Abarth GrandePunto S2000

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Giandomenico Basso testou em França



Giandomenico Basso está confiante numa boa época no IRC, a começar já no Rali de Monte Carlo, prova para a qual a equipa italiana do Abarth Grande Punto S2000 testou nos últimos dias.
 
Com um programa de testes efectuado no sul de França, onde as estradas carregam largas semelhanças com as de Monte Carlo, a Abarth tinha por objectivo afinar o seu carro da melhor maneira para a prova monegasca, de modo a lutar de igual para igual com as suas adversárias, em especial a Peugeot.

"O teste foi bom", começou por dizer Basso, que venceu as duas últimas provas de 2008. "Ainda assim, nas zonas com muita neve foi muito complicado: isto porque a estrada ora oferece boa tracção, ora praticamente nenhuma", acrescentou o italiano, admitindo ainda que poderiam beneficiar de mais um dia de testes para "refinar o 'set-up'".

"Monte Carlo é um evento no qual é necessária alguma sorte, uma vez que as condições variam imenso. É o tipo de local em que um pouco de experiência é útil, mas sobretudo, temos de confiar no nosso próprio saber", observou Basso, cuja anterior participação foi ao volante de um Fiat... Seicento.

"Na altura tudo correu bem, mas foi há muito tempo e em troços diferentes", referiu o italiano. A Abarth testou diversas afinações bem como novos componentes para o Grande Punto e novos pneus BF Goodrich.

Fonte: Auto Sport

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Abarth confiante após testes
 


A equipa liderada por Nicola Gullino mostrou-se bastante esperançada num bom resultado após algumas sessões de testes em terra com o Punto S2000. A marca do escorpião esteve em Itália com três dos seus quatro pilotos - Anton Alen, Giandomenico Basso e Luca Rossetti, o seu possível line up para o Brasil - e testou na Toscânia principalmente a nova caixa de velocidades bem como tentou que os pilotos se readaptassem à terra após a neve e gelo de Monte Carlo.

Alen mostrou-se "muito divertido, é sempre bom regressar à terra. Sabemos que o carro é bastante rápido em terra mas tentamos evolui-lo um pouco mais com a introdução de pequenas alterações. Infelizmente ainda não sabemos bem o que encontrar em Curitiba, que será uma novidade para quase todos".

Fonte: Auto Sport
 

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Vítória para Travaglia



Num rali marcado por algumas ausências, Renato Travaglia venceu sem grandes dificuldades.

Com as principais equipas ausentes, em conflito com a federação italiana devido ao excessivo (segundo elas) número de provas no campeonato, Renato Travaglia ao volante de um Fiat Abarth Punto superiorizou-se aos seus adversários mais próximos que pilotavam o Peugeot 207.

Campedelli em quinto foi o melhor dos Grupo N convencionais, enquanto Raschi en nono venceu entre os duas rodas motrizes.


Top 10

1. Renato Travaglia – Lorenzo Granai (Grande Punto Abarth), in 2h00’57”
2. Cavallini – Farnocchia (Peugeot 207 S2000), a 37”1
3. Michelini – Perna (Peugeot 207 S2000), a 1’51”7
4. Signor – Barone (Grande Punto Abarth), a 2’04”3
5. Campedelli – Fappani (Mitsubishi Lancer EVO IX), a 2’39”3
6. Ceccoli – Capolongo (Mitsubishi Lancer EVO IX), a 4’38”1
7. Di Benedetto – Michelet (Peugeot207 S2000), a 5’08”4
8. Trentin – Zanella Peugeot 207 S2000), a 6’41”3
9. Raschi –Lamonato (Renault New Clio), a 7’19”1
10. Perego - Pizzuti (Mitsubishi Lancer EVO IX), a 7’42”7

Fonte: Motores  Magazine

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Basso e Rosseti são os primeiros confirmados



Os dois primeiros inscritos da edição 2009 do Rali Vinho Madeira são italianos, pertencem a uma equipa italiana e vão tripular viaturas de marca italiana.

Giandomenico Basso e Luca Rosseti são os pilotos escolhidas pela FIAT Abarth para tripular dois competitivos Punto S2000 na prova rainha do automobilismo madeirense, a dis######r nos últimas dias de Julho e a se prolongar até os primeiros dias de Agosto.

