Autor Tópico: 125, L'Imperatrice  (Lida 25482 vezes)

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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #30 em: 02 de Setembro, 2014, 01:00:48 »
FIAT 125 de 1969

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FIAT 125 start from the interior

A 3000 já é assustador.
A 4000  :lol:
A 8000 como será?  :d_grin:
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

Stilo Abarth
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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #31 em: 02 de Setembro, 2014, 01:35:08 »



Já repararam que os "190" km/h e as "8000" rpm são "virados ao contrário"?  :laugh:







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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #32 em: 02 de Setembro, 2014, 01:41:55 »
Isto é pior que pornografia! És maluco!
Muita força no projecto!


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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #33 em: 02 de Setembro, 2014, 01:45:16 »




















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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #34 em: 02 de Setembro, 2014, 10:59:04 »
quantos anos esteve o motor parado?

toma la motivação

lada drift
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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #35 em: 02 de Setembro, 2014, 11:01:20 »
quase matavas o  CHINÊS,com os gazes  :d_grin: ele de interiores,está um mimo  :OMG: ,para a pele,vais á RUA ALFERES MALHEIRO, e mais ao menos a meio,do lado dirieto,tem ums loja,em que costumo ir comprar material,para o meu amigo estofador e para a fábrica de calçado do meu sogro.a  pomada,que ele tem para apele,é excelente.um boião,mais ou menos com 33cl (garrafa de vidro de SUPER BOCK-TAMANHO DE HOMEM)custa 7 euros e dura que se farta.se não quiseres tirar a alcatifa,limpa com TIRA GORDURAS CLÁSSICO ,da marca DIA,é uma embalagem vermelha e custa á volta de E. :tasla:1,20
para rolar-nissan primera td,2001 ; citroen picasso hdi 2005     para desfilar-fiat 127 900c 1979; austin a40 1948

rui 127

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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #36 em: 02 de Setembro, 2014, 11:06:52 »
já estou a imaginar o GT Abarth ,a fazer drift ,numa rotunda "mais perto de si" :fiat: :yeah:
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Luke

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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #37 em: 02 de Setembro, 2014, 11:26:07 »
aquilo é vinil/napel, não é pele
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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #38 em: 02 de Setembro, 2014, 12:13:15 »
já trabalha  :palmas: :yeah:

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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #39 em: 02 de Setembro, 2014, 14:32:43 »
quantos anos esteve o motor parado?

24 anos salvo informação em contrário.
O carro está parado desde 1990.
Se depois durante uns tempos ainda o ligavam, nunca poderemos descobrir. Neste século de certeza que não  :laugh:

Foi muita sorte ficar numa garagem seca e já a ~20 kms do Mar.
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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #40 em: 02 de Setembro, 2014, 14:33:42 »
foi dificil de reanimar o coração Paulo?
Interiores bem bonitos
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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #41 em: 02 de Setembro, 2014, 14:33:55 »
quase matavas o  CHINÊS,com os gazes

Nã... eram as luzes e depois os piscas ligados.
Ainda gastavam a bateria que se meteu para o ligar  :laugh:
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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #42 em: 02 de Setembro, 2014, 14:35:27 »
24 anos salvo informação em contrário.
O carro está parado desde 1990.
Se depois durante uns tempos ainda o ligavam, nunca poderemos descobrir. Neste século de certeza que não  :laugh:

Foi muita sorte ficar numa garagem seca e já a ~20 kms do Mar.

hmmm e tu depois de 24 anos parado, tu pões-te a acelerar assim? :| mudaste a correia ao menos? ou tás a ver se arranjas um pisa-papeis novo?  ;)
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #43 em: 02 de Setembro, 2014, 14:39:10 »
hmmm e tu depois de 24 anos parado, tu pões-te a acelerar assim? :| mudaste a correia ao menos? ou tás a ver se arranjas um pisa-papeis novo?  ;)

não sejas pessimista Luke  :lol:
O motor está cansado de estar parado  :d_evil:
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Re: 125, L'Imperatrice
« Responder #44 em: 02 de Setembro, 2014, 14:41:03 »
não sou nada pessimista, o motor nem é meu ;)
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