://s02.imageupper.com/1_t/8/R14169406891275023_9.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080091R14169406891275023) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/R14169406891275023_10.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080101R14169406891275023) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/R14169406891275023_11.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080111R14169406891275023) (http://s02.imageupper.com/1_t/8/R14169406891275023_12.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010080121R14169406891275023)
...e sim, tem ali qualquer coisa que não pertence ali. É a câmara de marcha atrás! ótima para maçaricos :sombrero:
Amanhã posto fotos de corpo inteiro, para já não tenho. Tal como vocês estou a acompanhar à distância a evolução. Só vou dando indicações e palpites e quem executa é o meu pai. É dele todo o mérito... Amanhã por acaso vou visitar os pais e, consequentemente, a 238. Mais novidades a caminho!!!!
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Muito à frente uma câmara de MA numa Fiat 238! Não condeno porque apesar de ser um clássico, segundo percebi vai ser utilizado como veículo de trabalho e dá sempre jeito! :t_up:
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Quem conduziu este tipo de veiculo sabe que akele vidro alto atras engana muito prara fazer manobras. ;)
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ficaram bem porreiros os centros..
está a ter uma evolução muito bem conseguida, e para usar no dia a dia concordo com as alterações "modernas" que lhe estás a fazer :palmas:
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Mais um update...
Prenda nova e sua montagem (desta vez ainda dei uma mãozinha... tá aqui a prova de que eu ainda fiz alguma coisinha :D)
(http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_16.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030161N14171739401277548) (http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_10.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030101N14171739401277548) (http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_9.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030091N14171739401277548)
Limpa para-brisas também para o sítio
(http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_24.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030241N14171739401277548)
Não tinha ainda mostrado. Levou espelhos novos e pintados à cor dos pára-choques e grelha frontal
(http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_23.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030231N14171739401277548)
Resultado
(http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_12.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030121N14171739401277548) (http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_11.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030111N14171739401277548) (http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_8.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030081N14171739401277548) (http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_7.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030071N14171739401277548)
Próximo passo foi inverter a abertura da tampa do motor. Uma vez que já não possui a divisória entre a cabine e a traseira decidiu-se que a abertura para trás da tampa do motor seria o ideal uma pois os bancos novos de maior dimensão e a futura consola central não permitiriam abrir convenientemente a tampa inclinando para a frente.
(http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_18.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030181N14171739401277548) (http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_17.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030171N14171739401277548) (http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_20.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030201N14171739401277548)
Os fechos da tampa foi mais uma invenção. Coloquei 2 fechos de capô em borracha no sítio das antigas dobradiças (entretanto cortadas)
(http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_5.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030051N14171739401277548) (http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_6.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030061N14171739401277548)
Por último, tal como tinha dito, foi necessário alterar o banco do pendura. Ficava bem mais alto que o do condutor por isso tive de abdicar do mecanismo elétrico (motor e acessórios) que permitia correr o banco à frente e atrás. Resultado, conseguiu-se baixar o banco uns bons 8-10 cm. Mais tarde coloco fotos das calhas manuais e do resultado final. Este banco fica apenas com a inclinação e apoio lombar controlada eletricamente.
antes (http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030031N14171739401277548) (http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030021N14171739401277548) Depois (http://s02.imageupper.com/1_t/3/N14171739401277548_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010030011N14171739401277548)
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impecável! :)
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Ficou nuito bem!
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Bons progressos!!! ;)
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Está impecável, apenas tenho pena (e são sempre opiniões) de não ser usado um tipo de jante mais "contemporâneo" da carrinha. Mas de qualquer maneira, está um trabalho impecável, e com cores que conjugam bastante bem, parabéns!
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o problema é ser difícil arranjar algo com esta furação... se bem que jantes antigas bmw devem servir
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foste ter com o sr teu pai só para tirar a foto debaixo da queijeira ? :lol: :lol:
Mais uma vez bons resultados :palmas: :palmas:
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Foi para arranjar provas! Se um dia mais tarde ele disser que fez tudo sozinho eu mostro a foto... E ainda custou deitar-me ali no chão, foi uma trabalheira
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Foi para arranjar provas! Se um dia mais tarde ele disser que fez tudo sozinho eu mostro a foto... E ainda custou deitar-me ali no chão, foi uma trabalheira
Entao levantar nem se fala!!! :sombrero:
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Ora cá vão mais algumas fotos só para mostrar o resultado final do banco do pendura rebaixado.
(http://s02.imageupper.com/1_t/1/H14173414501277413_3.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010010031H14173414501277413) (http://s02.imageupper.com/1_t/1/H14173414501277413_2.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010010021H14173414501277413) (http://s02.imageupper.com/1_t/1/H14173414501277413_1.jpg) (http://imageupper.com/i/?S0200010010011H14173414501277413)
Tem também já cintos mais recentes já que os originais eram fixos.
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Que sofás! :uikabom:
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Bem melhor!!! :t_up:
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Que bom aspecto :P
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(http://i0.kym-cdn.com/photos/images/newsfeed/000/210/050/tumblr_lv9gy159oI1r2avnn.gif)
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Olá amigos, voltei dos mortos!!!!
Depois de uma longa ausência eis-me de novo. Por vários motivos tive de fazer uma (demasiado) longa pausa no restomod mas estou de volta e cheio de força. Não estive exatamente parado mas desde a ausência prolongada do "mecânico particular" (leia-se: pai) até problemas mecânicos, de chaparia e elétricos, sim todos eles, as coisas avançaram muito devagar. Penso que agora as coisas aconteçam a outro ritmo.
Passando a novidades, presentes, adições, agregados afins e similares, aqui vamos.
Farolins dos mínimos novos pois os velhos estavam muito coçados.
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Substituição dos platinados por ignição eletrónica. Agora tem um trabalhar mais certinho.
