Autor Tópico: O Meu 127 Mk1 At  (Lida 24218 vezes)

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Luke

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O Meu 127 Mk1 At
« Responder #15 em: 07 de Junho, 2008, 10:59:57 »
pessoalmente acho que o mini é o 127 dos pobres... mas cada cabeça tem direito á sua "sentença" :)
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Rafa_bmx

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O Meu 127 Mk1 At
« Responder #16 em: 07 de Junho, 2008, 13:15:20 »
é a velha luta.. eu gosto de tudo o que seja classicos, os italianos sao ''especiais''....

LB

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O Meu 127 Mk1 At
« Responder #17 em: 07 de Junho, 2008, 14:24:22 »
sinceramente nem consigo perceber porque é que o 127 nem é considerado um clássico,.... foi carro do ano, foi carro super vendido, entrou em competição (não ganhava nada, mas tá bem...)

os puristas dizem que aquilo nunca vai ser clássico...

Rafa_bmx

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O Meu 127 Mk1 At
« Responder #18 em: 07 de Junho, 2008, 14:56:21 »
nao vai ser?? eu axo k ja o é!! alias, tem mais de 25 anos é classico!!   :smasher:  :fiat:  

Rafa_bmx

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« Responder #19 em: 07 de Junho, 2008, 18:17:32 »
o 127 ja ca canta e ja andou k nem um desalmado, daqui a pouco as foto  

LB

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O Meu 127 Mk1 At
« Responder #20 em: 07 de Junho, 2008, 18:23:25 »
os marmelos dos carros clássicos dizem que não e além disso, carro que não tenha tinta da cor original, também não é.

para mim, estou-me c....ndo para eles todos; os carros são para meu gosto, portanto se me apetecer ter um carro com cabelos azuis, eu tenho....

Rafa_bmx

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O Meu 127 Mk1 At
« Responder #21 em: 07 de Junho, 2008, 18:46:54 »
concordo ctg luis!!

mas olha so é pra estas pictures...



















http://www.youtube.com/watch?v=vQQoWnUEO8M

 :fiatistas:  :fiat:
« Última modificação: 07 de Junho, 2008, 19:09:16 por Rafa_bmx »

Luke

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« Responder #22 em: 08 de Junho, 2008, 12:39:54 »
não se ve as fotos
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma


ahugo

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O Meu 127 Mk1 At
« Responder #24 em: 08 de Junho, 2008, 14:16:29 »
Boa sorte com isso...  :t_up:

tambem estou a restaurar um 127...

e estou contigo, BBS MAHLE é outra coisa... ;)

 :yes:  

LB

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O Meu 127 Mk1 At
« Responder #25 em: 08 de Junho, 2008, 14:41:01 »
vê-me isto no grupo N, na Alemanha com motor de 1.150 cc e cerca de 140 cv de força

http://www.youtube.com/watch?v=Mx5L1n2NWtw...feature=related

Rafa_bmx

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O Meu 127 Mk1 At
« Responder #26 em: 08 de Junho, 2008, 14:57:49 »
altamente o video.. eu ja conhecia :D

hoje tirei uma roda fora... vai ter de levar discos e pastilhas novas... quem sabe meta disco atraz tb.. vi aqui no forum se nao me engano o Barroso que fez.. e ficou fixe...  :love:

ou faço o upgrade pra discos ventilados.. pois se vai andar mais, precisa de travar mais... o que nao gosto neste carro é o selector das velocidades ter o ferro tao grande... um colega meu ja disse que meter mudanças neste carro é como ter relações copm uma mulher.. tem de se encontrar o sitio certo... xD  :smasher:  :smash:

 :fiat:  :yeah:  :yes:  

850pequenino

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O Meu 127 Mk1 At
« Responder #27 em: 08 de Junho, 2008, 15:04:15 »
Citar
. um colega meu ja disse que meter mudanças neste carro é como ter relações copm uma mulher.. tem de se encontrar o sitio certo... xD  :smasher:  :smash:

 :fiat:  :yeah:  :yes:
Eu nao tenho problema nenhum em qq dessas duas situaçoes!  :d_grin:  

LB

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O Meu 127 Mk1 At
« Responder #28 em: 08 de Junho, 2008, 15:11:34 »
idem e estou a ficar velho..........

850pequenino

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O Meu 127 Mk1 At
« Responder #29 em: 08 de Junho, 2008, 15:12:58 »
Citar
idem e estou a ficar velho..........
daqui para a frente custa-te menos..meter mudanças..............
Ja a outra...........




ehhehehehehehhehhehhehhehhehheh (lol)  (lol)  (lol)  (lol)


:P