Fiat 128 Sport Coupé

[joaoPBento]

Outro Fiat 128 que vai ganhar vida...?

Mais um pouco do que se pode ver neste tópico: http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=2333

Este restauro vai ser 100% "home made"

Siga...

[marcor]

hihihi... boa sorte o carro parece mesmo estar bom!!!

veio me logo aquela imagem dele, na sucata onde estava

[José Fernandes]

O Belmiro de Azevedo é o Magnata do Continente...

O João Bento é o Magnata dos 128's...


       

 

Manda um Abraço ao teu Pai e outro para ti João!!!  

[MGConcept]

És tu com 128´s e eu com A112´s, quantos mais melhor  

Força no restauro  

[Tipo11]

Forza nesse restauro. O proximo será verde, ok?

Para formarem a bandeira italiana.

[LB]

MAIS????????????????????

[José Fernandes]

MAIS????????????????????

O Belmiro passa a vida a abrir Hipermercados, o João passa a vida a restaurar 128's    (lol)  (lol)

É assim mesmo!!!        

[pedrovsky]

Parabéns, mais um que vai ficar maravilhoso  

   

[LB]

Faz-me um favor:

este constrói-o originalmente como era na altura em corridas ....

[Leão da Estrada]

Parabéns. É preciso coragem para começar outro já...

Vê-se que tens gosto.

Boa sorte.

Um abraço.

[blackbee]

Deja vu.....isso é que é coragem realmente....venha a repetição..

 

[joaoPBento]

Faz-me um favor:

este constrói-o originalmente como era na altura em corridas ....

Não posso fazer esse favor, o orçamento para este é reduzido.

Um carro de época não me chegava 30mil euros.  Vai ficar dentro da época sobretudo a nível estético e com uns pormenores giros.

De uma forma geral obrigado a todos pelos comentários de apoio.

[joaoPBento]

Com a abertura deste tópico pretendo mostrar o restauro do Fiat 128 Sport coupé de 1974 na versão SL, o restauro não vai ser tão profundo como o meu outro 128 documentado neste fórum. :love:

Não se pretende abrir o motor por exemplo e vai ser um restauro 100% "home made" como disse anteriormente, vai ser tudo arranjado por mim e pelo meu Pai desde chapa, motor, interiores, etc.  

Vai ser todo desmontado peça a peça e para já onde nos vamos concentrar é a arranjar as peças todas dele para depois ser só montar, nesse espaço de tempo vou continuar a tentar comprar outro o qual queria mesmo restaurar por ter pertencido ao meu Pai. Quero com isto dizer que a qualquer momento posso abandonar este restauro por uns tempos.

Pretende-se um 128 um pouco mais venenoso dentro do que se fazia na época, mais baixo, pneus mais largos que os originais 145, cárter em alumínio dos de competição, escape ANSA e mais uns pormenores.

Ficam as fotos do carro a primeira vez que o vi abandonado quando um amigo que tem um "faro" para Fiats apuradíssimo me o foi mostrar e lá me pendurei na vedação onde ele estava para tirar as fotos. Estava em pleno Parque das Nações em Lisboa.

Vamos ver no que isto vai dar... :omg:  

[joaoPBento]

Vou continuar a aventura deste carro.

Após o ter visto assim ao longe e tirar umas fotografias fiquei com vontade de ver mais de perto e assim foi, um dia passei e estava lá o sucateiro/mecânico, nada de levar máquina fotográfica porque isso dá aspecto de profissional e tive a ver o carro ao detalhe que pareceu logo muito virgem e exelente base de chapa para restauro, isto sempre com muito medo do boxer que ladrava encostado a mim, com mais medo pergunto o preço farto de ouvir o senhor que com 300 contos ficava novo, que é raro, etc. Resposta: 700 contos, perguntei se eram euros ao qual respondeu que não, que já tinham oferecido uma vez 700 contos, na boa, eu só ia ver e não precisava de nada. Acabei por contar que tinha um quase pronto e o senhor quando me vinha embora pediu-me o telefone, de má vontade lá dei o número que ele escreveu numa agenda com mais números que a lista telefonica.

Cerca de seis meses depois liga-me uma sexta-feira a perguntar se não queria ficar com o carro pelo preço X, falei com o meu Pai durante a noite, convecemos a minha Mãe a levar mais um carro para casa e no sabádo de manhã cedo vim buscar o carro a lisboa.

O preço X foi de 700 contos passou a 700 euros, dividiu por três, tirou o IVA, fez um desconto para pagar a minha gasolina e portagem até Lisboa (ida e volta), deu ainda para os bilhetes para ir com o meu avó ver o Oceanario e almoçar como uma Lontra com mais uns amigos.

O carro no dia que o vim buscar.
 

[joaoPBento]

Eu não posso ver nenhum 128 coupe abandonado que fico logo com vontade de o trazer este foi o melhor negócio dos quatro que tenho e para já parece-me melhor que o outro já restaurado, ai as surpresas...

Várias razões porque o comprei:

- completo com o que falta dentro da mala.
- cinco jantes cromodora opcionais com os respectivos centros na mala.
- material novo para todo o sistema de travagem na mala.
- um motor de arranque Magnet Marreli original e outro desmontado igual, normalmente tem sempre um pirata.
- estofos bons e em cor pouco comum.
- vidros muito bons.
- bem conservado de chapa devido a vaselina onde tinha ferrugem.
- documentos tudo em ordem.
- nacional.
- PREÇO.


O senhor que o trouxe de reboque confesou ter tido um, mostrei o vermelho e nunca vi ninguém a olhar para um carro da mesma forma que ele. Passou-se completamente, dava saltos a olhar para o carro.

Apanhou chuva torrencial de Lisboa até casa, mas ficou logo abrigado numa garagem onde desmontei o outro emprestada pelo meu avô.