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Iniciei um sub-projeto para a consola central ;)
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É apenas um protótipo, deve notar-se pelo uso de cartazes da olá, fiz para testar várias soluções, sofrerá ainda várias alterações como ser dividida em dois para que a tampa do motor suba e irá incluir mais uns compartimentos e tabuleiros para guardar objetos assim como incluirá uma tampo no cimo almofadada para apoiar o braço.
Adição de um farolim de marcha atrás.
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Faróis suplementares...
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Início da aplicação de tela de insonorização tipo dynamat :d_cool:
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Por fim, mostro parte do problema que atrasou muito o restauro.
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O final da coluna da direção ficou neste estado tornando-a mais pesada e pouco precisa. Provocou a avaria da eletrónica (controlador que se adiciona à centralina da coluna) da direção assistida que instalei. Bem como da 2ª eletrónica!!! Está neste momento a tentar ser reparada num torneiro...
E eis o estado atual da queijeira:
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5 estrelas :D
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Muito bom,essa consola central é mesmo ao meu estilo.... heheheh
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Estou sem palavras... Parabéns!!
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Cada vez melhor, essa ideia da consola está brutal :palmas: :palmas:
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Fiat,... quem te viu e quem te ve!!!
:t_up:
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Boas,
Desde já os meus parabéns para este restauro! Fiquei boquiaberto quando acabei de ler este diário de bordo já para não falar do projecto que é !
Queremos continuar a ler e a ver estas fotos! Já para não falar do facto de, futuramente, andar vários dias devido a ser um "agente de publicidade"
Melhores desejos de continuação de bom projecto e espero que o mesmo venha a dar muitos e bons km's!
Abraço :palmas: :palmas:
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Obrigado a todo pelos incentivos. Isto está a ser um parto difícil pois não corre ao ritmo que eu quero mas acho que qualquer restauro demora sempre mais do que gostaríamos. Junte-se a isto o facto de não ter garagem ou espaço para a colocar à minha beira e eu mesmo colocar mais as mãos no trabalho e ainda de, por causa disso, ela estar a 75km de distância... às vezes fico :maufeitio:
Há já mais algumas surpresas na calha que irão aparecer aqui devidamente documentadas. Fiquem atentos :P
Algumas já tenho as peças, outras só existem no pensamento, outras ainda vou inventar hehehehe
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Venham essas fotos ! ! :palmas: :palmas:
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Ora vamos lá a mais novidades...
Para os limpa pára-brisas tinha um pequeno saco com água com um botão que "esguichava" manualmente a água para o vidro. Encontrei um saco com as mesmas dimensões e parecido com o original mas com um pequenino motor elétrico. Uma adição simples mas que dá jeito e não fere a originalidade.
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Pode ver-se também que já foi montada a coluna de direção, pela enésima vez. Espero que desta seja de vez e a coisa fique pronta. Vou ter de esperar até o eletricista fazer as ligações para testar se finalmente (!!!!) deixo de ter problemas com a DA.
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Por hoje é tudo.
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...Fiquem atentos :P
Sempre, está cada vez melhor :t_up:
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Afinal hoje ainda há mais algo a dizer.
Foi possível acabar de montar a direção assistida e foram (re)feitas todas as ligações. Também, por causa da falta da direção a ignição eletrónica também ainda não tinha sido testada em estrada.
Resultado: IM-PEC!!!!
Tudo a 100%, a direção como eu tinha desejado que ficasse inicialmente, o motor a ronronar e com reprises (para um furgão) que deixam um sorriso na cara de quem a conduz.
Amanhã é dia de tentar terminar com a colocação da tela insonorizante.
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:palmas: :t_up:
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Muito bom :palmas: :palmas:
Nos eventos fiatistas, parece que vamos ter uma "queijeira" de serviço eheh
Abraço!
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E lá vai andando... reparem na ferramenta improvisada para "calcar" a tela :smash:
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O teu pai e um Inginheiro!!! :hail:
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Bom desenrasque, com os detalhes todos na chapa :palmas:
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Ora bem, o chão já está coberto...
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2115_zpsbl3nv0ul.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2115_zpsbl3nv0ul.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2116_zpsj0gsizmt.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2116_zpsj0gsizmt.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2117_zpsludv5m66.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2117_zpsludv5m66.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2118_zpscys0ni5p.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2118_zpscys0ni5p.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2119_zpsfgbb6eoy.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2119_zpsfgbb6eoy.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2120_zps7pe4op8j.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2120_zps7pe4op8j.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2121_zpsi6gfkodi.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2121_zpsi6gfkodi.jpg.html)
A portas da frente também já têm o interior com tela.
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2133_zpswlzwkpqv.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2133_zpswlzwkpqv.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2134_zpso0fdzyqx.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2134_zpso0fdzyqx.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2130_zpsymnnxbxy.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2130_zpsymnnxbxy.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2131_zps5vravtez.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2131_zps5vravtez.jpg.html)
A tela que utilizei foi a Silent Coat, caso queiram usar para uma insonorização parecida. Tem 2 vantagens em relação à ubíqua Dynamat, custa uma fração do preço e vem em folhas +- tamanho A4 em vez de um longo rolo. Facilita a aplicação. O material é teoricamente o mesmo, tela butílica ao contrário da maioria das telas que se vêem por aí baratas que são de alcatrão (Têm cheiro e são uma desgraça para colar, só com calor).
Utilizei cerca de 100 folhas e deu para todo o chão e portas, e é uma área bastante grande. Para um carro mais pequeno, 50 devem chegar e sobrar para os pontos mais importantes.
Agora encomendei de outra marca para os paineis laterais. Encontrei este anúncio no ebay (http://www.ebay.co.uk/itm/370958938254?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT) e parece-me um excelente negócio. Muito barato e com boas caraterísticas. Vou experimentar. Como é para as laterais decidi arriscar.
