Fiat Uno 45s

[Baiones]

É um Tipo pequenino!!!

( pronto, ok, sou eu a tentar enganar-me, é um Uno...  (lol) )



É um 45S .


Tem umas mazelazitas a resolver, mas foi a preço justo, e as mazelas resolvem-se bem.













Temos de começar por uma valente limpeza, tanto por dentro como por fora...

[Lancisti]

Gostas mesmo das 3 portas

Sorte com a máquina

[RuiG]

Boa sorte com a máquina e com o restauro.

[Tipo11]

Compraste um Tipo... bullshit  (lol)

Boa sorte com o Uno. Parabens  

E bota-lhe um alarme.  

[naso]

Agarrado!!

Boa sorte com a máquina!!  

[Baiones]

Neste caso as 3 portas foi um acaso, embora prefira .


Andava á procura de um carro económico e baratuxo, que tivesse IPO .


As hipóteses eram :

- Panda 750

- Uno 45s

- Lancia y10



Alarme não vou colocar, mas vai ter uns tantos imobilizadores improvisados...



Amanha vai levar uma limpeza ao motor, revisaõ geral, e afinação .


Estou surpreendido, tem mais genica que o Tipo 1.4ie...

FIRE é FIRE!!!    

[José Fernandes]

Bom trabalho...!    

[Baiones]

E lá se passou a tarde de volta do novo menino...

Era eu e o meu pai de volta do coração, e a maria e a minha mãe de volta do interior...


A maria lavava e limpava, e a minha mãe de agulha na mão a coser os estofos...


Eu desmontei o mais que pude, radiador, carburador, velas, cabos meio distribuidor, bateria, etc...

primeiro vai de jacto de compressor com petroleo, depois limpar o que se tinha desmontado com pincelinho e benzina...

Coloquei valvoline na caixa, e apesar de só ter colocado 1L, e levava mais, ficou muito mais silenciosa!


Desta vez o pai decidiu ver se ainda tinha dotes de mecanico da velha guarda:

Só vos digo, aquele motor está tão certinho que acho que até abana menos que o do 147!!  :omg:


Eu sempre ouvi dizer bem do 45s, mas estou verdadeiramente rendido...

Aquele 999cc com os seus parcos 45cv tem cá uma vida...  


Estou rendido ao Uno, mas que pequena grande maquina!!  

[José Fernandes]

AH! Já estás melhor dos dedos...  (lol)

e pronto a família todinha junta com um objectivo comum, colocar o Uno num brinco e olha lá Pedro... e umas fotos a comprovar o trabalho...      

[José Fernandes]

Off-topic:

Temos de falar para irmos os dois ao tal senhor que te vê o GPL no Alfa para ver se está tudo bem com o Thema, eu amanhã ligo-te pode ser?

Abração!!!  

[Baiones]

Off-topic:

Temos de falar para irmos os dois ao tal senhor que te vê o GPL no Alfa para ver se está tudo bem com o Thema, eu amanhã ligo-te pode ser?

Abração!!!

Liga quando quiseres!


Por acaso também preciso de lá ir, acho que ele precisa de dar um retoque na afinação do bixo...


Normalmente vou sempre de modo a lá estar ás 9.

Ele chega por volta das 9:30 e assim consegue-me despachar logo, já que agora está atafulhado de trabalho com novas instalações...



Fotos decentes vou tirar no proximo fim-de-semana .

Ja fui hoje de manha encomendar a caneta de retoques.

[n0mad3]

Grande máquina Aquilo mesmo com 45cv faz inveja a muitos com 60    

[Baiones]

Isto já merecia uma actualização...


Trabalhos efectuados até á data :

- Panela de escape e borrachas de fixação novas
- Calços traseiros novos
- Velas novas
- Tampa do distribuidor e rotor novos ( ontem )
- Oleo e filtro novos
- Filtro de ar e de gasolina novos ( gasolina hoje )
- Valvulina colocada ( marca "Continente" )
- Adição de painel com conta-rotações usado
- Adição de "gastómetro" ao painel ( retirado do painel de um Tipo ) ( hoje )
- Alguns tubos novos

Devida afinação e limpeza de interiores .

Guardados na arrecadação para colocar : saias e aros das rodas

Estive hoje a desmontar o carburador para verificação e limpeza.


Consumos : 6,4 no primeiro depósito ( andamento misto, desde para-arranca até AE 120 )



Problemas notados :

Caixa de velocidades muito ruidosa, embora tenha melhorado bastante com a colocação da valvolina...

( algum rolamento gripado talvez, não sei... )


O fecho central tem vontade própria, tenho de rever aquelas pistolas e passa-fios das portas para ver se não ha fios descarnados...


A quente porta-se muito bem, ja a frio tem muita tendencia para ir abaixo e andar aos soluços, mesmo jogando com o "fecho do ar", vamos lá ver se melhorou com a limpeza do carburador e substituição do tubo da bomba de aceleração que estava gretado...



Falta ir buscar o kit de distribuição e talvez cabos de vela, mas estes ultimos ainda não sei...

Deixei o kit de distribuição para o fim pois mesmo que se parta a correia não ha azar, é um FIRE, é só colocar a nova e seguir viagem !!



Amanha tiro umas fotos!  :yes:

[GT Abarth]

Força ai com o restauro!

[BrunoMOF]

Essa chapeleira tá de rastos...tenho uma práticamente nova, vendo-te por 15€