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Abarth 695 biposto
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Tópico: Abarth 695 biposto (Lida 10937 vezes)
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Tiffosi
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Abarth 695 biposto
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04 de Março, 2014, 17:47:19 »
Abarth 695 biposto é proposta radical com 190 cv
Abarth continua a oferecer edições exclusivas (e extremadas) do já icónico 500. Desta feita, no salão de Genebra ficámos a conhecer a reinterpretação estradista do Abarth 695 Asseto Corse de competição
Batizado 695 biposto, o mais radical dos Abarth 500 é motorizado pelo conhecido motor 1.4 T-jet, mas agora com 190 cv. A acusar na balança menos de uma tonelada (997 kg), o 695 biposto oferece uma relação peso/potência de 5,2 kg/cv o que permite prestações fulgurantes, como são os declarados 5,9 segundos nos 0 a 100 km/h e os 230 km/h de velocidade máxima. Do mundo da competição, o 695 biposto herda elementos como o autoblocante, o intercooler, o escape Akrapovic, os amortecedores reguláveis Extreme Shox, o sistema de travagem da Brembo, bem como o rollbar traseiro em titânio e a caixa em H com dentes direitos que, para os condutores mais experientes, não obriga a utilizar a embraiagem nas passagens para as mudanças superiores.
O interior não foge a esta inspiração, com duas bacquets Sabelt (daí o nome biposto), vidros em policarbonato e um sistema digital da AIM Sport de aquisição de dados. Esteticamente, o Abarth 695 biposto distingue-se ainda pelo agressivo kit estético e pelas exclusivas (e aligeiradas) jantes OZ de 18”. Já disponível para pré-encomenda…
Fonte: Auto Hoje
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Tiffosi
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Abarth 695 biposto
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Responder #1 em:
04 de Março, 2014, 18:18:10 »
695 biposto. The fastest Abarth ever is coming.
Abarth 695 Biposto
Abarth 695 Biposto LIVE 2014 Geneva AUTO SHOW | Salone Di Ginevra 2014 LIVE
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niko
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Re: Abarth 695 biposto
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Responder #2 em:
04 de Março, 2014, 19:02:22 »
Fogo, é só Fiat 500 para aqui Fiat 500L para ali, Fiat Panda para um lado Fiat Panda para o outro!!! e Fiat Puntos e Fiat Bravos, nada????
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Zagato
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Re: Abarth 695 biposto
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Responder #3 em:
04 de Março, 2014, 20:26:18 »
Diferencial mecânico e caixa manual. Será que foi desta que a Abarth acertou?
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lovefiat
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Re: Abarth 695 biposto
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Responder #4 em:
04 de Março, 2014, 21:22:34 »
No aspeto acertou...
Isso no meu GPunto...
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Tiffosi
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Re: Abarth 695 biposto
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Responder #5 em:
05 de Março, 2014, 15:33:20 »
São décadas na competição, haja mercado porque eles sabem da arte.
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sersantos
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Re: Abarth 695 biposto
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Responder #6 em:
05 de Março, 2014, 22:04:20 »
Isto já não é bem um 500.
Parece mais uma pequena máquina de competição para utilizar também na estrada, embora pouco talhada para uma utilização diária.
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Tiffosi
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Responder #7 em:
06 de Agosto, 2014, 15:24:23 »
Abarth 500 biposto já tem preço para Portugal
O Abarth 500 biposto custa 45 mil euros
O mais radical dos Abarth, o 500 biposto que foi apresentado na última edição do Salão de Genebra, já tem preço no mercado nacional. Custa 45 mil euros.
A reinterpretação estradista do Abarth 695 Asseto Corse de Competição utiliza o motor 1.4 T-Jet de 190 cv. Com uma relação peso potência de 5,2 kg/cv, anuncia 5,9 segundos nos clássicos 0 aos 100 km/h e uma velocidade máxima de 230 km/h.
Do mundo da competição herda o autoblocante, o escape Akrapovic, os amortecedores reguláveis Extreme Shox, sistema de travagem Brembo, o rol bar traseiro em titânio e a caixa em H com dentes direitos.
Lá dentro só tem dois lugares, duas bacquets Sabelt. As jantes são da OZ e de 18”.
Fonte: Auto Hoje
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jmonteiro
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Re: Abarth 695 biposto
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Responder #8 em:
06 de Agosto, 2014, 15:33:42 »
Bela maquina
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Artur Branco
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Artur Branco
Re: Abarth 695 biposto
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Responder #9 em:
06 de Agosto, 2014, 15:38:07 »
Menos 5 mil euros que o Edizione Maserati e menos 15 mil que o Alfa 4C...
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Responder #10 em:
11 de Dezembro, 2014, 19:42:28 »
Abarth 695 Biposto não chega para as encomendas
Número de encomendas supera capacidade de produção
É um Fiat 500 apenas para dois. Custa 45 mil euros e o número de encomendas não para de crescer. O Abarth 695 Biposto, o 500 mais radical de sempre, está esgotado, pelo menos nos próximos tempos.
A reinterpretação estradista do Abarth 695 Asseto Corse de competição utiliza o motor 1.4 T-Jet de 190 cv. Com uma relação peso potência de 5,2 kg/cv, anuncia 5,9 segundos para completar os tradicionais 0 aos 100 km/h. A velocidade máxima é de 230 km/h.
Para estes números contribui um peso de apenas 997 kg, conseguido com a redução dos bancos traseiros e a utilização de materiais de competição, como os vidros em policarbonato.
Oriundo da competição é também o rollbar traseiro em titânio e a caixa em H com dentes direitos que, não obriga a utilizar a embraiagem na troca para mudanças superiores.
Por fora, o Abarth 695 biposto não passa despercebido com o agressivo pacote estético e as enormes jantes OZ de 18 polegadas.
Fonte: Auto Portal
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andrsketch
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Re: Abarth 695 biposto
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Responder #11 em:
12 de Dezembro, 2014, 19:11:59 »
Tem caixa sequencial? wow!
Muito reissing mesmo!
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Re: Abarth 695 biposto
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Responder #12 em:
12 de Dezembro, 2014, 19:24:24 »
Tem uma caixa em H "Dog Ring" da Bacci Romano.
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jmonteiro
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Re: Abarth 695 biposto
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Responder #13 em:
16 de Dezembro, 2014, 15:47:16 »
Citação de: GT Abarth em 12 de Dezembro, 2014, 19:24:24
Tem uma caixa em H "Dog Ring" da Bacci Romano.
ja vi ao vivo.. pena não ter andado
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Re: Abarth 695 biposto
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Responder #14 em:
17 de Dezembro, 2014, 00:28:21 »
Não sei se já passou aqui.
Vale a pena ler tudo
http://es.autoblog.com/2014/12/03/contacto-abarth-695-biposto/
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