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O dia foi proveitoso e deu ainda para inventar uma maneira de acrescentar os solenóides ("pistolas") para destrancar as portas do kit de fecho central. Não foi fácil pois as fechaduras aqui utilizadas não são propriamente convencionais. Normalmente aparafusam-se os pistões que andam para cima e para baixo ao pernozinho que tranca ou destranca a porta na maioria dos carros. Acontece que neste modelo o tranca e destrancar é feito na mesma alavanca que abre a porta a partir do interior. Enfim, um trabalhão e muito coçar de cabeça depois:
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2133_zpswlzwkpqv.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2133_zpswlzwkpqv.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2134_zpso0fdzyqx.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2134_zpso0fdzyqx.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2130_zpsymnnxbxy.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2130_zpsymnnxbxy.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2131_zps5vravtez.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2131_zps5vravtez.jpg.html)
Se estão curiosos com o funcionamento, aqui fica uma amostra ;)
https://youtu.be/o5Ye8M0GjRQ (https://youtu.be/o5Ye8M0GjRQ)
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Que trabalhinho de ourives! Estás mesmo a trazer essa queijeira para o século XXI. Muito gira mesmo. E vais forrar isso como por cima da insonorização? De origem era tudo chapa a vista, como vais por?
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Em princípio vai levar uma camada de espuma insonorizante, e depois o acabamento ainda não está decidido. O chão vai ser em madeira, as laterais é que não sei... Alguém tem ideias?
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Em princípio vai levar uma camada de espuma insonorizante, e depois o acabamento ainda não está decidido. O chão vai ser em madeira, as laterais é que não sei... Alguém tem ideias?
Depende,... se n me falha a memoria a carrinha e para ter algum uso profissional, certo?
Dependendo do que se meter na mala isolava as laterais.
No caso de algo que possa "deitar cheiros" usaria paineis em mdf pintado ou outro material que nao "absorva" cheiros.
No caso de algo que nao deite cheiros usaria paineis em mdf estofado ou contraplacado estofado. Neste caso a insonoridade e qualquer coisa mt interessante.
Tenho os meus carros de trabalho todos isolados. O forgao com contraplacado ainda assim ouve-se muita ressonancia vinda da caixa, e 1 Berlingo estofada que quase nao existe ressonancia vinda da caixa.
:t_up:
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A ressonância da caixa vai ficar quase resolvida com esta tela. Para isolamento é que ainda tenho algumas dúvidas.
Como disse, o chão queira que fosse algo assim. Só não sei onde encontrar aquelas calhas metálicas. Nos EUA é algo mais ou menos comum, aqui... nem por isso.
(http://image.customclassictrucks.com/f/featuredvehicles/1004cct_1950_chevy_pickup_truck/27108680/1004cct_05_o+1950_chevy_pickup_truck+custom_wooden_truck_bed.jpg)
Quanto às laterais ainda estou a magicar como há-de ser. A ideia talvez passe por ter mdf ou contraplacado estofado até meio da altura com espuma isoladora entre a chapa/tela e as placas de mdf. Dessa maneira fica com uma "parede dupla", com cerca de 4 ou 5 cm.
Para a parte superior das laterais pensei em algo mas não sei se ficará bem. Imaginei estofar a própria espuma (com alcatifa auto ou algo do género), ficando a parece mais fina e depois, por cima, uma espécie de grade em madeira. Algo mais ou menos como as grades de resguardo de pickups e camiões de caixa aberta. Podem ver vários exemplos na página do link a seguir mas feito no interior e encostado à chapa coberta com a alcatifa.
http://67-72chevytrucks.com/vboard/showthread.php?t=588852 (http://67-72chevytrucks.com/vboard/showthread.php?t=588852)
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Esse tipo de calhas tenta ver em AKIs ou outros desse genero.
A nivel de isolamento existem umas mantas com cerca de 1 cm de espessura e ate mais finas num materia que parece desperdiço concentrado. Aquilo a nivel sonoro e termico funciona mt fixe... Agora onde se arranja disso... Eu ate talvez arranjasse mas tinha de vir de espanha...
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Esse tipo de calhas tenta ver em AKIs ou outros desse genero.
A nivel de isolamento existem umas mantas com cerca de 1 cm de espessura e ate mais finas num materia que parece desperdiço concentrado. Aquilo a nivel sonoro e termico funciona mt fixe... Agora onde se arranja disso... Eu ate talvez arranjasse mas tinha de vir de espanha...
O Leroy tem, quando andei a ver isolamento para o capot do Kappa vi lá isso... :charge: :charge:
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Eu compro isso em Lisboa na mgo borrachas
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Pois, eu também queria utilizar esse tipo de isolamento mas não consigo encontrar. Fui ao Leroy há uns meses ver o que tinham disponível mas não encontrei isso. Apenas a tal esponja de isolamento que me pareceu uma boa solução, apesar de não ser a mesma coisa.
Refiro-me a isto:
http://www.leroymerlin.pt/Site/Produtos/Construcao/Isolamento-da-casa/Paredes-e-fachadas/11697525.aspx (http://www.leroymerlin.pt/Site/Produtos/Construcao/Isolamento-da-casa/Paredes-e-fachadas/11697525.aspx)
Embora este seja de 40mm eu vi lá de 20mm.
Se souberem onde posso encontrar dessa tal manta de desperdício concentrado (também não sei ao certo o nome a dar) na zona norte, Braga/Porto ou por perto, agradeço.
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O isolamento que estas a pensar chama-se aglomerado acustico ou coisa mt parecida.
Aquilo que procuras mas eu n encontro deve ser algo tipo islomento acustico de microfibras.
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Obrigado pela ajuda.
O que referias e o que eu procuro é chamado de feltro acústico ou feltro automotivo. É o isolamento que vem de origem em carros de gama mais alta. Há uma empresa aqui de Braga que até produz isso, é a flexicel. Já lá fui mas eles não se mostraram muito interessados em vender ao público. Trabalham diretamente com as marcas e por isso não estão para se chatearem... :angry:
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Tenta ver na FANAFEL. Sei que tecidos para filtro chegaram a vender pra nos e eram quantidades pequenas. Como e uma empresa de diversos tipos de tecidos pode ser que tenhas sorte.