Basso não necessita de quaisquer apresentações, uma vez que já venceu a nossa prova por duas vezes consecutivas. Já Rosseti esteve presente no ano transacto ao volante de um Peugeot 207 S2000 da Peugeot Itália, não tendo conseguido mais que um quinto posto final.

A ver vamos se ambos os pilotos conseguem lutar pelos lugares cimeiras da classificação.

Fonte: Redacção do Ralis Madeira

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Giandomenico Basso venceu 1000 Miglia
 


Giandomenico Basso é o primeiro líder do Campeonato da Europa de Ralis depois de ter vencido o Rally 1000 Miglia, primeira prova daquela competição e terceira da temporada italiana.

O piloto da Abarth, que utilizou em Brescia um Abarth Punto S2000 da Movisport, recuperou facilmente a desvantagem de 1,8s no final da primeira etapa e terminou confortável no comando apesar de ter sentido problemas de acelerador na sua viatura.

A segunda posição foi para Renato Travaglia que ao longo da segunda etapa queixou-se de mau funcionamento do travão de mão do Peugeot 207 S2000 da Racing Lions numa prova em que os ganchos são muitos e aquele comando é determinante à obtenção de bons tempos.

Tobia Cavallini foi o piloto que maior número de classificativas venceu, seis em treze, mas teve que esforçar-se para chegar à terceira posição depois do tempo perdido no primeiro dia com um furo.


Classificação:
1º Giandomenico Basso/Mitia Dotta (Abarth Punto S2000), 2h32m39,6s
2º Renato Travaglia/Lorenzo Granai (Peugeot 207 S2000), a 33,0s
3º Tobia Cavallini/Sauro Farnocchia (Peugeot 207 S2000), a 56,5s
4º Alessandro Perico/Fabrizio Carrara (Peugeot 207 S2000), a 1m12,9s
5º Rudi Michelini/Michele Perna (Peugeot 207 S2000), a 2m07,7s
6º Marco Signor/Maurizio Barone (Abarth Punto S2000), a 2m16,8s
7º Gianpietro Antonelli/Stefano Botticini (Peugeot 207 S2000), a 3m04,1s
8º Michal Solowow/Maciek Baran (Peugeot 207 S2000), a 4m57,5s

Fonte: Auto Sport

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"Chegar ao pódio"



Giandomenico Basso quer fazer um bom Sata Rali dos Açores e chegar ao pódio
 
Muito competitivo nas provas de asfalto, Giandomenico Basso é também muito rápido em terra, pelo que será concerteza um dos principais candidatos aos primeiros lugares no Sata Rali dos Açores.

"O meu principal objectivo neste rali é obter o número máximo de pontos possível para o campeonato", afirma Giandomenico Basso, embora precisando que "gostaria de chegar ao pódio".

Estando de novo frente a frente com os melhores do IRC, Basso assegura que "são todos muito rápidos e competitivos e nesta prova ainda teremos os pilotos da Skoda... a lista de candidatos á vitória é longa".

Sendo a primeira vez nos Açores, Giandomenico Basso diz que "não conheço o rali mas dizeram-me muito bem à cerca dele. Penso que a localização deste rali torno-o muito charmoso".

Para os adeptos de ralis nos Açores, o italiano espera "um grande número de espectadores e espero que nos apoiem também. Nós precisamos desse apoio para fazer o nosso melhor e esperamos que todos se divertam".

Fonte: Ralis Online

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"Trabalhar para a Abarth"


   
Mais uma vez na Madeira, Luca Rossetii chega à edição de 2009, sem a pressão que revelou em 2008, quando orientou a época para o Europeu de Ralis e não para o IRC.

Em 2009 Rossetti não tem interesses em nenhuma das competições, mas está na Madeira decididamente para ajudar Giandomenico Basso, pelo que a sua melhor ou menor performance vai depender também da prestação do seu colega de equipa.

"Espero realizar um bom trabalho para a Abarth", começou por de dizer Rossetti ao Site dos Campeões, adiantando que "concerteza que vou dar o meu melhor nesta prova".

