Autor Tópico: Substituição da ignição  (Lida 28656 vezes)

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Luke

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Substituição da ignição
« Responder #30 em: 07 de Maio, 2003, 01:06:57 »
mandas os €€€€?? :deal:
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Valente-coupe

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Substituição da ignição
« Responder #31 em: 07 de Maio, 2003, 14:26:09 »
Epa este gajos conseguiram-me influenciar -_-  -_-
digam-me lá quais são os modelos que possuiem ignição electrónica que sirva no meu 124. :d_grin:  :d_grin:  
Regola: Un automobile sportive non ha mai spazio!
124 sport Coupe l'eccezione che conferma la regola!

Lancisti

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Substituição da ignição
« Responder #32 em: 07 de Maio, 2003, 14:26:38 »
Isso é que é importante ... o meu vizinho anda atrás dum ....... ai que eu não posso dizer isto ....

DIESEL[/size][/font]

Luke

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Substituição da ignição
« Responder #33 em: 07 de Maio, 2003, 14:46:11 »
valente... procura carrso com twincam mas sem injecção electronica.... esses dão de certeza
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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« Responder #34 em: 07 de Maio, 2003, 14:48:24 »
E o motor do hf turbo ???

Devia dar um empurrão de respeito ao carro ;)

devilpro

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Substituição da ignição
« Responder #35 em: 07 de Maio, 2003, 15:15:27 »
:super: Valha-me Deus!!! Vcs são absolutamente doidos!!!

Já estou a ver o esquema: No próximo encontro ninguêm aparece. Porquê? As vossas novas ignições electrónicas avariaram... :d_finger:  

Lancisti

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« Responder #36 em: 07 de Maio, 2003, 16:35:05 »
Eu tenho a injecção/ignição electrónica com pior fama de todos os tempos e nunca me deu rigorosamente nenhum problema :D

Luke

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Substituição da ignição
« Responder #37 em: 07 de Maio, 2003, 19:26:44 »
a minha até hoje nunca teve problema de fiabilidade, mesmo tendo estado num carro que esteve perto de 4 anos parado na rua ;)
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Erickson

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« Responder #38 em: 07 de Maio, 2003, 20:47:27 »
Citar
Isso é que é importante ... o meu vizinho anda atrás dum ....... ai que eu não posso dizer isto ....

DIESEL[/size][/font]
 :huh:
124 diesel?! :P
.....
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Erickson

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« Responder #39 em: 07 de Maio, 2003, 20:47:57 »
Ah.. Uno Turbo Diesel?
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Lancisti

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« Responder #40 em: 07 de Maio, 2003, 21:37:28 »
Diesel :D

Erickson

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« Responder #41 em: 07 de Maio, 2003, 21:40:31 »
Ahh ;)
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devilpro

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Substituição da ignição
« Responder #42 em: 14 de Maio, 2003, 10:44:48 »
Descobri uma ignição electrónica que acho interessante. Ela é programável, adapta-se a carros até oito cilindros. O programa pode ser descarregado da Internet e é gravado com a ajuda dum computador. Junto um PDF com detalhes...


 

ZerO-CooL

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Substituição da ignição
« Responder #43 em: 16 de Maio, 2003, 02:10:08 »
tb tou a pensar em por uma igniçao electrónica.
agora uma duvida: os kits ja devem trazer um chip incorporado para o controlo da faisca, mas se se tirar a ingiçao de um uno, por ex, n e preciso um cpu para a controlar?


BL-xx-xx '59 Triumph TR3A Projecto a longo prazo
FH-xx-xx '82 FIAT 127 "BodyBoard" 1/3 900/C, 1/3 SURF, 1/3 A112 abarth :p
SI-xx-xx '89 LANCIA Y10 1.1 FIRE LX Beachmobile :p

xx-xx-JV '98 Alfa Romeo 156 1.8 TS Sport Kit Encostado...

xx-JL-xx '10 Suzuki GSR 600 Daily driver/2

xx-LJ-xx '11 Opel Astra ST Daily driver

devilpro

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Substituição da ignição
« Responder #44 em: 19 de Maio, 2003, 10:58:17 »
Como deves ter percebido não sou especialista em ignições electrónicas, no entanto acho que, ao falarmos em usar a do Uno, estamos a referir-nos a retirar tudo do Uno: Centralina para controlo do disparo, contactos magnécticos e bobina.
Salvaguardo opinião de alguêm intendido....