Autor Tópico: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca  (Lida 236509 vezes)

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GT Abarth

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #810 em: 28 de Novembro, 2011, 21:47:45 »
Eh Eh

Em tempos sim.

0-80 em 7 ou 8 segundos
0-100 em 12 ou 13 segundos

(Ponteiro claro. Reais, a L'Automobile chegou a fazer 13,0)
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #811 em: 28 de Novembro, 2011, 21:49:46 »
 :fiat:
Gostava de ter uma coisa dessas no meu :)

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #812 em: 29 de Novembro, 2011, 13:42:41 »
:fiat:
Gostava de ter uma coisa dessas no meu :)

Aqui fica outro vídeo para se perceber melhor:

Uno 55 Super Cronometro
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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #813 em: 24 de Janeiro, 2012, 21:57:14 »
Hoje o Uno andou pela Cidade,











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nunocspinto

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #814 em: 24 de Janeiro, 2012, 22:42:17 »
Bonito passeio num bonito sítio!


LB

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #815 em: 24 de Janeiro, 2012, 22:58:24 »
o Boavista é sitio bonito???????????????????

pedro303

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #816 em: 24 de Janeiro, 2012, 23:26:57 »
Boas, olha quantas vezes por mes +/- poes o uno a trabalhar? Estou a perguntar porque o meu agora que já não ando com ele no dia a dia, ao fim de 1 semana para por a trabalhar é preciso insistir muito...

GT Abarth

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #817 em: 25 de Janeiro, 2012, 00:32:07 »
Ai uma vez por Semana ando com ele.
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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #818 em: 25 de Janeiro, 2012, 12:13:47 »
os meus estão muito tempo parados normalmente, é só puxar o ar e chegar gasolina ao carburador e pega logo, e bateria com pouca carga
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pedro303

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #819 em: 25 de Janeiro, 2012, 14:16:35 »
os meus estão muito tempo parados normalmente, é só puxar o ar e chegar gasolina ao carburador e pega logo, e bateria com pouca carga

Ah ja percebi, então colocas um pouco de gasosa no carburador? Pois eu simplesmente fecho o ar e dou a chave tipo 5s, não pega, depois insisto mais 5s e vou fazendo assim até pegar

Luke

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #820 em: 25 de Janeiro, 2012, 14:24:10 »
a forma correcta é por gasolina bela boca abaixo do carburador... se não estiver parado á demasiado tempo(para ainda ter gasolina no carburador)... basta dar duas ou 3 bombadas no acelerador e dar à chave
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #821 em: 25 de Janeiro, 2012, 14:56:12 »
a forma correcta é por gasolina bela boca abaixo do carburador... se não estiver parado á demasiado tempo(para ainda ter gasolina no carburador)... basta dar duas ou 3 bombadas no acelerador e dar à chave
normalmente não, mas faço como o Luke disse e pega logo
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pedro303

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #822 em: 26 de Janeiro, 2012, 09:09:19 »
normalmente não, mas faço como o Luke disse e pega logo

Tenho que experimentar então, é que para já não o queria vender pois esteve sempre cá por casa e não tem podres, pelo menos visiveis... espero que a crise não me obrigue a vendê-lo, posso dizer que faz parte da minha história de vida ;)

Luke

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #823 em: 26 de Janeiro, 2012, 10:14:22 »
em i.e. o truque pode passar por ligar e desligar a chave varias vezes a "MAR" antes de ir a "AVV"
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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #824 em: 26 de Janeiro, 2012, 10:36:26 »
em i.e. o truque pode passar por ligar e desligar a chave varias vezes a "MAR" antes de ir a "AVV"
Yap, confirmo.
Isso ou só arrancar quando ouvir a bomba de combustível desligar. Normalmente o motor arranca com mais força assim (fixa logo a rotação acima das 1000 até aquecer), e não fica a moer em rotação baixa a vibrar imenso (na ordem das 700~800, com um trabalhar fraco).
/F/I/A/T/ Tipo 1.4 i.e. mk1 \'93 http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=26302.0

Opel Astra F Caravan 1.7. TD Turbo Intercooler '95

/F/I/A/T[/i][/u]/ Cinquecento 899 \'93 - Adeus e obrigado meu velho companheiro - http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=29922.0