Entretanto tenta a tua sorte por Aqui (http://www.portugaltextil.com/default.aspx?tabid=136&ssid=6). ;)
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Olá mais uma vez,
Um pequeno update...
Não tinha ainda "atacado" o banco traseiro pois encontrei um grande obstáculo. Vi-me aflito para encontrar uns bancos frontais iguais, ou pelo menos parecidos, com os que tinha arranjado para a frente. A minha ideia seria arranjar 3 bancos iguais aos da frente para colocar lado a lado atrás ficando algo mais ou menos homogéneo. Na semana passada finalmente arranjei 2 bancos (bolas que os rover 800 são difíceis de encontrar), não são exatamente iguais mas a estrutura básica sim, há algumas pequenas diferenças nas costuras apenas. Terei que estofar todos eles para que fiquem iguais. Aproveitei a viagem ao centro de abate (agora as sucatas foram promovidas) e procurei um 3º banco que fosse parecido. Lá encontrei um que tem a particularidade de rebater as costas para a frente e poder ser utilizado como mesa de apoio dos outros bancos. Depois de forrado igual aos outros acho (veremos) que vai ficar bem. Depois foi arranjar uns pés de um banco corrido de um furgão para colocar os bancos em cima.
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2190_zpsnyuizf0w.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2190_zpsnyuizf0w.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2191_zpsccelme1o.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2191_zpsccelme1o.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2192_zpsueehvvsq.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2192_zpsueehvvsq.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2193_zpso2sb9hwj.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2193_zpso2sb9hwj.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2194_zpss9rrqg2f.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2194_zpss9rrqg2f.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2195_zpszcdz7gvj.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2195_zpszcdz7gvj.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2196_zpstve0hnt9.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2196_zpstve0hnt9.jpg.html)
Como podem ver na última imagem a base do banco fica demasiado alta, terei que remover as calhas de correr (que não são necessárias) e mecanismos e motores de um dos bancos que é elétrico. Vão ficar apenas as costas reclináveis para poder "tombar" o banco completo caso necessite de levar alguma carga mais comprida ou volumosa. Retirando tudo isto os bancos ficarão a uma altura do solo aceitável. Depois acrescento fotos dos tais bancos que comprei, ainda não tirei nenhuma foto.
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porque não fazes umas armações novas? e mantens tudo nos bancos?
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porque não fazes umas armações novas? e mantens tudo nos bancos?
Para ter um mecanismo mais ou menos eficiente e apresentável de tombar o banco optei por aproveitar uma armação de outra carrinha. isso e porque é mais fácil :)
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Por falar nisso, aqui estão as fotos dos bancos. Sim, eu sei que não combinam nada uns com os outros. :puke: Mas acho que dado que o formato é mais ou menos parecido (será?) o estofador conseguirá pô-los apresentáveis.
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2198_zpscead4ynf.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2198_zpscead4ynf.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2199_zpslmxh1kgg.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2199_zpslmxh1kgg.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2200_zpslxclf89o.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2200_zpslxclf89o.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2201_zpsjuwdoctj.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2201_zpsjuwdoctj.jpg.html)
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2202_zpshoofdojt.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2202_zpshoofdojt.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2203_zps1bpbcu1l.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2203_zps1bpbcu1l.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2204_zpscm58xi2d.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2204_zpscm58xi2d.jpg.html)
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Boas amigos,
Mais um pequeno update....
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2221_zpsuwxz4tes.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2221_zpsuwxz4tes.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2222_zpsk286gfa0.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2222_zpsk286gfa0.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2223_zpseswtpitv.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2223_zpseswtpitv.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2224_zps180xvb7v.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2224_zps180xvb7v.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2225_zpsluxkhwfq.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2225_zpsluxkhwfq.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2226_zpsxs7usj3c.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2226_zpsxs7usj3c.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2230_zpsgcwd2dlt.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2230_zpsgcwd2dlt.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2231_zpshiwcu1r7.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2231_zpshiwcu1r7.jpg.html)
Foi mesmo à medida como podem ver. Um pouco mais largos e não cabiam... :palmas:
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Vais mandar reparar esses bancos ou vai ficar mmo assim?
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vai ser tudo para estofar, claro. Isto juntamente com os da frente para ficarem todos a combinar.
Enviado do meu A0001 através de Tapatalk
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Impressionante as soluçoes de qualidade que crias a cada obstaculo, parabens!
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Mais algumas fotos, desta vez da conclusão da aplicação da tela. Tinha havido uma pausa porque o material acabou e tive de encomendar mais...
Próximo passo será cobrir aquele prateado todo, parece que ficamos dentro de uma dose de take-away :laugh:
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2271_zpsruaao6jt.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2271_zpsruaao6jt.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2272_zpslzsdhfvq.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2272_zpslzsdhfvq.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2273_zpsxgzqx7ko.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2273_zpsxgzqx7ko.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2274_zpsf6hxo0as.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2274_zpsf6hxo0as.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2313_zpsl46nkurh.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2313_zpsl46nkurh.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2314_zps4j8zaf7x.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2314_zps4j8zaf7x.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2315_zpsdqp6z8ie.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2315_zpsdqp6z8ie.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2345_zpsqoqqc52g.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2345_zpsqoqqc52g.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2346_zpsaq1ahmuh.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2346_zpsaq1ahmuh.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2347_zpshkwtd7zs.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2347_zpshkwtd7zs.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2348_zpszgjhk21c.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2348_zpszgjhk21c.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2349_zpsmqfv9jx3.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2349_zpsmqfv9jx3.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2350_zpsar31mkhy.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2350_zpsar31mkhy.jpg.html)
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Próximo passo será cobrir aquele prateado todo, parece que ficamos dentro de uma dose de take-away :laugh:
:lol: bem parecido
(http://www.benjamimespecial.com/Files/PortalReady/v000/Imagens/Produtos/1-embalagem-aluminio.jpg)
venha lá essa "cobertura" :palmas:
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:lol:
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Ora bem, os trabalhos recomeçaram :)
Depois de uma visita ao Leroy Merlin e muito coçar de cabeça lá me decidi pelos materiais a utilizar. Os materiais de insonorização que se podem adaptar a automóveis não são muitos, principalmente se tivermos em conta um orçamento contido. Materiais específicos para automóvel são caríssimos. Depois de ver o que havia disponível optei por colocar 2 materiais:
-Para o chão e metade da parede lateral um feltro grosso que é vendido ao rolo. É muito parecido com o feltro usado em alguns automóveis, funciona como camada absorvente de ruído, todas as áreas que serão recobertas com o feltro serão depois tapadas. Soalho em madeira e o restante ainda se verá.
