Abarth 695 Tributo Maserati

[Tiffosi]

Dás sinal e encomendas. Mas deve ser como alguns Ferrari, existem clientes prioritários

[hmlopes]

Em Portugal, infelizmente, as diferenças económicas acentuam-se, mas tal como se venderam Tributo Ferrari, julgo que também se vão vender alguns destes, embora custem 50000€, um valor muito acima do espectável para um 500. Mas é um carro de culto!

Mesmo o Fiat 500, versão normal, está inflacionado no preço, o que percebo por ser um artigo da moda!

Cumprimentos.

[GT Abarth]

Os 500 Gucci são mecânicamente normais, mas custam +5000 € do que os 500 normais.

Mas têm alguma saída... e existe uma explicação: vejam e observem um ao vivo.
De facto no caso do Gucci é já um artigo de luxo com requintes particulares.
Claro que o preço aproxima-se de Abarth's.

No entanto se o 500 já é coleccionável, um 500 Gucci muito mais.

Eu acho que só é bom para a FIAT ter um veículo como o 500.

[GT Abarth]

Vou dizer mais duas coisas:

1- Em Portugal em termos relativos, a FIAT neste momento só está a vender bem o 500, os Comerciais e os Giuliettas.
(Lá fora o Panda já vende bem; o Y até está a vender bem e o Freemont também)

2- Eu se estivesse comprador de um FIAT novo, era de um 500. Se possível Abarth, senão o 2 cilindros ou até mesmo do fiel 1.2.