Teste Top Gear - Renault sport Twingo 133

[LB]

Pininfarina fez o 205 e o resultado está à vista: em termos relativos é sem dúvida o melhor Peugeot da história, e porque não o melhor veículo Francês de massas juntamente com o "boca de sapo".

não há mais nenhum carro de massas francês por acaso????

[GT Abarth]

Acho o 205 muito melhor em termos relativos do que o 206 ou 207; bem como Visa, AX, Saxo, C3, R5, Clios, etc.

Também melhor do que 309, 306, 307, 308, GS, BX, ZX, Xsara, C4, R9, R11, R19, Méganes, R21, Lagunas, etc.

Carro de volume de vendas, para mim o 205 foi o melhor Francês de sempre.

[LB]

é que o Boca de Sapo que falaste, de massas era de quem as tinha para comprar o carro;

um DS 21 custava na altura 120 contos, quando os ordenados muito bons eram 3 contos...

[GT Abarth]

O DS foi muito vendido pela Europa e então em França.

Mantenho. 205 foi para mim o melhor carro Francês.

[LB]

então estás para aí um coche errado...

o carro de massas francês de sempre foi o R5..

se foi o melhor isso são outros 500

[Bigluisao]

então estás para aí um coche errado...

o carro de massas francês de sempre foi o R5..

se foi o melhor isso são outros 500

Tens razão, o R5 foi de facto o carro francês de massas mais vendido. Não era tão bom como o Peugeot 205, mas vendeu mais!

Em realção aos ID's e DS's da Citroen, eram carros caros porque eram os topo de gama da marca nessa época.

Cumps,
Luís

[LB]

E AINDA NÃO FALEI DA RENAULT 4....................

[GT Abarth]

E AINDA NÃO FALEI DA RENAULT 4....................

E do 2CV...

Epá não sei porquê tanta confusão por eu achar que o 205 foi o melhor de todos.

E já agora documenta-te porque de 83 a 90 houve vários anos em que o 205 foi o carro mais vendido em França, batendo o R5.

[José Fernandes]

Para mim o Renault mais Lindo da era moderna e que me enchia as medidas era o Avantime...

[CarlosLucas]

O novo Twingo é bonito.
Um colega meu tem o GT (1.2 TCe 100cv) em azul e gosto do carro. Quando lhe mostrei este vídeo ele contorceu-se com dores
E o Twingo tem várias versões (desportivas) sendo o maior de todos o Twingo Gordini que está para sair, se não me engano com ~160cv. E em cidade, para o GT o Seicento é suficiente (questiono-me se aqueles 54cv não serão na realidade uns 65 ou 70).

[RSAC]

O novo Twingo é bonito.
Um colega meu tem o GT (1.2 TCe 100cv) em azul e gosto do carro. Quando lhe mostrei este vídeo ele contorceu-se com dores
E o Twingo tem várias versões (desportivas) sendo o maior de todos o Twingo Gordini que está para sair, se não me engano com ~160cv. E em cidade, para o GT o Seicento é suficiente (questiono-me se aqueles 54cv não serão na realidade uns 65 ou 70).

A versão Gordini não vai ser nada de especial. Vai ser um RS pintado num azul especial e com riscas brancas espalhadas pelo carro.

[LB]

com um motor de 1600 cc e 150 cv... só!

[carlosfm]

O Twingo não é consensual e para mim é conforme os dias.
Há um na minha rua.
Por vezes olho para ele e ah e tal, nem está mal.
Outras vezes olho melhor e ah e tal, carro azul, para que é aqueles plásticos cinzentos???
O carro devia ser todo da mesma cor, aqueles plásticos cinzentos só estragam.

Mas o Fiat 500 está a anos-luz em termos de design. Lindo...
Vi várias vezes um Fiat 500 by Diesel na minha zona e é de morrer.

[LB]

para mim (!!) o 500 até já farta.....

o unico que está em condições de beleza neste momento é o Abarth e porque não muda! já são tantas alterações, modificações e xuninces que vale mais estarem quietos..

[carlosfm]

para mim (!!) o 500 até já farta.....

És um enjoadinho, pah.