Atentendo aos nomes em presença, Luca Rossetti diz que "existem muitos e bons pilotos. O mais importante é manter-me concentrado e não cometer qualquer erro. É este o segredo".

Considerando que é um excelente rali, o italiano afirma que "é um dos eventos de asfalto mais completos que existe, com diferentes tipos de especiais. Por isso espero que os espectadores assistam a uma grande luta da Abarth frente aos restantes construtores e pilotos".
 
Fonte: Ralis Online

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Preparar a Catalunha

 
   
Coma presença na Madeira, Alberto Llovera vai disputar o seu segundo rali em Portugal, depois de ter marcado presença no Sata Rali dos Açores em 2008.

Porém, Llovera parte para o Rali Vinho Madeira com objectivos bem concretos e definidos, que passam pela preparação atempada do Rali da Catalunha que o piloto irá disputar ao volante do seu Punto S2000.

"A equipa achou que era desejável competir no asfalto antes do Rali da Catalunha. A Fiat apoiou o projecto e deu o apoio necessário para estar presente na Madeira", disse Llovera, justificando que a escolha por esta prova se deve ao facto de o rali "ter muita reputação internacional, mas também pelo facto de a equipa oficial da Fiat estar presente. Por outro lado os organizadores também mostraram grande interesse na nossa presença".
 
Fonte: Ralis Online

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"Estamos motivados"


   
Pela sexta vez na sua carreira Marco Cavigioli desloca-se à Ilha da Madeira e tal como é apanágio do italiano volta mais uma vez com um novo carro face ao que trouxe no ano anterior.

Interessado acima de tudo nas contas do Europeu de Ralis, Cavigioli não teme os muitos S2000 que estão presentes nesta prova: "Não há problema, vamos dar que fazer! Estamos muito motivados e este rali é, como sempre, muito bonito".

Afirmando que a Madeira o deixa fascinado, Cavigioli não aponta propriamente objectivos desportivos para esta prova, mas quer estar enntre os pilotos mais competitivos inscritos no Europeu de Ralis.

Como sempre, Cavigioli será novamente apoiado pelas belas "Cavigiolinas". A não perder!!!
 
Fonte: Ralis Online

[Tiffosi]

Fiat’s estão na Funchalauto



Como já vem sendo hábito, as viaturas da Abarth, este ano tripuladas por Giandomenico Basso e Luca Rosseti, estão já nas instalações da Funchalauto (concessionário Fiat na Madeira) e vão permanecer neste mesmo lugar até ao final do dia de amanhã.

A equipa italiana está também acompanhada da Trico Motorsport, estrutura onde está também incluída outra viatura italiana, a de Marco Cavigioli. O carro do simpático piloto está também nas instalações da Funchalauto.

Todas estas viaturas estão “disponíveis” aos amantes do desporto automóvel, dado que podem aproveitar para tirar algumas fotos e quem sabe encontrar por perto os pilotos e sair mesmo com um autógrafo.

Fique então com algumas fotos das 3 viaturas já nas instalações da Funchalauto:















Fonte: Redacção do Ralis Madeira, por Nuno Abreu

[CarlosLucas]

Acho que vou lá dar uma olhada (será que não deixam fazer o test-drive a um deles ?   ) e quem sabe comprar as velas para o carro que estão á tanto tempo para comprar...

[sousart]

Acho que vou lá dar uma olhada (será que não deixam fazer o test-drive a um deles ?   )

eheheheh não querias tu mais nada  ^_^ ^_^ ^_^

[CarlosLucas]

eheheheh não querias tu mais nada  ^_^ ^_^ ^_^

Querer queria. Que mo oferecessem  

(Somente por curiosidade a Skoda vai apresentar também hoje o S2000 e o 1.9TDI no stand VSA (VW) Madeira, destinados ao Rally Vinho Madeira)

[di nunes]

Espero que o Abarth´s estejam bem afinadinhos para ficarem na frente dos 207´s

[CarlosLucas]

Tirei umas fotos ao camião da Abarth e da Pirelli, mas estou com uns problemas técnicos. Mais logo coloco as ditas (o camião da Pirelli   )

Os carros, infelizmente só lá estava um porque os outros estavam a "brincar" na Pista de Karting do Faial e a confusão era tanta que nem deu para uma foto de jeito.