- A restante área levou umas placas de aglomerado grosseiro de cortiça. Como é para ficar à mostra acho que a cortiça dá um aspecto porreiro. Em princípio, e como já tinha dito uns posts atrás, irei fazer uma espécie de grade em madeira por cima com umas ripas em madeira na horizontal e nos intervalos fica a ver-se a cortiça ao fundo (não sei se dá para perceber pela descrição mas isto tá só na minha cabeça, não encontro fotos parecidas em lado nenhum).
Como sem fotos tanta conversa não serve para nada, aqui estão elas:
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2521_zpshvid2d9r.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2521_zpshvid2d9r.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2522_zpsu0qcuove.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2522_zpsu0qcuove.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2523_zpsn4kfqdio.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2523_zpsn4kfqdio.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2525_zpsmeg0gacw.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2525_zpsmeg0gacw.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2530_zpsud1quvhy.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2530_zpsud1quvhy.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2536_zpska4ulgmu.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2536_zpska4ulgmu.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2533_zpsjr8rilbv.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2533_zpsjr8rilbv.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2534_zpsszqbzgac.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2534_zpsszqbzgac.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2538_zpsq5egfeyq.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2538_zpsq5egfeyq.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2540_zpswa6nygmr.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2540_zpswa6nygmr.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2543_zpsdni7rco3.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2543_zpsdni7rco3.jpg.html)
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Não tinha ainda reparado que o álbum online do qual vinha partilhando as fotos estava privado e por isso apenas podiam ver as fotos uma a uma e só mesmo as que partilhei.
Já editei as definições, se quiserem (não sei se há interesse suficiente :P ) agora podem consultar todas as fotos que tenho, as que partilhei e as restantes.
Abraços
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Acho que vai funcionar. ;) O tejadilho vai levar alguma coisa?
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Sim, vai levar colchões de campismo Hehehehe
Parece esquisito mas a espuma de que são feitos é muito parecida com a utilizada nos revestimentos específicos para automóvel. Ainda tenho de fazer uma viagem à decathlon
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Experimentasse a carrinha depois do tratamento? Que material Usaste , o alumínio, preciso para o X
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Utilizei o Silent Coat. É um equivalente ao Dynamat mas a custo bem mais baixo. É tela butílica e não à base de alcatrão que dá cheiros e cola mal.
Dependendo da área a cobrir podes escolher de entre os vários packs que este vendedor oferece, é o mais barato e com os portes mais em conta:
http://www.ebay.co.uk/sch/m.html?_odkw=&_ssn=audiosave&_armrs=1&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2046732.m570.l1313.TR11.TRC1.A0.H0.Xsilent.TRS0&_nkw=silent&_sacat=0 (http://www.ebay.co.uk/sch/m.html?_odkw=&_ssn=audiosave&_armrs=1&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2046732.m570.l1313.TR11.TRC1.A0.H0.Xsilent.TRS0&_nkw=silent&_sacat=0)
No meu caso o primeiro pack não chegou e depois apanhei uma promoção deste outro vendedor, não é silent coat mas a tela tem as mesmas caraterísticas.
http://www.ebay.co.uk/sch/m.html?_odkw=&_ssn=radioworld-online-uk&_armrs=1&_osacat=131090&_from=R40&_trksid=p2046732.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xdeadening.TRS0&_nkw=deadening&_sacat=131090 (http://www.ebay.co.uk/sch/m.html?_odkw=&_ssn=radioworld-online-uk&_armrs=1&_osacat=131090&_from=R40&_trksid=p2046732.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xdeadening.TRS0&_nkw=deadening&_sacat=131090)
Por fim, se queres apenas pequenos remendos, podem utilizar banda impermeabilizante, utilizada em telhados. É muito similar, eu usei para finalizar o trabalho já que faltava apenas um meio metro para terminar.
http://www.leroymerlin.pt/Site/Produtos/Pintura/Isolamento-e-impermeabilizacao/Impermeabilizacao-exterior/16338826.aspx (http://www.leroymerlin.pt/Site/Produtos/Pintura/Isolamento-e-impermeabilizacao/Impermeabilizacao-exterior/16338826.aspx)
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Eu preciso de meio metro por um metro e picos acho
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Acho a cortiça uma excelente escolha :palmas:
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Penso que vai ser mt importante nao deixar nenhum dos isolamentos apanhar mta humidade, caso contrario vao-se criar cheiros. de resto a nivel de insonoridade vai funcionar mt bem. ;)
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Eu preciso de meio metro por um metro e picos acho
Acho que a solução mais fácil é mesmo comprar um ou 2 rolos de banda impermeabilizante. Facilmente encontras em qualquer aki, Leroy Merlin ou Max Mat e aquilo é feito do mesmo material. Tem atenção se é banda butílica e não asfaltica.
Penso que vai ser mt importante nao deixar nenhum dos isolamentos apanhar mta humidade, caso contrario vao-se criar cheiros. de resto a nivel de insonoridade vai funcionar mt bem. ;)
Foi algo que tentei ter em conta, como ela irá ficar sempre em garagem e não prevejo inundações acho que é um risco que irei correr. Mas sim, o feltro é propenso a isso e tem a desvantagem de também ir apodrecendo com o tempo caso fique húmido.
