Autor Tópico: travoes (Lida 7485 vezes)

smokeme · « **Responder #15 em:** 30 de Março, 2006, 22:32:06 »

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Se o panda travasse bem atras é que era de estranhar..

O meu travava...tinha os cubos e travões do Punto GT (lol)

Só tinha um problema, é que não tinha travão de mão pois nunca me dei ao trabalho de montar (lol) (lol)

Bizarro · « **Responder #16 em:** 30 de Março, 2006, 22:53:32 »

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Se o panda travasse bem atras é que era de estranhar..
O meu travava...tinha os cubos e travões do Punto GT (lol)

Só tinha um problema, é que não tinha travão de mão pois nunca me dei ao trabalho de montar (lol) (lol)

Assim tambem o 4x4 cá de casa! (lol)

spayz · « **Responder #17 em:** 31 de Março, 2006, 01:37:07 »

sera k os do uno 60 dao sem alteraçoes?

smokeme · « **Responder #18 em:** 31 de Março, 2006, 01:52:34 »

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sera k os do uno 60 dao sem alteraçoes?

Tudo depende do que queres fazer mas sem alterar nenhuns servem. Basicamente o que precisas é só as peças do outro carro e é só montar

Luke · « **Responder #19 em:** 31 de Março, 2006, 09:23:18 »

os do uno 60 devem ser IGUAIS

spayz · « **Responder #20 em:** 31 de Março, 2006, 13:10:15 »

Mas os cubos ñ sao propriamente baratos.

smokeme · « **Responder #21 em:** 31 de Março, 2006, 16:49:36 »

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Mas os cubos ñ sao propriamente baratos.

Não é necessario trocar os cubos, apenas as peças que montam as pinças aos cubos

Eu troquei os cubos porque os do GT são maiores e aparentam ser mais fortes.

Barroso127 · « **Responder #22 em:** 03 de Abril, 2006, 10:08:19 »

Metes o sistema de travões do uno turbo ie.

Pinto · « **Responder #23 em:** 03 de Abril, 2006, 14:45:09 »

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reza a lenda que um user do forum fez um upgrade de travões....

PAGING PINTO!

I'm here..

Trokei as maxilas do 127 (para disco de 226mm, salvo erro) pelas do Punto 75 (igual a punto 55, cinq sport, etc.. salvo erro 240mm).

Foi completamente plug 'n play, só necessitando de 2 anilhas nos parafusos de fixação:
http://img164.imageshack.us/img164/3065/06030085tp.jpg
http://img164.imageshack.us/img164/1171/06030095ut.jpg

Ah, e os tubos flexíveis tb são diferentes.
Com isto, a travagem melhorou ligeiramente (nao posso dizer k seja uma mudança tipo do dia prá noite.. a troca da bomba centra tá prevista pa segundas núpcias) mas já a resistencia à fadiga melhorou bastante!!

All in all... I'm happy! :yes:

Cumps

spayz · « **Responder #24 em:** 04 de Abril, 2006, 00:37:15 »

Foi so por as pinças?

spayz · « **Responder #25 em:** 04 de Abril, 2006, 00:57:26 »

tenho k ir ver melhor qual e a peça k tenho k mudar.

spayz · « **Responder #26 em:** 04 de Abril, 2006, 14:59:13 »

Ja sei kual e a peça, e por acaso a do punto 75 da la?

spayz · « **Responder #27 em:** 04 de Abril, 2006, 15:30:24 »

Dps, tenho k mudar os discos tb?

spayz · « **Responder #28 em:** 04 de Abril, 2006, 20:29:30 »

mas isso e para por travoes de disco a traz, a frente tb tenho k mudar isso?

Pinto · « **Responder #29 em:** 04 de Abril, 2006, 23:55:43 »

As peças que levou foram as pinças/maxilas/bombas, chama-lhe o que quiseres.

Esta é uma foto do meu:

Retiradas dum Punto 75 e para ser montadas só precisei das ditas anilhas e dos tubos flexíveis do Punto.

Como é óbvio, precisas discos e pastilhas para o Punto tb.

Cumps