Autor Tópico: Ferrari ajuda Fiat  (Lida 9380 vezes)

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Baiones

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Ferrari ajuda Fiat
« Responder #15 em: 03 de Outubro, 2004, 12:38:27 »
Salvo erro existe alguêm no ARCP com um 8.32 , mas não tenho a certeza...

A manutenção disso é caríssima!! :deal:  :omg:  :help:  :red:  
Cumprimentos,

Baiones

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Lancisti

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Ferrari ajuda Fiat
« Responder #16 em: 03 de Outubro, 2004, 13:13:14 »
Mais uma olhadela





Mas eu já ficava contentinho com um destes



Ou quiçá uma nina


Fiat 600 71

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« Responder #17 em: 03 de Outubro, 2004, 22:59:57 »
nino e nina não ninona  e ninão!!!
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Erickson

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« Responder #18 em: 03 de Outubro, 2004, 23:25:18 »
A nina é "toda boa" (lol) (lol)  
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BeatleAndForzaFiat

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« Responder #19 em: 05 de Outubro, 2004, 22:38:25 »
jazus.
será que daqui a uma decada teremos a Fiat a dar baile à Mercedes e à BMW?

uaauauauauauuauauaua

Lancisti

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« Responder #20 em: 06 de Outubro, 2004, 00:54:32 »
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jazus.
será que daqui a uma decada teremos a Fiat a dar baile à Mercedes e à BMW?

uaauauauauauuauauaua
Ok ... continuas a falar mal...

BeatleAndForzaFiat

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« Responder #21 em: 06 de Outubro, 2004, 01:17:46 »
a Mercedes já tem um utilitário. :P
mas eu ja percebi onde queres chegar.
e eu falo é na fiabilidade e tudo e tudo.

não continuo a falar mal... é ver a Fiat a voltar ao ponto de onde nunca devia ter saido.

Lancisti

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« Responder #22 em: 06 de Outubro, 2004, 09:47:30 »
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a Mercedes já tem um utilitário. :P
mas eu ja percebi onde queres chegar.
e eu falo é na fiabilidade e tudo e tudo.

não continuo a falar mal... é ver a Fiat a voltar ao ponto de onde nunca devia ter saido.
Não é tanto por aí ...

Nos anos 80 não havia NENHUM carro capaz de fazer frente em termos de equipamento e acabamento aos Lancia ... entretanto a Fiat deu-se à estupidez de deixar de exportar para inglaterra (local das melhores revistas automóveis europeias)... e pronto ... temos uma marca altamente requintada completamente desconhecida (dos mans! :P) logo absolutamente desprestigiada

Fiatboy

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Ferrari ajuda Fiat
« Responder #23 em: 06 de Outubro, 2004, 11:29:04 »
Citar
Esquece lá isso...

Tecnologia nada tem que ver com segmento

Se podermos alear as 2 coisas, melhor!!  
[size=8]Nelle situazione piú difficili mostra la FIAT che è in te![/size]


Fiat 128 1ª série

Fiat Punto HLX 16v

Lancisti

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« Responder #24 em: 06 de Outubro, 2004, 11:36:58 »
Ok ... mas não estou a ver num futuro próximo a Fiat criar algo capaz de rivalizar por exemplo com um '7 Series ou um S Class

BeatleAndForzaFiat

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« Responder #25 em: 06 de Outubro, 2004, 18:03:45 »
não a Fiat mas talvez a Lancia.
lá está.

pode ser que agora a administração do grupo FIAT perceba que para se impor nao basta apenas ter um bom motor etc etc.

e a Fiat não tem mais tradição que um BMW?
que a Mercedes talvez não... mas...

é uma questão de marketing :P
e talvez não interesse à Fiat fazer um modelo para competir com um Serie 7 ou Classe S..

interessa sim à Alfa Romeu e à Lancia.
queremos é na Fiat um bom modelo desportivo, bons utilitários, bons familiares (porque razão o Fiat Ulisses é o pior dentro daqueles que foram feitos atraves do projecto da PSA?)

tem que se abandonar a ideia que comprar um FIAT é igual a comprar um carro para fazer 50.000km e vender ou comprar um FIAT porque é barato  e até se safa +/- bem.

 

zica

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« Responder #26 em: 06 de Outubro, 2004, 19:23:57 »
n queiram FIAT's q a fiabilidade da Ferrari, pq Ferrari n é própriamente conhecida pela sua fiabilidade...

Aliás, são carros q precisam de mta manutenção...   :smash:  
Lancia Prisma 1.6 i.e. 1987
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BeatleAndForzaFiat

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« Responder #27 em: 06 de Outubro, 2004, 20:49:41 »
pudera... com motores daqueles :P
mas o que se fala é mesmo no que toca a tecnologia...

engraçado é ver que o novo Ferrari Enzo pura e simplesmente não tem vidros electricos... um pouco estranho... lol

Luke

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« Responder #28 em: 06 de Outubro, 2004, 20:52:58 »
n diria melhor que o Zica!

quanto a ter mais tradição que a fiat? não sei mas sei que o primeiro fiat saiu da fabrica em 1899!!!!

o 3,5 Cavalos!

o que importa é que a fiat durante anos descorou no marketing, retirou-se da competição, deixou que a robotisação e a falta de qualidade nos acabamentos moldassem a imagem da marca!

nada me tira da cabeça que deveria haver uma macchina do grupo em competição como houve nas decadas de 60 70 e 80! em que Lancia sucedeu a Lancia que sucedeu a Lancia que sucedeu a FIAT que sucedeu a Lancia que sucedeu a FIAT

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todos eles victoriosos e todos eles deram cartas!
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Luke

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« Responder #29 em: 06 de Outubro, 2004, 20:55:06 »
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pudera... com motores daqueles :P
mas o que se fala é mesmo no que toca a tecnologia...

engraçado é ver que o novo Ferrari Enzo pura e simplesmente não tem vidros electricos... um pouco estranho... lol
não é de espantar, o F40 também não os tinha! o F50 não sei se teve..

a interpretação do Ferrari deste calibre é o de uma maquina feita com o intuíto de andar depressa, o condutor só la está para o fazer andar depressa, e para nada mais, o importante é a macchina não o condutor
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