Que Pneus Podemos Colocar Nas Nossas Jantes?

[Hybs_1.4ie]

eu defendo que quem gosta deve usar, mas ter em mente que não pode abusar....
mas e porque não um stretchtyre ligeiro, quase oem?!
acham exagero?


exagero é isto:

[Borgata]

Exacto Hybs_1.4ie 

[Lourenço]

Não sei mas... acho que isso do "german style" não se daria mto bem com isto:



 

[GT Abarth]

Tal como o Lourenço também prefiro "pneu a mais" do que "pneu a menos" nas jantes.

[Hybs_1.4ie]

 
a medida de pneu é a mesma, a jante é que é mais larga LOOOOL   

[GT Abarth]

Como é que é a mesma?

[Hybs_1.4ie]

Como é que é a mesma?

por ex...
tu usas uns pneus 185.... numa jante de 6" ficas com pneu tipo boia...
pegas no mesmo pneu e aplicas numa jante de 8" ficas com o pneu mais esticaDO...
o pneus é exactamente o mesmo!
 

[Artur Branco]

A questão não é o pneu ser o mesmo ou não!

Nem o aspecto... Isso é uma questão de gosto pessoal, portanto indíscutivel!

A questão é a "função"! Um pneu "esticado" nunca terá o mesmo comportamento dinâmico que um pneu bem equilibrado na jante!

Eu prefiro um conjunto pneu/jante de medidas adequadas... Se o pneu fizer um bocadinho de "barriga" também não me importo. Protege a jante de passeios e bordas de buracos.

Os carros são para circular e serem funcionais! Tudo o que seja extremo, ao ponto de comprometer a segurança e o comportamento das peças, é desadequado para mim...

Quando quiser ter algo bonito para estar parado em exposição, compro um quadro!   

[LB]

eu é que sei!

175 x 50 x 13 com jante 7"

com jante 8" é para o look

[GT Abarth]

O Uno "XH" tem Toyo R888 185/60-13 nas jantes 5,5x13 de origem.

O outro Uno não sei a medida de pneu, mas tem umas jantes 6x14 do Punto Sport MK2.

O mais eficaz e por isso usado em competição é o pneu estar certo para a jante, o que na pratica significa um pouco de barriga:



Claro que existem gostos pessoais em termos de estética.

Eu e o Artur gostamos de "mais pneu que jante".
Já o LB prefere o contrário.

A coisa também vem do tempo em que a malta metia 195/55-13 nos carros em vez de 175/60.
Malta dos Unos Turbo, R5 GT Turbo, AX Sport, etc. 

Tenho pena de fotos serem quase nulas e não dar para se perceber o mesmo Uno com 175/60 ou 195/55.
185/60 está na foto.

[LB]

a jante do Golf é 8" com 175 x 50 x 13 e por isso sai a jante de fora!

eu não gosto;

o correcto setup usado em muitos carros é o 175 x 50 x 13 com jante de 7" usado nos minis, VW´s por exemplo

o G40 de origem usava acho que é uma jante de 6" com 175 x 60 x 13

gosto de um dedo de pneu à volta da jante com 3 dedos de altura de pneu, mas em carro de estrada; agarra bem, não foge e não gasta pneu à brava, mas gasta mais do que pneu à barda a badalar na jante.

em jipe, a história é outra porque numa jante de 7" uso um 235 x 75 x 15, por exemplo ou ainda maior se coubesse

no meu Volvo numa jante de 7" uso 215 x 45 x 17 e há gente que usa 235 x 40 x 17, que fica mesmo bom excepto nos passeios e buracos...

[Lourenço]

Eu nem é questão de gostar mais para dentro ou para fora. É mais porque os pneus e jantes, mais do que um ornamento, têm que ser funcionais!

[Hybs_1.4ie]

este pneu esticado é usado muito no drift...
portanto deve ter a sua função!  
eu sinceramente acho piada mas é algo quase oem...

[GT Abarth]

Então afinal não gostas de mais jante que pneu, LB.