Motor fire cento Tozeve

[TOZEVE]

http://www.tozeve.com/apps/photos/album?albumid=10723144

[Artur Branco]

Como diria a minha falecida avó: - Tens umas mãos de fada!

Trabalho espetacular! 

[LB]

espera lá... mas tu reparas motores??

[TOZEVE]

espera lá... mas tu reparas motores??

Durante algum tempo reconstrui os motores VM 2.5 dos Range Rover depois veio a crise e passei a mexer em tudo o que tem rodas...
Neste caso estou a planear fazer um Cinquecento Sport hibrido bifuel, vai trabalhar a GPL e electrico, provavelmente ainda vai demorar algum tempo mas quero 3 coisas muito importantes , qualidade aspecto e performance.

[LB]

tás em que zona do País??

[TOZEVE]

tás em que zona do País??

Quinta Conde...

[Lourenço]

Que tinta utilizas para pintar o bloco?

Está fantástico 

[Fiat 600 71]

Fantástico, o TOZEVE quando abre tópicos é para avisar que já está feito... isto sim é que eu dou valor! Eu gostava de fazer isso a um 1242.. como foi tirado o peso ao volante? foi rectificado e depois equilibraste o conjunto?

[Lancisti]

Nunca me teria lembrado de pintar um bloco em branco ... mas assim, ainda tudo limpinho... FANTÁSTICO!

[TOZEVE]

Este motor está longe de estar acabado, ainda falta muita coisa, o volante do motor foi maquinado numa fresadora convencional com ajuda de um prato divisor e ainda não está equilibrado.

O motor levou aparelho cinza claro (quase branco), com intenção de depois ser pintado de cinza escuro mas achei que ficava bem desta cor e depois do aparelho levou umas 10 de verniz que o tornou muito liso e com um aspecto de quase vidro.
As relas foram montadas antes do verniz para não perderem o brilho.
Os nºs do bloco foram pintados de preto , depois lixado até ficarem visiveis e no fim o tal verniz.

[Lourenço]

Este motor está longe de estar acabado, ainda falta muita coisa, o volante do motor foi maquinado numa fresadora convencional com ajuda de um prato divisor e ainda não está equilibrado.

O motor levou aparelho cinza claro (quase branco), com intenção de depois ser pintado de cinza escuro mas achei que ficava bem desta cor e depois do aparelho levou umas 10 de verniz que o tornou muito liso e com um aspecto de quase vidro.
As relas foram montadas antes do verniz para não perderem o brilho.
Os nºs do bloco foram pintados de preto , depois lixado até ficarem visiveis e no fim o tal verniz.

Foi a spray?
Foi com tinta para altas temperaturas?

[LB]

Foi a spray?
Foi com tinta para altas temperaturas?

acho que foi de rolo ....

[Lourenço]

acho que foi de rolo ....

Pronto.. à pistola ou se foi a latas de spray. Não perdoas nada tu 

[Ambrosio]

Durante algum tempo reconstrui os motores VM 2.5 dos Range Rover depois veio a crise e passei a mexer em tudo o que tem rodas...
Neste caso estou a planear fazer um Cinquecento Sport hibrido bifuel, vai trabalhar a GPL e electrico, provavelmente ainda vai demorar algum tempo mas quero 3 coisas muito importantes , qualidade aspecto e performance.

Se repara motores? O HOMEM É UM PERFECCIONISTA!!!   

Que o diga o meu Range Rover que há 5 anos foi alvo dos "mimos" deste meu amigo e até hoje nem quer ouvir falar de mais ninguém...
Um abraço Tozé, desculpa lá este offtopic mas não resisti. 

[TOZEVE]

Foi pintado a pistola, a tinta foi recomendada pela LTINTAS e ao que parece não tem de ser nada expecial, para o colector é que teria de ser de alta temperatura mas mesmo essa eles dizem que no colector não funciona a longo prazo.

Tintas de alta temperatura estamos limitados a nivel de cores e se os experts das tintas dizem que serve quem sou eu para contrariar

Tabelas de resistencia termica os homens dizem que não têm, só a experiencia.