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A cortiça humida tb apodrece.
Ha decadas atras usava-se a cortiça triturada como isolamento nos cilindros de aquecer a agua em casa. sempre me apareciam aqueles com fugas de agua tao pequenas q ng se dava ao trabalho de mandar reparar, qd eram abertos era um "verdete" q so cheirado. ;)
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Penso que a haver problema será no soalho. Nas paredes alguma água acumulada escorrerá, se ficar apenas húmido acaba por secar. De qualquer das formas qualquer um dos materiais é facilmente substituível caso seja necessário, estão em zonas de fácil acesso.
Vamos é virar a boca para lá... :)
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Mais algum trabalho feito, desta vez no teto. Como disse, utilizei colchões de campismo para o isolamento, são baratos e eficazes por isso, porque não. Como tinha ainda 2 placas de cortiça que sobraram das laterais utilizei-as também, nomeadamente por cima dos bancos frontais e traseiros, tudo o resto foi com os colchões. As bandas impermeabilizantes foram também colocadas diretamente à chapa embora não cobrindo toda a área. É impressionante a diferença que faz apenas um pouco de tela em termos de ressonância da chapa...
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2563_zps91i86o5f.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2563_zps91i86o5f.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2564_zpsv4oewgmu.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2564_zpsv4oewgmu.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG-20150708-WA0000_zpslre6agf9.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG-20150708-WA0000_zpslre6agf9.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2569_zpsixzisrvv.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2569_zpsixzisrvv.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2570_zps0bcgqnlm.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2570_zps0bcgqnlm.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2574_zpsuyriatc6.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2574_zpsuyriatc6.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2575_zps71s1izdo.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2575_zps71s1izdo.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2578_zpsr6kmnbkm.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2578_zpsr6kmnbkm.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2579_zpslpybeyk2.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2579_zpslpybeyk2.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2580_zpsfmi7fgj8.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2580_zpsfmi7fgj8.jpg.html)
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Mais algum trabalho feito, desta vez no teto. Como disse, utilizei colchões de campismo para o isolamento, são baratos e eficazes por isso, porque não. Como tinha ainda 2 placas de cortiça que sobraram das laterais utilizei-as também, nomeadamente por cima dos bancos frontais e traseiros, tudo o resto foi com os colchões. As bandas impermeabilizantes foram também colocadas diretamente à chapa embora não cobrindo toda a área. É impressionante a diferença que faz apenas um pouco de tela em termos de ressonância da chapa...
(...)
Eu a pensar que estavas a gozar cmg. Mas isso tb n me parece propriamente colchoes de campismo...
É nao é? :t_up:
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É mesmo! :D 4,95€ na decathlon
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Fiz o mesmo no Thema para insonorizar :)
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Bom resultado com os colchões :palmas:
Não estava a ver bem o resultado final
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Parece-me bem,imagina que um gajo capota.... Dá pá dormir a sesta na mesma. hehehehehe
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Parece-me bem,imagina que um gajo capota.... Dá pá dormir a sesta na mesma. hehehehehe
Boa ideia! Com o tempo que o INEM costuma demorar o melhor é mesmo dormir uma soneca :lol:
Mais umas quantas fotos, desta vez dos "finalmentes" do interior das portas da frente, das cavas das rodas traseiras e do "degrau" que separa a cabine do compartimento de carga.
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2583_zpsuynoxkzo.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2583_zpsuynoxkzo.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2584_zps9ejjpjs7.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2584_zps9ejjpjs7.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2588_zpstsxddjoj.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2588_zpstsxddjoj.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2591_zps8mi4z0yy.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2591_zps8mi4z0yy.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2592_zpspnl2ior5.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2592_zpspnl2ior5.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2593_zpsjyhmfjmn.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2593_zpsjyhmfjmn.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2594_zpszxtvvzaf.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2594_zpszxtvvzaf.jpg.html)
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Aproveito para fazer um pedido de ajuda.
Queria colocar uns manómetros extra mas não daqueles todos racing/xunning. Preferia arranjar uns veglia borletti para não destoar. Alguém sabe onde encontrar um conjunto com temp óleo/temp água/amperímetro... No ebay vai-se encontrando mas não combinam uns com os outros. O pessoal daqui dos restauros deve saber onde há disto, hein? ou não?
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Ao estilo dos Vdo pretos num serve? Tipo os que tenho no Kappa?
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Ao estilo dos Vdo pretos num serve? Tipo os que tenho no Kappa?
à falta de melhor teria de servir. Mas preferia Veglia...
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Andei a perguntar aqui e ali e um amigalhaço arranjou-me uns manómetros. Ele até tinha uns veglia mas alguém achou o sítio onde estavam guardados... Quando foi buscá-los ontem estava lá só o sítio :o
Os que ele tinha são os seguintes:
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2639_zpsxndhswjn.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2639_zpsxndhswjn.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2633_zpscznx0san.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2633_zpscznx0san.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2636_zpskwy60fqv.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2636_zpskwy60fqv.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2635_zpsbxuzmipr.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2635_zpsbxuzmipr.jpg.html)
Ou seja, conta-rotações, amperímetro, voltímetro e vacuómetro da Smiths e relógio, pressão do óleo e temp do óleo da VDO. Pena não serem todos do mesmo conjunto e não ter temperatura da água. Não sei quais colocar e/ou se colocarei algum deles ou espero que apareçam uns Veglia.
Para além dos manómetros ainda trouxe mais uns goodies! Volante Abarth, manete de velocidades (que tem um símbolo mais moderno, não irei utilizar) e um claxon.
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2637_zps0qzrzwyj.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2637_zps0qzrzwyj.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2638_zpsuirplteo.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2638_zpsuirplteo.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_2634_zps2ylekkzy.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_2634_zps2ylekkzy.jpg.html)
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boas peçinhas :tasla:
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Mais umas pequenas novidades, não muitas. Tenho dado poucas notícias porque a 238 está temporariamente noutro local, neste momento está a ser colocada a madeira no seu interior, soalho, parte das laterais, consola, etc. Por causa disso a bicha foi para casa do artesão (que o é) que está a trabalhar as madeiras. Já me foi enviando algumas fotos...
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_11852670_1618632575089369_812282707_o_zpslifwf4so.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/11852670_1618632575089369_812282707_o_zpslifwf4so.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_11840772_1618632611756032_544936570_o_zpsjd5clu5z.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/11840772_1618632611756032_544936570_o_zpsjd5clu5z.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_11794269_1618645838421376_8902393601798497007_o_zpsmlj1y4zi.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/11794269_1618645838421376_8902393601798497007_o_zpsmlj1y4zi.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_11816208_1618645861754707_5444366130604354267_o_zpsegyswxc0.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/11816208_1618645861754707_5444366130604354267_o_zpsegyswxc0.jpg.html)
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Ja pensaste em meter-lhe AC?
Qd se começa a ver tudo no sitio fica-se com a preceçao que isso no verao vai ser uma estufa. ;)
Alem disso, tens a certeza que a vais usar pra trabalho? Esta a ficar fenomenal. :palmas:
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A brincar que o digas, ja pensei no ac nas nem sei por onde começar nem se é possível de se fazer. É?
De qualquer forma, o isolamento que vês é maioritariamente acústico mas a nível térmico também fará bastante diferença. Parece um monte de cobertores mas impede, e muito, grandes variações de temperatura.
Enviado do meu A0001 através de Tapatalk
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Basicamente isolamento termico e acustico sao mt semelhantes. Ambos impedem, atravez de "almofadas de ar" a propagaçao do ruido e ao mesmo tempo da conduçao termica.
Meter AC acho mt pouco viavel. Nao sera impossivel, mas investir em AC so em material basico para o funcionamento (compressor, evaporador e condensador) conta com valores na ordem dos 1000 guitos.
Depois o resto dos acessorios mais mao de obra para engendrar como aplicar todo o material na carrinha,... faz as contas... ;)
Os vidros abertos ficam bem mais em conta. :D
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Sim, se pensarmos num AC aftermarket é complicado por 3 questões, a financeira, claro, a dificuldade de instalação e depois o facto de o motor ser relativamente fraco também não ia ajudar para alimentar o AC.
Será uma questão a pensar depois de ter tudo pronto e passar a planear a versão 2.0 da 238. Depois da estética irei debruçar-me na mecânica. Aí sim vou precisar de ajuda...
Enviado do meu Oneplus através do tapatalk
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Podes sempre montar umas ventoinhas pequenas! :sombrero:
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Ou daqueles bonés com a ventoínha na pala!!! Assim o AC vai sempre comigo :lol:
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Isso. :t_up: :lol:
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Se pensas vir a fazer um transplante, se o dador tiver AC... É fazível
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Se pensas vir a fazer um transplante, se o dador tiver AC... É fazível
Irá eventualmente ser mesmo por aí... Só estou à espera que apareça o dador c€rto :d_evil:
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TwinThema, não sabes quem tenha algo parado com muitos poneis e ainda mais ferrugem?? :sombrero:
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Recebi mais um pequeno teaser :D
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_11836379_1619714778314482_1522555612_o_zpsv3nexgwo.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/11836379_1619714778314482_1522555612_o_zpsv3nexgwo.jpg.html)
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_11847341_1619714791647814_1357807836_o_zpszvvyqzhh.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/11847341_1619714791647814_1357807836_o_zpszvvyqzhh.jpg.html)
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Está a ficar espetacular!!
parabéns :palmas: :palmas: :palmas:
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Quando olhei pra 2ª miniatura das ultimas fotos que publicaste parecia-me um TV led... LOL
Qt a pergunta que fizeste, nop. Nao conheço nada...
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Ainda não é assim tão à frente LOL
Enviado do meu Oneplus através do tapatalk
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Nao,... mas fica a ideia. :d_naughty:
Kidding, :t_up:
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Mais algumas fotos da evolução. Para já ainda só dá para ver parte do interior no sítio uma vez que já foi retirada a maior parte para dar o acabamento à madeira, de qualquer forma na porta lateral dá para ver o efeito pretendido (ainda não está com as "demãos" todas mas dá para ver), é uma espécie de continuação do esquema de cores exterior, madeira avermelhada em baixo e mais clara em cima.
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150813_150037_zpsu5alzm6l.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150813_150037_zpsu5alzm6l.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150813_150044_zpse5aunphq.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150813_150044_zpse5aunphq.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150813_165551_zpsh6agqhdc.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150813_165551_zpsh6agqhdc.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150813_165555_zpsjcqiklpf.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150813_165555_zpsjcqiklpf.jpg.html)
A consola propriamente dita já está a ser executada mas ontem foi dia de fazer um template do tablier, estudando as várias formas de integrar alguns elementos como manómetros e botões.
A versão final vai ser um pouco diferente mas já dá para ter uma ideia...
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150813_152839_zpso3uik864.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150813_152839_zpso3uik864.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150813_153110_zpsuzb72bxj.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150813_153110_zpsuzb72bxj.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150813_153554_zpsqxhuc089.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150813_153554_zpsqxhuc089.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150813_155039_zpswj4saktu.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150813_155039_zpswj4saktu.jpg.html)
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fica porreira a " combinação" das madeiras e da cor :palmas:
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cada x melhor ;)
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Depois de uma semanita de férias, algumas novidades que fui recebendo durante a semana. Aparentemente está pronta de madeiras embora ainda não tenha fotos do aspecto final. Faltam ainda alguns cortes e buracos porque necessito ter outras peças que vou encaixar na consola, e só vou fazer os buracos depois de as ter.
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_received_1623899921229301_zpshpx5hpvj.jpeg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/received_1623899921229301_zpshpx5hpvj.jpeg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_received_1623900151229278_zpsxo1nxwgb.jpeg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/received_1623900151229278_zpsxo1nxwgb.jpeg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_received_1623899647895995_zpsrvjw4a7o.jpeg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/received_1623899647895995_zpsrvjw4a7o.jpeg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_received_1623901277895832_zpsmd5qe5vf.jpeg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/received_1623901277895832_zpsmd5qe5vf.jpeg.html)
Tenho de ir buscá-la esta semana e passar à fase da instalação elétrica (que vai ser uma dor de cabeça)...
Entretanto continua a busca pelos manómetros. Quero encontrar 3 da smiths para que combinem com o conta rotações e amperímetro que já tenho.
Bom bom seriam os do 124 spider, mas os que há incluem sempre o ponteiro da gasolina (que já tenho). Preferia ter o da temp do óleo, temp da água e outro que pode ser ou pressão óleo, ou relógio ou outro, convinha era combinar...
(http://www.maderaconcepts.com/NewSite/VehiclePages/vehicle_images/fiat/1978fiat_124-Spider-2b.jpg)
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Esta a ficar qq coisa de extraordinario!!! :t_up:
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Que bela evolução!
Está a ficar cada vez mais espetacular...congrats! :D
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Boa tarde, ontem fui finalmente buscar a minha 238 ao homem das madeiras. Tenho a dizer-vos que venho felicíssimo, é tão bom quando vemos algo que apenas visualizamos na nossa imaginação aparecer diante dos nossos olhos. Ainda bem que encontrei alguém que percebeu exatamente o que eu queria e COMO eu queria. Acho que ficou verdadeiramente espetacular e apenas ao vivo é possível perceber o cuidado com que tudo foi feito e o tempo dedicado a pequenos pormenores (ou devo dizer pormaiores). Havia algumas limitações em muitos pontos devido ao formato, concepção, função, etc, inerentes a um veículo e tudo foi ultrapassado.
Deixo-vos as fotos que é o que interessa. Primeiro a parte traseira, desculpem a tralha que lá tem mas a carrinha está num parque público, as fotos foram tiradas no escuro também mas foi quando tive oportunidade de tirar estas primeiras fotos.
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_143958_zpskljhzjro.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_143958_zpskljhzjro.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_144007_zpsqu3vaawb.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_144007_zpsqu3vaawb.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_143946_zpsutmpzffc.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_143946_zpsutmpzffc.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_143857_zps5tapuv3l.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_143857_zps5tapuv3l.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_143848_zpsji2dpmtl.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_143848_zpsji2dpmtl.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_144140_zpsiubz8lee.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_144140_zpsiubz8lee.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_144208_zpszzczgdtz.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_144208_zpszzczgdtz.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_144225_zpszdeecoxh.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_144225_zpszdeecoxh.jpg.html)
Um pormenor do local da bateria, em que se fez uma portinhola com um fecho retratil.
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E agora a consola. É impressionante ver o que comecei com apenas uns cartões e fita cola ter-se transformado nisto :sombrero: E ainda não está completa! Faltam uns pormenores que lhe vão dar outra vida. A vista geral:
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E os pormenores:
A tampa que tapará o rádio 2DIN e a tampa deslizante que tapa o resto da consola, onde vai ficar o porta moedas, os botões dos vidros elétricos (um de cada lado) e um pequeno tabuleiro para pousar telemóvel, etc.
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_143332_zpskquyfwaj.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_143332_zpskquyfwaj.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_143340_zps62fetvtr.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_143340_zps62fetvtr.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_143348_zpsp3ahlfzc.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_143348_zpsp3ahlfzc.jpg.html)
O compartimento superior, para guardar outros objetos, tem no interior uma tomada de isqueiro+2 USB+voltímetro. Tem um "fundo falso" que vai levar no interior um subwoofer de baixo perfil :d_ckid:
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_143413_zpso9z9cgao.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_143413_zpso9z9cgao.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_143425_zps80fgwwgi.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_143425_zps80fgwwgi.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_143428_zpsoy8v4f4k.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_143428_zpsoy8v4f4k.jpg.html)
Toda ela é modular, permitindo desmontar facilmente com alguns parafusos. A parte dos pousa-copos é apenas de encaixe, permitindo aceder a outros apoios. Como disse em posts anteriores, uma das dificuldades era o facto de ficar em cima da tampa do motor não permitindo que a consola fosse inteira. A solução foi esta, dividir a meio e de forma a poder "bascular". Os encaixes ficaram perfeitos. Podem ver de ambos os lados. Na parte que fica fixa, à frente, vai ficar o rádio e de cada lado, um pouco mais abaixo, as colunas (ainda a estudar pois não sei até que ponto ficará bem ou caberão).
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Por fim, para os passageiros de trás, um pousa copos e um pequeno tabuleiro.
(http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_144110_zpsbplhpjyk.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_144110_zpsbplhpjyk.jpg.html) (http://i1374.photobucket.com/albums/ag433/madmaximo/TIMELINEX/Box%20Sync/th_IMG_20150827_144123_zpsbwtbs2kv.jpg) (http://s1374.photobucket.com/user/madmaximo/media/TIMELINEX/Box%20Sync/IMG_20150827_144123_zpsbwtbs2kv.jpg.html)
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Próxima etapa, ELETRICISTA! :wacko:
Segunda-feira começa nova saga... Não percam os próximos episódios!
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Está muito fixe, grande imaginação mesmo!
Resta saber é se a coitadinha vai-se conseguir mexer com esse peso todo em cima! :sombrero:
A junção entre a parte movível da consola e a fixa vais isolar com feltro ou tecido?
Se ficou mesmo a justa com a carrinha parada, isso a circular vai originar ruídos parasitas ao fim de alguns tempos acho eu.
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Tem uma fita de espuma de alta densidade, tipo aquela que se usa para calaftar janelas. Até ver, e mesmo em estradas de paralelo, não há ruídos parasitas
Enviado do meu Oneplus através do tapatalk
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(http://42hack.biz/wp-content/uploads/2015/02/pixabay/6/best_1425120533.jpg)
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Muito bom!!!!